Intervenções acontecem nas linhas 10-Turquesa, 11-Coral, 12-Safira e no Expresso Aeroporto entre sábado (31) e domingo (1º)
YURI SENA
A Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) promove mudanças pontuais na circulação de trens neste fim de semana, em razão de serviços de manutenção, modernização e melhorias ao longo da malha ferroviária.
As intervenções ocorrem no sábado (31) e no domingo (1º) e exigem atenção dos passageiros quanto ao uso de plataformas e horários.
Na Linha 10-Turquesa, haverá alterações em Tamanduateí a partir das 21h de sábado até o fim da operação de domingo, com embarques no sentido Palmeiras–Barra Funda pela plataforma 2. Ainda no sábado à noite, entre 23h e meia-noite, Ribeirão Pires e Guapituba terão operação concentrada na plataforma 1. No domingo, das 8h às 17h, os trens passam a circular até a estação Luz; quem seguir para Palmeiras–Barra Funda pode utilizar a Linha 11-Coral como alternativa.
A Linha 11-Coral também terá ajustes ao longo do fim de semana. No sábado à noite, entre 21h e meia-noite, Suzano e Calmon Viana utilizam a plataforma 1; no mesmo horário, Jundiapeba e Braz Cubas operam pela plataforma 2, enquanto Mogi das Cruzes concentra embarques e desembarques na plataforma 4. No domingo, a estação Antonio Gianetti Neto terá operação alternada entre plataformas 2 (das 4h às 13h) e 1 (das 13h às 22h). Já em Tatuapé, das 8h até o encerramento da operação, a plataforma 3 será utilizada.
Na Linha 12-Safira, a estação Tatuapé terá uso da plataforma 2 no sábado, das 21h à meia-noite, para atividades de logística de materiais.
O Expresso Aeroporto opera no domingo com intervalos de aproximadamente uma hora ao longo de todo o dia.
Segundo a CPTM, equipes estarão nos locais para orientar os usuários, e as mudanças são comunicadas por avisos sonoros, painéis eletrônicos e sinalização.
O volante Alisson esteve perto de ser emprestado do São Paulo para o Corinthians nos últimos dias, mas a negociação caiu. O jogador chegou a visitar o CT do Alvinegro na segunda-feira (26). Na quarta-feira, porém, ele voltou a treinar pelo Tricolor.
A ESPN conta como foi o passo a passo do atleta nesta semana em que houve até mesmo despedida do elenco.
Os dois clubes tinham conversas avançadas pelo empréstimo do jogador. No fim da semana passada, Alisson foi convidado, por meio de um funcionário de seu estafe, para conhecer o CT Joaquim Grava.
A visita aconteceu na segunda-feira e contou com anuência do São Paulo, que esperava apenas o Corinthians depositar o dinheiro para concluir o empréstimo.
O jogador chegou ao CT junto ao estafe às 9h30 (de Brasília). Foi recebido por um funcionário do Alvinegro e tomou café da manhã. A programação era fazer exames em um hospital pela manhã e, à tarde, retornar ao CT para concluir as avaliações médicas.
Alisson foi apresentado a alguns jogadores do Corinthians e conheceu parte da estrutura, como fisioterapia e vestiários. No meio desse “tour”, porém, um outro funcionário corintiano chamou o estafe do volante e avisou que, por ordem do presidente Osmar Stábile, ele deveria deixar o CT e retornar quando a parcela de pagamento caísse, o que deveria acontecer até a hora do almoço.
O atleta, então, chegou a ir comer em um shopping na Zona Leste enquanto esperava que isso fosse feito.
Às 13h, quando o valor ainda não havia sido depositado, Alisson voltou para casa. No início daquela noite, um membro do estafe do empresário Nick Arcuri recebeu a informação de que o Corinthians havia desistido do negócio.
A situação irritou o volante, que chegou a abrir mão de receber direitos de imagem atrasados por parte do São Paulo para que o empréstimo desse certo. O Corinthians, por outro lado, havia oferecido R$ 150 mil a mais de salário do que no rival.
Com a negociação frustrada, Alisson voltou a treinar com o Tricolor. O ex-lateral Rafinha, que assumiu nesta semana o cargo de gerente esportivo, foi responsável por fazer a intermediação, já que o atleta já havia dado tchau para os companheiros.
Alisson sabe que será difícil voltar a jogar no Morumbis e que a torcida vai “pegar no pé”, mas pretende se dedicar aos treinos para tentar ganhar espaço com Hernán Crespo. Ele não tinha conversa com nenhum outro clube além do Corinthians.
Toda a confusão também incomodou o estafe de Alisson, que viu o jogador ficar “em uma situação desconfortável”.
Foto: Instituto Municipal de Mobilidade Urbana de Manaus (AM)
A partir deste ano, emissão do cartão PassaFácil Estudantil passa a ser totalmente on-line; solicitação pode ser feita pelo canais digitais: aplicativo Sou Estudante Manaus, atendimento virtual da Sindy, pelo WhatsApp: (92) 99194-9292, e Telegram, por meio do bot @sindy_sinetram_bot
VINÍCIUS DE OLIVEIRA
A Prefeitura de Manaus, por meio do Instituto Municipal de Mobilidade Urbana (IMMU), e o Sindicato das Empresas de Transportes de Passageiros do Estado do Amazonas (Sinetram), informam que os estudantes já podem acompanhar a situação do Cadastro e Recadastro Estudantil 2026 para acesso ao benefício da meia-passagem no transporte coletivo urbano da capital.
O processo de 2026 segue as mesmas diretrizes adotadas no ano anterior, com foco em organização, agilidade e segurança, garantindo o correto acesso ao benefício. As instituições de ensino da rede privada e do ensino superior continuam responsáveis por inserir os dados dos alunos regularmente matriculados, por meio do site souestudante.sinetram.com.br. Após o envio das informações pela instituição, o estudante deve acompanhar a situação do cadastro exclusivamente pelo aplicativo Sou Estudante Manaus.
Caso o aluno visualize a mensagem “CPF não encontrado” no aplicativo, é necessário procurar a secretaria da instituição de ensino para que os dados sejam corretamente inseridos ou atualizados no sistema. Já os estudantes da rede pública de ensino não precisam realizar cadastro, pois as informações são importadas automaticamente pelo Sinetram, por meio de integração com os sistemas oficiais.
Emissão do PassaFácil Estudantil
A principal novidade deste ano é que a emissão do cartão PassaFácil Estudantil passa a ser totalmente on-line, trazendo mais praticidade e comodidade aos estudantes. A solicitação pode ser feita pelos seguintes canais digitais: aplicativo Sou Estudante Manaus; atendimento virtual da Sindy, pelo WhatsApp: (92) 99194-9292; e Telegram, por meio do bot @sindy_sinetram_bot.
O estudante poderá escolher receber o cartão em terminais de integração ou em domicílio, mediante o pagamento de uma taxa promocional de entrega. O Sinetram esclarece que alunos que já possuem cartão PassaFácil Estudantil ativo de anos anteriores poderão utilizá-lo normalmente em 2026, sem necessidade de emissão de um novo cartão.
Meia-passagem e carregamento de créditos
Têm direito à meia-passagem os estudantes regularmente matriculados em instituições de ensino cadastradas no sistema, conforme a legislação vigente. Após a validação do cadastro, o aluno poderá adquirir créditos estudantis e utilizá-los normalmente no transporte coletivo de Manaus.
O carregamento do cartão pode ser feito de forma prática pelos canais digitais, como o aplicativo Sou Estudante Manaus, além dos aplicativos Cadê Meu Ônibus e Cadê Meu Ônibus Recarga, bem como pelos canais de WhatsApp e Telegram. Também permanecem disponíveis os postos físicos, como ATMs nos terminais, postos de atendimento do Sinetram e pontos terceirizados, evitando filas e deslocamentos desnecessários.
Solicitação de créditos para estudantes com gratuidade
Os estudantes que possuem direito à gratuidade devem solicitar os créditos um dia antes do início das aulas ou assim que o botão de solicitação estiver disponível no aplicativo Sou Estudante Manaus. No momento, a função ainda não está liberada, pois o benefício é destinado ao deslocamento de ida e volta à escola, e o início das aulas da rede municipal está previsto para 4 de fevereiro, conforme o calendário oficial da Secretaria Municipal de Educação (Semed).
Atendimento ao estudante
Em caso de dúvidas, os estudantes podem buscar atendimento por meio da Sindy, no Telegram (@sindy_sinetram_bot), ou entrar em contato com o Serviço de Atendimento ao Cliente (SAC) do Sinetram, pelo telefone 0800 212 3270, de segunda a sexta-feira, em horário comercial.
O IMMU e o Sinetram orientam que os estudantes acompanhem os canais oficiais para novas atualizações e reforçam a importância de manter o cadastro regularizado para evitar transtornos no início do ano letivo.
Circulação dos ônibus será totalmente interrompida a partir da 0h desta madrugada
VINÍCIUS DE OLIVEIRA
A Grande São Luís (MA) irá amanhecer nesta sexta-feira, 30 de janeiro de 2026, com o sistema transporte coletivo totalmente paralisado; os profissionais do sistema de mobilidade protestam por um novo reajuste salarial e, a partir da 0h, interrompem o atendimento ao público.
Após quatro rodadas de negociações, os rodoviários da capital e Região Metropolitana não entraram em acordo com os empresários.
A greve foi confirmada nesta sexta-feira, dia 29, pelo STTREMA (Sindicato das Empresas de Transporte de Passageiros de São Luís).
O último encontro entre as partes foi realizado às 15h e contou com a presença de representantes dos sindicatos patronal e dos trabalhadores, da Agência Estadual de Mobilidade Urbana, do Governo do Estado, da Secretaria Municipal de Governo, da Prefeitura de São Luís e da Secretaria Municipal de Trânsito e Transportes.
De acordo com os rodoviários, as propostas apresentadas pelas operadoras não teriam atendido às reivindicações definidas na Convenção Coletiva de Trabalho de 2026, protocolada em novembro do ano passado.
Estação Jardim Colonial tem início de operação previsto para setembro. Foto: Divulgação.
Circulação ficará suspensa até as 10h, com atendimento por ônibus gratuitos do sistema Paese
YURI SENA
A Linha 15-Prata do Metrô de São Paulo terá operação diferenciada neste domingo em razão da realização de testes com trens da nova Frota S. Para viabilizar os ensaios, a circulação dos monotrilhos ficará interrompida até as 10h da manhã.
Durante toda a madrugada e até a retomada da operação comercial, os passageiros serão atendidos por ônibus gratuitos do sistema Paese em toda a extensão da linha, entre as estações Vila Prudente e Jardim Colonial. As novas composições em teste devem entrar em operação regular até o fim do primeiro semestre deste ano.
Nas demais linhas operadas pelo Metrô, a circulação volta a ser ininterrupta da noite de sábado (31) para a madrugada de domingo (1º). As Linhas 1-Azul, 2-Verde e 3-Vermelha funcionarão normalmente, com todas as estações abertas para embarque e desembarque ao longo da madrugada.
Já na Linha 15-Prata, por conta dos testes programados, o atendimento aos passageiros durante a madrugada seguirá sendo realizado exclusivamente por meio dos ônibus do Paese.
Em caso de dúvidas, a Central de Informações do Metrô funciona diariamente, das 5h à meia-noite, pelo telefone 0800-770-7722.
Sites das companhias de transporte contam com descontos de até 20% para todas as linhas até 10 de fevereiro
VINÍCIUS DE OLIVEIRA
As empresas Ultra e Rápido Brasil, do setor de transporte rodoviário do Estado de São Paulo, estão disponibilizando, em parceria com a ClickBus, um desconto pré-carnaval de 20% no preço da passagem de todas as linhas, em seu site.
Entre os dias 26/01/2026 até 10/02/2026 o cupom ULTRA20 poderá ser utilizado no site oficial da empresa para garantir o desconto proposto.
A promoção abrange passagens a serem realizadas entre os dias 11/02 até o 02/03 de 2026. Todas as suas linhas estão permitidas: São Paulo para Guarujá, Santos (Rodoviária, Ponta da Praia e José Menino), São Vicente e Bertioga (Rodoviárias Albatroz, Vista Linda e Riviera); e seu retorno.
A promoção é por tempo limitado (até o dia 10/02/2026) ou até o atingir o limite de passagens promocionais disponíveis.
No feminino, já conhecemos até mesmo as finalistas, já que Aryna Sabalenka atropelou Elina Svitolina na primeira das semifinais,enquanto na sequência Elena Rybakina superou Jessica Pegula.
No masculino, as semifinais acontecem, no horário de Brasília, na madrugada de sexta-feira (30). Novak Djokovic enfrentará Jannik Sinner de um lado e, do outro, Carlos Alcaraz terá como oponente Aleksander Zverev. Todos os confrontos têm transmissão ao vivo no plano premium do Disney+.
Quem garantir presença na final vai encher (ainda mais) os bolsos. Em relação a 2025, a organização do torneio aumentou a premiação em 16%, o que significa um pagamento de US$ 77,6 milhões (R$ 402,9 milhões) ao longo da competição, desde as fases prévias. Só o US Open paga uma premiação maior, avaliada em US$ 85 milhões (R$ 441 milhões).
Pelas regras do Slam australiano, homens e mulheres recebem o mesmo valor, sem qualquer distinção. Todos os semifinalistas citados já têm motivos de sobra para comemorar, uma vez que alcançar a fase decisiva rendeu a cada um deles a “bolada” de US$ 870 mil (R$ 4,5 milhões).
Os finalistas garantem um cheque de US$ 1,49 milhão (R$ 7,73 milhões), enquanto o campeão fatura, por fim, a bagatela de US$ 2,89 milhões de dólares (R$ 15 milhões). Somando todas as fases, os vencedores das chavas masculina e feminina levam para cada US$ 5,1 milhões (R$ 26,4 milhões).
Final das duplas mistas e muita NHL!
Além das semifinais femininas, o Australian Open também terá a decisão das duplas mistas, que deve começar por volta das 22h (de Brasília). Olivia Gadecki e John Peers, da Nova Zelândia, enfrentam Manuel Guinard e Kristina Mladenovic, da França.
A NHL tem rodada cheia a partir das 21h com oito partidas. O destque fica por conta do duelo do líder da Conferência Leste, o Tampa Bay Lightning, contra o Winnipeg Jets. Além disso, ocorrem mais três jogos que começam a partir das 23h.
Coletivo possui chassi Mercedes-Benz OF-1726 e conta com sistema de ar-condicionado
VINÍCIUS DE OLIVEIRA
A BUSSCAR realizou a entrega do modelo El Buss 340 ao cliente AMATUR, veículo montado sobre chassi Mercedes-Benz OF-1726.
O El Buss 340 é indicado tanto para linhas rodoviárias quanto para operações de fretamento. O modelo se destaca pelo bagageiro passante, que amplia a capacidade de carga, e pelas poltronas confortáveis, que garantem mais comodidade aos passageiros. Outro diferencial está no design, com faróis e lanternas que reforçam a identidade moderna do veículo.
Atendendo às especificações do cliente AMATUR, o ônibus recebeu uma série de itens personalizados. Entre os principais destaques estão as 44 poltronas Class Superpullman, com revestimento leito turismo, além do sistema de bloqueio de portas original do chassi, que impede o veículo de se movimentar com as portas abertas e bloqueia a abertura das portas de serviço acima de 5 km/h.
O modelo também conta com ar-condicionado de teto com filtro antipólen, porta-pacotes com luz de leitura individual e iluminação para numeração das poltronas, apoio de braço lateral escamoteável, cintos de segurança abdominais retráteis em todas as poltronas, apoio de pés com balancim e iluminação em LED no corredor, posicionada abaixo das poltronas. Complementam os diferenciais uma geladeira de 52 litros e um display de mensagens no salão, com relógio e indicador de temperatura.
“Cada projeto é desenvolvido de forma exclusiva, considerando as necessidades operacionais de cada cliente. Nosso foco é entregar veículos que unam conforto, segurança, tecnologia e identidade, agregando valor à operação do transportador”, destaca Paulo Corso, Diretor Comercial da BUSSCAR.
Coletivo atende a linha 9501/10 Terminal Cachoeirinha – Largo do Paissandú do transporte coletivo municipal
VINÍCIUS DE OLIVEIRA
Nesta quinta-feira, 29 de janeiro de 2026, um ônibus articulado da Viação Santa Brígida e um carro colidiram em um cruzamento da Avenida Inajar de Souza, no sentido Centro, na Zona Norte de São Paulo (SP).
O coletivo envolvido atende a linha 9501/10 Terminal Cachoeirinha – Largo do Paissandú do sistema de transporte coletivo da capital paulista.
Em nota ao Diário do Transporte, a SPTrans (São Paulo Transporte) informou que um boletim de ocorrência será registrado.
“A Secretaria de Mobilidade Urbana e Transporte (SMT) e a SPTrans informam que uma equipe do Programa de Redução de Acidentes de Transporte (PRAT) apura a ocorrência desta quinta-feira (29), por volta das 15h, na Avenida Inajar de Souza, no sentido Centro.
O caso envolveu um ônibus da Santa Brígida, que operava pela linha 9501/10 Term. Cachoeirinha – Lgo. do Paissandú. Um boletim de ocorrência será registrado.”
Empresa registrou aumento de aproximadamente 50% na quantidade de empresas ativas vendendo passagens dentro do aplicativo se comparados os números de 2025 em relação ao ano anterior
VINÍCIUS DE OLIVEIRA
A Buser, empresa de intermediação de viagens rodoviárias no Brasil, soma cerca de 1 milhão de trechos ofertados todos os meses na plataforma.
Comparando o ano de 2025 com 2024, a companhia registrou um aumento de cerca de 50% no número de empresas ativas vendendo passagens dentro do aplicativo. Atualmente, mais de 105 viações utilizam a tecnologia da startup para digitalizar suas vendas e alcançar um público mais jovem e conectado.
Desde 2024, o marketplace da Buser auxiliou no transporte de milhões de passageiros. Para 2026, a projeção da companhia é manter o ritmo acelerado como em anos anteriores, com aumento do volume de passageiros transportados na modalidade em comparação ao ano passado.
Vitrine para o setor rodoviário
Dentro da plataforma Buser estão presentes empresas como Eucatur, Rio Doce, Guerino Seiscento, Xavante, Luxor, RodeRotas, Satélite Norte, Adamantina e Expresso Nordeste.
“O marketplace é uma via de duas mãos. Para o viajante, oferecemos uma plataforma integrada onde ele encontra maior diversidade de opções e preços. Para as viações parceiras, funcionamos como uma ferramenta eficaz de vendas e inteligência de mercado. Ao plugarmos essas empresas em nossa plataforma, ajudamos a ocupar assentos que talvez viajassem vazios e levamos a elas um perfil de cliente que já nasceu digital”, destaca Sávio Caríssimo, head de Supply na Buser.
Rotas estratégicas e capilaridade
A estratégia também foca em cobrir rotas de alta demanda e conectar regiões estratégicas do país. Atualmente, o marketplace da Buser cobre todos os estados do Brasil e detém participação de vendas relevante em trechos vitais do setor rodoviário, como as pontes São Paulo – Rio de Janeiro e São Paulo – Belo Horizonte. A capilaridade da parceria se estende ainda para rotas turísticas, como Belo Horizonte – Cabo Frio, importantes polos de conexão no interior, como São Paulo – Uberlândia, e até trechos de longa distância na região Norte, como Manaus – Boa Vista.
“Ver nossa tecnologia impulsionando vendas em cenários tão distintos reforça a potência do nosso modelo. Estamos provando que é possível digitalizar a venda de passagens em qualquer canto do país, gerando receita para o parceiro e garantindo que o ônibus seja, cada vez mais, a primeira escolha do viajante brasileiro”, comenta Sávio. “Para 2026, estamos testando novas frentes de negócio e ferramentas de gestão para aprimorar ainda mais as entregas da Buser na parceria com essas empresas”, finaliza.
