A vitória do São Paulo contra o Santos neste sábado (31), por 2 a 0, no Morumbi, ficou marcada também por uma denúncia feita pelos jogadores, ainda dentro de campo, contra o árbitro João Vitor Gobi.
No intervalo do clássico, Zé Rafael e Sabino afirmaram que o árbitro principal do confronto xingou Vinícius Lira, lateral do Santos. Após a partida, outros jogadores e Alexandre Mattos, diretor de futebol do Peixe, corroboram com a denúncia.
“O que eu ouvi foi ele xingando o Lira. Todos os jogadores, até do rival, se colocaram à disposição para ajudar, ele mandou cobrar o lateral rápido e xingou o Lira. A gente se uniu e foi falar com ele”, disse Gabigol na zona mista do Morumbis.
“Ao mesmo tempo que a gente tem que respeitar ele, a gente também tem que ser respeitado. Se é ao contrário a gente toma cartão, é suspenso, e várias vezes acontece isso. Espero que se acontecer em outros jogos, os jogadores se unam e falem por um futebol melhor”, completou o centroavante.
Rony reforçou a atitude do árbitro durante o clássico, afirmando que ficou assustado com a situação.
“Eu estava bem do lado do juiz, na hora até tomamos um susto de ver a arbitragem falando daquela forma, xingando os jogadores daquela forma. Eu nunca tinha visto isso no futebol. Na hora, todos ficaram assustados”, disse o atacante do Peixe.
Por último, o dirigente santista Alexandre Mattos pediu punição ao árbitro e revelou o que ouviu de João Vitor Gobi ao questioná-lo sobre o ocorrido: ‘(Disse) Que nunca falou palavrão na vida. Fiquei espantado”.
“Não vamos aceitar o que esse cidadão fez aqui hoje. Ele não tem o direito de desrespeitar nenhum profissional. E de maneira covarde, foi em um menino, não vi ele fazendo com Gabigol ou com alguém mais experiente”, disse.
“E quero muito que a Federação puna ele, porque se eu vou ali e xinga ele, vai para o Tribunal, é julgado, temos mais do que provas que ele desrespeitou, xingou. Não é o papel dele e ele não pode fazer. Se ele quer ser respeitado, ele não pode fazer isso”, finalizou Mattos.
Mudanças operacionais atingem linhas 10-Turquesa, 11-Coral e o serviço do Expresso Aeroporto
YURI SENA
Os usuários da CPTM devem ficar atentos às alterações na operação dos trens neste domingo, 1º de fevereiro de 2026. As mudanças ocorrem ao longo do dia para a realização de serviços de manutenção e modernização da infraestrutura ferroviária em diferentes trechos da malha.
Na Linha 10-Turquesa, entre 8h e 17h, os trens passam a circular até a estação Luz. Durante esse período, passageiros que seguirem em direção à estação Palmeiras-Barra Funda podem utilizar a Linha 11-Coral como alternativa de integração.
Na Linha 11-Coral, a estação Antonio Gianetti Neto terá operação diferenciada ao longo do domingo. Das 4h às 13h, os embarques e desembarques ocorrem pela plataforma 2. Já das 13h às 22h, a circulação passa a ser realizada pela plataforma 1. Ainda na linha, a estação Tatuapé terá uso exclusivo da plataforma 3, das 8h até o encerramento da operação comercial.
O Expresso Aeroporto também funciona com programação especial neste domingo, operando com intervalos de aproximadamente uma hora entre as viagens ao longo de todo o dia.
A CPTM informa que funcionários estarão nas estações para orientar os passageiros e que as alterações são divulgadas por meio de avisos sonoros, painéis eletrônicos e canais oficiais de atendimento.
Circulação de trens permanece suspensa até as 10h; Paese atende passageiros entre Vila Prudente e Jardim Colonial
YURI SENA
A Linha 15-Prata do Metrô de São Paulo opera com atendimento diferenciado na manhã deste domingo (1º) para a realização de testes com trens da nova Frota S. Em razão das atividades programadas, a circulação dos monotrilhos permanece suspensa até as 10h.
Durante todo o período de interrupção, os passageiros são atendidos por ônibus gratuitos do sistema Paese, que operam ao longo de toda a linha, entre as estações Vila Prudente e Jardim Colonial, garantindo a continuidade do deslocamento dos usuários.
Os testes fazem parte da fase final de comissionamento das novas composições, que devem ser incorporadas à operação comercial da Linha 15-Prata até o fim do primeiro semestre de 2026.
Nas demais linhas do Metrô, a circulação segue normal ao longo do domingo. As Linhas 1-Azul, 2-Verde e 3-Vermelha operam sem alterações, com funcionamento regular desde a madrugada.
Para mais informações, os passageiros podem entrar em contato com a Central de Informações do Metrô, que atende diariamente das 5h à meia-noite pelo telefone 0800-770-7722.
O Barcelona venceu o Elche neste sábado (31), no Estádio Manuel Martínez Valero, por 3 a 1, e garantiu mais uma rodada na liderança de LALIGA. Com o resultado, o time de Hans Flick agora soma 55 pontos na 1ª posição.
Os gols do confronto foram marcados por Lamine Yamal, Ferran Torres e Marcus Rashford, pelo Barça, e Álvaro Rodriguez, pelo time mandante.
O Barcelona vem logo acima do Real Madrid, que joga neste domingo (01), contra o Rayo Vallecano, também pela 22ª rodada. A diferença entre os rivais, caso o time merengue vença, voltará a ser de um ponto. Se o time de Arbeloa perder no Santiago Bernabéu, a vantagem fica em quatro.
Do outro lado, o Elche conheceu sua terceira derrota em cinco partidas. Com tal sequência, que ainda conta com dois empates, a equipe fica na 14ª posição, com 24 pontos.
Como foi o jogo?
O primeiro tempo no Estádio Manuel Martínez Valero foi intenso. Logo aos 5 minutos, Lamine Yamal recebeu belo lançamento de Dani Olmo na área, driblou o goleiro com tranquilidade e finalizou para abrir o placar.
O Barça seguiu melhor, mas foi o Elche quem marcou em seguida. Aos 28 minutos, em boa escapada pela esquerda, Álvaro Rodriguez foi lançado, ganhou na corrida e chutou na saída de Joan García para empatar.
Os visitantes chegaram ao segundo gol aos 39 minutos, após boa tabela entre Ferran Torres e De Jong que terminou com finalização do centroavante espanhol.
Na saída para o intervalo, Raphinha saiu com dores no quadril e foi substituído no retorno para o segundo tempo. O Barcelona deve atualizar a situação do atacante ainda neste fim de semana.
O Elche voltou com tudo. Álvaro Rodriguez achou Mendoza na área, mas o atacante estava impedido antes de marcar o gol que seria o de empate
A resposta do time mandante acordou o Barcelona, que voltou a controlar as ações da partida. Aos 26 minutos, após boa arrancada pela direita, Yamal cruzou rasteiro na área, e Marcus Rashford apareceu na sobra para ampliar.
O UFC 325, realizado neste sábado (31), serviu para Mauricio Ruffy dar a volta por cima após sofrer sua primeira derrota no octógono mais famoso do mundo, em setembro do ano passado. Mostrando mais uma vez sua versão brilhante, o peso-leve (70 kg) brasileiro nocauteou Rafael Fiziev no card principal do show sediado na Austrália e voltou à coluna das vitórias.
Com o resultado, o atleta da equipe ‘Fighting Nerds’ soma agora quatro vitórias em cinco lutas no maior evento de MMA do mundo, onde estreou em 2024. Atualmente dono da 14ª posição no ranking até 70 kg do Ultimate, Ruffy deve subir alguns degraus na próxima atualização da lista, já que Fiziev faz parte do top 10.
A luta
O duelo começou com o atleta do Azerbaijão mais agressivo, principalmente com chutes baixos bastante potentes conectados na perna esquerda do brasileiro. Por sua vez, Ruffy parecia estar incomodado com a pressão constante do rival e teve dificuldade para soltar seu jogo. No minuto final da etapa, no entanto, o atleta da ‘Fighting Nerds’ ganhou confiança e acertou bons golpes no oponente.
A segunda etapa seguia o mesmo panorama do primeiro round, com Fiziev dominando o centro do octógono e apostando em volume de jogo para levar a melhor sobre o brasileiro. Mas a maior precisão e escolha dos ataques de Ruffy davam vantagem para o atleta da Fighting Nerds. Até que, nos instantes finais do assalto, Maurício acertou um direto de direita certeiro que balançou Rafael e abriu o caminho para a vitória por nocaute técnico do alagoano.
Trabalho técnico desenvolvido pela FESPSP vai orientar mudanças no sistema diante do crescimento da cidade e das novas demandas de deslocamento da população
A Prefeitura de Atibaia iniciou estudos técnicos para a reestruturação do transporte público coletivo do município, com o objetivo de adequar o sistema de mobilidade urbana ao crescimento populacional e às novas demandas de deslocamento. O trabalho está sendo desenvolvido pela Fundação Escola de Sociologia e Política de São Paulo (FESPSP), em parceria com a Secretaria de Mobilidade e Planejamento Urbano.
Nos últimos dez anos, Atibaia registrou crescimento aproximado de 15% da população e aumento de cerca de 27% na frota de veículos. Esse cenário ampliou a pressão sobre o sistema viário e intensificou os desafios relacionados à circulação urbana. Atualmente, o transporte público do município é utilizado diariamente por cerca de 24 mil passageiros, o que torna a reestruturação do serviço um elemento central da política de mobilidade local.
Segundo a administração municipal, o estudo técnico em andamento tem como objetivo subsidiar decisões estratégicas sobre a organização do transporte coletivo, buscando reduzir tempos de viagem, melhorar a cobertura territorial e tornar o serviço mais eficiente e atrativo para os usuários.
O trabalho contempla o levantamento detalhado do funcionamento atual do sistema, a identificação de gargalos operacionais e a análise dos padrões de deslocamento da população. A partir desse diagnóstico, serão formuladas propostas de reorganização das linhas, rotas e horários, considerando critérios como regularidade, conforto, integração entre bairros e adequação da oferta à demanda real em diferentes regiões da cidade.
Metodologia do estudo
A metodologia adotada no estudo inclui a realização de uma Pesquisa Origem-Destino, ferramenta fundamental para compreender como a população se desloca pela cidade e identificar os principais fluxos e padrões de mobilidade urbana. O levantamento envolve pesquisas presenciais, oficinas participativas e consulta on-line, assegurando a participação da população e a coleta de dados representativos.
Essas informações são complementadas por dados operacionais do sistema, como o rastreamento por GPS dos ônibus e a contagem de passageiros em pontos estratégicos. Todo o material coletado passa por análise técnica e estatística, servindo de base para o planejamento e a reorganização do transporte público.
Produtos previstos no edital
De acordo com o edital do pregão eletrônico, os serviços de consultoria descritos no Anexo 01 – Termo de Referência estão estruturados em etapas, com a entrega de produtos específicos que irão orientar a reestruturação do transporte público de Atibaia.
A fase de Levantamento e Prognóstico corresponde aos Produtos 1 e 2, que envolvem a constituição da base de dados e a leitura e diagnóstico do sistema atual. Nessa etapa, a consultoria deverá avaliar o funcionamento do transporte coletivo, identificando problemas, pontos fortes, necessidades e oportunidades de melhoria. Estão previstas a realização de Pesquisa Origem-Destino (OD), o levantamento de dados secundários, a avaliação da qualidade dos pontos de parada, a coleta de dados de embarque e desembarque, a elaboração da matriz origem-destino, além da análise de tempos de viagem, velocidades operacionais e a aplicação de pesquisa de satisfação dos usuários.
Na sequência, o Produto 3 – Propostas e Diretrizes de Melhorias e Aperfeiçoamento deverá apresentar soluções para os problemas identificados no diagnóstico. As propostas deverão buscar ampliar a cobertura e a disponibilidade do serviço, garantir maior equidade no acesso ao transporte público e elevar os padrões de qualidade e confiabilidade. O escopo inclui o redesenho da rede de linhas, medidas de priorização da circulação do transporte coletivo, aprimoramento da bilhetagem eletrônica, otimização das frequências e adequação do tipo de frota. Também deverão ser consideradas ações voltadas à acessibilidade, como canais digitais, aplicativos com informações em tempo real e integração da jornada do usuário, além de instrumentos de transparência, como pesquisas periódicas de avaliação qualitativa do serviço.
O edital prevê ainda o Produto 4 – Estudo de Viabilidade Econômico-Financeira, que trata da adequação do sistema do ponto de vista financeiro. Essa etapa inclui a análise e atualização da planilha de custos do transporte público, a revisão dos custos com base nos insumos atuais, o estudo de alternativas para o modelo de prestação do serviço e de remuneração das operadoras, bem como a elaboração de propostas voltadas à sustentabilidade econômica do sistema. O trabalho deverá considerar, ainda, a diversificação de receitas e possíveis fontes de financiamento, com o objetivo de contribuir para a modicidade tarifária aos usuários.
A Prefeitura de Atibaia afirma que o objetivo é estruturar um sistema de transporte coletivo mais eficiente, acessível e alinhado à realidade atual e futura do município.
Alexandre Pelegi, jornalista especializado em transportes
Falha em trem na estação Luz provocou maior tempo de parada e restrições operacionais nas duas linhas
YURI SENA
As linhas 1-Azul e 3-Vermelha do Metrô de São Paulo operaram com velocidade reduzida na tarde deste sábado (31) devido a uma falha em um trem na estação Luz.
A ocorrência resultou em aumento no tempo de parada dos trens e impactou a circulação em ambas as linhas. Segundo informações divulgadas pelo Metrô, a Linha 3-Vermelha apresentou restrições operacionais em função de interferência na operação da Linha 1-Azul.
Equipes de manutenção foram acionadas e trabalharam para restabelecer a operação normal.
Confira nota do Metrô de São Paulo:
A operação da Linha 1-Azul ocorre sem interferências no momento. Entre 13h45 e 14h32 os trens operaram com velocidade reduzida e maior tempo de parada devido a uma falha em trem na estação Luz. A composição foi esvaziada e encaminhada para manutenção. O Metrô pede desculpas aos passageiros pelos transtornos causados.
Unidades móveis oferecem atendimentos em ginecologia e urologia em diferentes regiões da cidade
YURI SENA
A Prefeitura de Sorocaba anunciou a programação de fevereiro dos Ônibus Azul e Rosa da Saúde, que irão percorrer diferentes bairros do município ao longo do mês.
A iniciativa da Secretaria da Saúde (SES) tem como objetivo ampliar o acesso da população aos serviços de saúde, levando atendimento especializado para mais perto dos moradores.
As unidades móveis prestam assistência nas áreas de Ginecologia e Urologia, com atendimentos de segunda a sexta-feira, sempre a partir das 7h. A agenda completa, com os locais de atendimento e informações sobre a distribuição de senhas, pode ser consultada no site oficial da Secretaria da Saúde.
Para receber atendimento, é necessário apresentar documento de identidade, cartão do Sistema Único de Saúde (SUS) e cartão da Unidade Básica de Saúde (UBS), que são utilizados para encaminhamentos e agendamentos de outros serviços, quando necessário.
A ação busca facilitar o acesso aos cuidados preventivos e especializados, especialmente para moradores de regiões mais afastadas das unidades fixas de saúde.
Presença constante nas convocações da seleção brasileira comandada por Carlo Ancelotti, Bruno Guimarães vive um paradoxo no Newcastle. Ao mesmo tempo em que se consolida como peça central do time, sua ausência escancara a dependência do elenco. O meio-campista é dúvida para o confronto contra o Liverpool, neste sábado (31), às 17h (de Brasília), no Anfield.
O dado chama atenção e aumenta a apreensão da comissão técnica dos Magpies. Desde a chegada de Bruno Guimarães, o Newcastle nunca venceu uma partida de Premier League sem o brasileiro em campo. Um feito que valoriza sua importância, mas que também expõe uma fragilidade estrutural do time quando ele não está disponível.
O volante brasileiro desembarcou em Newcastle em janeiro de 2022 para tomar conta do meio-campo. De lá para cá, são dez jogos sem Bruno na Premier League, com seis empates e quatro derrotas. A sequência pesa ainda mais diante do momento atual: o time vem de dois tropeços seguidos, contra Wolverhampton e Aston Villa, e ocupa apenas a9ª posição, com 33 pontos, cinco a menos que o Manchester United, quarto colocado.
Bruno trata uma lesão no tornozelo, considerada não grave pelo técnico Eddie Howe, que adotou tom cauteloso ao falar da situação. Mesmo assim, o volante esteve em Paris para acompanhar o duelo contra o PSG, pela Champions League.
A chance de quebrar o tabu aparece neste sábado (31), quando o Newcastle visita o Liverpool, no Anfield, pela 24ª rodada da Premier League, com transmissão ao vivo no plano premium do Disney+.
Final do Australian Open, Barcelona e NBA!
A sábado conta ainda com outras atrações no Disney+
A começar pelo final feminina do Australian Open, a partir das 5h30. Mais tarde, às 7h, entra em ação a Copa do Mundo de ski, com a etapa de Crans Montana, do Super G Feminino.
No futebol, a Premier League tem outros jogos marcantes. Às 12h, o líder Arsenal encara o Leeds United, enquanto Wolves e Bournemouth medem forças. Na sequência, Chelsea e West Ham fazem um clássico londrino.
Destaque também para LALIGA. Líder acima do Real Madrid, o Barcelona visita o Elche às 17h. Mais cedo, tem Levante x Atlético de Madrid.
O Campeonato Argentino será atração com a partida entre Independiente e Vélez Sarsfield, marcada para as 19h45.
Também é noite de basquete, com Dallas Mavericks e Houston Rockets pela NBA, às 22h30.
Viação Piracicabana assume a “marca master” das novas e futuras ações no segmento de ônibus, mas recentes ações envolvem até mesmo setor de energia
ADAMO BAZANI
Em primeira mão no jornalismo profissional, o Diário do Transporte noticiou na última semana de janeiro de 2026 mais duas aquisições/incorporações anunciadas pela Viação Piracicabana, integrante do Grupo Comporte, fundado por Constantino de Oliveira, pendentes de aprovação final do CADE (Conselho Administrativo de Defesa Econômica), do Ministério da Justiça: Da Reunidas Paulista, tradicional companhia de ônibus da região de Araçatuba, no interior de São Paulo, que já tinha parte da família Constantino no comando, mas não a ligada diretamente ao núcleo de negócios dos futuros herdeiros do fundador, e também do braço rodoviário da Expresso Fênix com atuação em cerca de 50 cidades do interior e litoral de São Paulo e Sul de Minas Gerais, de um braço da família Chedid.
Relembre:
Fundada formalmente em 10 de junho de 2002, a Comporte Participações S. A., teve origem nos negócios de transportes rodoviários fundados por Constantino de Oliveira, conhecido como Nenê Constantino, natural da cidade mineira de Patrocínio, nascido em 08 de agosto de 1931.
E, para 2026 em diante, a tendência é de mais movimentações e crescimento do conglomerado empresarial em dois sentidos: concentração rodoviária tendo como “marca master” a Viação Piracicabana, ao mesmo tempo em que prossegue a diversificação do grupo para outros ramos.
Os braços do Grupo Comporte estão indo além dos transportes e focam setores estratégicos, como de energia.
O próprio pedido ao CADE sobre a Reunidas e Fênix cita esta estratégia.
A Comporte Participações S.A, com a Illian Energias Renováveis adquiriu o controle indireto das companhias pré-operacionais das cinco empresas que formam a Usina Eólica Vitória S.A. do Complexo Eólico Santa Vitória do Palmar, um empreendimento de geração de energia renovável localizado em Santa Vitória do Palmar (RS) com capacidade para abastecer cerca de 400 mil residências. Atuando desde 2015, o complexo utiliza aerogeradores de grande porte (120m de altura) e torres de concreto produzidas localmente.
Tudo tem sido fruto de uma estratégia que, no mundo dos negócios, é considerada um risco: a mescla entre o caráter familiar do núcleo e controle dos negócios com a profissionalização dos processos e a ampliação de sociedades, parceiros e alianças.
Novidades estão a caminho, garantem interlocutores ao Diário do Transporte.
Esta estratégia parece ter surtido efeito no caso da Comporte Participações, que não somente tem ampliado o apetite para as aquisições, como tem obtido resultados financeiros concretos.
O último consolidado anual mostra um crescimento de receita líquida de R$ 292,6 milhões, com crescimento 9,9% em 2024 sobre 2023 (o relatório de 2025 ainda está sendo finalizado).
Até então, o balanço de ativos indica um patrimônio de R$ 8,45 bilhões.
A diversificação da atuação em diferentes ramos na família não é de hoje. Um dos maiores marcos foi o início das operações em 2001 da Gol Linhas Aéreas, que “revolucionou” a aviação no Brasil, trazendo o conceito de “low cost” (baixo custo) para o mercado nacional, hoje não tão mais baixo como ocorre em outros países.
O Diário do Transporte tem mostrado no seu noticiário factual essa diversificação: na área de mobilidade, a operação do VLT (Veículo Leve sobre Trilhos) da Baixada Santista, da concessão do Metrô da Grande Belo Horizonte e, mais recentemente, da concessão da construção e operação do TIC (Trem Intercidades) entre a capital paulista e Campinas, no interior de São Paulo, que engloba a linha 7-Rubi de trens metropolitanos, em parceria com a fornecedora de trens CRRC (China Railway Rolling Stock Corporation). O Grupo Comporte é o sócio majoritário. O Grupo Comporte foi também declarado vencedor do leilão de concessão das linhas 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade da CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos) realizado em 28 de março de 2025, na B3, na capital paulista (Relembre: )
Esta parceria rendeu outro fruto: a importação de cerca de 90 ônibus elétricos da chinesa CRRC, com uma unidade apresentada em Santos, no litoral paulista, e a maioria indo para o sistema de transportes do Distrito Federal, todos operados pela Viação Piracicabana, do Grupo Comporte.
Relembre:
Na área de tecnologia, mas ainda com vistas para os transportes de passageiros, a Mobifácil, do ponto de vista de negócios, é uma empresa de vendas de passagens (marketplace) com vida própria, ofertando até mesmo bilhetes de empresas que não são do grupo empresarial.
No relatório de administração obtido pelo Diário do Transporte, a Mobifácil é destaque. Foram quase 1,5 milhão de clientes e associações com buscadores como “Quero Passagens” e “De Ônibus”.
Destacamos a plataforma de venda de passagens Mobifácil que continuou a redefinir a experiência dos usuários em 2024. Entre os avanços, destacam-se:
∑ Marketplace: Lançado em março de 2024, com 150 empresas cadastradas e mais de 4.000 destinos disponíveis;
∑ Novas funcionalidades: Introdução de compras sem login, push notifications e integração com parceiros estratégicos, como “Quero Passagens” e “De Ônibus”;
∑ Resultados expressivos: A base de clientes ativos atingiu 1,35 milhões, consolidando o Mobifácil como líder no segmento digital de vendas rodoviárias
A área de tecnologia para fretamento, por meio da plataforma Mobiuse, também foi outro destaque do relatório:
A plataforma Mobiuse dedicada ao fretamento corporativo alcançou novos patamares, dobrando sua base de passageiros ativos de 18.578 em 2023 para 35.106 em 2024. Com 2.158 novas linhas otimizadas via roteirização inteligente e o uso de calculadoras de emissões de carbono, a plataforma reduziu emissões e otimizou custos operacionais, consolidando-se como referência em fretamento corporativo sustentável.
No segmento rodoviário, a Viação Piracicabana vai ampliar a atuação, sendo a marca maior dos novos negócios, entre aquisições externas e incorporações dentro do próprio Grupo Comporte, como tem ocorrido.
É o que tem mostrado o Diário do Transporte nos últimos anos.
Marcas tradicionais que já pertenciam ao Grupo foram incorporadas por outras do mesmo conglomerado, como ocorreu com a incorporação da Breda pela Piracicabana e da Manoel Rodrigues pela Princesa do Norte.
– Piracicabana assumirá Reunidas Paulista e a Fênix – CADE torna público ato: VEJA A PETIÇÃO – relembre reportagem de 28 de janeiro de 2026
– A Empresa Cruz foi incorporada à Viação Piracicabana. As duas empresas já pertenciam ao Grupo Comporte e o ato foi oficializado em março de 2024 – relembre matéria de 1° de abril de 2024
Relembre:
– Em 23 de junho de 2021, por exemplo, o Grupo confirmou ao Diário do Transporte que a Breda Serviços se tornara Viação Piracicabana.
Relembre:
– Manoel Rodrigues pela Princesa do Norte – relembre matéria de 09 de fevereiro de 2021
O Grupo também já vinha adquirindo empresas e operações, como na área de fretamento e rodoviários.
– Em 22 de dezembro de 2020, o Diário do Transporte noticiou que a diretoria Colegiada da Agência Nacional de Transportes Terrestres – ANTT concedeu anuência prévia para a operação de transferência de controle societário da VCB Transportes Ltda (Viação Campo Belo) para a Expresso União Ltda, do Grupo Comporte.
– A tradicional Firenze, de fretamento de Santo André, no ABC Paulista, comprada pela Piracicabana, como noticiou o Diário do Transporte em 22 de novembro de 2021
Relembre:
– Em 29 de junho de 2020, o Diário do Transporte noticiava que a Suzantur de fretamento era adquirida pelo Grupo Comporte, que ainda mantinha a marca Breda, na ocasião. A Suzantur passou a se dedicar apenas ao transporte urbano, com operações em Santo André (SP), Mauá (SP), Diadema (SP), Ribeirão Pires (SP) e São Carlos (SP).
Relembre:
– Também em fevereiro de 2020, o Grupo anunciou a incorporação da Viação São Paulo-São Pedro pela Viação Piracicabana
*(Adamo Bazani)*
Resumo: O Grupo Comporte é liderado pela família do fundador da GOL, Constantino de Oliveira, detém mais de 7 mil ônibus em todo o País, com empresas como Viação Piracicabana, Penha e Expresso União; venceu os leilões do TIC (Trem Intercidades), incluindo a linha 7-Rubi da CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos), em São Paulo, das linhas 11,12 e 13 também da CPTM, e detém, concessões de trilhos, como o Metrô da Grande Belo Horizonte e o VLT (Veículo Leve sobre Trilhos) entre Santos e São Vicente, no Litoral Paulista.
O Grupo Comporte, liderado pela família de Constantino de Oliveira, fundador da GOL Linhas Aéreas, é gigante em ônibus. Tem mais de sete mil coletivos, entre urbanos e rodoviários em todo o País.
Na área de trilhos, o Grupo de Constantino cresceu em mercados importantes com concessões.
O Grupo Comporte foi também declarado vencedor do leilão de concessão das linhas 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade da CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos) realizado em 28 de março de 2025, na B3, na capital paulista.
Relembre:
O Grupo Comporte obteve a concessão da malha do TIC (Trem Intercidades) entre a capital paulista, região de Franco da Rocha, Francisco Morato, passando por Jundiaí, no interior paulista, até Americana e Campinas, também no interior.
A concessão, que envolve também a operação e modernização da linha 7-Rubi da CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos), foi obtida por meio de leilão n 29 de fevereiro de 2024, na sede da B3 (antiga Bolsa de Valores de São Paulo), na região central da capital paulista, pelo Consórcio C2 Mobilidade sobre Trilhos (liderado pelo Grupo Comporte com participação da chinesa CRRC Hong Kong).
Relembre:
Esta parceria rendeu outro fruto: a importação de cerca de 90 ônibus elétricos da chinesa CRRC, com uma unidade apresentada em Santos, no litoral paulista, e a maioria indo para o sistema de transportes do Distrito Federal, todos operados pela Viação Piracicabana, do Grupo Comporte.
Relembre:
Ainda pela BR Mobilidade opera o VLT (Veículo Leve sobre Trilhos) na Baixada Santista, no Litoral de São Paulo, e em 22 de dezembro de 2022, arrematou a concessão do Metrô da Grande Belo Horizonte, também sendo a única a participar.
Relembre:
Entre as empresas de ônibus do Grupo Comporte e com participação estão Expresso União – Patrocínio/MG; Viação Piracicabana – Piracicaba/SP; Empresa Cruz – Araraquara/SP; Princesa do Norte – Santo Antônio da Platina/PR; Penha – Curitiba/PR; Expresso Maringá – Maringá/PR; Expresso Itamarati – São José do Rio Preto/SP; Expresso de Prata – Bauru/SP; Expresso Caxiense – Caxias do Sul/RS; e urbanos, suburbanos e metropolitanos como Viação Piracicabana – Santos/SP; Viação Piracicabana – Praia Grande/SP; BR Mobilidade Baixada Santista – Ônibus Intermunicipais e VLT – São Vicente/SP; Expresso Maringá do Vale – São José dos Campos/SP; Joseense Transportes – São José dos Campos/SP; Princesa do Norte Mogi das Cruzes – Mogi das Cruzes/SP; Empresa Cruz – Araraquara/SP; Viação Luwasa – Catanduva/SP; Expresso Itamarati – São José do Rio Preto/SP; Expresso Itamarati – Votuporanga/SP; Expresso de Prata – Bauru/SP; TCGB – Transporte Coletivo Grande Bauru – Bauru/SP; Cidade Verde Transporte Rodoviário – Sarandi/PR; TCCC – Transporte Coletivo Cidade Canção – Maringá/PR; VAL – Viação Apucarana – Apucarana/PR; BluMob – Blumenau/SC; Viação Piracicabana – Brasília/DF; Empresa de Transportes Líder – Uberaba/MG; Viação São Geraldo Sacramento – Uberaba/MG, entre outras em sociedade ou de controle único.
Em primeira mão no jornalismo profissional, o Diário do Transporte noticiou na última semana de janeiro de 2026 mais duas aquisições/incorporações anunciadas pela Viação Piracicabana, integrante do Grupo Comporte, fundado por Constantino de Oliveira, pendentes de aprovação final do CADE (Conselho Administrativo de Defesa Econômica), do Ministério da Justiça: Da Reunidas Paulista, tradicional companhia de ônibus da região de Araçatuba, no interior de São Paulo, que já tinha parte da família Constantino no comando, mas não a ligada diretamente ao núcleo de negócios dos futuros herdeiros do fundador, e também do braço rodoviário da Expresso Fênix com atuação em cerca de 50 cidades do interior e litoral de São Paulo e Sul de Minas Gerais, de um braço da família Chedid.
Relembre:
Fundada formalmente em 10 de junho de 2002, a Comporte Participações S. A., teve origem nos negócios de transportes rodoviários fundados por Constantino de Oliveira, conhecido como Nenê Constantino, natural da cidade mineira de Patrocínio, nascido em 08 de agosto de 1931.
Os braços do Grupo Comporte estão indo além dos transportes e focam setores estratégicos, como de energia.
O próprio pedido ao CADE sobre a Reunidas e Fênix cita esta estratégia.
A Comporte Participações S.A, com a Illian Energias Renováveis adquiriu o controle indireto das companhias pré-operacionais das cinco empresas que formam a Usina Eólica Vitória S.A. do Complexo Eólico Santa Vitória do Palmar, um empreendimento de geração de energia renovável localizado em Santa Vitória do Palmar (RS) com capacidade para abastecer cerca de 400 mil residências. Atuando desde 2015, o complexo utiliza aerogeradores de grande porte (120m de altura) e torres de concreto produzidas localmente.
Tudo tem sido fruto de uma estratégia que, no mundo dos negócios, é considerada um risco: a mescla entre o caráter familiar do núcleo e controle dos negócios com a profissionalização dos processos e a ampliação de sociedades, parceiros e alianças.
A diversificação da atuação em diferentes ramos na família não é de hoje. Um dos maiores marcos foi o início das operações em 2001 da Gol Linhas Aéreas, que “revolucionou” a aviação no Brasil, trazendo o conceito de “low cost” (baixo custo) para o mercado nacional, hoje não tão mais baixo como ocorre em outros países.
O Diário do Transporte tem mostrado no seu noticiário factual essa diversificação: na área de mobilidade, a operação do VLT (Veículo Leve sobre Trilhos) da Baixada Santista, da concessão do Metrô da Grande Belo Horizonte e, mais recentemente, da concessão da construção e operação do TIC (Trem Intercidades) entre a capital paulista e Campinas, no interior de São Paulo, que engloba a linha 7-Rubi de trens metropolitanos, em parceria com a fornecedora de trens CRRC (China Railway Rolling Stock Corporation). O Grupo Comporte é o sócio majoritário.
Esta parceria rendeu outro fruto: a importação de cerca de 90 ônibus elétricos da chinesa CRRC, com uma unidade apresentada em Santos, no litoral paulista, e a maioria indo para o sistema de transportes do Distrito Federal, todos operados pela Viação Piracicabana, do Grupo Comporte.
Na área de tecnologia, mas ainda com vistas para os transportes de passageiros, a Mobifácil, do ponto de vista de negócios, é uma empresa de vendas de passagens (marketplace) com vida própria, ofertando até mesmo bilhetes de empresas que não são do grupo empresarial.
No relatório de administração (2024) obtido pelo Diário do Transporte, a Mobifácil é destaque. Foram quase 1,5 milhão de clientes e associações com buscadores como “Quero Passagens” e “De Ônibus”.
A área de tecnologia para fretamento, por meio da plataforma Mobiuse, também foi outro destaque do relatório:
A plataforma Mobiuse dedicada ao fretamento corporativo alcançou novos patamares, dobrando sua base de passageiros ativos de 18.578 em 2023 para 35.106 em 2024. Com 2.158 novas linhas otimizadas via roteirização inteligente e o uso de calculadoras de emissões de carbono, a plataforma reduziu emissões e otimizou custos operacionais, consolidando-se como referência em fretamento corporativo sustentável.
No segmento rodoviário, a Viação Piracicabana tem se tornado a marca maior dos novos negócios, entre aquisições externas e incorporações dentro do próprio Grupo Comporte, como tem ocorrido.
É o que tem mostrado o Diário do Transporte nos últimos anos.
Marcas tradicionais que já pertenciam ao Grupo foram incorporadas por outras do mesmo conglomerado, como ocorreu com a incorporação da Breda pela Piracicabana e da Manoel Rodrigues pela Princesa do Norte.
– Piracicabana assumirá Reunidas Paulista e a Fênix – CADE torna público ato: VEJA A PETIÇÃO – relembre reportagem de 28 de janeiro de 2026
– A Empresa Cruz foi incorporada à Viação Piracicabana. As duas empresas já pertenciam ao Grupo Comporte e o ato foi oficializado em março de 2024 – relembre matéria de 1° de abril de 2024
Relembre:
– Em 23 de junho de 2021, por exemplo, o Grupo confirmou ao Diário do Transporte que a Breda Serviços se tornara Viação Piracicabana.
Relembre:
– Manoel Rodrigues pela Princesa do Norte – relembre matéria de 09 de fevereiro de 2021
O Grupo também já vinha adquirindo empresas e operações, como na área de fretamento e rodoviários.
– Em 22 de dezembro de 2020, o Diário do Transporte noticiou que a diretoria Colegiada da Agência Nacional de Transportes Terrestres – ANTT concedeu anuência prévia para a operação de transferência de controle societário da VCB Transportes Ltda (Viação Campo Belo) para a Expresso União Ltda, do Grupo Comporte.
– A tradicional Firenze, de fretamento de Santo André, no ABC Paulista, comprada pela Piracicabana, como noticiou o Diário do Transporte em 22 de novembro de 2021
Relembre:
– Em 29 de junho de 2020, o Diário do Transporte noticiava que a Suzantur de fretamento era adquirida pelo Grupo Comporte, que ainda mantinha a marca Breda, na ocasião. A Suzantur passou a se dedicar apenas ao transporte urbano, com operações em Santo André (SP), Mauá (SP), Diadema (SP), Ribeirão Pires (SP) e São Carlos (SP).
Relembre:
– Também em fevereiro de 2020, o Grupo anunciou a incorporação da Viação São Paulo-São Pedro pela Viação Piracicabana
Breve História de Constantino de Oliveira (Nenê Constantino):
Constantino de Oliveira nasceu na cidade de Patrocínio (MG), em 08 de agosto de 1931.
Sem ter concluído o primário e sendo obrigado a trabalhar desde muito novo, começou no ramo dos transportes efetivamente aos 18 anos, quando foi levar uma carga de manteiga da cidade de Paracatu (MG) para Recife (PE) e recebeu a sugestão de, na viagem de volta, trazer passageiros. Na época, longas viagens de pessoas em carrocerias de caminhão eram comuns num Brasil que se desenvolvia de forma desigual, com crescimento econômico e mais oportunidades de emprego e renda no Sul e Sudeste.
Do caminhão “pau de arara” a um império de transportes, hoje denominado Grupo Comporte, que reúne em torno de sete mil ônibus em todo País, entre urbanos e rodoviários, Constantino tem a trajetória marcada por conquistas e também polêmicas.
O Grupo Comporte reúne empresas de ônibus como Viação Piracicabana, Expresso de Prata, Empresa Nossa Senhora da Penha, Expresso União, entre tantas outras.
A família de “Nenê Constantino”, como é conhecido o empresário, não se limitou aos transportes por ônibus.
Em 2001, traz uma inovação ao setor aéreo brasileiro com a consolidação do conceito de preços menores para viagens de avião ao fundar a GOL Linhas Aéreas. O primeiro voo ocorreu no dia 15 de janeiro, às 6h56, quando um Boeing 737-700 decolou do Aeroporto de Brasília em direção ao Aeroporto de Congonhas, em São Paulo.
Dos pneus, para o ar até entrar para os trilhos.
Atualmente, o Grupo Comporte opera o VLT (Veículo Leve sobre Trilhos) entre Santos e São Vicente, no litoral paulista. Em 22 de dezembro de 2022, o Grupo Comporte arrematou a concessão do Metrô da Grande BH, na região metropolitana de Belo Horizonte. Já no dia 29 de fevereiro de 2024, na sede da B3 (antiga Bolsa de Valores de São Paulo), na região central da capital paulista, o Grupo Comporte, juntamente com a chinesa CRRC Hong Kong, venceu o leilão para a construção e operação do TIC (Trem Intercidades), entre a capital paulista, e a região de Campinas, no interior.
Em 28 de março de 2025, o Grupo Comporte foi declarado vencedor do leilão de concessão das linhas 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade da CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos).
Condenação por homicídios e julgamentos anulados:
Em 2017, o Tribunal do Júri do DF (Distrito Federal) Nenê Constantino a 28 anos de prisão pela morte de um líder comunitário e de um motorista de ônibus que trabalhava na antiga Viação Planeta, que também pertencia ao empresário.
Mas, em 22 de março de 2022, a 5ª Turma do STJ (Superior Tribunal de Justiça) anulou os dois julgamentos.
Três ministros acolheram o recurso da defesa, que alegou falta de isenção do juiz do Tribunal do Júri na elaboração das perguntas para o Conselho de Sentença, “o que implicaria em nulidade absoluta dos julgamentos”.
O primeiro julgamento ocorreu no mês de maio de 2017. Constantino de Oliveira foi condenado a 16 anos de prisão pelo assassinato do líder comunitário Márcio Brito, em 2001, durante a invasão de uma área da empresa de ônibus Viação Planeta.
Em novembro de 2017 foi realizado o segundo julgamento sobre a morte do motorista Tarcísio Gomes Ferreira. Segundo o Ministério Público, Ferreira foi vítima de uma emboscada dentro de um trailer estacionado no terreno onde funcionava a garagem da Pioneira, no Setor Industrial de Taguatinga.
HOMENAGEM E APARIÇÃO EM PÚBLICO AOS 93 ANOS:
Em novembro de 2024, o patriarca do Grupo, Constantino de Oliveira, aos 93 anos, fez uma aparição em público na BBF (BusBrasil Fest), exposição de ônibus antigos e novos. Na oportunidade, recebeu uma homenagem dos organizadores
Relembre:
Cecílio Souza (com microfone na mão); funcionário há mais de 70 anos; ao meio, Joaquim Constantino (filho de Constantino de Oliveira) e o empresário de 93 anos, Constantino de Oliveira (Nenê Constantino), homenageado desta edição.
Recentemente, a BBF tem homenageado empresários de ônibus que formaram conglomerados do setor de transportes e se tornaram fortes e influentes na economia e até na política.
No ano de 2024, a homenagem foi a Constantino de Oliveira, o Nenê Constantino, fundador da GOL Linhas Aéreas e do Grupo Comporte, que hoje reúne mais de sete mil ônibus distribuídos em diferentes empresas como Viação Piracicabana, Nossa Senhora da Penha, Expresso União, Expresso de Prata, Itamarati, entre tantas outras e que marca presença no segmento de trilhos, com o VLT (Veículo Leve sobre Trilhos) na Baixada Santista, no Metrô da Grande Belo Horizonte e na concessão para construção e operação do TIC (Trem Intercidades) entre a capital paulista e as cidades de Jundiaí e Campinas, no interior, englobando a linha 7-Rubi da CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos) e, em março de 2025, o Grupo Comporte venceu o leilão das linhas 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade da CPTM.
O empresário recebeu um troféu e uma placa. Nenê Constantino de 93 anos, nascido em 08 de agosto de 1931, em Patrocínio (MG), agradeceu e, ao final, brincou com um funcionário Cecílio Souza, que atua no grupo há mais de 70 anos e é responsável pelo Museu dos Transportes da família, que possui ônibus e trólebus de várias décadas.
“Só tenho de agradecer, agradecer e agradecer. Desejo a todos, muita saúde. Um abração” – agradeceu no meio da homenagem.
Ao final da apresentação, Nenê brincou.
“Aos colegas motoristas, muito obrigado pela boa vontade de todos. Aguentar os motoristas é fácil, o duro é aguentar o Cecílio … 70 anos já” – se divertiu com o funcionário e amigo.
Familiares e amigos também discursaram.
OUÇA:
Mesmo com a diversificação de negócios, o Grupo Comporte continua querendo crescer no segmento de ônibus e o fretamento também é um dos focos.
Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes
