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Mobi-Rio inicia operação de ônibus municipais na Ilha do Governador


Coletivos da linha 634 (Saens Peña x Bananal) começam a circular às 5h deste domingo (17)

VINÍCIUS DE OLIVEIRA

A Ilha do Governador, a partir deste domingo, 17 de maio, terá uma linha de ônibus operada pela Mobi-Rio. A decisão de manter no bairro uma linha, que liga a Ilha à Tijuca, administrada pela empresa municipal, foi tomada em razão da má prestação do serviço pelo atual operador. A linha 634 (Saens Peña x Bananal) começa a funcionar no domingo, às 5h e seguirá com as viagens 24 horas por dia, com uma frota de 25 ônibus novos, mais modernos e equipados com ar-condicionado.

A nova linha operada pela MOBI é a primeira linha municipal a aceitar somente pagamentos com os cartões Jaé e Riocard (apenas para usuários do Bilhete Único Intermunicipal). Esta linha não aceita dinheiro nos ônibus. Para as outras linhas, a medida valerá a partir de 30/05, como já acontece no BRT e VLT.

A linha 634 é um dos principais serviços da Ilha do Governador, conectando a região com a Tijuca. Ela atende diariamente moradores que se deslocam para o Fundão, a Rodoviária, além dos bairros de Bancários, Jardim Guanabara, Bonsucesso, Manguinhos, Benfica, São Cristóvão e Praça da Bandeira.

Com a nova operação, a 634 se torna a décima terceira linha municipal com frota 100% renovada na cidade. A modernização também contempla outras linhas como: 753 (Santa Cruz – Coelho Neto), 754 (Santa Cruz – Terminal Deodoro), 756 (Santa Cruz – Coelho Neto), 757 (Sepetiba – Coelho Neto), 870 (Sepetiba – Santa Cruz), 731 (Campo Grande – Marechal Hermes), 765 (Mendanha – Terminal Deodoro), 826 (Carobinha – Campo Grande), SN731 (Campo Grande – Marechal Hermes – Noturno), 897 (Pingo D’Água x Paciência), SP328 (Bananal – Terminal Fundão e a 327 (Ribeira – Castelo) .

Novos ônibus na frota municipal

Os novos veículos fazem parte dos 102 ônibus apresentados em abril para reforçar a frota da cidade. Os outros 77 ônibus foram adquiridos por meio de um acordo judicial firmado em 30 de abril do ano passado entre a Prefeitura do Rio e os consórcios que compõem o sindicato Rio Ônibus.

O acordo, além de antecipar o fim dos contratos de concessão, anteriormente previsto para 2028, determinou que cerca de R$ 70 milhões, depositados em juízo, fossem destinados à compra de novos ônibus com ar-condicionado, que passarão a integrar o patrimônio público municipal ao término das concessões. Em dezembro de 2025, outros 100 novos ônibus passaram a reforçar a operação em 20 bairros da Zona Oeste.

Licitações do Sistema RIO

O processo de licitação do novo sistema municipal de ônibus, o Sistema RIO, está em andamento. A primeira etapa contemplou Campo Grande e Santa Cruz, com contratos assinados em março. Nessas regiões, a frota passará de 104 para 316 ônibus, sendo 169 com operação prevista para agosto e 147 para setembro.

Em abril, foi publicado o edital da segunda etapa, que abrange Bangu, Santa Cruz, Vila Isabel e Ilha do Governador, com previsão de início em dezembro e mais de mil novos ônibus — um aumento de 63% na frota dessas regiões. A ampliação será distribuída da seguinte forma: Santa Cruz: de 109 para 187 veículos; Bangu: de 259 para 380; Vila Isabel e Ilha do Governador: de 204 para 287; e Ilha do Governador: de 58 para 173 veículos.

O novo modelo representa um avanço na gestão do transporte público, com remuneração por quilômetro rodado e avaliação de desempenho por indicadores operacionais. A nova frota será 100% zero quilômetro e acessível, com ar-condicionado, GPS integrado ao Centro de Controle Operacional, painéis eletrônicos e câmeras internas. Os veículos seguirão o padrão ambiental Euro VI, com redução de até 80% na emissão de poluentes, e poderão usar gás natural, biometano ou energia elétrica. O pagamento em dinheiro a bordo será extinto, com adoção exclusiva do sistema eletrônico de bilhetagem.

Plano operacional da linha 634 (Bananal x Saens Peña):

De acordo com o planejamento operacional, a linha deverá realizar 65 viagens em dias úteis, 58 aos sábados e 45 aos domingos, com operação 24 horas.

Vinícius de Oliveira, para o Diário do Transporte



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