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Sorocaba (SP) cria linha experimental de ônibus para atender região do futuro Cacau Park


Foto: Divulgação/Prefeitura de Sorocaba

Nova linha A84 liga o Terminal Vitória Régia ao empreendimento e reforça atendimento ao eixo industrial da Zona Norte

YURI SENA

A Prefeitura de Sorocaba iniciou na ultima quarta-feira (20) a operação experimental da nova linha de ônibus A84 – Cacau Park, criada para conectar o Terminal Vitória Régia ao empreendimento de diversões em construção no quilômetro 84 da Rodovia Castello Branco.

A nova linha é administrada pela Urbes – Trânsito e Transportes e operada pela City Transportes.

Segundo a Prefeitura, a iniciativa integra o planejamento de ampliação gradual do sistema de transporte coletivo para regiões com potencial de crescimento da demanda, especialmente nos corredores industriais e logísticos da cidade.

Neste primeiro momento, a linha opera com duas partidas em cada sentido. Os ônibus saem do Terminal Vitória Régia às 6h10 e 16h20. Já as partidas do Cacau Park ocorrem às 7h e 17h05.

O trajeto passa pela Avenida Itavuvu, Parque Tecnológico de Sorocaba, Avenida Toyota e Rodovia Castello Branco até a Estrada dos Carvalhos, atendendo também trabalhadores do complexo industrial da Toyota e empresas instaladas na região.

De acordo com o diretor-presidente da Urbes, Adriano Brasil, a nova linha busca absorver uma demanda reprimida de moradores das zonas Norte, Oeste e Sul da cidade que tinham poucas opções de deslocamento direto para o eixo industrial.

A operação da A84 também complementa o atendimento já realizado pela linha A72 – Bairro dos Carvalhos, ampliando as possibilidades de integração do sistema municipal.

Segundo a administração municipal, a implantação da linha foi precedida por estudos técnicos operacionais, levando em consideração pedidos de atendimento da região, integração com a rede existente e o potencial de crescimento de viagens motivadas pela expansão industrial e pela implantação do Cacau Park.

A Prefeitura informou ainda que a operação seguirá sendo monitorada pelas equipes técnicas da Urbes, permitindo ajustes futuros conforme o aumento da demanda, especialmente com o avanço das obras do empreendimento e a contratação de novos trabalhadores para a região.

Yuri Sena, para o Diário do Transporte



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