Publicado em: 15 de maio de 2026
Treinamento reunirá equipes de resgate e segurança em operação com múltiplas vítimas na região do Cristo Rei
ARTHUR FERRARI
A Rumo Logística realizará neste sábado (16), em parceria com a Defesa Civil de Curitiba e a Regional Matriz, um simulado de atendimento de emergência envolvendo colisão entre trem, ônibus, caminhão e carro de passeio.
A atividade ocorrerá às 14h na Rua Padre Germano Mayer, no bairro Cristo Rei, no cruzamento da linha férrea com a Rua Reinaldino Schaffenberg de Quadros. Segundo os organizadores, o treinamento deverá durar entre duas e três horas.
O exercício irá reproduzir um abalroamento entre uma locomotiva, um ônibus de transporte coletivo, um caminhão e um automóvel. Também será simulado um vazamento de combustível provocado pelo impacto da colisão.
Para a realização da operação, haverá bloqueios viários a partir das 13h em três pontos da região: Rua Padre Germano Mayer com a Rua Senador Souza Naves, Rua Camões com a Rua Reinaldino Schaffenberg de Quadros e Rua Padre Germano Mayer com a Avenida Visconde de Guarapuava. Agentes da Setran estarão no local orientando motoristas e pedestres.
Segundo a Rumo, o objetivo do treinamento é avaliar e aprimorar o Plano de Atendimento de Emergência (PAE), além de identificar melhorias nos protocolos de resposta a acidentes ferroviários.
Participam da operação equipes da Urbs, Guarda Municipal, Polícia Militar, Corpo de Bombeiros, Polícia Científica, Samu, Instituto Água e Terra (IAT), Sest-Senat e empresas parceiras.
De acordo com os organizadores, o simulado também servirá para analisar estratégias de redução do tempo de resposta em ocorrências reais e padronizar procedimentos operacionais das equipes de resgate.
“O simulado acontecerá conforme reuniões antecipadas com a ideia de envolver a comunidade nos cuidados e na atenção em travessias de PNs (Passagens de Nível) quando ouvem a buzina e o tempo de resposta da parada do trem”, afirmou Everton dos Santos José.
Caso haja chuva forte, o treinamento poderá ser adiado por questões de segurança.
Arthur Ferrari, para o Diário do Transporte
