Decisões atingem diversos mercados pleiteados pela empresa; indeferimentos atingem também outras empresas
ALEXANDRE PELEGI
A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) publicou, no Diário Oficial da União desta terça-feira (31), uma sequência de decisões da Superintendência de Serviços de Transporte Rodoviário de Passageiros (SUPAS) que impactam diretamente a atuação da Viação Amarelinho Transporte de Passageiros Ltda. A empresa teve um pedido arquivado e uma série de solicitações de autorização indeferidas para operação de mercados interestaduais, todas fundamentadas no descumprimento da Resolução ANTT nº 6.033/2023.
A Decisão SUPAS nº 634/2026 determina o arquivamento do pedido da empresa para operar quatro linhas específicas:
• Foz do Iguaçu/PR – Rio Verde/GO (prefixo PRGO0182071)
• São Luís/MA – Santos/SP (prefixo MASP0182011)
• Brasília/DF – Planura/MG (prefixo DFMG0182068)
• Guarulhos/SP – Chapecó/SC (prefixo SPSC0182045)
Segundo a ANTT, o arquivamento ocorreu por inobservância às regras estabelecidas pela Resolução nº 6.033/2023, mesmo após tramitação vinculada a decisão judicial.
Além disso, diversas outras decisões publicadas na mesma edição (SUPAS nº 639 a nº 650, entre outras) indeferem pedidos adicionais da Viação Amarelinho para operar mercados pleiteados, reforçando um padrão de reprovação regulatória. Em todos os casos, a justificativa central é a não conformidade com as exigências da regulamentação vigente.
Outras empresas também foram atingidas:
As decisões da SUPAS também alcançam outras operadoras do setor:
• Jotamar Comércio de Peças e Transportes Rodoviário Ltda.: teve pedido indeferido com base nos artigos 230 e 231 da Resolução nº 6.033/2023 (Decisão nº 638/2026)
• VIP Brasil (CS VIP Logtur Transportes e Turismo Ltda.): teve pedidos negados em mais de uma decisão, com base tanto em descumprimento de requisitos gerais quanto em dispositivos específicos da norma (Decisões nº 636 e nº 651/2026)
• JBL Turismo Ltda.: também teve solicitação indeferida pelos mesmos fundamentos regulatórios (Decisão nº 637/2026)
• Penedo Serviços e Gestão Ltda.: teve indeferido o pedido de habilitação para obtenção do Termo de Autorização (TAR), etapa prévia necessária para operar no sistema (Decisão nº 667/2026)
A Resolução nº 6.033/2023 (Novo Março Regulatório do TRIP) é hoje o principal marco regulatório do transporte rodoviário interestadual de passageiros sob regime de autorização. A norma estabelece critérios técnicos, operacionais e jurídicos para:
• Habilitação de empresas
• Solicitação de mercados (linhas)
• Emissão e manutenção do Termo de Autorização (TAR)
• Requisitos econômico-financeiros e operacionais
• Regras de concorrência e organização dos mercados
O descumprimento desses requisitos pode levar ao indeferimento imediato de pedidos ou até ao arquivamento de processos, como ocorreu nos casos publicados.
O volume de decisões negativas em sequência indica um momento de maior rigor na aplicação da Resolução nº 6.033/2023 por parte da ANTT, especialmente em processos vinculados a decisões judiciais. Na prática, a Agência reforça que a judicialização não afasta a necessidade de cumprimento integral das exigências técnicas e regulatórias.
A tendência é de que operadores que não estejam plenamente aderentes às novas regras enfrentem dificuldades crescentes para ingressar ou expandir atuação no mercado interestadual.
Alexandre Pelegi, jornalista especializado em transportes
Mesmo já classificados, Oklahoma City Thunder e Detroit Pistons protagonizaram um grande jogo com nível de playoffs no apagar das luzes da temporada regular da NBA. A situação era rara. Afinal, há muitos anos os líderes das conferências não se enfrentavam tão tarde na temporada. Nesse cenário, melhor para OKC, que teve uma prorrogação mais estável e venceu por 114 a 110.
Dono da casa e atual campeão, o Thunder começou a partida na liderança da Conferência Oeste com 59 vitórias e 16 derrotas, com apenas dois jogos de vantagem para o San Antonio Spurs. Detroit, por sua vez, no topo do Leste, tinha 54 vitórias e 20 derrotas, com quatro jogos e meio de vantagem para o Boston Celtics.
O único pesar da partida foram os desfalques. Os Pistons mais uma vez não tiveram Cade Cunningham, que está se recuperando de um pneumotórax e deve voltar nos playoffs, além de Jalen Duren, Duncan Robinson, Isaiah Stewart e Tobias Harris. Já o Thunder não contou com Jalen Williams e Isaiah Hartenstein.
A partida começou equilibrada, com as equipes trocando cestas e tendo um bom aproveitamento em vários setores da quadra. Mas enquanto os Pistons dividiram a pontuação entre todos que entraram em quadra, o Thunder viu Cason Wallace e Shai Gilgeous-Alexander concentrarem as ações nos primeiros minutos. Com a rotação dos elencos, porém, OKC abriu vantagem na reta final.
No segundo período, o Thunder contou com um inspirado Chet Holmgren para emplacar 15 pontos de frente, a maior vantagem do jogo. Aos poucos, porém, os Pistons conseguiram reduzir o número de erros e diminuírem o prejuízo, especialmente com Javonte Green.
Na volta dos vestiários, os Pistons melhoraram ainda mais a defesa e viram Kevin Huerter calibrar a mão nos chutes longos. O espaçamento de quadra melhor também garantiu mais facilidades ao infiltrar no garrafão, e a diferença no placar ficou em apenas uma posse. Mark Daigneault, técnico do OKC, pediu tempo e organizou a equipe, mas a dinâmica permaneceu. As equipes alternaram inúmeras cestas até o final do período, mantendo o intervalo em uma ou duas posses.
Aproveitando o descanso dos titulares do Thunder no início do último período, os Pistons continuaram implacáveis na defesa. A virada aconteceu nos primeiros minutos com Kevin Huerter, do perímetro, mesmo com o bom aproveitamento de Isaiah Joe, o único dos visitantes a conseguir pontuar.
Shai Gilgeous-Alexander logo voltou para o jogo, e as equipes voltaram a trocar cestas e alternar a liderança. Mas numa boa sequência de domínio nos rebotes ofensivos, Detroit emplacou sete pontos de vantagem, obrigando Oklahoma a pedir mais um tempo. SGA voltou chamando a responsabilidade, e igualou novamente a partida.
No último minuto, após Paul Reed empatar de novo o jogo restando apenas 30 segundos, Oklahoma tentou a bola da vitória com Alex Caruso, que não converteu o arremesso de três pontos. Só que na posse seguinte Daniss Jenkins foi desarmado por Shai GIlgeous-Alexander, que foi para o arremesso no estouro do cronômetro e acertou um stepbackna linha dos três pontos. Mas a arbitragem marcou falta de ataque do canadense ao se desvencilhar da marcação, e o jogo foi para a prorrogação.
No tempo extra, apesar dos esforços dos Pistons, os desfalques pesaram. Mesmo diante das dobras de marcação de Detroit, SGA conseguiu distribuir o jogo com precisão para abrir sete pontos de frente. Os visitantes ainda conseguiram correr atrás, mas nos últimos lances, já na estratégia de parar o jogo com faltas, não conseguiram conter o ótimo aproveitamento do atual MVP. Shai converteu todos os lances livres no minuto final, e o Thunder ficou com a vitória: 114 x 110.
Próximos jogos
O Thunder volta à quadra na quinta-feira (02), às 22h30 (de Brasília), contra o Los Angeles Lakers. Já os Pistons jogam na terça-feira (31), às 21h (de Brasília), contra o Toronto Raptors.
Estatísticas
Shai Gilgeous-Alexander: 47 pontos, 5 rebotes e 3 assistências;
Ajay Mitchell: 14 pontos e 3 assistências;
Chet Holmgren: 13 pontos e 9 rebotes;
Paul Reed: 21 pontos, 10 rebotes e 4 tocos;
Javonte Green: 19 pontos e 5 rebotes;
Kevin Huerter: 17 pontos, 6 rebotes e 6 assistências;
A partir das próximas semanas, moradores também contarão com nova linha TI Macaxeira/TI Xambá
VINÍCIUS DE OLIVEIRA
No último domingo, 29 de março de 2026, o Governo de Pernambuco realizou a entrega de 40 novos ônibus com ar-condicionado para o transporte público.
Os coletivos de chassis Mercedes-Benz e carroceria Caio serão destinados as operações na Região Metropolitana do Recife (RMR).
Os moradores passam a contar também, a partir das próximas semanas, com a nova linha TI Macaxeira/TI Xambá.
“Estamos garantindo a entrega de mais 80 ônibus climatizados. São quase 300 entregas desde 2023, o maior investimento da história do transporte público. Investimos R$ 500 milhões por ano, mas é claro que não está como queremos, por isso estamos ampliando as linhas. A linha que liga o TI Xambá à Macaxeira está garantida depois de 10 anos de espera. Estamos colocando mais 3.300 novos abrigos nos pontos de ônibus. Quem vive aqui na Região Metropolitana tem o direito de passar mais tempo com seus filhos e menos tempo no trânsito. É assim que a gente trabalha para um Pernambuco melhor”, afirma a governadora Raquel Lyra.
Dentre as melhorias previstas pelo governo está também incluída a implementação de um plano de saúde para cerca de 10 mil motoristas do sistema. Os novos veículos, que foram entregues às linhas da concessionária MobiBrasil para atender a população da Zona Oeste do Recife e cidades como Camaragibe e São Lourenço da Mata, contam com ar-condicionado, equipamentos de acessibilidade para pessoas com deficiência ou mobilidade reduzida, carregadores USB, plataforma elevatória e tecnologia Euro 6, que reduz em 75% a emissão de poluentes.
Segundo o secretário de Mobilidade e Infraestrutura, André Teixeira Filho, a região irá receber mais 40 ônibus até o meio do ano, além de outros 100 coletivos elétricos.
Houve também a assinatura de um aditivo contratual para a frota do consórcio Conorte, que prevê a chegada de 110 novos ônibus climatizados para atender a Zona Norte da Região Metropolitana de Recife, além da publicação do edital para a climatização das estações de BRT, contemplando as 35 unidades atualmente em operação e nove que estão em reforma.
Sistema com QR Code será implantado gradualmente a partir de quarta-feira, 1º de Abril e pretende facilitar embarque fora dos terminais
YURI SENA
Os passageiros do transporte coletivo de Florianópolis poderão utilizar o Pix como forma de pagamento ao embarcar nos ônibus a partir de quarta-feira , 1º de abril de 2026. A novidade permitirá a quitação da tarifa por meio de QR Code exibido no validador instalado na catraca dos veículos.
Segundo a administração municipal, a funcionalidade foi pensada principalmente para quem embarca fora dos terminais e não possui o cartão de transporte no momento da viagem. A expectativa é que o recurso esteja disponível em toda a frota até o dia 10 de abril.
Atualmente, a maior parte dos usuários já utiliza cartões para acessar o sistema — cerca de 98%, conforme dados da prefeitura. Esse percentual aumentou após a retirada do pagamento em dinheiro dentro dos ônibus, adotada no início deste ano.
O valor cobrado via Pix será o mesmo da passagem avulsa, fixada em R$ 7,70.
Como usar o Pix na catraca
Ler o QR Code exibido no validador ao chegar à catraca;
Realizar o pagamento pelo aplicativo bancário;
Aguardar a confirmação para liberação automática do acesso.
Recomendações aos passageiros
Deixar o aplicativo do banco aberto antes da leitura do código;
Priorizar o embarque de quem utiliza cartão em pontos movimentados;
Permanecer na catraca até a confirmação do pagamento.
Operadora adquiriu unidades para o transporte coletivo de Sinop, no Mato Grosso
VINÍCIUS DE OLIVEIRA
A cidade de Sinop, no Mato Grosso, recebeu uma nova frota de ônibus para atender as linhas de transporte coletivo da cidade, impulsionada pela IVECO BUS. A marca foi novamente escolhida pela Viação Rosa na aquisição de 20 unidades do chassi BUS 17-280. Os coletivos apresentam uma nova identidade visual na cor azul e reforçam o histórico de parceria da marca com o operador, que aponta a robustez, a durabilidade e a manutenção facilitada como determinantes na escolha pelo produto.
Com esta renovação, são cerca de 60 ônibus IVECO BUS em operação pela Viação Rosa nas cidades em que atua. Além de Sinop, a empresa está presente nos estados de São Paulo e Bahia.
Rodrigo Rosa, diretor-presidente da Viação Rosa, conta que tecnologia embarcada e o atendimento pós-vendas são essenciais na operação. Desde que a empresa adquiriu os primeiros ônibus da marca, a IVECO BUS tem auxiliado a otimizar a operação da empresa, bem como as facilidades de manutenção. “O produto IVECO BUS reúne conforto, eficiência de consumo e uma ampla rede de pós-venda e suporte. Uma excelente relação custo x benefício”, aponta Rosa.
A escolha da empresa reflete o caminho de confiança proporcionado pela marca. Com produtos desenvolvidos de acordo com a realidade do operador local, a IVECO BUS fornece soluções de mobilidade eficientes, confiáveis e sustentáveis, que suportam a rentabilidade do negócio em diferentes missões.
“A frota da Viação Rosa opera em diferentes realidades e regiões do país, sendo um importante case de demonstração dos atributos do nosso produto. Com um conjunto robusto e o melhor consumo de combustível da categoria, o BUS 17-280 entrega um Custo Total de Propriedade (TCO) competitivo, atendendo a demanda de flexibilidade e máxima capacidade no transporte de passageiros”, comenta Mauricio Yamamoto, head da IVECO BUS para a América Latina.
BUS 17-280: alto desempenho e capacidade operacional
Produzido no Complexo de Sete Lagoas (MG), o chassi BUS 17-280 é a escolha ideal para quem prioriza um ônibus de alto desempenho e capacidade operacional. Equipado com o motor N67 seis cilindros da FPT Industrial, com 280 cavalos, 950 Nm de torque e câmbio de seis marchas, o modelo permite carrocerias para até 59 passageiros. Disponível, além da aplicação Urbano, nas configurações Fretamento e Rodoviário, o BUS 17-280 também pode vir equipado com suspensão pneumática. A solução Full Air entrega um elevado padrão de conforto para os passageiros. Como opcional, a versão traz o sistema kneeling, para rebaixamento do veículo e melhor acesso.
Em Boston, na última quinta-feira (26), o Brasil foi derrotado por 2 a 1 em amistoso contra a França. E o revés da seleção comandada por Carlo Ancelotti foi tema de debate durante o Resenha da Rodada, nesta segunda (30), no plano premium do Disney+.
E durante o programa, Fábio Luciano revelou insatisfação com uma atitude de Carletto logo após a partida, ainda no gramado do Gillette Stadium, que não passou despercebida por ele.
O ex-zagueiro, que atualmente é comentarista dos canais ESPN, ainda aproveitou para citar Abel Ferreira, técnico do Palmeiras, que muitas vezes é criticado pelo seu temperamento após as derrotas. E Fábio Luciano revelou por que prefere o temperamento do português neste tipo de situação.
“A gente pega no pé do Abel quando ele perde, que ele não sabe perder. Me incomodou muito ver o Ancelotti conversando com os jogadores da França, lógico que tem amizade, respeito, admiração, mas ele é o comandante da seleção brasileira. Ele tem que se incomodar porque o Brasil, hoje, não joga o que a gente esperava que ia jogar com ele. Ele não pode jogar o que é normal o que o Brasil está apresentando, ele tem que sentir”, disse.
“A gente pega no pé do Abel, que ele não sabe perder, que xinga todo mundo quando perde, eu critico, mas eu prefiro o cara que fica p*** quando perde, do que o cara que sorri quando acontece algo negativo. Fica de lição, porque se o comandante faz isso, o jogador vai achar que pode fazer”, prosseguiu.
“Me incomodou o Ancelotti, porque o Brasil não jogou o que a gente esperou que ia jogar nas mãos dele, e aí fica de sorriso”, complementou.
Serviços diurnos acontecem das 7 às 17 horas, os noturnos, das 21 às 7 horas
VINÍCIUS DE OLIVEIRA
A Ecovias Noroeste Paulista divulgou o cronograma de obras nas rodovias que gerencia no interior de São Paulo, que ocorrem até sábado (04).
As intervenções abrangem as rodovias Washington Luís (SP-310); Brigadeiro Faria Lima (SP-326); Carlos Tonanni, Nemésio Cadetti, Laurentino Mascari e Dr. Mário Gentil (SP-333); Comendador Pedro Monteleone (SP-351); José Della Vechia e Orlando Chesini Ometto (SP-323).
Restrição de obras e cargas especiais durante o feriado
Devido ao aumento de fluxo de veículos durante o feriado de Sexta-Feira Santa e Páscoa, entre os dias 2 e 6 de abril de 2026, haverá restrições nos horários de obras e para o tráfego de cargas especiais nas rodovias sob concessão da Ecovias Noroeste Paulista.
Na quinta-feira (02/04), as obras acontecem até às 13 horas e, após esse horário, haverá restrição nos trechos das rodovias SP-310, SP-326 e SP-333/SP-323/SP-351 no período noturno.
Na sexta-feira (03/04), a restrição será total, tanto no período diurno quanto noturno, em todas as rodovias.
No sábado (04/04), as obras estarão liberadas após às 13 horas na SP-310 e totalmente liberadas nas demais rodovias.
Já no domingo (05/04), a restrição volta a ser integral em todos os trechos e períodos.
Na segunda-feira (06/04), as obras serão liberadas após às 12 horas na SP-310 e após às 11 horas nas rodovias SP-326 e SP-333/SP-323/SP-351, permanecendo livre no período noturno.
SERVIÇOS GERAIS
As obras diurnas acontecem das 7 às 17 horas, e as noturnas, das 21 às 7 horas.
O cronograma está sujeito a alterações e pode ser acompanhado pelo Instagram da Ecovias Noroeste Paulista: @ecoviasnoreste.
Para as obras de ampliação da Rodovia Washington Luís (SP-310), o fechamento de faixas de tráfego ocorrem no período diurno:
SÃO CARLOS – de segunda a quinta-feira, das 6 às 17 horas, de sexta-feira, das 6 às 16 horas e sábado, das 7h às 17 horas.
MIRASSOL – de segunda a quinta-feira, das 7 às 17 horas, de sexta-feira, das 7 às 16 horas e sábado, das 7h às 17 horas.
SÃO JOSÉ DO RIO PRETO – de segunda a quinta-feira, das 7h30 às 17 horas, de sexta-feira, das 7h30 às 16 horas e sábado, das 7h30 às 17 horas.
Pavimento, sinalização horizontal e vertical, manutenção e conserva
SP-310 – Rodovia Washington Luís
São Carlos / Ibaté / Araraquara / Matão – Quilômetros 227 a 319 (diurna e noturna, dois sentidos).
São Carlos – dispositivo km228 ao dispositivo km240 (diurno).
Araraquara / Matão / Taquaritinga /Fernando Prestes / Santa Adélia – Quilômetros 267 a 354 (diurna, dois sentidos).
Cedral / São José do Rio Preto / Mirassol – Quilômetros 427 a 454 (noturna, dois sentidos).
OBRA DE AMPLIAÇÃO (TERCEIRAS FAIXAS) – INTERDIÇÃO DA FAIXA DA ESQUERDA
São Carlos – Quilômetros 231 a 240 (diurna, dois sentidos).
Interdição sentido UFSCar-bairro do viaduto quilômetro 235 (mão dupla de direção)
Interdição sentido centro-bairro do viaduto quilômetro 240+310m (mão dupla de direção).
OBRA DE AMPLIAÇÃO (TERCEIRAS FAIXAS)
Mirassol – Implantação de defensa metálica entre os quilômetros 452 e 444+750m, nos dois sentidos.
São José do Rio Preto – Terraplenagem no canteiro central, entre os quilômetros 444+750m e 444, nos dois sentidos e na pista sul (interior-capital), entre os quilômetros 442 e 444.
SP-326 – Rodovia Brigadeiro Faria Lima
Matão / Dobrada / Santa Ernestina / Guariba / Taquaritinga / Jaboticabal / Taiúva / Taquaral / Pitangueiras / Bebedouro / Colina e Barretos – Quilômetros 293 a 426 (diurno, dois sentidos).
SP-333 – Rodovias Carlos Tonanni, Nemésio Cadetti, Laurentino Mascari e Dr. Mário Gentil
Sertãozinho / Barrinha / Jaboticabal – Quilômetros 83 a 109 (diurno, dois sentidos).
Taquaritinga / Itápolis / Borborema – Quilômetros 140 a 212 (diurno, dois sentidos).
SP-351 – Rodovia Comendador Pedro Monteleone
Bebedouro / Pirangi / Paraíso / Palmares Paulista / Catanduva – Quilômetros 151 a 218 (diurno, dois sentidos).
SP-323 – Rodovias José Della Vechia e Orlando Chesini Ometto
Taquaritinga / Monte Alto / Vista Alegre do Alto / Pirangi – Quilômetros 000 a 044 (diurno, dois sentidos).
SP-310 – Rodovia Washington Luís
São Carlos – dispositivo km228 ao dispositivo km240 (diurno).
São Carlos / Ibaté / Araraquara / Matão / Taquaritinga – Quilômetros 228 a 330 (diurna e noturna, dois sentidos).
Santa Adélia / Pindorama / Catanduva – Quilômetros 354 a 379 (diurna, dois sentidos).
Cedral / São José do Rio Preto / Mirassol – Quilômetros 427 a 454 (noturna, dois sentidos).
OBRA DE AMPLIAÇÃO (TERCEIRAS FAIXAS) – INTERDIÇÃO DA FAIXA DA ESQUERDA
São Carlos – Quilômetros 231 a 240 (diurna, dois sentidos).
Interdição sentido UFSCar-bairro do viaduto quilômetro 235 (mão dupla de direção)
Interdição sentido centro-bairro do viaduto quilômetro 240+310m (mão dupla de direção).
OBRA DE AMPLIAÇÃO (TERCEIRAS FAIXAS)
Mirassol – Implantação de defensa metálica entre os quilômetros 452 e 444+750m, nos dois sentidos.
São José do Rio Preto – Terraplenagem no canteiro central, entre os quilômetros 444+750m e 444, nos dois sentidos e na pista sul (interior-capital), entre os quilômetros 442 e 444.
SP-326 – Rodovia Brigadeiro Faria Lima
Matão / Dobrada / Santa Ernestina / Guariba / Taquaritinga / Jaboticabal / Taiúva / Taquaral / Pitangueiras / Bebedouro / Colina e Barretos – Quilômetros 293 a 426 (diurno, dois sentidos).
SP-333 – Rodovias Carlos Tonanni, Nemésio Cadetti, Laurentino Mascari e Dr. Mário Gentil
Jaboticabal / Taquaritinga – Quilômetros 109 a 135 (diurno, dois sentidos).
Taquaritinga / Itápolis / Borborema – Quilômetros 140 a 212 (diurno, dois sentidos).
SP-351 – Rodovia Comendador Pedro Monteleone
Bebedouro / Pirangi / Paraíso / Palmares Paulista / Catanduva – Quilômetros 151 a 218 (diurno, dois sentidos).
SP-323 – Rodovias José Della Vechia e Orlando Chesini Ometto
Taquaritinga / Monte Alto / Vista Alegre do Alto / Pirangi – Quilômetros 000 a 044 (diurno, dois sentidos).
SP-310 – Rodovia Washington Luís
São Carlos – dispositivo km228 ao dispositivo km240 (diurno).
São Carlos / Ibaté / Araraquara / Matão / Taquaritinga – Quilômetros 228 a 330 (diurna e noturna, dois sentidos).
Santa Adélia / Pindorama / Catanduva / Catiguá / Ibirá / Uchoa – Quilômetros 362 a 404 (diurna, dois sentidos).
Cedral / São José do Rio Preto / Mirassol – Quilômetros 427 a 454 (noturna, dois sentidos).
OBRA DE AMPLIAÇÃO (TERCEIRAS FAIXAS) – INTERDIÇÃO DA FAIXA DA ESQUERDA
São Carlos – Quilômetros 231 a 240 (diurna, dois sentidos).
Interdição sentido UFSCar-bairro do viaduto quilômetro 235 (mão dupla de direção)
Interdição sentido centro-bairro do viaduto quilômetro 240+310m (mão dupla de direção).
OBRA DE AMPLIAÇÃO (TERCEIRAS FAIXAS)
Mirassol – Implantação de defensa metálica entre os quilômetros 452 e 444+750m, nos dois sentidos.
São José do Rio Preto – Terraplenagem no canteiro central, entre os quilômetros 444+750m e 444, nos dois sentidos e na pista sul (interior-capital), entre os quilômetros 442 e 444.
SP-326 – Rodovia Brigadeiro Faria Lima
Matão / Dobrada / Santa Ernestina / Guariba / Taquaritinga / Jaboticabal / Taiúva / Taquaral / Pitangueiras / Bebedouro / Colina e Barretos – Quilômetros 293 a 426 (diurno, dois sentidos).
SP-333 – Rodovias Carlos Tonanni, Nemésio Cadetti, Laurentino Mascari e Dr. Mário Gentil
Taquaritinga / Itápolis / Borborema – Quilômetros 135 a 212 (diurno, dois sentidos).
SP-351 – Rodovia Comendador Pedro Monteleone
Bebedouro / Pirangi / Paraíso / Palmares Paulista / Catanduva – Quilômetros 151 a 218 (diurno, dois sentidos).
SP-323 – Rodovias José Della Vechia e Orlando Chesini Ometto
Taquaritinga / Monte Alto / Vista Alegre do Alto / Pirangi – Quilômetros 000 a 044 (diurno, dois sentidos).
Quinta-feira – 2/4 –
Restrição de obras e cargas especiais
SP-310 – Rodovia Washington Luís
São Carlos – dispositivo km228 ao dispositivo km240 (diurno) – até às 13 horas.
São Carlos / Ibaté / Araraquara / Matão / Taquaritinga – Quilômetros 228 a 330 (diurna e noturna, dois sentidos) – até às 13 horas.
Catiguá / Ibirá / Uchoa / Cedral / São José do Rio Preto – Quilômetros 393 a 429 (diurna, dois sentidos) – até às 13 horas.
Cedral / São José do Rio Preto / Mirassol – Quilômetros 427 a 454 (noturna, dois sentidos) – até às 13 horas.
OBRA DE AMPLIAÇÃO (TERCEIRAS FAIXAS) – INTERDIÇÃO DA FAIXA DA ESQUERDA – até às 13 horas.
São Carlos – Quilômetros 231 a 240 (diurna, dois sentidos).
Interdição sentido UFSCar-bairro do viaduto quilômetro 235 (mão dupla de direção)
Interdição sentido centro-bairro do viaduto quilômetro 240+310m (mão dupla de direção).
OBRA DE AMPLIAÇÃO (TERCEIRAS FAIXAS) – até às 13 horas.
Mirassol – Implantação de defensa metálica entre os quilômetros 452 e 444+750m, nos dois sentidos.
São José do Rio Preto – Terraplenagem no canteiro central, entre os quilômetros 444+750m e 444, nos dois sentidos e na pista sul (interior-capital), entre os quilômetros 442 e 444.
SP-326 – Rodovia Brigadeiro Faria Lima
Matão / Dobrada / Santa Ernestina / Guariba / Taquaritinga / Jaboticabal / Taiúva / Taquaral / Pitangueiras / Bebedouro / Colina e Barretos – Quilômetros 293 a 426 (diurno, dois sentidos) – até às 13 horas.
SP-333 – Rodovias Carlos Tonanni, Nemésio Cadetti, Laurentino Mascari e Dr. Mário Gentil
Taquaritinga / Itápolis / Borborema – Quilômetros 140 a 212 (diurno, dois sentidos) – até às 13 horas.
SP-351 – Rodovia Comendador Pedro Monteleone
Bebedouro / Pirangi / Paraíso / Palmares Paulista / Catanduva – Quilômetros 151 a 218 (diurno, dois sentidos) – até às 13 horas.
SP-323 – Rodovias José Della Vechia e Orlando Chesini Ometto
Taquaritinga / Monte Alto / Vista Alegre do Alto / Pirangi – Quilômetros 000 a 044 (diurno, dois sentidos) – até às 13 horas.
Sexta-feira 3/4 – FERIADO
SP-310 – Rodovia Washington Luís
Sem obras.
SP-326 – Rodovia Brigadeiro Faria Lima
Sem obras.
SP-333 – Rodovias Carlos Tonanni, Nemésio Cadetti, Laurentino Mascari e Dr. Mário Gentil
Sem obras.
SP-351 – Rodovia Comendador Pedro Monteleone
Sem obras.
SP-323 – Rodovias José Della Vechia e Orlando Chesini Ometto
Sem obras.
Restrição de obras e cargas especiais
SP-310 – Rodovia Washington Luís
São Carlos – dispositivo km228 ao dispositivo km240 (diurno) – após às 13 horas.
São Carlos / Ibaté / Araraquara / Matão / Taquaritinga – Quilômetros 228 a 330 (noturna, dois sentidos) – após às 13 horas.
Cedral / São José do Rio Preto / Mirassol – Quilômetros 427 a 454 (noturna, dois sentidos) – após às 13 horas.
OBRA DE AMPLIAÇÃO (TERCEIRAS FAIXAS) – INTERDIÇÃO DA FAIXA DA ESQUERDA – após às 13 horas.
São Carlos – Quilômetros 231 a 240 (diurna, dois sentidos).
Interdição sentido UFSCar-bairro do viaduto quilômetro 235 (mão dupla de direção)
Interdição sentido centro-bairro do viaduto quilômetro 240+310m (mão dupla de direção).
OBRA DE AMPLIAÇÃO (TERCEIRAS FAIXAS) – após às 13 horas.
Mirassol – Implantação de defensa metálica entre os quilômetros 452 e 444+750m, nos dois sentidos.
São José do Rio Preto – Terraplenagem no canteiro central, entre os quilômetros 444+750m e 444, nos dois sentidos e na pista sul (interior-capital), entre os quilômetros 442 e 444.
Segundo a empresa, motorista do automóvel realizou conversão à esquerda em local proibido
YURI SENA
Um ônibus da Gontijo se envolveu em uma colisão com um Toyota Corolla Cross no fim da tarde desta segunda-feira, 30 de março de 2026, na Avenida Tancredo Neves, no cruzamento com a Rua Carijós, em Foz do Iguaçu.
De acordo com informações da empresa, o coletivo, identificado pelo prefixo 18065 e que fazia o trajeto Foz do Iguaçu x Salvador, seguia normalmente quando foi surpreendido pelo automóvel. A condutora do carro teria realizado uma conversão à esquerda em ponto onde a manobra é proibida, atingindo a parte frontal do ônibus.
Equipes de atendimento foram acionadas, e os ocupantes do automóvel receberam assistência médica no local. Não foram divulgados detalhes sobre o estado de saúde delas.
Por conta do acidente, uma das pistas da avenida ficou parcialmente interditada, causando lentidão no trânsito da região.
Veículos serão operados pela empresa Expresso Coroado e transportarão os usuários ao campus da Universidade Federal do Amazonas (Ufam) e bairros como Coroado, Japiim e Distrito Industrial e Jardim Primavera
VINÍCIUS DE OLIVEIRA
Nesta segunda-feira, 30 de março de 2026, Manaus (AM) recebeu 10 novos ônibus de carrocerias Marcopolo e chassis Mercedez-Benz para a frota do transporte público.
A cerimônia foi realizada no parque Amazonino Mendes, na Zona Norte, e contou com a presença do prefeito David Almeida.
Com essa entrega, a capital atinge a marca de 519 coletivos incorporados ao sistema de mobilidade.
Os novos veículos passam a operar pela empresa Expresso Coroado, atendendo o campus da Universidade Federal do Amazonas (Ufam) e bairros como Coroado, Japiim e Distrito Industrial e o Jardim Primavera, com reforço nas linhas 125, 409, 515, 616 e 623. A ampliação contribui para aumentar a oferta de viagens e melhorar o atendimento nas zonas Norte, Sul, Leste, Oeste e Centro-Sul da capital.
Desde 2021, Manaus saiu de um cenário de colapso operacional para um sistema com 99% de êxito nas viagens, sem registros de greve por cinco anos e três meses, além da ampliação da frota climatizada de cerca de 6% para mais de 50%. Considerando também os veículos seminovos incorporados ao sistema com ar-condicionado, a frota já se aproxima de 600 ônibus com esse padrão de conforto.
Os ônibus adquiridos possuem tecnologia Euro 6, que permite uma menor emissão de gases poluentes. Além disso, contam com ar-condicionado, portas à esquerda para operação em corredores, quatro câmeras de segurança e equipamentos de acessibilidade para Pessoas com Deficiência (PcDs) ou mobilidade reduzida.
Além da renovação da frota, a prefeitura implementou medidas estruturantes, como o Passe Livre Estudantil, a redução do valor do vale-transporte e a ampliação de linhas para áreas periféricas. A cobertura do sistema foi expandida com a inclusão de novas comunidades, garantindo acesso ao transporte como serviço essencial.
Com a instalação de câmeras em praticamente 100% da frota e atuação integrada da Guarda Municipal, houve redução superior a 50% nos assaltos dentro dos ônibus.
Durante a cerimônia, o prefeito Almeida reforçou que não deve haver reajuste na tarifa do transporte público.
“A prefeitura subsidia o sistema e vamos continuar garantindo que não haja aumento da passagem, protegendo o usuário e mantendo o equilíbrio operacional”, disse.
Em 2025, a capital amazonense recebeu 90 novos ônibus para ampliar o atendimento aos moradores.
Jogador de futebol é a profissão dos sonhos para muitas crianças. Mas a realidade não é tão simples assim. Foi o que falou o craque Neymar durante o segundo episódio da série que está em seu canal de Youtube.
O camisa 10 do Santos decidiu fazer uma série com seis episódios para mostrar sua rotina como jogador e também fora de campo.
Publicado no canal de Neymar no Youtube, nesta segunda-feira (30), o segundo episódio é intitulado como ’48 horas nos meus dias de folga (acesso total)’ e mostra o que o craque faz nos dias entre os jogos, treinando e aproveitando o tempo livre com a família.
Neymar, inclusive, explica o motivo de não ter atuado contra o Cruzeiro, no dia 22 de março, na última partida antes da pausa do Brasileirão para a Data Fifa.
“Após o jogo contra o Inter, eu senti a posterior um pouco pesada, e o médico falou para eu não jogar e ser poupado, para não correr nenhum risco. E eu concordei. Não me senti confortável em jogar naquela situação. Eu sou um cara que, dentro de campo, não consigo me poupar. Sempre quero dar o meu máximo em tudo. É muito ruim jogar com tudo isso na cabeça”, comentou.
“Optamos por não ir ao jogo. Deu um bafafá geral, mas faz parte. A galera vai falar, não tem jeito. A verdade é essa”, completou.
Foi então que o craque desabafou sobre a vida de jogador.
Neymar lembrou que precisou abrir mão da sua infância para realizar o sonho de se tornar jogador profissional, mas vê uma pressão exagerada das pessoas.
“Eu tinha 13, 14 anos e não viajava com o colégio, não ia ao cinema com os amigos à noite, porque eu não podia e tinha treino no dia seguinte de manhã. Eu falava: “C***, meus amigos todos na escola se divertindo, e eu aqui, em casa, olhando para o teto.” Mas tinha um propósito, um porquê, e eu entendia isso. Ficava chateado, mas, no dia seguinte, ficava felizão porque estava jogando bola”, contou.
“Eu já estou há 20 anos nessa situação. É o preço de ser jogador. É difícil. No Brasil, é muito massacrante. A galera te massacra demais e não entende que você é uma pessoa normal. Tudo certo: é f… Sou grato pra c…, trabalhei para isso, mas sou um ser humano”, desabafou.
O camisa 10 do Santos questionou o motivo de não poder ter uma vida normal como as outras pessoas e não escondeu a chateação com as críticas recebidas.
“Tenho os mesmos sentimentos que você: eu também sofro, sinto dor, acordo de mau humor, eu choro, fico p…, fico feliz — normal. Por que não posso fazer coisas normais? Não sei qual é a sua profissão, mas, quando você tem uma folguinha, o que você faz? Fala para mim: você vai trabalhar de novo? Na sua folga, você, que é trabalhador, vai trabalhar de novo?”, perguntou.
“Eu fico chateado de ver que existem pessoas que não gostam de mim de alguma forma. Eu não posso errar, não posso. Mas já errei pra p**. Eu abaixo a cabeça, assumo, e faz parte. Tenho 34 anos, já errei muito e ainda vou errar pra p**”, finalizou.
O episódio termina com Neymar assistindo o amistoso da seleção brasileira contra a França, na última quinta-feira (26), acompanhado dos seus amigos.
