Um dos jogadores mais destacados do mercado de transferências no Brasil nesta janela, Kaio Jorge está próximo de estender contrato com o Cruzeiro. Como a ESPN antecipou, o atacante encaminhou nesta semana um novo vínculo com a Raposa, agora até 2030. Além da renovação, o goleador também receberá uma valorização salarial.
Isso acontece logo após o clube de Belo Horizonte recusar uma última oferta do Flamengo, na casa dos 30 milhões de euros (mais de R$ 180 milhões) pelo atacante.
A multa rescisória de Kaio Jorge, no entanto, permanecerá em 100 milhões de euros (cerca de R$ 625 milhões) para o Brasil e também para o mercado internacional, ao contrário de rumores que circularam nas redes sociais.
“Estamos encaminhando a renovação de contrato do Kaio Jorge. A multa para o exterior é de 100 milhões de euros, igual do atual contrato”, disse Marquito Maciel, membro do staff de Kaio Jorge, em declaração exclusiva à ESPN.
“O que existe é um acordo de cavalheiros que, caso pinte um interesse de um grande clube europeu, um projeto top que o Kaio goste e que o Cruzeiro tenha interesse de fazer negócio, vamos abrir conversas a partir de 30 milhões de euros. O que existe é isso. A multa dele não está 30 milhões de euros a partir de 2027”, completou o agente.
Aos 23 anos, Kaio Jorge terminou 2025 como artilheiro da Copa do Brasil (5 gols) e do Campeonato Brasileiro (21 gols).
Proibição de Circulação nas faixas e corredores de ônibus e restrições a fretados e caminhões continuam normalmente e não estiveram suspensas durante as férias. Assim, as multas, se aplicadas, estão valendo
ADAMO BAZANI
Quem dirige pelo centro expandido da cidade de São Paulo deve estar atento.
Nesta segunda-feira, 12 de janeiro de 2026, volta a vigorar o Rodízio Municipal de Veículos, que estava suspenso desde 22 de dezembro de 2025 por causa do período de férias.
Já a proibição de Circulação nas faixas e corredores de ônibus e restrições a fretados e caminhões continuam normalmente e não estiveram suspensas durante as férias. Assim, as multas, se aplicadas, estão valendo
O Rodízio Municipal de Veículos chamado oficialmente pela CET (Companhia de Engenharia de Tráfego), da Prefeitura de São Paulo, de Operação Horário de Pico restringe a circulação no Anel Viário da cidade nos períodos da manhã, das 7h às 10h, e da tarde, das 17h às 20h.
Durante o rodízio, os veículos ficam impedidos de circular no Centro Expandido, incluindo as vias que delimitam o chamado Minianel Viário, formado pelas marginais Tietê e Pinheiros, avenidas dos Bandeirantes e Afonso D’Escragnolle Taunay, Complexo Viário Maria Maluf, avenidas Tancredo Neves e Juntas Provisórias, Viaduto Grande São Paulo e avenidas Professor Luís Inácio de Anhaia Melo e Salim Farah Maluf.
De acordo com a CET, transitar em locais e horários não permitidos pela regulamentação prevista no Código de Trânsito Brasileiro implica infração média, resultando em multa de R$ 130,16 e acréscimo de quatro pontos no prontuário do motorista.
Confira, abaixo, a tabela com os dias da semana e finais das placas:
Segunda-feira: Placas finais 1 e 2
Terça-feira: Placas finais 3 e 4
Quarta-feira: Placas finais 5 e 6
Quinta-feira: Placas finais 7 e 8
Sexta-feira: Placas finais 9 e 0
Horários:
Manhã: 7h às 10h
Tarde/Noite: 17h às 20h
Área de Abrangência:
Funciona no Centro Expandido da cidade
Finais de Semana e Feriados:
Não há rodízio, circulação livre de todos os veículos
Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes
Para quem for efetuar o pagamento via PIX, o QR Code deve ser gerado exclusivamente no site da Sefaz-SP
VINÍCIUS DE OLIVEIRA
Os proprietários de veículos do estado de São Paulo que queiram pagar o IPVA 2026 com desconto devem ficar atentos ao calendário. De acordo com o cronograma da Secretaria da Fazenda e Planejamento de São Paulo (Sefaz-SP), o pagamento começa a partir desta segunda-feira, 12 de janeiro de 2026.
O pagamento segue o final da placa do veículo e pode ser feito à vista, com desconto de 3%, ou parcelado em até 5 vezes, de acordo com o valor do imposto devido.
O pagamento em parcela única com desconto de 3% vale para automóveis, camionetas, caminhonetes, ônibus, micro-ônibus, motos e similares, caminhões e caminhões-tratores.
Confira o calendário do IPVA 2026 para pagamento com desconto:
Quem preferir pode pagar o IPVA a partir de fevereiro, mas nesse caso perde o direito ao desconto de 3% e também a opção de parcelamento, devendo quitar em parcela única.
Quanto vou pagar
As alíquotas do imposto no estado de São Paulo para veículos particulares novos e usados continuam as mesmas do ano passado: 4% para carros de passeio; 2% para motocicletas e similares, caminhonetes cabine simples, micro-ônibus, ônibus e maquinário pesado; 1,5% para caminhões e 1% para os veículos de locadoras
Para saber o valor venal do veículo o proprietário pode consultar o Sistema de Veículos (Sivei), uma página simplificada no site da Sefaz-SP.
O valor do imposto a ser pago pode ser consultado diretamente pelo Internet Banking, no caixa-eletrônico do banco ou na página da Sefaz-SP, mediante a apresentação do número do Renavam.
Parcelamento
O parcelamento do IPVA pode ser feito em até cinco vezes, de janeiro a maio, desde que o valor total do imposto seja igual ou superior a 10 Unidades Fiscais do Estado de São Paulo (Ufesps). Para 2026, a Ufesp foi fixada em R$ 38,42, de acordo com a Secretaria da Fazenda e Planejamento de São Paulo. Em caso de valores menores, o parcelamento poderá ser feito em quatro ou três parcelas.
A tabela de pagamento para proprietários de veículos de carga é diferente. O pagamento pode ser feito, sem desconto, até 22 de abril, ou parcelado em até cinco vezes, com data fixada no dia 20 de cada mês.
Como pagar
Para efetuar o pagamento do IPVA 2026, basta o contribuinte utilizar a rede bancária credenciada, com o número do Renavam (Registro Nacional de Veículo Automotor).
No Estado de São Paulo, o Pix é a forma preferencial de pagamento, sendo mais rápido, fácil e confirmado imediatamente. Ao obter o QR code, gerado exclusivamente no site da Sefaz-SP, o recolhimento pode ser feito junto a mais de 900 instituições financeiras, contemplando especialmente os cidadãos com contas digitais e que não possuem conta nos grandes bancos.
As tradicionais formas de pagamento estão mantidas. É possível efetuar o recolhimento pela internet, nos terminais de autoatendimento ou outros canais oferecidos pela instituição bancária. Também é possível realizar o pagamento em casas lotéricas e com cartão de crédito nas empresas credenciadas à Sefaz-SP.
Atraso no pagamento
O contribuinte que deixar de recolher o imposto fica sujeito a multa de 0,33% por dia de atraso e juros de mora com base na taxa Selic. Passados 60 dias, o percentual da multa fixa-se em 20% do valor do imposto.
Permanecendo a inadimplência do IPVA, o débito será inscrito na Dívida Ativa, além da inclusão do nome do proprietário no Cadin Estadual, impedindo-o de aproveitar eventual crédito que possua por solicitar a Nota Fiscal Paulista. A partir do momento em que o débito de IPVA estiver inscrito, a Procuradoria Geral do Estado poderá vir a cobrá-lo mediante protesto.
Todas as informações sobre IPVA podem ser consultadas na página do IPVA no portal da Sefaz-SP.
Veja calendário completo de vencimento do IPVA-2026
Passageiros que desejam se transportar de Vila Prudente a Jardim Colonial poderão utilizar os ônibus gratuitos do sistema Paese
VINÍCIUS DE OLIVEIRA
Neste domingo, 11 de janeiro de 2026, serão retomados, na Linha 15-Prata de monotrilho, os testes da nova frota que entrará em operação até o final deste primeiro semestre.
Em razão desta atividade, todas as estações da linha ficarão fechadas da meia-noite deste sábado (10) até às 10hs de domingo (11).
Durante toda a madrugada e até as estações serem abertas novamente, os passageiros serão atendidos, de Vila Prudente a Jardim Colonial, por ônibus gratuitos do sistema Paese.
Atualmente, estão em andamento os testes dinâmicos. Alguns já foram concluídos como, por exemplo, os de propulsão e freio. No momento, estão em execução os relacionados com o carregamento dos trens e a sinalização.
Também já foram concluídos todos os testes estáticos, como por exemplo, ar condicionado, iluminação e funcionalidades dos trens.
Circulação ininterrupta do sábado para o domingo
Além da circulação ininterrupta na Linha 15-Prata, que será atendida pelos ônibus do Paese, as demais linhas operadas pelo Metrô (1-Azul, 2-Verde e 3-Vermelha) também funcionarão durante toda a madrugada deste sábado (10) para o domingo (11), para embarque e desembarque.
Em caso de dúvidas, a Central de Informações do Metrô atende diariamente, das 5h à meia-noite, pelo telefone 0800-770-7722.
Primeira etapa de melhorias requalifica banheiros, iluminação e áreas de uso diário no principal ponto de integração do transporte coletivo da cidade
ALEXANDRE PELEGI
A Prefeitura de Apucarana (PR) concluiu a primeira etapa das melhorias no Terminal Urbano de Transporte Integrado de Passageiros, principal ponto de conexão do transporte coletivo municipal. As intervenções foram realizadas em parceria com a concessionária Viação Apucarana Ltda. (VAL) e tiveram como foco inicial a requalificação dos espaços de uso diário, com destaque para a reconstrução completa dos banheiros masculino e feminino.
As obras incluem sanitários novos, com acessibilidade, além de ações de zeladoria como limpeza da cobertura, recapeamento asfáltico interno, nova sinalização, substituição de bancos e melhorias na iluminação. Segundo a administração municipal, a prioridade foi devolver condições mínimas de conforto, higiene e dignidade aos usuários do sistema.
O prefeito Rodolfo Mota acompanhou a entrega desta etapa e afirmou que o terminal foi encontrado em situação crítica no início da gestão. De acordo com ele, as melhorias fazem parte de um conjunto de ações emergenciais em mobilidade urbana, ao lado de investimentos em saúde, educação e serviços urbanos.
Usuários do transporte coletivo relataram mudança perceptível no ambiente. Passageiros destacaram principalmente a funcionalidade e limpeza dos novos banheiros, além da sensação de maior organização e segurança no espaço.
Representantes da concessionária VAL também avaliaram que as intervenções trazem reflexos positivos para a operação, ao melhorar o fluxo interno e as condições de permanência dos passageiros durante a espera pelas linhas.
A prefeitura informou que o trabalho no terminal não se encerra nesta fase. Entre as próximas medidas previstas para 2026 está a retirada das grades internas que separam a área comercial da circulação de passageiros, com o objetivo de ampliar a integração do espaço e facilitar o deslocamento dos usuários com o cartão de transporte. Também está prevista a contratação de um projeto técnico para definir o futuro uso da área onde funcionava a antiga feira do produtor rural.
Alexandre Pelegi, jornalista especializado em transportes
Se quiser, posso:
sugerir 2 ou 3 variações alternativas de manchete + subtítulo, ou
adaptar o texto para tom mais institucional ou mais analítico, conforme a editoria.
Jamal Collier is an NBA reporter at ESPN. Collier covers the Milwaukee Bucks, Chicago Bulls and the Midwest region of the NBA, including stories such as Minnesota’s iconic jersey swap between Anthony Edwards and Justin Jefferson. He has been at ESPN since Sept. 2021 and previously covered the Bulls for the Chicago Tribune. You can reach out to Jamal on Twitter @JamalCollier or via email [email protected].
Giannis Antetokounmpo, astro dos Bucks, ajudou a selar a vitória de Milwaukee por 105 a 101 contra o Los Angeles Lakers na noite de sexta-feira (09) com duas jogadas defensivas decisivas no final da partida contra LeBron James.
Com 39,2 segundos restantes e o placar empatado em 101, Antetokounmpo bloqueou James por trás quando o astro dos Lakers tentava a bandeja que colocaria seu time à frente, abrindo caminho para que os Bucks assumissem a liderança depois que Kevin Porter Jr. sofreu uma falta no outro lado da quadra.
Então, quando James avançou em direção à cesta com os Lakers perdendo por dois pontos, Antetokounmpo forçou outro turnover, roubando a bola a 1,5 segundos do fim para proteger a vantagem e garantir a vitória.
“Queria ficar na frente dele o máximo que pudesse”, disse Antetokounmpo. “Eu sabia que ele ia fazer a jogada. Ele não ia passar a bola. E funcionou a meu favor”.
Os Bucks venceram cinco dos seus últimos sete jogos desde que Antetokounmpo retornou da lesão, em 27 de dezembro, e seis dos seus últimos nove jogos no geral.
Antetokounmpo teve uma atuação discreta para os seus padrões, marcando 21 pontos com 9 de 11 arremessos convertidos.
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Giannis rouba a bola de LeBron James no último lance e vence a partida para os Bucks; VEJA
Veja a NBA pela ESPN no Plano Premium do #DisneyPlus
“Estamos jogando bem, certo? Não podemos nos acomodar. Não podemos ficar complacentes agora. Temos que continuar nos esforçando, ultrapassando nossos limites, pisando fundo no acelerador e seguindo em frente”.
Essa foi a primeira vez que Antetokounmpo e James jogaram um contra o outro em uma partida da temporada regular desde 2022.
Em seu armário no vestiário após a partida, Giannis tinha uma camisa roxa número 23 autografada por James. O grego, que coleciona camisas de seus contemporâneos da liga, disse que pediu uma a James após o apito final da partida.
“Nunca se sabe”, disse Antetokounmpo. “Pode ser nosso último jogo um contra o outro”.
“Significa muito para mim. Acho que ele é um modelo para todos os atletas, não apenas para os jogadores de basquete. Ser capaz de ser consistente por 23 anos. Estar disponível. Ser um vencedor, liderar pelo exemplo. É incrível. E qualquer oportunidade que eu tiver de estar perto de grandes talentos e competir contra eles, sempre aproveitarei. Nunca considero isso algo garantido”.
“Tenho o maior respeito por ele, por sua família e pela maneira como se comportou durante 23 anos. E, como eu disse, sinto falta de jogar contra ele. Acho que ele tira o melhor de mim como jogador e é um dos caras que eu definitivamente admiro dentro e fora de quadra”.
Maycon Vinícius conhece ônibus e linhas e gosta de transporte público, mas garante que não é busólogo
Maykon Vinicius traz detalhes curiosos das linhas da cidade. De forma descontraída, informa e traz sacadas geniais: “Credo, você gosta de ônibus? – E você que gosta de homem casado e ninguém fala nada?”
ADAMO BAZANI E YURI SENA
Veja um dos perfis do entrevistado nas redes sociais
Que os transportes coletivos dizem muito de uma cidade, uma região, de um Estado, País e até das características de um povo, disso não há dúvidas.
Que os transportes coletivos, por falta de infraestrutura e de priorização, também viraram sinônimo de aborrecimentos, também não.
Mas que, apesar de tudo, no fundo, a população se identifica por meio do sistema de transportes públicos, tem uma “paixão enrustida” por ele, empatia e torce, cada vez mais isso se comprova também.
Prova disso são as publicações nas redes sociais do jovem criador de conteúdo e produtor de áudio e vídeo da Central Estúdios, Maykon Vinicius, de 30 anos, que diverte ao abordar de forma descontraída diversas características da cidade.
Morador da região do Grajaú, na zona Sul da capital paulista, Maykon Vinicius conversou com o Diário do Transporte.
Ele garante que os transportes coletivos estão entre os temas que mais causam engajamento, logo, identificação.
“Às vezes quando sinto que o engajamento da conta está caindo trago algo relacionado ao transporte público ou sobre a temática São Paulo, que ai não tem erro” – disse (A ENTREVISTA COMPLETA VOCÊ PODE LER ABAIXO DO VÍDEO).
Na última quinta-feira, 08 de janeiro de 2026, uma de suas postagens viralizou. E o tema? Os busólogos…que são as pessoas que gostam de ônibus. Reconhecem os modelos e anos de fabricação até pelo barulho do motor.
O jovem destacou as peculiaridades e até as características engraçadas dos busólogos, mas sem humilhar e desqualificar este gosto.
Muito pelo contrário, o vídeo tem sacadas geniais como: “Credo, você gosta de ônibus? – E você que gosta de homem casado e ninguém fala nada?”
Grande conhecedor do sistema de transportes da cidade de São Paulo, o jovem ao trazer as características das linhas de forma divertida traz informações e ajuda até mesmo a derrubar preconceitos e algumas narrativas anti-transporte público.
Um do exemplos é o que ele constantemente procura ressaltar, sem ser chapa-branca: apesar dos pesares, e das necessidades de melhorias, que são apontadas, a qualidade da frota dos ônibus do sistema SPTrans (São Paulo Transporte), na capital paulista, está entre as melhores do Brasil: a maioria tem ar-condicionado e quase a totalidade é acessível, com elevador e piso baixo. Os bancos têm estofamento, parte da frota é de motor traseiro, tem câmbio automático e conta com suspensão a ar. Os ônibus elétricos também ajudaram a qualificar a frota, muito embora, por causa dos problemas relacionados a infraestrutura, a eletrificação não avança como havia prometido pela prefeitura. Como desde 17 de outubro de 2022, as empresas não podem mais comprar ônibus a diesel novos, a frota envelhece e a tolerância de 10 anos de idade máxima subiu para 13 anos.
Maykon Vinicius garante que não é busólogo, apesar de conhecer as linhas, os modelos e ter até um de preferência: o Mondego, da Caio.
“Eu sei muito sobre ônibus, quando era adolescente era apaixonado pelo Mondego só não me considero busólogo porque não acompanho muito sobre o tema, hoje minha pegada é mais informativa então pesquiso muito para trazer conteúdos”
Veja um dos perfis do entrevistado nas redes sociais
ABAIXO DO VÍDEO, LEIA A ENTREVISTA NA ÍNTEGRA E, PARA QUEM NÃO CONHECE, UMA FOTO DE UM DOS MONDEGOS DA CIDADE DE SÃO PAULO – que são antigos e já estão deixando o sistema
1 – Você costuma retratar o cotidiano da cidade de São Paulo no seu perfil. Quando o assunto é transporte, o engajamento costuma ser maior do que em outros temas?
Depende, os assuntos que retratam o cotidiano costumam engajar mais, mas, às vezes quando sinto que o engajamento da conta está caindo trago algo relacionado ao transporte público ou sobre a temática São Paulo que ai não tem erro.
2 – Você demonstra bastante conhecimento sobre as linhas de ônibus da cidade. Você é usuário do transporte coletivo? De qual região você é?
Sou usuário do transporte público de São Paulo, mais especificamente na zona sul, moro próximo a região do Grajaú, Vila São José – Cidade Dutra.
3 – Como surgiu a ideia de “brincar” com o tema dos busólogos?
Eu não me considero busólogo, mas sim fã de mobilidade urbana, por falar muito de São Paulo e transporte público isso acaba esbarrando nos meios de transporte que a cidade mais tem que no caso é ônibus, inicialmente achei importante destacar os veículos responsáveis por movimentar a cidade, e acompanho isso desde os anos 2000 então quando se compara na tecnologia envolvida muita coisa pode ser falada em vídeo.
4- E, de forma direta: afinal, você é ou não é busólogo kkkk ?
Então, eu sei muito sobre ônibus, quando era adolescente era apaixonado pelo Mondego só não me considero busólogo porque não acompanho muito sobre o tema, hoje minha pegada é mais informativa então pesquiso muito para trazer conteúdos.
O ônibus modelo Caio Mondego, o preferido de Maycon, mas que por ser antigo, está deixando o sistema da cidade.
Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes
Já as novas solicitações, para quem não tem ainda o cartão, serão somente a partir de fevereiro
ADAMO BAZANI
Começa nesta segunda-feira, 12 de janeiro de 2026, o prazo para os alunos do Ensino Médio ou da Educação de Jovens e Adultos (EJA) que usam o sistema de transportes municipais de Belo Horizonte pedirem a renovação do Passe Livre Estudantil.
As solicitações vão até 1º de fevereiro de 2026 e devem ser feitas exclusivamente pelo site da prefeitura:
Para quem ainda não possui o cartão e vai fazer o pedido pela primeira vez, devem aguardar fevereiro. Neste caso, os procedimentos devem ser feitos entre: 02 de fevereiro e 08 de março de 2026.
A prefeitura alerta que, mesmo que o aluno não mude de escola ou casa, é necessário solicitar a renovação do benefício.
Na hora de fazer o pedido pela internet, o aluno deve enviar imagens do RG e CPF do estudante, comprovante de matrícula, comprovante de residência e CPF do responsável (no caso de estudantes menores de 16 anos). No caso de estudantes da rede privada, o benefício é concedido apenas àqueles que contam com bolsa integral, sendo necessário incluir também o documento de comprovação.
O Auxílio de Transporte Escolar ou Passe Livre Estudantil é destinado aos estudantes regularmente matriculados em instituições situadas em Belo Horizonte, que residam a distâncias superiores a 1 quilômetro das respectivas unidades escolares. A intenção do município é reduzir a evasão escolar. O benefício equivale a 100% do valor da tarifa no percurso ida e volta entre a residência e a escola do estudante. Somente é válido para o serviço de transporte público coletivo de passageiros do Município de Belo Horizonte, ou seja, pelo cartão BHBus. Estudantes cujas famílias sejam beneficiárias de programas sociais, em situação de vulnerabilidade atestada por órgãos competentes possuem preferência na concessão do auxílio.
Veja o passo a passo:
PASSE LIVRE ESTUDANTIL 2026
1º passo – Cadastramento
No sistema passeestudantil.pbh.gov.br realize a Renovação (para quem já é beneficiário do programa) ou a Inscrição (para novos beneficiários).
Recadastramento e envio da documentação: de 12/1/2026 a 1º/2/2026 Novas inscrições e envio da documentação: 2/2/2026 a 8/3/2026
2º passo – Análise da documentação
Análise técnica dos documentos enviados pelos solicitantes. Lembrando que para essa etapa ser feita de forma rápida, o estudante tem que conferir se enviou todos os documentos de forma correta e legível, dentro dos critérios disponibilizados no Manual do Usuário, disponível no site Passe Livre Estudantil.
3º passo – Análise dos trajetos e tarifas
A Subsecretaria de Mobilidade Urbana confere os endereços informados pelo estudante para avaliar o trajeto das linhas disponíveis para atender esse deslocamento, além dos valores das tarifas.
4º passo – Retorno
Orientação ao estudante sobre a confecção do cartão BHBus Benefício Estudantil.
IMPORTANTE! Para saber em qual etapa sua solicitação se encontra, o estudante deve acompanhar as alterações de status do cadastro no site https://passeestudantil.pbh.gov.br. Para “acompanhar o status do cadastro” é necessário informar CPF ou número de inscrição e a data de nascimento.
É importante que o estudante verifique o e-mail informado no momento da inscrição pois ele é o principal canal de comunicação entre a equipe do Passe Livre e o solicitante.
Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes
Intervenções no Centro alteram temporariamente locais de embarque e desembarque
ALEXANDRE PELEGI
A Prefeitura de Cotia iniciou nesta semana as obras de implantação de novos pontos de ônibus humanizados na região central da cidade. Os abrigos terão climatização, acesso à internet, bebedouro e proteção contra chuva, em uma tentativa de qualificar a infraestrutura de espera do transporte coletivo em um município marcado por forte dependência do ônibus como principal meio de deslocamento diário.
Localizada a cerca de 30 quilômetros a oeste da capital paulista, Cotia integra a Região Metropolitana de São Paulo e tem sua dinâmica urbana fortemente estruturada ao longo da Rodovia Raposo Tavares, principal eixo de ligação com a capital e com municípios vizinhos. Com população estimada em aproximadamente 274 mil habitantes, a cidade apresenta perfil típico de expansão metropolitana, com crescimento residencial acelerado e elevada demanda por deslocamentos pendulares.
Nesse contexto, o transporte coletivo urbano e metropolitano tem papel central. O sistema é composto por linhas municipais que atendem bairros internos e por um conjunto expressivo de linhas intermunicipais gerenciadas pela ARTESP, que conectam Cotia a São Paulo e a outros municípios da região. A ausência de transporte sobre trilhos e a concentração dos deslocamentos no sistema viário tornam a qualidade dos pontos de parada um elemento relevante da experiência do usuário.
As obras em andamento são executadas pela Secretaria de Obras, em parceria com a iniciativa privada, e têm prazo estimado de até três meses para conclusão. Segundo a administração municipal, a proposta é elevar o padrão dos abrigos, oferecendo mais conforto térmico, proteção climática e serviços básicos em áreas de grande fluxo de passageiros.
Em razão das intervenções, haverá alterações temporárias nos locais de embarque e desembarque nas proximidades da Praça Calil Nicolau, uma das áreas de maior concentração de linhas no Centro. A Prefeitura orienta os usuários a ficarem atentos à sinalização provisória instalada no entorno.
Durante o período de obras, os embarques funcionarão da seguinte forma:
As mudanças afetam linhas que atendem bairros como Sandra, São Miguel, Petrópolis, Atalaia, Mirante da Mata e Caucaia, regiões com forte uso do transporte coletivo para deslocamentos internos e conexões metropolitanas.
De acordo com a Prefeitura, a intervenção no Centro faz parte de um programa mais amplo de modernização. A administração municipal prevê a reforma de outros 314 abrigos de ônibus ao longo do ano, distribuídos por diferentes regiões da cidade, em um cenário em que a qualificação da infraestrutura urbana passa a ser vista como elemento estratégico para a mobilidade em municípios periféricos da metrópole.
