Publicado em: 2 de maio de 2026
Modelo permite viagens sem limite mediante pagamento mensal e busca ampliar acesso ao sistema na capital de Mato Grosso
ALEXANDRE PELEGI
A Prefeitura de Cuiabá lançou a o Cuiabá Card, um novo modelo de bilhetagem que passa a permitir o uso ilimitado do transporte coletivo urbano mediante pagamento por assinatura. A medida entrou em vigor em 1º de maio e passa a integrar a política de mobilidade urbana da capital mato-grossense.
Capital do estado e com população superior a 650 mil habitantes, Cuiabá tem no transporte por ônibus o principal modo de deslocamento urbano. O sistema é operado por quatro concessionárias — Caribus (Expresso Caribus), VPAR (Viação Paraense), Rápido Cuiabá e Integração Transportes — sob regulação da Cuiabá Regula. As empresas são representadas pela Associação Mato-grossense dos Transportadores Urbanos, responsável também pela gestão da bilhetagem eletrônica (cartão TEM).
Modelo por assinatura
O Cuiabá Card funciona como uma espécie de assinatura do transporte público. Na prática, o usuário paga um valor fixo mensal — calculado com base em duas passagens por dia ao longo de 26 dias — e pode utilizar os ônibus de forma ilimitada, sem restrição de viagens ou integrações.
O sistema é intransferível e conta com reconhecimento facial para garantir o uso individual. O cartão pode ser utilizado em todas as linhas municipais, permitindo embarques em diferentes pontos da cidade.
Além do plano mensal, o modelo prevê opções semanais e quinzenais, bem como a possibilidade de uso por aplicativo no celular. A proposta também se apresenta como alternativa ao vale-transporte tradicional.
Estrutura e operação do sistema
O sistema de transporte coletivo de Cuiabá conta com bilhetagem eletrônica, monitoramento por GPS e ferramentas digitais de apoio ao usuário, como o aplicativo Meu Ônibus MTU, que permite consulta de horários e rotas em tempo real.
Em fevereiro de 2026, a prefeitura incorporou 41 novos ônibus zero quilômetro à frota, todos equipados com ar-condicionado, Wi-Fi e acessibilidade. O objetivo é atingir 100% da frota climatizada até agosto deste ano.
O sistema também mantém políticas de incentivo ao uso, como a gratuidade aos domingos e em datas comemorativas específicas, a exemplo do aniversário da cidade, celebrado em abril.
Já a ligação intermunicipal entre Cuiabá e Várzea Grande é atendida pelo Consórcio Metropolitano de Transportes, responsável pelas linhas metropolitanas.
De acordo com a prefeitura, o novo modelo tem como objetivo tornar o transporte coletivo mais acessível e previsível em termos de custo, além de incentivar a redução do uso de veículos particulares.
Outro ponto destacado é o impacto no subsídio público. O município segue arcando com parte do custo do sistema, mas o pagamento às operadoras passa a considerar, em maior medida, a utilização efetiva do serviço pelos passageiros.
Alexandre Pelegi, jornalista especializado em transportes
