Publicado em: 28 de abril de 2026
_Projeto inclui enterramento de fios com contrato de R$ 13,9 milhões e já teve autorização de subcontratação parcial ao longo das intervenções_
ALEXANDRE PELEGI
A Secretaria Municipal de Infraestrutura Urbana (SIURB) autorizou reajuste contratual de 9,0482% ao Consórcio Corredor Interlagos, responsável pelas obras de requalificação da Avenida Interlagos, na zona sul de São Paulo. A atualização utiliza o índice IPC-FIPE acumulado até setembro de 2025, conforme previsto nas cláusulas contratuais.
O contrato nº 085/SIURB/2024 tem valor global de aproximadamente R$ 100,5 milhões e vigência até dezembro de 2026, contemplando a requalificação do corredor no trecho entre as avenidas Washington Luís e Atlântica, incluindo pavimentos, passeios e elementos urbanos .
O histórico de reajustes segue a lógica anual do contrato:
* 1º reajuste: 3,4472%
* 2º reajuste: 9,0482% 
*Enterramento de fios amplia escopo urbano da obra*
Além da requalificação viária, o projeto do Corredor Interlagos passou a incorporar uma frente relevante de modernização urbana: o enterramento da rede aérea de energia e telecomunicações.
A Prefeitura contratou a concessionária Enel para executar esse serviço em um trecho de aproximadamente 2,5 km, entre a Avenida Atlântica e a Praça Enzo Ferrari, com investimento de cerca de R$ 13,9 milhões e prazo de execução de 12 meses .
A intervenção integra o pacote de obras iniciado em maio de 2025, que abrange cerca de 9,1 km de corredor e deve beneficiar aproximadamente 230 mil passageiros por dia .
Entre os benefícios do enterramento estão:
* eliminação de postes e liberação de calçadas
* aumento da segurança para pedestres e motoristas
* redução de falhas por intempéries
* melhoria da paisagem urbana e valorização imobiliária 
A medida também aproxima o projeto de padrões internacionais, onde o enterramento de redes é comum em corredores estruturais de transporte.
Outro movimento relevante ao longo da execução foi a autorização de subcontratação parcial em etapas da obra, prática prevista contratualmente e comum em projetos de grande porte.
A medida permite maior flexibilidade operacional ao consórcio, especialmente em frentes especializadas — como pavimentação, drenagem, sinalização ou intervenções complementares — sem afastar a responsabilidade integral da contratada principal sobre o cumprimento do contrato.
*Corredor estratégico da zona sul*
O Corredor Interlagos é um dos principais eixos de transporte coletivo da zona sul paulistana, conectando áreas densamente povoadas e com forte demanda por ônibus.
O projeto inclui ainda:
* pavimento rígido nas faixas de ônibus
* reforço da drenagem
* modernização da sinalização
* acessibilidade nas paradas
* requalificação de calçadas com rampas e piso tátil
* intervenções paisagísticas e iluminação pública 
O reajuste autorizado pela SIURB reforça o mecanismo de recomposição inflacionária típico de contratos públicos de longa duração, garantindo a continuidade das obras.
Ao mesmo tempo, a incorporação de elementos como enterramento de fios e subcontratação parcial mostra que o projeto vai além da simples recuperação viária, assumindo um papel mais amplo de requalificação urbana e modernização do corredor de transporte.
Alexandre Pelegi, jornalista especializado em transportes
