Publicado em: 24 de abril de 2026
Uso de dados de demanda embasa proposta para remanejar frota e encurtar deslocamentos até a UNIR
ARTHUR FERRARI
A Prefeitura de Porto Velho (RO) desenvolve um estudo técnico para reestruturar o transporte universitário noturno com foco em reduzir tempos de viagem e melhorar o atendimento aos estudantes da Universidade Federal de Rondônia (UNIR). A proposta em análise aposta na reorganização operacional do sistema, sem ampliação de frota ou novos custos ao município.
A iniciativa é conduzida pela Secretaria Municipal de Segurança, Trânsito e Mobilidade (Semtran) e prevê o remanejamento de um veículo já em operação para cumprir duas viagens noturnas com itinerário adaptado, voltado a regiões com maior concentração de estudantes.
A estratégia parte de levantamentos técnicos e do cruzamento de informações de demanda, incluindo mapas de calor e dados fornecidos pela universidade, para redefinir pontos prioritários de atendimento e encurtar trajetos atualmente realizados pelos usuários.
A proposta não envolve criação de novas linhas, mas sim um redesenho da operação existente, com foco em ganhos de eficiência e melhor aproveitamento da estrutura já disponível.
Segundo o secretário da Semtran, Iremar Torres, “Estamos trabalhando com base em dados técnicos para oferecer mais segurança e agilidade aos universitários. A proposta permite ajustar o serviço atual para encurtar caminhos, mantendo o rigoroso equilíbrio do subsídio tarifário municipal e a responsabilidade fiscal da gestão”, afirmou.
As discussões tiveram origem em demandas apresentadas pela Pró-Reitoria de Cultura, Extensão e Assuntos Estudantis da UNIR e evoluíram para um processo de análise operacional que deverá seguir ao longo dos próximos meses.
De acordo com o cronograma apresentado, testes e eventual implantação do novo formato estão projetados para o segundo semestre de 2026, após conclusão dos estudos de viabilidade financeira e operacional.
A medida aposta em inteligência de dados aplicada à mobilidade como instrumento para requalificar o atendimento estudantil, em um modelo que busca combinar racionalização de recursos e melhoria do serviço prestado.
Caso implementada, a mudança poderá alterar a dinâmica do deslocamento noturno de universitários, especialmente em pontos de maior demanda, com foco em trajetos mais diretos e redução de tempo de percurso.
Arthur Ferrari, para o Diário do Transporte
