Publicado em: 9 de abril de 2026

Mudanças incluem atendimento direto ao Urbanova e extensão de trajetos para condomínios nas zonas oeste e leste

ARTHUR FERRARI

A Prefeitura de São José dos Campos (SP) anunciou mudanças no transporte coletivo municipal que passam a valer a partir de 13 de abril. As alterações envolvem a criação de um novo atendimento na linha 128 e a ampliação dos itinerários das linhas 160 e 343, com o objetivo de atender novos empreendimentos residenciais e ampliar a oferta de viagens.

A principal mudança ocorre na linha 128 (Urbanova–Colinas / Terminal Central), que ganhará um novo atendimento direto entre o Terminal Central e o bairro Urbanova pela Avenida Anchieta, sem passar pelo Colinas Shopping. A medida busca reduzir o tempo de deslocamento, especialmente nos horários de maior movimento.

Com a alteração, a linha terá dez novos horários de partida a partir do Terminal Central, ampliando a oferta diária de 52 para 62 viagens. Os novos horários serão às 06h42, 06h54, 07h42, 08h02, 14h52, 15h26, 16h00, 16h33, 17h10 e 17h43.

Além da linha 128, a Prefeitura também promoverá mudanças em outras duas linhas alimentadoras. A linha 160 (Alimentadora Urbanova/Alphaville) passará a atender o Condomínio Terras Alpha, localizado na região oeste do município. Já a linha 343 (Alimentadora Serrote/ECO Campos de São José) terá o itinerário ampliado para atender o Condomínio SetParque, na zona leste da cidade.

Com as alterações, moradores desses novos empreendimentos passam a contar com atendimento direto do transporte coletivo, ampliando o acesso ao sistema municipal e facilitando a conexão com outras regiões da cidade.

As mudanças também reforçam o sistema de integração tarifária existente. Por meio do cartão do transporte, os passageiros podem realizar conexões entre diferentes linhas sem a necessidade de pagar uma nova tarifa, permitindo deslocamentos com mais economia.

Os usuários poderão consultar horários, itinerários e acompanhar a localização dos ônibus em tempo real por meio dos aplicativos Moovit, Cittamobi e Google Maps, além dos canais oficiais da administração municipal.

Segundo a Prefeitura, as alterações acompanham o crescimento urbano de São José dos Campos e fazem parte das ações voltadas à ampliação da cobertura do transporte coletivo e melhoria da conectividade entre bairros e regiões estratégicas do município.

Arthur Ferrari, para o Diário do Transporte

Publicado em: 9 de abril de 2026

Passageiros podem utilizar celulares e smartwatches nos validadores já habilitados para pagamento por aproximação

VINÍCIUS DE OLIVEIRA

O Metrô de São Paulo ampliou as funcionalidades do projeto piloto de pagamento por aproximação nas catracas e passa a aceitar o uso de cartões virtuais em smartphones e smartwatches, nas funções crédito e débito. A tecnologia está disponível nos validadores EMV instalados nas estações que participam do projeto.

A fase de validação do funcionamento dos equipamentos e das mensagens exibidas aos passageiros foi concluída, tornando o recurso disponível. Com isso, além dos cartões físicos, os passageiros podem pagar a tarifa aproximando o celular ou relógio inteligente habilitado para pagamento digital diretamente na catraca exclusiva.

O pagamento por aproximação integra um projeto piloto em avaliação, que tem como objetivo testar a operação da tecnologia, analisar a aceitação dos passageiros e levantar dados técnicos, operacionais e financeiros. Atualmente, o sistema está disponível nas linhas 1 Azul, 2 Verde e 3 Vermelha, com implantação em andamento na Linha 15 Prata.

A iniciativa amplia as opções de acesso ao sistema metroviário e oferece mais praticidade ao passageiro, alinhando o Metrô às soluções adotadas em grandes redes de transporte do Brasil e do mundo. As informações coletadas durante o piloto vão subsidiar as decisões sobre os próximos passos e uma eventual implementação definitiva da tecnologia.

Vinícius de Oliveira, para o Diário do Transporte

Publicado em: 9 de abril de 2026

Viagens adicionais serão oferecidas antes e depois da partida desta quinta-feira no Estádio Nilton Santos

ARTHUR FERRARI

A SuperVia programou trens extras para atender torcedores que irão ao jogo entre Botafogo e Caracas FC, nesta quinta-feira (9), no Estádio Nilton Santos, conhecido como Engenhão, no Rio de Janeiro. A partida está marcada para as 19h, válida pela fase de grupos da Copa Sul-Americana. (CNN Brasil)

Para a ida ao estádio, haverá duas viagens diretas saindo da estação Central do Brasil com destino à estação Olímpica de Engenho de Dentro. As partidas estão previstas para 17h58 e 18h18.

Após o término da partida, a concessionária disponibilizará trens extras com embarque na estação Olímpica de Engenho de Dentro, com destinos para Santa Cruz, Japeri e Central do Brasil.

Para Santa Cruz, os trens paradores sairão às 21h24, 21h39, 21h54 e 22h11. Já para Japeri, as viagens expressas estão programadas para 21h25, 21h40, 21h55 e 22h10.

Também haverá opções para a Central do Brasil, com partidas às 21h27 (parador), 21h35 (direto), 21h37 (parador), 21h47 (parador), 21h55 (direto) e 21h57 (parador).

A operação especial tem como objetivo facilitar o deslocamento dos torcedores e distribuir a demanda após o término do evento esportivo, prática adotada pela concessionária em jogos e eventos realizados no estádio.

O Estádio Nilton Santos fica ao lado da estação Olímpica de Engenho de Dentro, o que permite acesso direto por transporte ferroviário para quem vai acompanhar a partida entre Botafogo e Caracas.

Arthur Ferrari, para o Diário do Transporte

Publicado em: 9 de abril de 2026

Atendimento será interrompido até às 10h e passageiros contarão com ônibus do sistema Paese para se deslocar

VINÍCIUS DE OLIVEIRA

Neste domingo, 12 de abril de 2026, a Linha 15-Prata de monotrilho ficará fechada até às 10h para a realização de testes com trens da Frota S; estas novas composições devem entrar em operação até o final do primeiro semestre.

Durante toda a madrugada e até o reinício da operação comercial, os passageiros serão atendidos em toda a extensão da linha, de Vila Prudente a Jardim Colonial, por ônibus gratuitos do sistema Paese.

Nas demais linhas operadas pelo Metrô, a circulação dos trens volta a ser ininterrupta de sábado (11) para o domingo (12).

Nas linhas 1-Azul, 2-Verde e 3-Vermelha, todas as estações ficarão abertas para embarque e desembarque durante toda a madrugada.

A Linha 17-Ouro opera de segunda a sexta-feira, das 10h às 15h.

Em caso de dúvidas, a Central de Informações do Metrô atende diariamente, das 5h à meia-noite, pelo telefone 0800-770-7722.

Vinícius de Oliveira, para o Diário do Transporte

Publicado em: 9 de abril de 2026

Concessionária Autotrans irá operá-los na Zona Leste do município; aquisição dos veículos custou R$ 5,1 milhões

VINÍCIUS DE OLIVEIRA

Nesta quinta-feira, 09 de abril de 2026, Uberlândia (MG) recebeu cinco novos ônibus – carrocerias Caio e chassis Volkswagen – para reforçar a frota do transporte público.

Os coletivos que custaram R$ 5,1 milhões possuem motorização VW 22.260 S, configuração bidirecional e dois eixos dianteiros.

Contam com cinco portas, dois elevadores para pessoas com deficiência ou mobilidade reduzida, suspensão a ar, sistema de ar-condicionado, conexão Wi-Fi, sistema de GPS, telemetria, câmeras internas e bilhetagem eletrônica.

Com 15 metros de comprimento, cada ônibus tem a capacidade para transportar até 95 passageiros.

A concessionária Autotrans ficará responsável operação dos veículos na Zona Leste do município.

Com a chegada dos novos ônibus, o SIT (Sistema Integrado de Transporte) passa a contar com 421 coletivos ao todo.

Foto: Araípedes Luz – Secretaria de Comunicação/PMU

Vinícius de Oliveira, para o Diário do Transporte

Publicado em: 9 de abril de 2026

Trecho é entre Corredor Estrutural Leste do BRT até a Área de Transferência do Éden – Corredor Estrutural de Ônibus Norte/Industrial

ADAMO BAZANI

A prefeitura de Sorocaba, no interior de São Paulo, finalmente abriu uma licitação que era há anos aguardada pela ampliar e melhorar o sistema de corredores BRT (Bus Rapid Transit) e faixas preferenciais para ônibus na cidade.

Foi publicada em Diário Oficial do Estado a concorrência para selecionar empresas ou consórcio de empresas especializadas em engenharia, arquitetura e urbanismo para elaboração de projeto básico do Corredor Estrutural de Ônibus Norte/Industrial.

O trecho compreendido nos trabalhos é entre Corredor Estrutural Leste do BRT até a Área de Transferência do Éden, localizada na Avenida Independência perto do número 4578.

A entrega de propostas foi marcada para 16 de junho de 2026.

O valor máximo estipulado dos trabalhos é de pouco mais de R$ 2 milhões (R$ 2.035.001,92)

O Corredor Estrutural Norte/Industrial conecta o já existente Corredor Estrutural Leste do BRT até a Área de Transferência do Éden, localizada na Av. Independência altura do número 4578 no perímetro urbano do Município de Sorocaba, transformando o local em um Terminal de Integração. São 9,3 km de extensão (bidirecional), 9 km de ciclovias paralelas, 44 paradas para uma demanda esperada de 44 mil pessoas por dia útil.

O critério é de menor preço, além de capacidade técnica.

Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes

Publicado em: 9 de abril de 2026

Mudanças incluem atendimento direto ao Urbanova e extensão do transporte para condomínios nas zonas oeste e leste da cidade; medidas passam a valer a partir de segunda-feira (13)

ARTHUR FERRARI

A Prefeitura de São José dos Campos (SP) anunciou mudanças no transporte coletivo municipal que passam a valer a partir de 13 de abril. As alterações envolvem a criação de um novo atendimento na linha 128 e a ampliação dos itinerários das linhas 160 e 343, com o objetivo de atender novos empreendimentos residenciais e ampliar a oferta de viagens.

A principal mudança ocorre na linha 128 (Urbanova–Colinas / Terminal Central), que ganhará um novo atendimento direto entre o Terminal Central e o bairro Urbanova pela Avenida Anchieta, sem passar pelo Colinas Shopping. A medida busca reduzir o tempo de deslocamento, especialmente nos horários de maior movimento.

Com a alteração, a linha terá dez novos horários de partida a partir do Terminal Central, ampliando a oferta diária de 52 para 62 viagens. Os novos horários serão às 06h42, 06h54, 07h42, 08h02, 14h52, 15h26, 16h00, 16h33, 17h10 e 17h43.

Além da linha 128, a Prefeitura também promoverá mudanças em outras duas linhas alimentadoras. A linha 160 (Alimentadora Urbanova/Alphaville) passará a atender o Condomínio Terras Alpha, localizado na região oeste do município. Já a linha 343 (Alimentadora Serrote/ECO Campos de São José) terá o itinerário ampliado para atender o Condomínio SetParque, na zona leste da cidade.

Com as alterações, moradores desses novos empreendimentos passam a contar com atendimento direto do transporte coletivo, ampliando o acesso ao sistema municipal e facilitando a conexão com outras regiões da cidade.

As mudanças também reforçam o sistema de integração tarifária existente. Por meio do cartão do transporte, os passageiros podem realizar conexões entre diferentes linhas sem a necessidade de pagar uma nova tarifa, permitindo deslocamentos com mais economia.

Os usuários poderão consultar horários, itinerários e acompanhar a localização dos ônibus em tempo real por meio dos aplicativos Moovit, Cittamobi e Google Maps, além dos canais oficiais da administração municipal.

Segundo a Prefeitura, as alterações acompanham o crescimento urbano de São José dos Campos e fazem parte das ações voltadas à ampliação da cobertura do transporte coletivo e melhoria da conectividade entre bairros e regiões estratégicas do município.

Arthur Ferrari, para o Diário do Transporte

Publicado em: 9 de abril de 2026

Tribunal confirma responsabilidade da empresa após vítima sofrer fratura grave e ficar seis meses afastada do trabalho

ARTHUR FERRARI

A empresa de transporte de passageiros por ônibus Saritur (Santa Rita Transporte Urbano e Rodoviário Ltda.) foi condenada a indenizar uma ciclista atropelada no município de Oliveira (MG). A decisão foi mantida pela 12ª Câmara Cível do Tribunal de Justiça de Minas Gerais, que confirmou a sentença de primeira instância após análise do recurso apresentado pela operadora.

Segundo o processo, a ciclista trafegava no mesmo sentido do ônibus da Saritur quando, em um cruzamento, o motorista realizou uma conversão à direita sem observar a presença da bicicleta. Com o impacto, a vítima caiu sob o coletivo e sofreu fratura exposta no pé esquerdo, além de outros ferimentos.

De acordo com os autos, a mulher precisou passar por cirurgias e consultas médicas, permanecendo afastada do trabalho por seis meses. A vítima também relatou sequelas decorrentes do acidente, incluindo dificuldade para usar sapatos fechados e impossibilidade de realizar atividades físicas com impacto no pé lesionado. A bicicleta e o celular também foram danificados.

Em sua defesa, a Saritur alegou que o acidente teria ocorrido por culpa exclusiva da ciclista, sustentando que o motorista havia sinalizado a manobra e reduzido a velocidade, não sendo possível prever a conduta da vítima ao atravessar a rotatória.

Na primeira instância, a empresa foi condenada ao pagamento de R$ 20 mil por danos morais e R$ 4.186 por danos materiais, referentes à bicicleta e ao celular danificados. A Saritur recorreu da decisão, mas o recurso foi negado pelo Tribunal.

Relatora do caso, a desembargadora Maria Lúcia Cabral Caruso destacou que o boletim de ocorrência e o laudo da Polícia Civil de Minas Gerais indicaram que a causa do acidente foi a conversão realizada pelo ônibus sem a devida atenção do condutor.

“A alegação de culpa exclusiva ou concorrente da vítima, suscitada pela apelante, não encontra respaldo nas provas dos autos, uma vez que não produziu elementos probatórios idôneos a amparar suas assertivas”, afirmou a desembargadora Maria Lúcia Cabral Caruso.

A magistrada também confirmou a indenização por danos morais, considerando as consequências do acidente e o período de recuperação da vítima.

“Considerando a dinâmica e as repercussões do acidente, que ocasionou lesões físicas, dores, hematomas e necessidade de tratamento fisioterápico, além do afastamento das atividades habituais, restam comprovados os abalos emocionais e os transtornos sofridos pela apelada, que evidenciam, por si sós, o dano moral experimentado”, destacou a relatora.

Do valor total da indenização deverão ser descontados eventuais valores recebidos pela vítima por meio do Seguro Obrigatório de Danos Pessoais Causados por Veículos Automotores de Vias Terrestres (DPVAT).

Os desembargadores Régia Ferreira de Lima e Francisco Costa acompanharam o voto da relatora.

Arthur Ferrari, para o Diário do Transporte