Publicado em: 13 de março de 2026

Segundo estatal, por causa de medida, impacto do reajuste será “irrisório”

ADAMO BAZANI

Mal se passaram 24 horas de o presidente Luís Inácio Lula da Silva e do ministro da Fazenda, Fernando Haddad, determinarem uma desoneração do PIS/Cofins sobre o óleo diesel, a Petrobras anunciou nesta sexta-feira, 13 de março de 2026, aumento no valor do litro do combustível, que passa a vigorar já nas refinarias a partir deste sábado (14).

O combustível, principal fonte de energia de ônibus, caminhões e máquinas agrícolas, considerado um dos vetores da inflação dos preços de praticamente todos os produtos da economia brasileira devido ao rodoviarismo nos deslocamentos de bens e pessoas, fica em R$ 0,38 por litro.

De acordo com a Petrobras, considerando a mistura obrigatória de 85% de diesel A e 15% de biodiesel, o ajuste é equivalente a R$ 0,32 por litro sobre o diesel B comercializado nos postos.

Dessa forma, o preço médio do diesel A praticado pela companhia para as distribuidoras passará a ser R$ 3,65 por litro, e a participação da Petrobras no preço do diesel B comercializado nos postos será, em média, de R$ 3,10.

Como mostrou o Diário do Transporte, o Governo Federal zerou a alíquota do PIS-Confins sobre óleo diesel. Além disso, vai subsidiar R$ 0,32 por litro.

Relembre:

De acordo com o ministro da Fazenda, Fernando Haddad, como o PIS-Cofins tem um peso de R$ 0,32 por litro, somando R$ 0,32 de subvenção, o alívio no preço será de R$ 0,64 por litro nas refinarias.

A presidente da estatal, Magda Chambriard, disse, que, em decorrência da desoneração, adotada pelo Governo Federal por causa da escala de preços do diesel com o prolongamento da Guerra no Irã, para as distribuidoras, o combustível ficará R$ 0,06 (seis centavos) mais caro, o que classificou como “irrisório”.

Ainda de acordo coma Petrobras, o reajuste já estava previsto, mas o conflito no Irã fez com que o que era previsão se tornasse realidade.

A estatal diz que se não fossem as medidas de desoneração, o preço do diesel, em vez de R$ 0,38 mais cara ficaria R$ 0,70 mais elevado.

Em nota, a Petrobrás ainda ressaltou que o diesel não sofria reajuste direto há quase um ano, mas não citou o fato que, como as novas regras sobre o ICMS dos Estados e os custos logísticos, operadores agrícolas, de caminhões e ônibus já vinham sentindo reajustes, mesmo antes do conflito Estados Unidos e Israel contra o Irã.
Importante destacar que o último ajuste de preços da Petrobras para as distribuidoras foi uma redução que ocorreu há 311 dias (em 06/05/2025) e que o último aumento realizado ocorreu em 01/02/2025, há mais de 400 dias portanto.

Mesmo após essa atualização, no acumulado desde dezembro de 2022, os preços de diesel A vendidos às distribuidoras registram redução acumulada de R$ 0,84 por litro, o equivalente a uma queda de 29,6%, considerada a inflação do período. – diz o comunicado.

Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes

Publicado em: 13 de março de 2026

Intervenção ocorreu na Taquara e provocou desvios em linhas do transporte coletivo por questões de segurança 

YURI SENA

Uma operação realizada pela Polícia Militar do Estado do Rio de Janeiro na comunidade do Bateau Mouche, localizada no bairro da Taquara, Zona Oeste do Rio de Janeiro, causou impactos na circulação do transporte coletivo na tarde desta sexta-feira, 13 de março de 2026.

Segundo o Rio Ônibus, um veículo que operava na linha 341 (Taquara x Candelária) foi posicionado como obstáculo no acesso à Avenida Geremário Dantas, após a retirada da chave do coletivo. A liberação do trânsito ocorreu ainda durante a tarde, por volta das 14h55.

Por razões relacionadas à segurança, outras linhas também precisaram ter o trajeto modificado na região. Foram registradas alterações nas operações das linhas 371 (Praça Seca x Praça Tiradentes) e 306 (Praça Seca x Castelo).

Durante a ação, houve registros de tensão no entorno, incluindo o arremesso de objetos contra um veículo blindado utilizado pelas equipes policiais. A situação provocou interferências pontuais na mobilidade urbana local.

Yuri Sena, para o Diário do Transporte

Publicado em: 13 de março de 2026

Com isso, companhia poderá operar até pronunciamento definitivo do Tribunal Regional Federal da 1ª Região

ADAMO BAZANI
Colaborou Arthur Ferrari

A 4ª Vara Federal Cível, da Justiça Federal, atendeu na manhã desta sexta-feira, 13 de março de 2026, recurso da empresa de ônibus rodoviários WA Fonseca Ltda e restabeleceu as operações das linhas interestaduais.

A companhia atende rotas como Palmas (TO) x Goiânia (GO); Gurupi (TO) X Goiânia (GO) e Palmas (TO) x Brasília (DF).

A reconsideração ocorre menos de 24 h depois da decisão que havia determinado a suspensão dos serviços.

De acordo com a advogada Rita de Cassia Guimaraes Januzzi Turquino, uma das defensoras da empresa com sede em Tocantins, a decisão que tinha determinado que as operações fossem suspensas foi tomada com base em documentos que considera equivocados apresentados ao longo do processo por uma viação concorrente.

A WA Transportes havia obtido liminar em mandado de segurança para garantir a análise de seu pedido administrativo junto à Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) para operação de mercado interestadual.  No curso do processo, porém, a empresa concorrente Tocantins Transportes ingressou nos autos e apresentou documentos equivocados, que acabaram induzindo o juízo a erro. Foi a partir dessa intervenção da concorrente que sobreveio a sentença que revogou a liminar anteriormente concedida e negou a segurança à WA Transportes. Diante desse cenário, os representantes jurídicos da WA Transportes demonstraram, em recurso apresentado imediatamente após a sentença, que a decisão havia sido influenciada por documentos equivocados levados ao processo pela concorrente, com potencial de causar graves prejuízos operacionais à empresa. – explicou.

Na decisão desta sexta-feira (13), a 4ª Vara Federal Cível entende que a WA poderá operar até pronunciamento definitivo do Tribunal Regional Federal da 1ª Região.

Na visão da Justiça, se a suspensão das operações persistisse até a manifestação final do TRF-1, a empresa poderia ter danos e prejuízos irreparáveis.

Acolho os embargos de declaração unicamente para assegurar a manutenção dos efeitos da decisão liminar anteriormente concedida (ID 2195658834), até o pronunciamento definitivo do Tribunal Regional Federal da 1ª Região, em razão do risco de dano irreparável à empresa impetrante – diz a decisão

A WA Transportes é representada no processo pelos escritórios Turquino Advogados e Januzzi Aquino Advogados.

Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes

Publicado em: 13 de março de 2026

Ocorrência foi registrada na região de Guaianases e afeta a circulação até a estação Estudantes

YURI SENA

A circulação de trens da Linha 11-Coral da CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos) foi afetada na tarde desta sexta-feira, 13 de março de 2026, após o registro de furto de cabos na região de Guaianases.

De acordo com a companhia, a ocorrência foi identificada por volta das 13h. Para a atuação das equipes de manutenção no local, os trens passaram a circular com maiores intervalos entre as estações Guaianases e Estudantes.

Confira nota da CPTM:

A circulação da linha 11-Coral é normal na tarde desta sexta-feira (13/03).

Entre 13h e 14h55, os trens circularam com maiores intervalos entre as estações Guaianases e Estudantes para a equipe de manutenção atuar em uma ocorrência de furto de cabos na região de Guaianases, Linha 11-Coral.

Yuri Sena, para o Diário do Transporte

Publicado em: 13 de março de 2026

Segundo SPTrans, motivo é manutenção no sistema. Créditos devem ser comprados antecipadamente

ADAMO BAZANI

As recargas de saldo do Bilhete Único, usado nos ônibus municipais da capital paulista, e na rede de trens, metrô e monotrilho, ficam suspensas entre 23h deste sábado, 14 de março de 2026, e a manhã de domingo (15).

Segundo a SPTrans (São Paulo Transporte), o motivo é manutenção no sistema tecnológico do serviço.

Já o uso das cargas já compradas, tanto nos ônibus como nas estações, continua normalmente.

Os créditos devem ser comprados antecipadamente pelos passageiros. Lembrando que aos domingos, os ônibus municipais têm tarifa-zero, mas o metrô, trem e monotrilho continuam cobrando passagens normalmente.

A gestora de transportes da prefeitura, diz que “neste período, nenhuma venda de crédito de Bilhete Único será realizada, em qualquer dos canais existentes, incluindo apps e pontos físicos. Por isso é importante que o passageiro faça sua compra antecipadamente e carregue seu cartão antes do horário programado para a manutenção”.

Além disso, o site para cadastro do Bilhete Único também poderá ficar indisponível neste período

A SPTrans orienta aos passageiros que não deixem a recarga para a última hora, comprem os créditos e façam a carga em seus cartões de forma antecipada para seguirem utilizando o transporte público normalmente, inclusive fazendo uso da integração.

As opções para compra antecipada disponíveis estão listadas em http://www.sptrans.com.br/compra-de-creditos-e-servicos/, em máquinas de autoatendimento ou nos postos da SPTrans nos terminais. Ao fazer a compra, os passageiros devem encostar seus cartões em uma máquina de recarga para carregar seus créditos antes dos dias mencionados para manutenção.

Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes

Publicado em: 13 de março de 2026

Serviços municipais que passam pelo entorno do estádio poderão ser utilizados pelo público nos eventos de sexta-feira (13) e sábado (14)

ARTHUR FERRARI

Passageiros que pretendem assistir aos shows do cantor Luan Santana programados para sexta-feira (13) e sábado (14) no Allianz Parque, em São Paulo (SP), contarão com atendimento de 28 linhas de ônibus municipais que passam pela região do estádio.

De acordo com a São Paulo Transporte (SPTrans), os serviços que circulam pelo entorno do local poderão ser utilizados pelo público para deslocamento até o evento, realizado na arena localizada na Avenida Francisco Matarazzo, na zona Oeste da capital paulista.

As linhas fazem parte da rede regular de transporte coletivo da cidade e operam em corredores e vias próximas ao estádio, atendendo diferentes bairros da capital.

O Allianz Parque recebe frequentemente eventos de grande porte, o que costuma aumentar a demanda por transporte público nas imediações do estádio, especialmente nos horários de entrada e saída do público.

Segundo a SPTrans, a oferta de linhas na região permite acesso ao local por diferentes trajetos do sistema municipal de ônibus.

Confira as linhas:

1896/10 Jaraguá – Pça. Ramos de Azevedo

8000/10 Term. Lapa – Pça. Ramos de Azevedo

8000/1 Term. Lapa – Pça. Ramos de Azevedo

8400/10 Term. Pirituba – Pça. Ramos de Azevedo

8549/10 Taipas – Pça. do Correio

8594/10 Cid. D`Abril – Pça. Ramos de Azevedo

8622/10 Morro Doce – Pça. Ramos de Azevedo

8677/10 Jd. Líbano – Lgo. do Paissandu

8686/10 Mangalot  – Lgo. do Paissandú

938C/10 COHAB Taipas – Term. Princ. Isabel

978J/10 Voith – Term. Princesa Isabel

129F/10 Conexão Petrônio Portela – Metrô Barra Funda

8055/51 Perus – Metrô Barra Funda

948A/10 Vl. Zatt – Metrô Barra Funda

8545/10 Penteado – Metrô Barra Funda

938P/10 Jd. Tereza – Metrô Barra Funda

938V/10 Jd. Vista Alegre – Metrô Barra Funda

978T/10 Jd. Guarani – Metrô Barra Funda

178A/10 Metrô Santana – Lapa

874T/10 Ipiranga – Lapa

809U/10 Cid. Universitária – Metrô Barra Funda

809U/21 Metrô Barra Funda – Metrô Vl. Madalena

856R/10 Lapa – Socorro

8615/10 Pq. da Lapa – Term. Pq. D. Pedro II

875H/10 Term. Lapa – Metrô Vl. Mariana

877T/10 Vl. Anastácio – Metrô Paraíso

748R/10 Jd. João XXIII – Metrô Barra Funda

8252/10 Metrô Barra Funda – Lapa

Arthur Ferrari, para o Diário do Transporte

Frota passa a contar com veículos Double Decker, Low Driver e convencional com chassis Scania Euro 6  e carroceria Marcopolo 

ALEXANDRE PELEGI

A Viação Ouro e Prata iniciou o ano de 2026 com a incorporação de novos ônibus à frota utilizada em suas operações de transporte rodoviário de passageiros. Os veículos utilizam veículos Marcopolo com chassis Scania Euro 6, padrão que atende às normas mais recentes de controle de emissões.

Segundo informações da empresa, os novos ônibus incluem diferentes modelos de carroceria da Marcopolo, com configurações voltadas a distintos perfis de operação e níveis de serviço.

Entre os modelos incorporados estão:

• Marcopolo Paradiso 1800 Double Decker, com 40 lugares, sendo 16 poltronas semi-leito, 16 poltronas leito e 8 poltronas cama;

• Marcopolo Paradiso 1600 Low Driver (LD), com 44 lugares na modalidade semi-leito;

• Marcopolo Paradiso 1200, com 42 lugares também na configuração semi-leito.

Os veículos passam a integrar gradualmente as operações da empresa em suas rotas rodoviárias.

Conectividade e equipamentos

Os ônibus também contam com sistema de internet via satélite OPConecta, que permite acesso à rede ao longo da viagem, inclusive em trechos com baixa cobertura de telefonia móvel.

De acordo com a empresa, a conectividade possibilita aos passageiros utilizar serviços de internet durante o trajeto, como aplicativos, redes sociais e streaming.

Entre os equipamentos presentes nos veículos estão ainda sistemas voltados à operação e ao conforto no interior do salão.

No modelo Paradiso 1600 LD, por exemplo, há um novo arranjo de bagageiros internos, além de vidros laterais fumê instalados de fábrica.

Outro item incorporado é o sistema de retrovisores por câmeras, que substitui os espelhos externos convencionais. Segundo a empresa, trata-se de um modelo rodoviário que utiliza câmeras desenvolvidas no Brasil.

Os ônibus também contam com o sistema DutoSmart, desenvolvido pela Marcopolo, que busca distribuir de forma mais uniforme o ar-condicionado no interior do veículo.

Segurança

Entre os itens de segurança mencionados pela empresa está o uso de bolas extintoras instaladas no compartimento do motor, que atuam automaticamente em caso de princípio de incêndio.

Em nota, o diretor de manutenção da empresa, Rafael Fleck, afirmou que a renovação da frota faz parte da estratégia de atualização dos veículos utilizados nas operações rodoviárias.

“Estamos constantemente investindo na modernização da nossa frota para oferecer aos passageiros uma experiência de viagem cada vez mais confortável, segura e conectada”, afirmou.

A Viação Ouro e Prata, com sede no Rio Grande do Sul, opera linhas rodoviárias interestaduais e intermunicipais em diferentes regiões do país.

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Alexandre Pelegi, jornalista especializado em transportes

Publicado em: 13 de março de 2026

Veículos que já entraram em circulação são modelo Caio Apache VIP V com chassis Mercedes-Benz OF-1221L Bluetec 6

ARTHUR FERRARI

A Prefeitura de Fortaleza (CE) iniciou nesta quinta-feira (12) a entrega dos primeiros veículos de um lote de 120 ônibus destinados à renovação da frota do transporte coletivo da cidade. Cinco unidades de modelo Caio Apache VIP V com chassis Mercedes-Benz OF-1221L Bluetec 6 começaram a operar após a cerimônia de apresentação, realizada no Ginásio Poliesportivo da Parangaba.

De acordo com a administração municipal, os veículos integram um programa de modernização do sistema que prevê a incorporação gradual das novas unidades até o fim de 2026. A expectativa é que outras 30 estejam em circulação até o dia 10 de abril.

“É uma grande renovação de frota: serão 120 ônibus até o final do ano e, até 10 de abril, 30 unidades em operação. Nós temos uma meta de climatizar toda a frota de ônibus. Atualmente, 80% já contam com ar-condicionado, e queremos chegar a 100%, trazendo mais conforto e modernidade para os passageiros”, afirmou o prefeito de Fortaleza (CE), Evandro Leitão.

Os novos coletivos serão distribuídos inicialmente em quatro linhas da rede urbana: 027 – Siqueira/Papicu/Aeroporto; 069 – Lagoa/Via Expressa/Papicu; 066 – Parangaba/Papicu/Aeroporto; e 855 – Bezerra de Menezes/Washington Soares.

Segundo a prefeitura, a escolha dos itinerários considerou critérios operacionais como extensão das rotas, quantidade de bairros atendidos e volume de passageiros transportados.

As unidades incorporadas ao sistema possuem ar-condicionado, elevador de acessibilidade para pessoas com deficiência, entradas USB para recarga de dispositivos eletrônicos e câmeras internas de monitoramento.

Os ônibus também utilizam tecnologia com padrão de emissões EURO VI, que reduz significativamente a liberação de poluentes. De acordo com as especificações, o sistema pode diminuir em até 97% a emissão de material particulado e cerca de 90% de outros poluentes, como monóxido de carbono, óxidos de nitrogênio e hidrocarbonetos.

Arthur Ferrari, para o Diário do Transporte