Athletico-PR e Botafogo se enfrentam neste domingo (29), às 19h30 (de Brasília), na Arena da Baixada, em jogo atrasado da 5ª rodada do Brasileirão.
O Alvinegro venceu o Red Bull Bragantino por 2 a 1, em Bragança Paulista, em seu último compromisso. Apesar do placar positivo, o técnico Martín Anselmi foi demitido do cargo. Por ainda não ter encontrado um substituto, Rodrigo Bellão, comandante do sub-20, assumiu como interino.
Já o Furacão chega embalado para confronto já vem de duas vitórias seguidas, sendo a última por 2 a 0 contra o rival Coritiba.
O Glorioso precisa do triunfo para deixar a zona de rebaixamento, uma vez que ocupa a 17ª posição com 6 pontos, um a menos que o Santos, primeiro fora do Z-4.
Por outro lado, o rubro-negro paranaense busca mais uma vitória para entrar no G-6. A equipe aparece em 6º lugar com 13 pontos, um a menos que o Flamengo, 4º colocado.
Onde assistir a Athletico-PR x Botafogo?
Athletico-PR x Botafogo terá transmissão ao vivo do Premiere (pay-per-view).
Palpite para Athletico-PR x Botafogo:
Prováveis escalações para Athletico-PR x Botafogo:
No Furacão, o técnico Odair Hellmann não poderá contar com o volante Riquelme, ainda no departamento médico.
Dessa forma, a escalação do Athletico-PR tem: Santos, Arthur Dias, Aguirre e Esquivel; Benavídez, Jadson, Luiz Gustavo e Dudu; Mendoza, Kevin Viveros e Julimar.
No Alvinegro, o zagueiro venezuelano Ferraresi e o volante Danilo, ambos convocados por suas seleções, estão fora. Kaio Pantaleão e Chris Ramos seguem lesionados, enquanto Medina volta de suspensão.
Com isso, a provável escalação do Botafogo tem: Raul; Vitinho, Bastos, Barboza e Alex Telles; Allan, Medina,Santi Rodriguez, Montoro e Matheus Martins; Júnior Santos.
Arbitragem para Athletico-PR x Botafogo:
Árbitro: Paulo Cesar Zanovelli da Silva (MG)
Auxiliares: Felipe Alan Costa de Oliveira (MG) e Celso Luiz da Silva (MG)
Foto: Divulgação/Prefeitura de São José dos Campos
Entre os destaques da linha 082 está a conexão da Estação Sul com a Avenida Major Miguel Naked
VINÍCIUS DE OLIVEIRA
A partir desta segunda-feira, 30 de março, São José dos Campos (SP) passa a contar com duas novas linhas de ônibus, são elas: 066 – ECO Campos de São José/Avenida João Rodolfo Castelli e 082 – Estação Sul/Jardim das Colinas.
A linha 066 foi criada com o intuito de melhorar o transporte de passageiros entre os bairros das regiões sudeste e leste, beneficiando diretamente moradores do Campos de São José, Setville e Putim, entre outros. O itinerário fará a conexão direta entre a ECO Campos de São José e a UPA do Putim.
Já a linha 082 facilitará a locomoção dos moradores entre as regiões sul e oeste da cidade por corredores diferentes dos atendidos atualmente.
Os residentes dos bairros Morumbi, Parque dos Ipês, Bosque dos Ipês, Vale do Sol, 31 de Março e Jardim das Indústrias terão mais praticidade no transporte.
O trajeto permitirá o deslocamento direto da Estação Sul e do Jardim das Indústrias até a região do Jardim Aquarius.
Entre os destaques está a conexão da Estação Sul com a Avenida Major Miguel Naked, facilitando a integração entre o Urbanova e a nova linha 082.
Itinerário da Linha 066
Sentido Avenida João Rodolfo Castelli
ECO Campos de São José; Praça Hélio Alves Garcia; Avenida Eduardo Lourenço; Avenida Dantas Luiz do Prado; Avenida Antônio da Costa Nunes; Avenida José Martins Ferreira; Avenida Maria Hipólita de Souza; Avenida Laudelino Gonçalves de Miranda; Avenida José Ignácio Bicudo; Avenida João Rodolfo Castelli (em frente ao Mini Shopping Castelli).
Sentido ECO Campos de São José
Avenida João Rodolfo Castelli; Rua Miguel Cunha Barbosa; Avenida Nadyr Mota Cortes; Avenida Júlio Cézar Villaça; Avenida Laudelino Gonçalves de Miranda; Avenida Maria Hipólita de Souza; Avenida José Martins Ferreira; Avenida Antônio da Costa Nunes; Praça Hélio Alves Garcia; ECO Campos de São José.
Número de partidas
Em dias úteis, a nova linha contará com 37 viagens no sentido ECO Campos de São José e 38 no sentido Avenida João Rodolfo Castelli.
Aos sábados, serão 33 partidas em cada sentido.
Já aos domingos, a operação terá 26 viagens no sentido ECO Campos de São José e 27 no sentido Avenida João Rodolfo Castelli.
O intervalo das partidas no pico da manhã e da tarde será a cada 22 minutos.
Itinerário da Linha 082
Sentido Estação Sul
Avenida Major Miguel Naked; retorno em frente ao Condomínio Jardim das Colinas; Avenida Major Miguel Naked; Avenida São João; Avenida Cassiano Ricardo; Avenida Deputado Benedito Matarazzo; Avenida Doutor João Baptista Soares de Queiroz Júnior; Viaduto Pastor Liberato Colombani; Avenida George Eastman; Rua Elias Amery; Avenida Itabaiana; Avenida Feira de Santana; Avenida Doutor João Batista de Souza Soares; Avenida Benedito Bento; Rua Gisele Martins; Rua João Adão; Avenida dos Evangélicos; Estrada do Imperador; retorno após a Estação Sul; Rua Carlos Nunes de Paula.
Sentido Jardim Aquárius
Rua Carlos Nunes de Paula; Avenida João Guska; Avenida dos Evangélicos; Rua João Adão; Rua Gisele Martins; Avenida Benedito Bento; Rua Candeias; Avenida Feira de Santana; Avenida Itabaiana; Avenida George Eastman; Viaduto Pastor Liberato Colombani; Avenida Doutor João Baptista Soares de Queiroz Júnior; Rua Egle Carnevalli; Rua das Lobélias; Avenida Cassiano Ricardo; Avenida São João; Ponte Leonardo Kunimitsu Suzuki; Avenida Doutor Jorge Zarur; Ponte Pastor Paulo Leivas Macalão; Avenida São João; Avenida Major Miguel Naked.
Número de partidas
Em dias úteis, a nova linha contará com 36 viagens no sentido Jardim Aquárius e 35 no sentido Estação Sul.
Aos sábados, serão 29 viagens no sentido Jardim Aquárius e 28 no sentido Estação Sul.
Já aos domingos, a operação terá 26 viagens no sentido Jardim Aquárius e 25 no sentido Estação Sul.
O intervalo das partidas no pico da manhã e da tarde será a cada 23 minutos.
Serviços serão realizados, prioritariamente, em horários de menor movimento
VINÍCIUS DE OLIVEIRA
Neste domingo, 29 de março de 2026, as linhas 8-Diamante e 9-Esmeralda passam por uma nova etapa de manutenções programadas.
As intervenções têm como objetivo melhorias na infraestrutura da operação e serão realizadas entre os dias 25 e 29 de março.
A atuação dos técnicos ocorre, prioritariamente, em horários de menor movimento, para não prejudicar o atendimento.
Durante a manutenção, agentes de atendimento e segurança (AASs) passarão orientações na estação e organizarão o fluxo de clientes.
Confira o cronograma:
Linha 8-Diamante
Das 4h às 6h, haverá intervalos de aproximadamente 25 minutos em toda a linha e via única entre Júlio Prestes e Domingos de Moraes, e Lapa – Senac e Imperatriz Leopoldina.
Linha 9-Esmeralda
Das 4h à 0h, haverá intervalos de aproximadamente 15 minutos entre Osasco e Varginha, e via única entre Vila Olímpia e Berrini-Casas Bahia.
O card principal do UFC Seattle, neste sábado (28), começou com mais uma vitória do holandês Yousri Belgaroui nos médios do Ultimate. Desta vez sobre o norte-americano Mansur Abdul-Malik.
Embalado pela vitória sobre o russo Azamat Bekoev, na sua estreia na organização, em outubro de 2025, o holandês manteve a invencibilidade e conseguiu mais um nocaute.
A vitória foi consumada no final do terceiro e último round, quando Belgaroui acertou uma joelhada “mortal” no seu adversário e teve o seu braço erguido no octógono.
O holandês ainda acabou com o embalo de Abdul-Malik, que ainda não havia sido derrotado no MMA profissional.
Belgaroui, inclusive, tem uma relação de anos com Alex Poatan, que disputará o cinturão interino dos pesados com Ciryl Gane no UFC na Casa Branca, em junho.
O holandês foi rival do brasileiro no Glory, organização de kickboxing que revelou Poatan e também Israel Adesanya, mas hoje é parceiro de treinos do agora ex-campeão dos meio-pesados, na Teixeira MMA & Fitness, em Danbury, nos Estados Unidos, onde é treinador por Glover Teixeira.
Veículo tem muita história. Fabricado em 1979, prestou serviços até 2013 para o Clube e chegou em 1986 a transportar a Seleção Brasileira para o estádio do rival Cruzeiro
ADAMO BAZANI
Colaborou Vinícius de Oliveira
OUÇA:
A paixão pelos transportes e pelos esportes presente no DNA da empresa Centauro Turismo, de Belo Horizonte (MG), evitou o que seria uma grande perda para a história. E tudo foi meio que “por acaso”.
“A aquisição desse ônibus foi obra do acaso. A gente está reformando um ônibus de uma amiga aqui na garagem e ele precisou de uma peça da porta. Eu falei, ‘nós não vamos achar isso novo, eu vou ligar para o ferro velho do Fernando Cunha que ele tem muita coisa lá’. Liguei para o senhor Fernando, ele falou que era para eu ir lá ver a peça e ir pessoalmente para ver uma surpresa que ele tinha. Ele falou, ‘tenho um ônibus aqui que você vai gostar demais da conta’ – relata o gerente de manutenção da empresa Centauro Turismo, Jeferson Henrique dos Reis
O ônibus icônico, que pertenceu ao Galo, CAM (Clube Atlético Mineiro), estava prestes a ser desmanchado e virar ferro-velho, com destaque: a configuração é bem rara para o modelo.
Mas, o fim melancólico e que não faria justiça à importância histórica do veículo foi evitado.
O ônibus já passa por um cuidadoso processo de restauro, que vai além de uma mera reforma.
Tudo será recuperado: pintura original, peças, equipamentos e as funcionalidades que fizeram com que, ao longo do tempo, milhares de atletas brilhassem nos gramados.
E não apenas jogadores do “Galo Forte e Vingador”, mas até da Seleção Brasileira de Futebol, que tinha outro Galo, o Galinho de Ouro, ou o Galinho de Quintino: Arthur Antunes Coimbra. Quem? Ora, o Zico!
Mas a grande estrela desta reportagem especial do Diário do Transporte é o icônico Caio Gabriela II, ano 1979, encarroçado sobre o robusto chassi Mercedes-Benz OF 1313.
O modelo conhecido como Gabriela, produzido pela fabricante paulista CAIO (Companhia Americana Industrial de Ônibus), empresa fundada por José Massa, avô do piloto de Fórmula 1, Felipe Massa, e hoje sob a direção do Grupo Ruas, foi um dos ônibus mais vendidos do Brasil para a sua época.
O Gabriela I, ainda com janelas em ângulo e traseira arredondada, foi produzido entre 1973/74 e 1976, quando entrou em cena o Gabriela II, o mesmo que está sendo restaurado, cuja produção foi entre 1975/76 e 1980/81.
O Diário do Transporte fez uma reportagem especial sobre o modelo, classificado como um “simpático divisor de águas”, e que já foi de tudo: ônibus comum, ônibus com frente de caminhão para a América Latina, trólebus, o primeiro ônibus articulado do Brasil, ônibus urbano de três eixos, ônibus-trator, ônibus da Fiat, ônibus urbano, ônibus rodoviário, …Ufa, a lista não acaba.
Relembre neste link:
De acordo com o gerente de manutenção da empresa Centauro Turismo, Jeferson Henrique dos Reis, o ônibus foi adquirido 0 km pelo Clube Atlético Mineiro.
“Tinha uma configuração muito interessante com poltronas rodoviárias, porta pacotes e uma porta de modelo rodoviário, que o torna extremamente raro e carregado de histórias” – explica.
E são muitas histórias mesmo. De tristezas e alegrias. De decepções e glórias. Do cotidiano e de muitas curiosidades.
“Fui utilizado no transporte do time profissional por muitos anos e em 1986 houve um fato curioso: o ônibus transportou a seleção brasileira de futebol, que treinou na toca da raposa (centro de treinamento do Cruzeiro). Time rival do galo. Porém o Cruzeiro não tinha ônibus próprio e os traslados foram realizados com o ônibus do Atlético”. – relembra.
O ônibus operou até 2013, transportando os meninos das categorias de base e traslados dentro do Centro de Treinamento do Clube Atlético Mineiro.
“O ônibus ficou abandonado e foi parar em um desmanche em BH. Estava prestes a ter seu fim e a Centauro Turismo o salvou”, disse Jeferson Reis que, não tem dúvidas: o destino do veículo era ser eternizado mesmo, porque não havia plano nenhum para restaurá-lo.
LEIA O RELATO NA ÍNTEGRA APÓS AS FOTOS:
“A aquisição desse ônibus foi obra do acaso. A gente está reformando um ônibus de uma amiga aqui na garagem e ele precisou de uma peça da porta. Eu falei, ‘nós não vamos achar isso novo, eu vou ligar para o ferro velho do Fernando Cunha que ele tem muita coisa lá’. Liguei para o senhor Fernando, ele falou que era para eu ir lá ver a peça e ir pessoalmente para ver uma surpresa que ele tinha. Ele falou, ‘tenho um ônibus aqui que você vai gostar demais da conta’. Aí eu falei, ‘mas agora a gente não pode mexer com isso, toma muito tempo, que ônibus que é?’ e ele não quis me falar. Fui no ferro velho e deparei com o Gabriela encostado num cantinho. Ele estava me contando a história desse ônibus que era do Atlético. O Atlético comprou ele zero quilômetro e toda a vida foi do Atlético. Transportou a seleção do Brasil em 86. Aí eu lembrei desse ônibus nos vídeos que eu já tinha visto de uma ‘Selegalo’, a seleção que o Atlético tinha, mas acabou que não deu em nada em 94. Fizeram as contratações caras na época e foi ilusão. E essa ‘Selegalo’ ficou na história. Então tem muito vídeo na internet, muita foto desse ônibus levando os jogadores de 94. Tinha muita gente famosa. Combinei com o senhor Fernando e eu sempre gostei desse modelo. Meu pai levava a gente para a escola num ônibus desse. Meu pai começou no escolar. Então eu sempre lembrei do Gabriela. Meus amigos que estudaram comigo, eu tenho contato até hoje. Eles iam para a escola com a gente no Gabriela. Depois no Amélia. Então a história com a Caio já é antiga na família Centauro. A gente negociou, deu tudo certo. Eu trouxe o ônibus aqui para a garagem. E estamos mexendo. Já demos uma lavada boa nele. Colocamos ele para rodar, que ele veio no guincho. Então a gente acertou umas coisinhas de funcionamento, de combustível e de freio. Ele já está rodando aqui no pátio. E vamos que vamos. Vamos levar e vamos reformar ele com a história, com as cores do Atlético. Do jeitinho que ele veio de fábrica. É um modelo muito raro, porque ele é rodoviário. Ele tem banco de rodoviário. Ele tem bagageiro para o estepe. Tem um bagageiro para pôr mala. Tem porta de ônibus rodoviário e porta embrulho. E é um Mercedes 1313. Modelo muito raro para o Gabriela. Então nós vamos fazer do jeitinho que ele saiu. Minas já tem a tradição de preservação de ônibus. Está de parabéns a equipe de Minas. A turma de Minas muito caprichosa. Destaque no Brasil inteiro. Então esse é mais um que a gente resgatou. Tiramos ele do desmanche. E vamos dar vida de novo para ele.” – se emociona, ao ver no ônibus também um pouco da história de seu pai e de sua vida. O que mostra que o veículo ônibus consegue ajudar a entender história da economia, da sociedade, das cidades, do desenvolvimento, da indústria, mas acima de tudo, traz um pouco da história de cada um. Afinal, ônibus é tudo para todos.
Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes
Linha 10-Turquesa, Estação Celso Daniel/Foto: Diário do Transporte
Na linha 10-Turquesa, entre 8h e 18h, circulação dos trens será interrompida entre as estações Luz e Palmeiras-Barra Funda
VINÍCIUS DE OLIVEIRA
Neste domingo, 29 de março, as linhas da CPTM sofrem mudanças nas operações para a realização de obras de manutenção e modernização ao longo da via férrea.
Confira como fica a circulação dos trens e o atendimento aos passageiros:
Linha 10-Turquesa
– Entre 4h e 6h, os trens irão circular em via única em dois pontos, sendo um na região da Estação Ribeirão Pires e o outro na região da Estação Capuava. O embarque e o desembarque serão realizados pela plataforma 1 em Capuava e na Plataforma 2 em Ribeirão Pires. A operação especial será necessária para o início de manutenção dos trilhos dos locais.
– Já das 6h às 8h, a singela continuará apenas na região da Estação Ribeirão Pires para finalização da manutenção dos trilhos. O embarque e o desembarque serão realizados pela plataforma 2 da estação.
– Entre 8h e 18h, a circulação dos trens será interrompida entre as estações Luz e Palmeiras-Barra Funda para manutenção preventiva de trilhos. Com isso, a opção viável para o passageiro será a Linha 11-Coral.
– Já das 17h às 20h, os trens circularão em apenas uma via entre as estações Ribeirão Pires e Guapituba, para a limpeza de lastro de energia, construção de sistemas de drenagem e substituição de trilhos e dormentes. Neste mesmo horário, na região da Estação Brás, os trens também estarão em via única para a realização de testes da seccionadora elétrica do local. O embarque e o desembarque serão realizados pela plataforma 1 dessas estações.
– Das 4h às 6h e das 9h às 20h, todos os trens, nos dois sentidos, finalizam a viagem na Estação Mauá. Para prosseguir, os passageiros deverão trocar de composição.
Linha 11-Coral
– Durante toda a operação deste domingo (das 4h às 24h), a região da Estação Tatuapé ficará em obras para a substituição de cabos da rede aérea e com isso os trens irão circular por via única no local. Durante esta as atividades, os trens irão embarcar e desembarcar os passageiros na plataforma 1.
Linha 12-Safira
– Das 4h às 8h, entre as estações Aracaré e Itaquaquecetuba, os trens irão circular em via única para a carga e descarga de materiais para futuras manutenções de trilho da região. O embarque e o desembarque serão realizados pela plataforma 2.
Kimi Antonelli é o novo líder do Campeonato Mundial de Pilotos da Fórmula 1. O italiano da Mercedes venceu o Grande Prêmio do Japão e tomou a liderança do companheiro de equipe, George Russell.
Além disso, se tornou o primeiro italiano a vencer duas corridas seguidas desde Alberto Ascari em 1953. De quebra, bateu o recorde de Lewis Hamilton como o mais jovem piloto da história da categoria a liderar o campeonato mundial. Gabriel Bortoleto largou mal e terminou em 13°.
A largada em Susuka foi adiada em 10 minutos por conta de um acidente na Porsche Cup, que aconteceu antes da Fórmula 1, danificando as contenções em uma das curvas no circuito. Quando as luzes vermelhas se apagaram, porém, começou o pesadelo da Mercedes.
Kimi Antonelli e George Russell, que dividiram a primeira fila, tiveram um início muito ruim, e foram ultrapassados por Oscar Piastri, Charles Leclerc e Lando Norris. Antonelli foi ainda pior, e também perdeu a posição para Lewis Hamilton.
Gabriel Bortoleto também não teve uma boa largada e caiu para 13°, perdendo quatro posições logo de cara, assim como Nico Hulkenberg, mostrando que a Audi ainda não corrigiu os problemas de largadas presentes desde a primeira prova do ano.
Nas 15 primeiras voltas, a Mercedes teve uma corrida de recuperação. George Russell retomou a segunda posição e iniciou uma perseguição ferrenha a Oscar Piastri, enquanto Kimi Antonelli conseguiu subir para a terceira posição.
Mas na volta 23, Oliver Bearman, da Haas, sofreu um forte acidente e foi direto para as barreiras de conteção ao desviar do carro de Franco Colapinto, da Alpine, que perdeu potência no fim de uma reta. O piloto britânico deixou o carro mancando, com dificuldades para andar. Posteriormente, foi constatada uma lesão no joelho, mas sem maior gravidade.
O incidente fez com que o safety car ficasse na pista por quatro voltas, bem durante a janela de idas aos boxes. Alguns carros já tinham feito a parada antes do acidente, e foram beneficiados com o dispositivo de segurança, como Kimi Antonelli. O italiano prontamente retomou a liderança, e já relargou sem ninguém à frente, situação que se manteve até o fim da corrida.
George Russell não teve a mesma sorte e chegou a cair para a sexta posição. Ultrapassou Lewis Hamilton e Lando Norris, mas não conseguiu ultrapassar Charles Leclerc. Ainda que tenha tomado a posição em duas oportunidades, o monesgasco recuperou o lugar no pódio logo na sequência, utilizando o ganho extra de energia.
Oscar Piastri, da McLaren, ficou em segundo lugar sem ameaçar Antonelli, mas sem ser perseguido por Leclerc, e conseguiu terminar a primeira corrida da temporada, uma vez que abandonou na Austrália e na China.
Max Verstappen, pole position e vencedor das últimas quatro edições do GP do Japão, tentou uma corrida de recuperação após largar em 11°, mas não conseguiu ir além de um 8° lugar. Gabriel Bortoleto também alternou diversas posições, mas sempre fora da zona de pontuação, e terminou em 13°.
Fique ligado!
A próxima etapa da temporada acontece no dia 03 de maio, com o GP de Miami, a partir das 17h (de Brasília), no Autódromo Internacional de MIami
Gratuidade vale das 0h às 23h59 para adultos acompanhados de crianças de até 14 anos em todas as linhas municipais
VINÍCIUS DE OLIVEIRA
Os adultos acompanhados de crianças de até 14 anos que utilizarem os ônibus das linhas municipais terão tarifa zero durante todo o domingo (29), em Poá (SP). A medida integra a programação do último dia da Poá Fest 2026, em comemoração aos 77 anos de emancipação do município, e tem como objetivo ampliar o acesso das famílias às atividades voltadas ao público infantil na data.
A gratuidade será válida das 0h às 23h59 em todas as linhas municipais, permitindo que moradores circulem pela cidade sem custo ao longo do dia.
Neste dia, a Praça de Eventos Lucília Gomes Felippe receberá uma programação especial, com a presença de personagens infantis, show da Patrulha Canina, além de brinquedos infláveis, pipoca e algodão doce gratuito. A entrada será gratuita e, excepcionalmente nesta data, não haverá necessidade de doação de alimentos.
O prefeito Saulo Souza destacou a importância da ação para ampliar o acesso da população às atividades comemorativas. “Preparamos esse dia com muito carinho para as nossas crianças e suas famílias. A gratuidade para crianças e suas famílias garante que todos possam participar sem se preocupar com o custo do transporte, fortalecendo esse momento de celebração e união. Assim, encerramos a programação da Poá Fest 2026 da melhor forma, com a presença de todas as famílias poaenses”, afirmou.
Após ficar fechado por exatos 671 dias para obras, o icônico Estádio Azteca, que receberá a abertura da Copa do Mundo, foi enfim reinaugurado. Em campo, porém, México e Portugal não saíram de um 0 a 0 em amistoso disputado na Cidade do México.
Sem poder contar com Cristiano Ronaldo nesta Data Fifa, já que o astro sofreu uma lesão muscular, a seleção portuguesa foi a campo com um time alternativo e deixou a desejar dentro das quatro linhas, sem muita inspiração.
Assim como os mexicanos, que mesmo em meio à importante data, levou pouco perigo à meta lusitana. Ao todo, a partida teve apenas três grandes chances criadas – duas delas para Portugal.
No dia 11 de junho, o Azteca receberá a abertura da Copa do Mundo, entre México e África do Sul. Além de outros quatro jogos. Confira abaixo:
Principal palco do futebol mexicano, e inclusive palco da final da Copa do Mundo de 1970, conquistada pelo Brasil de Pelé, o Azteca passou por obras estimadas em R$ 880 milhões.
México e Portugal ainda entram em campo nesta Data Fifa. Enquanto os mexicanos encaram a Bélgica em novo amistoso, em Chicago, os portugueses encaram os Estados Unidos, que também sediarão a Copa, em Atlanta.
De acordo com SPTrans, objetivo é adequar melhor a oferta à demanda
ADAMO BAZANI
A partir de 11 de abril de 2026, diferentes linhas de ônibus municipais na zona Oeste da capital paulista terão alterações nos horários (coletivos na cor verde clara).
Segundo a SPTrans (São Paulo Transporte), o objetivo é adequar melhor a oferta à demanda.
A programação está nos informativos operacionais da gestora de transportes, mas até esta data pode haver mudanças nos planos.
Entre as linhas envolvidas estão:
8055-10 Perus – Lapa
A partir de 11/04/2026, terá início o novo horário de atendimento aos sábados e domingos da linha 8055-10 Perus – Lapa.
Atendimento aos sábados: Sentido Lapa – das 4h20 às 22h45. Sentido Perus – das 5h35 às 23h50.
Atendimento aos domingos: Sentido Lapa – das 4h30 às 23h05. Sentido Perus – das 5h40 à 0h05.
8100-10 Term. Pirituba – Term. Lapa.
Aos domingos, a partir de 11/04/2026, terá início o novo horário de atendimento da linha 8100-10 Term. Pirituba – Term. Lapa.
Atendimento aos domingos:
Sentido Term. Lapa – das 5h30 às 23h55.
Sentido Term. Pirituba – das 6h00 à 0h25.
8549-10 Taipas – Praça do Correio.
Aos domingos, a partir de 11/04/2026, terá início o novo horário de atendimento da linha 8549-10 Taipas – Praça do Correio.
Atendimento aos domingos:
Sentido Praça do Correio – das 4h15 à 0h35.
622-10 Morro Doce – Praça Ramos de Azevedo.
A partir de 11/04/2026, terá início o novo horário de atendimento aos sábados e domingos da linha 8622-10 Morro Doce – Praça Ramos de Azevedo.
Atendimento aos sábados: Sentido Morro Doce – das 5h20 à 0h10.
Atendimento aos domingos: Sentido Praça Ramos de Azevedo – das 4h40 às 22h55. Sentido Morro Doce – das 5h50 à 0h.
Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes
