Quatro veículos foram afetados pelas chamas no bairro Ipueiras; ninguém ficou ferido e transporte será mantido
YURI SENA
Um incêndio atingiu ônibus escolares na manhã deste sábado, 4 de abril de 2026, no bairro Ipueiras, em Picos, no sul do estado. Os veículos estavam estacionados próximos a um posto de combustíveis, o que gerou apreensão entre moradores da região.
De acordo com informações iniciais, ao menos quatro ônibus foram atingidos pelas chamas.
Imagens que circulam nas redes sociais mostram grande quantidade de fumaça e os veículos sendo consumidos pelo fogo. Apesar da intensidade do incêndio, não houve registro de feridos.
Equipes do Corpo de Bombeiros foram acionadas e conseguiram controlar a ocorrência. As causas do incêndio ainda não foram informadas.
Entre os veículos afetados, um pertence à prefeitura de Picos e sofreu apenas danos leves na pintura.
Os outros três são vinculados à Secretaria de Estado da Educação do Piauí, que informou ter acionado a empresa responsável pelo transporte escolar para providenciar substituição.
Segundo o órgão, o atendimento aos estudantes será mantido normalmente, sem prejuízo às atividades.
Torcedores de Flamengo x Santos terão orientação de embarque e reforço operacional nas estações próximas ao estádio
YURI SENA
O MetrôRio informou que terá operação com reforço no domingo, 5 de abril de 2026, devido à partida entre Flamengo e Santos, marcada para às 17h30 no Estádio do Maracanã, pela 10ª rodada do Campeonato Brasileiro.
No domingo, o metrô funcionará no horário regular, das 7h às 23h. A concessionária recomenda que os torcedores se programem e antecipem a chegada ao estádio, utilizando o sistema metroviário como principal opção de deslocamento.
Para facilitar o acesso, quem possui ingressos para os portões A, B e C (setores Oeste e Sul) deve desembarcar na estação Maracanã, atendida pela Linha 2. Já os torcedores com bilhetes para os portões D, E e F (setores Leste e Norte) devem utilizar a estação São Cristóvão, também na Linha 2.
Durante o dia, a Linha 2 vai operar entre Pavuna e Botafogo, enquanto as linhas 1 e 4 seguirão o trajeto entre Uruguai e Jardim Oceânico/Barra da Tijuca. A transferência entre as linhas 1 e 2 poderá ser realizada no trecho compartilhado entre as estações Central do Brasil/Centro e Botafogo.
O MetrôRio informou ainda que haverá reforço no efetivo de segurança e de operadores, principalmente nas estações próximas ao estádio, para orientar os passageiros e organizar o fluxo antes e após a partida.
Temperaturas amenas favorecem escapadas de fim de semana; plataformas digitais como a wemobi acompanham tendência
YURI SENA
Com a chegada do outono, o comportamento de viagem dos brasileiros tende a mudar, especialmente nas regiões Sul e Sudeste. As temperaturas mais amenas e o fim da alta temporada estimulam escapadas de poucos dias para destinos próximos, com destaque para trajetos rodoviários que permitem deslocamentos rápidos e com menos planejamento.
A tendência, observada nos últimos anos, aponta para o aumento na busca por viagens curtas durante a média estação, principalmente para locais situados a até 300 quilômetros dos grandes centros urbanos. A facilidade de acesso por ônibus contribui diretamente para esse movimento, já que elimina preocupações com trânsito intenso, estacionamento e custos de combustível, além de permitir deslocamentos diretos entre terminais e municípios turísticos.
Destinos que ganham destaque no outono
Entre os destinos favorecidos pela estação está Resende, que se torna ainda mais atrativa com clima agradável para trilhas e passeios ao ar livre no Parque Nacional do Itatiaia e na região de Visconde de Mauá.
Já Belo Horizonte oferece um ritmo mais contemplativo, com temperaturas agradáveis para caminhadas na região da Lagoa da Pampulha e visitas a parques urbanos.
No Sul, Curitiba ganha destaque com seus parques, como o Jardim Botânico de Curitiba, o Parque Barigui e o Parque Tanguá, ideais para caminhadas e atividades ao ar livre.
Em São Paulo, cidades próximas como São Roque atraem visitantes com gastronomia e roteiros mais tranquilos, ideais para viagens em casal ou em família.
Digitalização facilita planejamento
Esse cenário também favorece plataformas digitais de viagem, que simplificam o planejamento de jornadas curtas. Serviços como a wemobi refletem esse movimento ao conectar passageiros a rotas rodoviárias entre diferentes cidades, com busca e compra online de passagens.
Segundo Daniel Limena, diretor da empresa, a proposta é tornar a viagem rodoviária mais simples e acompanhar a mudança no perfil do consumidor, que busca decidir e viajar com mais agilidade. A digitalização permite organizar deslocamentos com antecedência ou até mesmo em cima da hora, conforme a disponibilidade.
A partida entre Flamengo e Santos, neste domingo (05), marcará mais um reencontro entre Gabigol e o Rubro-Negro.
Ídolo do clube e protagonista na conquista dos títulos da CONNEBOL Libertadores em 2019 e 2022 e nada menos do que 11 outras taças, o atacante reencontrará um palco onde fez história, mas agora como adversário.
“Sempre é muito difícil, como aconteceu lá no Cruzeiro também. Sendo sincero, não me sinto à vontade de jogar contra o Flamengo. Ainda mais no Maracanã. Todo mundo sabe o meu amor pelo Flamengo, pela torcida, pelo Rio de Janeiro. É muito complicado para mim”, disse Gabriel Barbosa em entrevista ao portal ge.
“Quando começa o jogo você quer vencer, dar o melhor e fazer gols. Mas, realmente, para mim é sempre muito difícil enfrentar o Flamengo. Por tudo que passei lá e tudo foi muito sincero. Mas, quando a bola rola eu quero vencer e tenho certeza de que eles também”.
Sobre a possibilidade de ouvir xingamentos vindos das arquibancadas ao ficar novamente em lados opostos ao Flamengo, Gabigol minimizou. “Se a torcida do Flamengo me xingar, eu sei que faz parte do jogo. Mas, quando isso acaba, as coisas voltam ao normal, sem aquela pressão e coisa do jogo, tudo acaba. Não posso ser mentiroso. Amo o Flamengo, a torcida do Flamengo, amo o Santos, é meu time do coração. São coisas que acontecem no futebol e vida que segue”.
Gabigol deixou o Flamengo no fim de 2024 em rota de colisão com o agora ex-presidente Rodolfo Landim. A passagem do centroavante pela Gávea teve 161 gols e 13 títulos conquistados.
SPTrans reforça transporte público para facilitar deslocamento do público ao evento na Zona Oeste
YURI SENA
Os fãs que pretendem curtir o Monsters of Rock neste sábado, 4 de março de 2026, terão à disposição 26 linhas de ônibus municipais para chegar ao Allianz Parque, na Zona Oeste de São Paulo.
Para facilitar o deslocamento do público rumo à Avenida Francisco Matarazzo, a SPTrans reforça as opções de transporte na região, garantindo que o passageiro tenha acesso a trajetos eficientes e seguros para aproveitar o evento do início ao fim.
Linhas que atendem a região
Confira as linhas disponíveis para o deslocamento dos participantes:
1896/10 Jaraguá – Pça. Ramos de Azevedo
8000/10 Term. Lapa – Pça. Ramos de Azevedo
8000/1 Term. Lapa – Pça. Ramos de Azevedo
8400/10 Term. Pirituba – Pça. Ramos de Azevedo
8549/10 Taipas – Pça. do Correio
8594/10 Cid. D´Abril – Pça. Ramos de Azevedo
8622/10 Morro Doce – Pça. Ramos de Azevedo
8677/10 Jd. Líbano – Lgo. do Paissandu
8686/10 Mangalot – Lgo. do Paissandú
938C/10 COHAB Taipas – Term. Princ. Isabel
978J/10 Voith – Term. Princesa Isabel
129F/10 Conexão Petrônio Portela – Metrô Barra Funda
8055/51 Perus – Metrô Barra Funda
948A/10 Vl. Zatt – Metrô Barra Funda
8545/10 Penteado – Metrô Barra Funda
938P/10 Jd. Tereza – Metrô Barra Funda
938V/10 Jd. Vista Alegre – Metrô Barra Funda
978T/10 Jd. Guarani – Metrô Barra Funda
178A/10 Metrô Santana – Lapa
874T/10 Ipiranga – Lapa
809U/21 Metrô Barra Funda – Metrô Vl. Madalena
856R/10 Lapa – Socorro
8615/10 Pq. da Lapa – Term. Pq. D. Pedro II
875H/10 Term. Lapa – Metrô Vl. Mariana
877T/10 Vl. Anastácio – Metrô Paraíso
748R/10 Jd. João XXIII – Metrô Barra Funda
A recomendação é que os passageiros planejem a viagem com antecedência e utilizem o transporte público para evitar congestionamentos no entorno do estádio durante a realização do festival.
Reportagem do Diário do Transporte já havia adiantado no início de janeiro o anúncio da Comissão que é uma espécie de fórum formado por representantes dos passageiros, de entidades, empresas e poder público
ADAMO BAZANI
A prefeitura de São Paulo agendou para o dia 07 de abril de 2026, a reunião extraordinária do Conselho Municipal de Trânsito e Transporte para aprovação da criação de uma Câmara Temática do Transporte Público por Ônibus Municipal.
A convocação, assinada pelo secretário Municipal de Mobilidade Urbana e Transporte, Celso Jorge Caldeira, em Diário Oficial.
A reunião é online e até o dia, não está descartada alteração de data, a ser informada por meios oficiais do poder público e pelo Diário do Transporte.
A reportagem do Diário do Transporte já havia adiantado no início de janeiro de 2026 o anúncio sobre a Comissão que é uma espécie de fórum formado por representantes dos passageiros, de entidades, empresas e poder público.
Relembre:
Entre os assuntos que uma câmara deste tipo debate estão tarifas aos passageiros, tarifas de remuneração das empresas, alterações mais estruturantes da malha de linhas.
A promessa da criação foi feita em janeiro pelos representantes da gerenciadora da prefeitura quando integrantes da reunião se queixaram que, apesar do CMTT, ainda é pequena a participação da sociedade no debate dos assuntos relacionados aos transportes coletivos da capital paulista.
Como mostrou o Diário do Transporte, em 05 de dezembro de 2025, a Comissão de Desenvolvimento Urbano da Câmara dos Deputados aprovou um projeto de lei que torna esta Câmara Temática obrigatória em todas as cidades.
A proposta inclui esta obrigatoriedade na Lei da Política Nacional de Mobilidade Urbana – lei 12.587, de 03 de janeiro de 2012.
A “Câmara Temática dos Usuários do Transporte Público” é um tipo de fórum ou grupo de trabalho que visa ampliar a participação social e o controle da qualidade dos serviços de transporte público. Diferente das Câmaras Temáticas do CONTRAN (Conselho Nacional de Trânsito), que focam em legislação de trânsito, este tipo de câmara específica tem como foco a experiência e as necessidades dos usuários.
O projeto federal tramita em caráter conclusivo e ainda será analisado pela Comissão de Constituição e Justiça e de Cidadania.
Para virar lei, terá de ser aprovado pela Câmara e pelo Senado.
Caráter conclusivo é quando, não houver contestação, a proposta poder ser aprovada apenas pelas comissões da Câmara sem necessariamente ter de passar pelo Plenário antes de ir ao Senado.
pela proposta, a política nacional passará a exigir:
transparência ativa de dados relativos ao Sistema Nacional de Mobilidade Urbana;
procedimentos sistemáticos de comunicação, também por meio de aplicativos ou outras plataformas de comunicação em rede, para avaliar a satisfação dos cidadãos e dos usuários e para a prestação de contas; e
medidas para melhoria dos serviços, especialmente quanto à pontualidade, qualidade e cordialidade, de acordo com a avaliação dos usuários.
O fato de ainda não se tornar obrigação federal, não significa que as cidades não possam tomar a iniciativa.
Movimentos sociais pedem maior participação.
Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes
Causas ainda são apuradas, mas chuva pode ter contribuído
ADAMO BAZANI
A Polícia Civil investiga as causas de um acidente com um ônibus rodoviário da empresa Gontijo de Transportes, que ocorreu nesta sexta-feira, 03 de abril dr 2026.
O veículo que fazia uma rota interestadual tombou na BA-001, entre os municípios de Itacaré e Camamu, região do trevo de Maraú.
O motorista perdeu o controle do veículo e saiu da rodovia tombando numa área de mata.
O profissional sofreu ferimentos, foi levado para o hospital de Itacaré e não corre risco.
Chovia forte no momento o que pode ter contribuído.
A empresa disse que presta apoio ao profissional e às investigações.
Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes
Já são quase 500 unidades encomendadas. Eletra está entre os próximos lançamentos
ADAMO BAZANI
A encarroçadora de ônibus Mascarello parece ter acertado em cheio ao apresentar exatamente nessa fase da eletrificação da frota da capital paulista seu modelo dedicado a chassis e tecnologias elétricas, o Horizon.
Apesar de a infraestrutura para a recarga ainda ser um desafio, o que impediu o cumprimento da meta de 2,6 mil ônibus elétricos anunciada para dezembro de 2024 (hoje são cerca de 1,3 mil contando com os trólebus), a situação teve avanços com as ligações em mais garagens e repotencialização de redes pela ENEL.
O criador e editor-chefe do Diário do Transporte, Adamo Bazani, a convite da fabricante de Cascavel (PR) esteve no lançamento em 26 de fevereiro de 2026 que não à toa foi na capital paulista .
Na ocasião, o representante da Barão Bus, Miguel Rizzo, revelou a Adamo Bazani, que já havia 390 encomendas para empresa de ônibus da capital de São Paulo.
Relembre:
EXCLUSIVO: Mascarello elétrico Horizon já tem 390 unidades em encomenda. Norte Buss vai ficar com ônibus número 1 – ASSISTA ENTREVISTA
Este número agora se aproxima de 500 e a aposta é principalmente nos operadores que atuam no sistema de linhas locais que tiveram origem nas cooperativas de transportes e agora formalmente são empresas.
Estes operadores não possuem o vínculo empresarial com a líder do segmento, a Caio, da família Ruas, que também é dono de empresa de ônibus na cidade de São Paulo. Também quando a cidade permitia modelos a diesel já compravam Mascarello e possuem a necessidade justamente que a paranaense quer cobrir: midis (micrões) de 10 metros até básicos de 12 metros.
A primeira unidade apresentada no evento foi com tecnologia BYD, responsável pelos chassis também.
Nesta semana, representantes da Mascarello confirmaram a Adamo Bazani que Horizon com mais tecnologias elétricas já estão em fase final, entre as quais da brasileira Eletra com plataforma Mercedes-Benz, o conjunto mais usado na capital paulista e bem aceito entre os operadores.
Lançamentos devem ocorrer neste semestre.
Com forte crescimento de cerca de 20% no ano passado e em 2026 já começando em alta, a Mascarello quer se consolidar no posto de terceira maior marca de ônibus brasileiros
Ficando atrás apenas e Marcopolo e Caio
Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes
