Novos serviços começam a operar neste domingo (25) e garantem ligação direta com o Parque das Mangabeiras e o Zoológico
YURI SENA
A partir deste domingo, 25 de janeiro de 2026, Belo Horizonte passa a contar com três novas linhas de ônibus com circulação gratuita aos domingos e feriados. A medida amplia as opções de deslocamento da população até áreas de lazer da cidade, como o Parque das Mangabeiras e o Zoológico, por meio do Programa Catraca Livre.
As novas linhas terão operação restrita a domingos e feriados e conectam diferentes regiões da capital a esses destinos. Informações detalhadas sobre trajetos e horários estão disponíveis no portal da Prefeitura de Belo Horizonte.
As linhas que entram em funcionamento são:
3151 – Estação Diamante / Parque das Mangabeiras (via Havaí): atende usuários da Estação Diamante e do bairro Havaí com destino ao parque.
5350 – Estação Diamante / Zoológico (via Estação Barreiro): faz a ligação entre as estações Diamante e Barreiro até o Zoológico.
6150 – Estação Venda Nova / Parque das Mangabeiras (via Estação São Gabriel): parte da região de Venda Nova, passando pelas estações Vilarinho e São Gabriel, com destino ao parque.
De acordo com a administração municipal, a ampliação do serviço acompanha o aumento no uso do transporte coletivo aos domingos e feriados desde a implantação do Programa Catraca Livre, que registrou crescimento médio de 31% no número de passageiros nesse período.
Modelo pode ter opções de piso alto e piso baixo e fabricante promete autonomia de 300 km de baterias, transportando 250 pessoas, em condições mais severas de operação
ADAMO BAZANI
Colaborou Arthur Ferrari
A Higer Bus divulgou neste sábado, 24 de janeiro de 2026, seu novo modelo de ônibus elétrico.
O EON E pode ter as versões articuladas e biarticuladas.
Em primeira-mão, o Diáriodo Transporte traz a informação de que o lançamento mundial vai desembarcar também no mercado brasileiro.
O EON E26EV é o modelo da versão biarticulada, com 26,5m, podendo ter as configurações de piso alto, piso baixo na entrada ou piso baixo total (Entrada, Baixo ou Piso Alto).
O Diário do Transporte conversou com o diretor da Higer para a América do Sul, Marcelo Barella, representante da empresa chinesa no Brasil, que revelou que já há previsão de o modelo ser oferecido no mercado interno.
“Este modelo será apresentado no início 2027 para testes em Curitiba, inicialmente. Mas, por comportar diferentes configurações, poderá ser utilizado em outros sistemas de transportes” – revelou.
Segundo Barella, ao Diário do Transporte, outros países nas Américas devem contar com o modelo.
“No segundo semestre de 2026, haverá a apresentação para a Colômbia e México. Acreditamos que o veículo será sucesso, pelas soluções tecnológicas e pelo design moderno” – disse
O executivo comentou com o Diário do Transporte que atualmente, tanto operadores, como gestores de transportes e, logicamente, os passageiros, querem funcionalidade, conforto, segurança, economia nas operações, confiabilidade, mas cada vez mais exigem design que passa modernidade.
“O transporte coletivo passa por uma transformação. Não só nas operações, mas nos clientes. A sociedade mudou e o design dos ônibus não é só uma questão de gosto, mas valorização do transporte. O transporte urbano e metropolitano hoje tem concorrência. Ressaltar o que há de melhor em design e inovação pode ajudar na conquista e reconquista dos passageiros”
Com velocidade limitada a 70 km/h por questões de segurança, o modelo é do tipo monobloco (com chassis, motores, carrocerias e equipamentos formando um bloco só – integral) e PBT (Peso Bruto Total) de 47 toneladas
A autonomia das baterias, segundo Barella, é de cerca de 300 km, inclusive em condições severas de operação, de acordo com os testes no desenvolvimento e práticos, inclusive com a lotação total de 250 passageiros. Deste total, em torno de 55 são sentados, de acordo com a configuração interna exigida pelas gestoras de transportes.
Em relação a segurança, o veículo biarticulado possui 20 câmeras internas, opção de câmeras em vez de retrovisores de vidro com geração de imagem 360 graus, monitores com reprodução exclusiva das áreas do motorista, das portas e do salão de passageiros, câmeras de ré com função de gravação, e, ainda como opcionais, bafômetro para motoristas, sistema de freio automático ao detectar pedestres e outros veículos e telemetria total, que pode gerar em tempo real informações exclusivas às garagens e gestores, como velocidade, frenagens, comportamento na direção, imagens, entre outras.
O ônibus possui um total de seis portas (com função antiesmagamento), sendo três do lado direito do motorista e três do lado esquerdo do motorista.
A nova linha de articulados e biarticulados da Higer ainda possui cortina solar elétrica para para-brisa dianteiro, alarme de incêndio alimentado por bateria, banco do motorista com suspensão a ar e cinto de três pontos e janela com vidro duplo – vidro cinza claro.
Veja mais fotos e informações abaixo:
Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes
O card do UFC 324, realizado neste sábado (24), em Las Vegas (EUA), não começou nada bom para o Brasil. Na última luta nas preliminares, Deiveson Figueiredo foi derrotado por Umar Nurmagomedov.
Após três rounds de uma luta agarrada, o brasileiro acabou superado pelo primo da lenda Khabib Nurmagomedov na decisão unânime dos juízes.
Deiveson chegou para o combate após um deslize na pesagem, já que ficou 1,1 kg acima dos 61 kg permitidos na divisão, e teve um desconto de 25% na sua bolsa. No octógono, o ex-campeão não conseguiu dar a sua volta por cima.
Esta foi a terceira derrota de Deiveson nos últimos quatro combates, o que o fez descer algumas casas na briga pelo cinturão peso galo. Já Umar, que chegou a disputar o título com Merab Dvalishvili e perdeu, emplacou a segunda vitória seguida.
Veja os resultados do UFC 324:
Card preliminar
Umar Nurmagomedov venceu Deiveson Figueiredo por decisão unânime dos juízes;
Ateba Gautier venceu Andrey Pulyaev por decisão unânime dos juízes;
Nikita Krylov venceu Modestas Bukauskas por nocaute técnico no 3° round;
Alex Perez venceu Charles Johnson por nocaute técnico no 1° round;
Josh Hokit venceu Denzel Freeman por nocaute técnico no 1° round;
Adam Fugitt venceu Ty Miller por nocaute técnico no 1° round
Cidade conta com horários especiais para o transporte coletivo aos sábados
VINÍCIUS DE OLIVEIRA
Nesta sexta-feira, 23 de janeiro de 2026, a Prefeitura de Barra de São Francisco (ES) divulgou os horários e itinerários das linhas do ônibus circular gratuito.
Desde 2023, o sistema de mobilidade do município conta com linhas regulares de segunda a sexta-feira e horários especiais aos sábados.
Confira as informações do transporte coletivo da cidade em 2026:
HORÁRIO – ÔNIBUS CIRCULAR, LINHA VILA VICENTE X MIRACEMA – (VIA NOVA BARRA)
ITINERÁRIO: MIRACEMA – TOLEDO – FIAT – CRAS NOVA BARRA – PRAÇA N.BARRA – AEROZON – CASA DO CLORO – IGREJA MATRIZ – PAVILHÃO – VILA VICENTE;
IDA: VILA VICENTE X MIRACEMA (VIA N.BARRA) – SAÍDA – 06h00 – 08h00 – 10h30 – 13h30 – 17h30;
VOLTA: MIRACEMA X VILA VICENTE (VIA CENTRO E N.BARRA) – SAÍDA – 06h50 – 08h50 – 12h20 – 14h20 – 18h20;
IDA – PARTINDO DE N.BARRA: NOVA BARRA X VILA VICENTE (VIA CENTRO) – SAÍDA – 07h00 – 09h00 – 12h30 – 14h30 – 18h30;
HORÁRIO DE SÁBADO:
IDA: VILA VICENTE X MIRACEMA (VIA N.BARRA) – 05h00 – 08h00 – 10h30 – 12h30;
VOLTA: MIRACEMA X VILA VICENTE (VIA N.BARRA) – 07h00 – 09h00 – 11h30 – 13h30;
HORÁRIO – ÔNIBUS CIRCULAR, VILA LUCIENE X POSTO MIRAGEM (AUTO BARRA)
ITINERÁRIO: VILA LUCIENE – SANTA IZABEL – SONBRA DA TARDE – CASA DO CLORO – IGREJA MATRIZ – SICOOB – POSTO PIRELLI – AUTO BARRA – POSTO MIRAGEM;
Será necessário desembarcar nas imediações do Shopping Interlagos e trocar de ônibus
ADAMO BAZANI
A linha municipal da capital paulista, 675R-10, que faz a ligação direta entre o Grajaú e Metrô Jabaquara, na zona Sul, vai deixar de operar aos domingos, quando há o “Tarifa-Zero” para todos os passageiros, e também aos feriados.
O serviço é operado pela Viação Grajaú.
A medida está prevista na programação operacional da SPTrans (São Paulo Transporte) para ocorrer a partir de 15 de fevereiro de 2026.
Aos sábados e de segunda-feira a sexta-feira, não haverá mudança.
Os passageiros terão de desembarcar nas imediações do Shopping Interlagos e trocar de ônibus.
A continuação da viagem pode ser feita nas linhas 675G-10 Pq. Res. Cocaia – Metrô Jabaquara ou 695X-10 Term. Varginha – Metrô Jabaquara.
No lugar, somente aos domingos e feriados, os passageiros terão de usar a nova linha 675R-23 Grajaú – Shop. Interlagos.
Veja o plano operacional e o itinerário:
Ponto inicial (Grajaú): Av. Dona Belmira Marin, nº 3.655.
Horário de atendimento :
– aos domingos e feriados, das 4h30 às 23h45.
Itinerário:
Sentido único: Av. D. Belmira Marin, Av. Rosália Iannini Conde, Rua Jequirituba, Av. Joaquim Napoleão Machado, Av. Arestóteles Costa Pinto, Rua Dinalva Oliveira Teixeira, Av. Aristóteles Costa Pinto, Pç. Trabalhadores do Comercio, Av. Manuel Alves Soares, Av. Lourenço Cabeira, Rua Frutuoso Barbosa, Av. Lourenço Cabreira, Rua Cristóvão Cabral, Rua Miguel de Barros, Viad. Ivan da Costa Rodrigues, Pça. Condestável, Av. Rubens Montanaro de Borba, Acesso, Av. do Jangadeiro, Av. Sen. Teotônio Vilela, Av. Interlagos, Pt. Jurubatuba, Av. Interlagos, Retorno Universidade Ibirapuera, Av. Interlagos, Pt. Jurubatuba, Av. Interlagos, Pça. Moscou, Av. do Jangadeiro, Av. Rubens Montanaro de Borba, Pça. Condestável, Viad. Ivan Da Costa Rodrigues, Rua Miguel de Barros, Rua Manoel Caldeira, Av. Lourenço Cabreira, Av. Manuel Alves Soares, Av. Arestoteles Costa Pinto, Av. Joaquim Napoleão Machado, Rua Jequirituba, Av. Rosália Iannini Conde, Av. D. Belmira Marin.
Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes
Espaço funciona dentro da estação da Linha 2-Verde e integra rede municipal de coworkings públicos
YURI SENA
Passageiros da Estação Tamanduateí, da Linha 2-Verde do Metrô de São Paulo, passaram a contar com um novo espaço gratuito de coworking e um estúdio para gravação de conteúdos audiovisuais. A unidade entrou em funcionamento nesta quinta-feira (22) e é a primeira do programa instalada dentro de uma estação metroferroviária.
O espaço, chamado TEIA Tamanduateí, dispõe de 18 posições de trabalho, sendo oito com computadores disponíveis no local e dez destinadas a usuários com equipamentos próprios. Também estão disponíveis acesso gratuito à internet e uma sala de reunião com capacidade para até sete pessoas. O atendimento ocorre de segunda a sexta-feira, das 10h às 19h, exceto feriados, mediante agendamento prévio pela plataforma da ADE SAMPA.
Além do coworking, o local abriga um estúdio do projeto Sampa Cast, voltado à gravação de podcasts e videocasts. O uso do estúdio também é gratuito, mediante reserva, e tem como objetivo ampliar o acesso a ferramentas de produção de conteúdo audiovisual.
A implantação do espaço é resultado de uma parceria entre o Metrô e a Agência São Paulo de Desenvolvimento (ADE SAMPA), por meio de um chamamento público para ocupação de áreas do sistema metroviário com iniciativas de interesse social, cultural e de apoio ao empreendedorismo.
O TEIA Tamanduateí passa a integrar a rede municipal de coworkings públicos, que conta com mais de 20 unidades na capital paulista. Além da infraestrutura física, a rede promove atividades como cursos, oficinas e encontros voltados ao desenvolvimento de pequenos negócios.
O espaço também poderá ser utilizado por empregados do Metrô, conforme regras definidas pelas instituições envolvidas.
A derrota do São Paulo para o Palmeiras, neste sábado (24), por 3 a 1, na Arena Barueri, complicou o time do Morumbis no Campeonato Paulista.
A equipe de Hernán Crespo soma os mesmos 4 pontos do Noroeste, vice-lanterna da competição. Na sequência da temporada, o Tricolor encara o Flamengo, na quarta-feira (28), na 1ª rodada do Brasileirão.
Rafael, goleiro do São Paulo, foi o escolhido para falar com a imprensa após o fim do clássico. O capitão são-paulino admitiu que a crise política que o clube passa, que culminou na renúncia de Júlio Casares, afeta a equipe. O camisa 23 quer o elenco “blindado” dos problemas extracampo.
“Todo o momento que o clube vive, eu acho que isso vai impactando com certeza em todas as áreas, e a gente tenta ao máximo nos blindar disso e focar só no futebol. A gente espera que a gente possa ter um pouco mais de tranquilidade para pensar só no futebol, todas as áreas”, disse.
“É uma fase de reconstrução, não vai ser fácil, talvez vai ser um ano muito difícil para o São Paulo, vamos ter que começar a reconstruir desde o nosso principal, que é o presidente, até toda a parte do futebol. Mas o São Paulo conta com profissionais que querem estar aqui, amam esse escudo, a torcida nunca vai nos abandonar, a gente sabe disso, e vamos fazer o nosso melhor para que possamos buscar essa reconstrução o quanto antes. A gente sabe o quanto é importante voltar a vencer para que os caminhos sejam mais tranquilos e que possamos ter mais tranquilidade para trabalhar”, completou Rafael, em entrevista à ‘TNT Sports’, na beira do campo.
Para o trajeto entre a Estação de Transferência Itaquera e Guaianases será necessário descer e pegar outro coletivo
ADAMO BAZANI
A linha 342N-10 COHAB Pres. Juscelino Kubitschek – E. T. Itaquera, a partir do sábado, 31 de janeiro de 2026, não vai mais entrar na Estação de Transferência Itaquera e será cortada na Rua Salvador Gianetti, nas imediações da estação Guaianases da linha 11-Coral da CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos).
Para o trajeto entre a Estação de Transferência Itaquera e Guaianases, o passageiro terá de usar as seguintes linhas:
Com a mudança, a linha 342N-10 COHAB Pres. Juscelino Kubitschek – E. T. Itaquera passará a se chamar 342N-10 COHAB Juscelino – CPTM Guaianases
O itinerário será o seguinte: normal até Rua Caranaíba, Rua Salvador Gianetti, Rua Prof. Melo Paiva, Term. CPTM Guaianases – plataforma B (ponto de passagem), Rua Dr. Meira Pena, Rua Salvador Gianetti, Rua Prof. Francisco Pinheiro, Rua Hipólito de Camargo, seguindo normal.
Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes
Candidatos contam com linhas regulares, que atendem as dez unidades de ensino onde provas serão aplicadas
ARTHUR FERRARI
A Secretaria Municipal de Trânsito e Transportes (Settran) informou que o Sistema Integrado de Transporte (SIT) de Uberlândia (MG) terá linhas regulares atendendo os endereços onde será aplicada a prova do concurso da Polícia Penal de Minas Gerais, marcada para este domingo (25).
De acordo com a pasta, a rede de ônibus urbanos contempla todas as unidades de ensino e instituições que funcionarão como locais de prova, permitindo o deslocamento dos candidatos por diferentes regiões da cidade.
Na Escola Estadual Américo Renê Giannetti, localizada na rua Coronel Severiano, nº 351, o acesso pode ser feito pelas linhas A119, A121 e T810. Já a Escola Estadual Mário Porto, na rua Golã, nº 407, é atendida pela linha A801.
Os candidatos que farão a prova na Escola Estadual Professora Juvenília Ferreira dos Santos, na rua Antônio Rodrigues Borges, nº 325, contam com as linhas T120, A401, A730 e I741. Na Escola Estadual Teotônio Vilela, situada na rua da Secretária, nº 384, passam as linhas T141, T140, I850 e D481.
A Escola Estadual Antônio Thomaz Ferreira de Rezende, localizada na praça da Fraternidade, é atendida pelas linhas A144 e A145. Na Escola Municipal Professora Cecy Cardoso Porfírio, na rua Rio Jequitinhonha, nº 415, circulam as linhas T120, T121, T105, A405, A730 e I741.
Para a Escola Municipal Professor Leôncio do Carmo Chaves, na rua do Engenheiro, nº 416, estão disponíveis as linhas A425, D481, I480 e T140. A Escola Estadual Messias Pedreiro, na rua Eduardo de Oliveira, nº 980, é atendida pelas linhas A105 Estação 02, T131 Estação 02 e T610 Estação 02.
Na Escola Estadual Professor José Ignácio de Sousa, localizada na rua Osório José da Cunha, nº 631, os candidatos podem utilizar as linhas A113, T120, T121 e A114. Já o campus da Unipac, na travessa Ricardo Felice, nº 45, é atendido pelas linhas T105, T710 e demais linhas com sentido ao Terminal Central.
A Settran orienta que os usuários consultem previamente os horários e itinerários do SIT por meio do Portal da Prefeitura de Uberlândia (MG) ou pelo aplicativo UdiBus, disponível para os sistemas Android e iOS, a fim de planejar o deslocamento com antecedência no dia do exame.
Profissionais vão contar a história da cidade e atender a partir de três pontos estratégicos. Escolha de modelos elétricos recebeu aprovação dos passageiros, diz pesquisa da prefeitura
ADAMO BAZANI
Neste domingo, 25 de janeiro de 2026, aniversário de 472 anos da cidade de São Paulo, os ônibus elétricos das três linhas do Serviço Paulistar vão contar com guias turísticos bilingues para explicar parte da história da metrópole e dar dicas sobre os principais pontos turísticos com diversas vocações: memória, religioso, esportivo, cultural, musical, gastronômico, ambiental e familiar.
Além dos guias, haverá atendentes especiais para orientação no embarque nestes veículos.
Estes profissionais vão se concentrar em três pontos de atração:
– Terminal Pq. Dom Pedro II: Contará com 16 guias bilíngues e 4 recepcionistas.
– Museu do Ipiranga (Rua Costa Aguiar): Terá à disposição 20 guias bilíngues e 5 recepcionistas para orientar os visitantes.
– Terminal Metrô Ana Rosa: Ponto de conexão fundamental, receberá 20 guias bilíngues e 5 recepcionistas ao longo do dia.
A iniciativa é uma parceria entre a Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana e Transporte (SMT), a SPTrans e a Secretaria Municipal de Turismo.
Lembrando que em todo o aniversário de São Paulo e aos domingos (neste ano de 2026, o aniversário calhou de ser em um domingo), a tarifa é zero para todos os passageiros e em todos os ônibus da cidade.
O Paulistar é composto de três linhas, todas operadas por ônibus 100% elétricos.
Linha Paulistar 1 – Circuito Cultura: parte do Terminal Parque D. Pedro II em direção ao Parque da Luz, passando por pontos centrais como Museu da Língua Portuguesa, Theatro Municipal, Pinacoteca, Pateo do Collegio, Mercadão, Praça da República e bairros da Liberdade e Bixiga.
Linha Paulistar 2 – Circuito Parques: liga o Parque da Independência, onde se encontra o Museu do Ipiranga, ao Parque Ibirapuera, com passagem pelo Parque da Aclimação. O trajeto inclui ainda referências como o Museu de Zoologia da USP e o Sesc Vila Mariana.
Linha Paulistar 3 – Circuito Lazer: tem ponto de partida no Pacaembu e destino no Paraíso, atendendo também o Parque Ibirapuera. A rota conecta a região da Avenida Paulista, com paradas próximas ao MASP, Casa das Rosas e Japan House, integrando áreas de esporte, cultura e lazer da cidade.
Segundo a SPTrans (São Paulo Transporte), que gerencia as linhas da cidade, desde o lançamento em 28 de setembro de 2025, até o mais recente balanço disponível, em 11 de janeiro de 2026, as linhas do serviço transportaram aproximadamente 25,7 mil passageiros. O balanço aponta um equilíbrio entre os trajetos, com a Linha 2 liderando a procura (9,6 mil atendimentos), seguida pela Linha 3 (8 mil) e Linha 1 (8 mil).
Pesquisa de satisfação realizada pela prefeitura mostra uma aprovação de quase 100% dos passageiros, que destacaram itens como conforto, segurança e atendimento dos motoristas e cobradores.
“O serviço é visto como um facilitador para o acesso a pontos turísticos, garantindo uma opção segura e econômica para quem deseja conhecer São Paulo sem a necessidade de carro particular” – diz a administração municipal, por meio de nota.
O Diário do Transporte noticiou que a escolha de ônibus elétricos para a operação das três linhas especiais voltadas para o lazer e cultura na cidade de São Paulo recebeu até 100% de aprovação dos passageiros.
É o que revela esta mesma pesquisa de
Segundo os resultados, a aprovação foi unânime nas Linhas Parques (Paulistar 2) e Lazer (Paulistar 3) e 97,32% na Linha Cultura (Paulistar 1).
Relembre:
A pesquisa foi feita entre 9 e 16 de novembro de 2025 com 252 entrevistados.
ELÉTRICOS PODEM ABRIR NOVAS OPORTUNIDADES EM SISTEMA REGULARES DE TRANSPORTES URBANOS:
A presidente da Eletra Industrial, Milena Braga Romano, uma das fabricantes de ônibus elétricos no Brasil, em entrevista ao Diário do Transporte em dezembro de 2025, disse que este tipo de veículo gera novas opções de deslocamentos e oportunidades de rentabilidade e negócios dentro do próprio sistema regular de transporte público, tanto para os operadores privados como para os gestores públicos: *turismo urbano e atendimentos especiais*.
De acordo com Milena, justamente pelo fato de os ônibus elétricos serem mais confortáveis, se tornam ideais para passeios, linhas especiais e atendimentos nos quais, a menor geração de ruído e trepidação se torna um fator essencial.
*“É necessário agregar mais serviços aos transportes públicos como forma de ampliar as opções para os passageiros, melhorar a imagem dos serviços junto a sociedade e reverter as perdas acumuladas ao longo de décadas de usuários e de atratividade dos sistemas. Os ônibus elétricos são perfeitamente um dos caminhos para isso. Não emitem poluição e por serem silenciosos permitem com que as pessoas que estejam nos ônibus contemplem melhor as atrações e pontos turísticos ao longo dos trajetos”* – disse Milena, que cita alguns exemplos de serviços especiais com ônibus elétricos bem-sucedidos.
Além do Paulistar, Milena citou a linha especial Natalina de São Paulo, que ligou as principais atrações de Natal e o comércio do centro da cidade, e o transporte, em Belém, durante a COP30 [Conferência nas Nações Unidas sobre Mudanças Climáticas], autoridades e pessoas credenciadas do evento foram transportadas em 15 trajetos especiais para a Blue Zone – área de tomada de decisões.
Relembre:
Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes
