Publicado em: 26 de maio de 2026
De acordo com ministro, concorrência deve ocorrer ainda no segundo semestre
ADAMO BAZANI
O Governo Federal deve lançar uma licitação nacional de baterias para ampliar a segurança nas redes de distribuição e aos projetos de transição energética.
A medida deve, inclusive, mesmo que de forma indireta, beneficiar expansões de frotas de ônibus elétricos já que deve estabilizar e potencializar o fornecimento de energia, mesmo em ocorrências climáticas de apagão, e reduzir oscilações de preços nas mudanças de “bandeiras tarifárias”, como da bandeira verde para a bandeira amarela, com a diminuição do uso de termelétricas emergenciais.
O primeiro leilão de baterias do Brasil tem o objetivo de criar sistemas de armazenamento de energia em baterias para atuação no Sistema Interligado Nacional (SIN).
Em breve deve ser publicada portaria do MME (Ministério de Minas e Energia) e a concorrência deve ser lançada ainda no segundo semestre de 2026.
O ministro de Minas e Energia, Alexandre Silveira, disse, por meio de nota, que nunca o Governo Brasileiro fez uma concorrência deste tipo e que a ação integra o processo de modernização do setor elétrico e busca ampliar a segurança energética do país diante do avanço acelerado das fontes renováveis.
“O armazenamento de energia será peça central para integrar renováveis, reduzir perdas e modernizar o sistema elétrico brasileiro”, afirmou o ministro ao defender a necessidade de ampliar a flexibilidade do sistema diante da expansão das fontes solar, eólica e biomassa.
Nesta terça-feira, 25 de maio de 2026, o Diário do Transporte esteve na planta da Eletra Industrial, que produz tecnologia 100% nacional para ônibus elétricos, e acompanhou a entrega da unidade número mil.
A diretora-presidente da fabricante, com sede em São Bernardo do Campo (SP), Milena Braga Romano, disse que a Eletra já tem mais mil ônibus pedidos e afirmou que segurança energética é fundamental para a expansão de frotas de veículos elétricos, tanto públicas como privadas.
“Ainda são necessários mais investimentos na infraestrutura e nas redes de distribuição, mas dos últimos três anos para cá ocorreram evoluções importantes e acreditamos que cada vez mais será seguro e financeiramente vantajoso investir em ônibus elétricos, que já trazem mais benefícios econômicos com custos de manutenções e consumo de três a cinco vezes menores que os modelos a diesel, além, claro, da redução da poluição e aumento do conforto e qualidade no transporte urbano” – disse Milena Braga Romano.
Relembre:
Durante Fórum Esfera Nacional, no Guarujá (SP), na sexta-feira, 22 de maio de 2026, o ministro de Minas e Energia, Alexandre Silveira, ressaltou que o governo realizou uma ampla rodada de debates técnicos internacionais antes da definição do modelo brasileiro.
Ainda de acordo com Silveira, a experiência internacional demonstrou que projetos de armazenamento geralmente dependem de forte subsídio estatal, cenário diferente do adotado pelo Brasil. “Precisou ser um debate muito profundo para que a gente possa agora, com segurança, lançar o leilão”, afirmou.
O ministro também afirmou que o governo discute mecanismos progressivos de conteúdo local para estimular a cadeia produtiva nacional ligada ao setor de baterias e sistemas de armazenamento. “Nós precisamos fortalecer a indústria nacional”, destacou.
Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes
