Rodovia Washington Luís terá bloqueios parciais entre sábado (6) e domingo (7); operação integra obras de ampliação da SP-310
YURI SENA
A Ecovias Noroeste Paulista realizará uma operação especial neste fim de semana, sábado (6) e domingo (7), para o içamento e lançamento de vigas que serão utilizadas no alargamento do viaduto da Universidade Federal de São Carlos (UFSCar), localizado no km 235 da Rodovia Washington Luís (SP-310), em São Carlos (SP).
Para a execução do serviço, a faixa esquerda das pistas norte e sul será interditada nos dois dias, das 7h às 19h. O viaduto, que conecta o bairro Jardim Santa Helena ao campus da UFSCar, também ficará totalmente bloqueado durante o mesmo período.
A intervenção integra o conjunto de obras previstas para conclusão em 2027, que incluem a implantação de 19,14 km de terceiras faixas, 3,07 km de vias marginais, alargamento e adequação de 14 viadutos, readequação de três passarelas e construção de outras duas.
A operação — que envolve transporte, içamento e posicionamento das vigas — já foi realizada em outros dois pontos da SP-310 em São Carlos: no viaduto do km 240+310, que dá acesso às avenidas Miguel Petroni e João Orlando Ruggiero, e no viaduto do km 231+800, que liga o bairro Maria Stella Fagá à Vila Nery.
Valores mais altos variam entre R$ 0,12 e R$ 0,28 e envolvem ligações operadas pelo Consórcio Unileste
ADAMO BAZANI
Colaborou Arthur Ferrari
A entrada em vigor do chamado pedágio ‘free flow’ vai mexer no bolso de passageiros de ônibus metropolitanos intermunicipais na Grande São Paulo, em especial na região de Mogi das Cruzes.
Ao menos cinco linhas que trafegam pela Rodovia Pedro Eroles (SP-088), conhecida como Mogi-Dutra, devem ser impactadas com valores mais altos que vão variar entre R$ 0,12 e R$ 0,28, além das tarifas já aplicadas por estes ônibus operados por empresas que integram o Consórcio Unileste de transportes.
Foi publicada nesta sexta-feira, 05 de dezembro de 2025, Deliberação da Artesp, agência que regula os transportes no Estado e assumiu as funções da EMTU (Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos), de nº 810, que traz a recomendação do Conselho Diretor de órgão em favor do reajuste.
O pedido foi feito pelo Consórcio Unileste e envolve as seguintes linhas:
200TRO – Mogi das Cruzes (Terminal Rodoviário Geraldo Scavone) / São Paulo (Terminal Rodoviário Tietê) e 200 S01
– Linha 200TRO e 200-S01 – R$ 0,28 (vinte e oito centavos) por passageiro equivalente;
201TRO – Mogi das Cruzes (Terminal Rodoviário Geraldo Scavone) / São Paulo (Terminal Rodoviário Tietê)
– Linha 201TRO – R$ 0,23 (vinte e três centavos) por passageiro equivalente;
411TRO – Santa Isabel (Monte Serrat) / Mogi das Cruzes (Terminal Rodoviário Geraldo Scavone)
– Linha 411TRO – R$ 0,15 (quinze centavos) por passageiro equivalente;
Esperas devem variar a depender do horário e trecho
ARTHUR FERRARI
A operação prevista para a Linha 7-Rubi em São Paulo, operada pela TIC Trens, seguirá o cronograma habitual no fim de semana, com diferenças de intervalo conforme o período e o trecho do trajeto.
No sábado (06), a circulação entre as estações Palmeiras-Barra Funda (SP) e Francisco Morato (SP) ocorrerá com tempos de espera entre 7 e 10 minutos. No segmento entre Francisco Morato (SP) e Jundiaí (SP), os intervalos estarão entre 13 e 20 minutos. Depois das 20h30, o planejamento estabelece cerca de 15 minutos entre Palmeiras-Barra Funda (SP) e Francisco Morato (SP) e até 30 minutos no trecho seguinte rumo a Jundiaí (SP).
Domingo (07) terá intervalos médios de 15 minutos entre Palmeiras-Barra Funda (SP) e Francisco Morato (SP). No sentido de Jundiaí (SP), o tempo de espera previsto se mantém em aproximadamente 30 minutos.
O sorteio da Copa do Mundo de 2026, realizado nesta sexta-feira (5), em Washington, capital dos Estados Unidos, definiu quem estará no Grupo C do torneio, que pela primeira vez será disputado por 48 seleções.
Cabeça de chave, o Brasil enfrentará na primeira fase Marrocos, Escócia e Haiti, em jogos que acontecem entre os dias 13 e 24 de junho, nos Estados Unidos.
A Fifa divulgará neste sábado (6) a tabela completa da Copa, com horários e ordem dos jogos, mas a seleção brasileira sabe que estreará contra Marrocos no dia 13 de junho, em Boston ou Nova Jersey. Depois, o time de Carlo Ancelotti pega o Haiti, no dia 19 de junho, e fecha a campanha contra Escócia, dia 24.
Os participantes do Grupo C jogarão em cinco sedes diferentes, de acordo com o cronograma da Fifa: Boston, Nova Jersey, Filadélfia, Miami e Atlanta.
Veja a ordem dos jogos do Grupo C:
13 de junho Brasil x Marrocos Escócia x Haiti
19 de junho Brasil x Haiti Marrocos x Escócia
24 de junho Brasil x Escócia Marrocos x Haiti
Conheça um pouco mais sobre cada seleção do Grupo C:
BRASIL
Histórico em Copas: 23 participações (1930, 1934, 1938, 1950, 1954, 1958, 1962, 1966, 1970, 1974, 1978, 1982, 1986, 1990, 1994, 1998, 2002, 2006, 2010, 2014, 2018, 2022 e 2026) Última participação: 2022 (quartas de final) Melhor resultado: Campeão (1958, 1962, 1970, 1994 e 2002) Campanha nas eliminatórias: 8 vitórias, 4 empates e 6 derrotas Ranking da Fifa: 5º lugar Destaque: Vinicius Jr. (atacante do Real Madrid) Técnico: Carlo Ancelotti
A única camisa pentacampeã do mundo e que jamais ficou fora de uma Copa chega bem mais desacreditada do que em outras vezes. Se o time de Tite viajou como um dos favoritos em 2018 e 2022, para voltar à casa mais cedo após cair nas quartas de final, o atual enfrentou um ciclo tumultuado e cheio de problemas, com três técnicos brasileiros (Ramon Menezes, Fernando Diniz e Dorival Júnior) até a chegada de Carlo Ancelotti. O italiano multivencedor chegou há pouco, resgatou figuras como Casemiro e deu uma cara à seleção em meio às dúvidas sobre o aproveitamento de Neymar. Talento, história e experiência não faltam, mas Carletto será suficiente para colocar nos trilhos uma equipe prestes a completar 24 anos sem ganhar o Mundial?
MARROCOS
Histórico em Copas: 7 participações (1970, 1986, 1994, 1998, 2018, 2022 e 2026) Última participação: 2022 (semifinal) Melhor resultado: 4º lugar (2022) Campanha nas eliminatórias: 8 vitórias Ranking da Fifa: 11º lugar Destaque: Achraf Hakimi (lateral do PSG) Técnico: Walid Regragui
Talvez nem todos se lembrem, mas o Marrocos foi a grande surpresa da última Copa do Mundo. A vaga nas semifinais, interrompida apenas com derrota para a vice-campeã França, consolidou uma geração que, embora saiba que é difícil, vai tentar repetir as boas memórias em 2026. No comando, está Walid Regragui, técnico que dirige o país desde agosto de 2022. No ciclo pré-Mundial, os marroquinos venceram o Brasil em amistoso, passaram com 100% pelas eliminatórias se candidataram a novamente brilhar, agora na América do Norte. Tudo isso antes de ser uma das sedes do torneio de 2030, em conjunto com Espanha e Portugal.
ESCÓCIA
Histórico em Copas: 9 participações (1954, 1958, 1974, 1978, 1982,1986, 1990, 1998 e 2026) Última participação: 1998 (fase de grupos) Melhor resultado: fase de grupos (1954, 1958, 1974, 1978, 1982,1986, 1990 e 1998) Campanha nas eliminatórias: 4 vitórias, 1 empate e 1 derrota Ranking da Fifa: 36º lugar Destaque: Scott McTominay (meia do Napoli) Técnico: Steve Clarke
Adversária do Brasil na abertura da Copa de 1998, quando um gol contra decidiu a vitória suada do time de Zagallo, a Escócia não sabe o que é disputar uma Copa do Mundo justamente desde aqu participação. As derrotas ficaram para trás em uma campanha com quatro vitórias em seis rodadas nas eliminatórias, o que garantiu a liderança de uma chave com Dinamarca, Grécia e Belarus. A geração do lateral Robertson e do meia McTominay, que brilham há tempos na Europa, quer dar um passo a mais e continuar o conto de fadas.
HAITI
Histórico em Copas: 2 participações (1974 e 2026) Última participação: 1974 (fase de grupos) Melhor resultado: Fase de grupos (1974) Campanha nas eliminatórias: 6 vitórias, 3 empates e 1 derrota Ranking da Fifa: 84º lugar Destaque: Duckens Nazon (atacante do Esteghlal) Técnico: Sébastien Migné
Haiti jogou contra todos os prognósticos para voltar a jogar uma Copa do Mundo. Em um grupo com Costa Rica e Honduras, com bem mais experiência internacional, a seleção dirigida pelo francês Sébastien Migné alcançou o improvável e se colocou de novo em um Mundial, o que não acontecia desde o distante 1974. O grande nome da campanha foi o atacante Duckens Nazon, que garantiu pontos cruciais – como o empate por 3 a 3 contra os costarriquenhos – e agora está a cinco gols de se tornar o maior artilheiro da seleção. Será que o recorde virá em 2026?
Intervenções ocorrem para serviços de manutenção, modernização e melhorias na via férrea
YURI SENA
A CPTM realizará mudanças na circulação dos trens neste sábado (6) e domingo (7) em razão de obras programadas de manutenção e modernização da infraestrutura ferroviária. Os passageiros devem ficar atentos às alterações.
Na Linha 10-Turquesa, no sábado, entre 8h e 17h, não haverá circulação de trens no trecho entre Luz e Palmeiras-Barra Funda. Quem precisar seguir viagem poderá utilizar a Linha 11-Coral como alternativa. No mesmo período, os trens da Linha 10 operarão excepcionalmente pela plataforma 4 da Estação Juventus-Mooca e pela plataforma 2 no Brás.
Entre 23h de sábado e 8h de domingo, a Linha 11-Coral também terá ajustes operacionais: os trens utilizarão a plataforma 1 nas estações Suzano, Jundiapeba e Brás Cubas, nos dois sentidos. No mesmo intervalo, a Linha 12-Safira operará com embarque e desembarque pela plataforma 1 nas estações São Miguel Paulista e Comendador Ermelino. As alterações são necessárias para obras na via permanente e movimentação de materiais.
O Expresso Aeroporto terá intervalo de 1 hora entre as 5h e 8h de domingo. Depois desse horário, o serviço passará a circular a cada 30 minutos até o encerramento da operação.
Equipes da CPTM estarão distribuídas pelas estações para orientar os passageiros. Os avisos também são divulgados por meio de painéis eletrônicos, sonorização, sinalização e pelos canais digitais da companhia.
Índice considera IPCA e custo de energia acumulados desde 2022; novos valores passam a valer em 26 de novembro
ALEXANDRE PELEGI
A Agência Reguladora de Serviços Públicos Delegados de Transporte do Estado de São Paulo (ARTESP) homologou o reajuste ordinário das tarifas de remuneração da TIC Trens S.A., operadora responsável por sistemas ferroviários sob concessão do Governo do Estado. A decisão foi tomada na 1174ª Reunião Ordinária do Conselho Diretor, realizada nesta quinta-feira, 4 de dezembro de 2025.
O percentual aprovado é de 12,29592687%, calculado a partir da variação do IPCA e do aumento no custo de energia elétrica verificados entre dezembro de 2022 e novembro de 2025. Esse índice anual de atualização está previsto nos contratos de concessão ferroviária e é aplicado diretamente sobre os componentes que formam a tarifa de remuneração da concessionária.
No modelo de concessão adotado pelo Estado, a remuneração das operadoras é estruturada a partir do chamado Pagamento por Disponibilidade (PPD), que se divide em duas parcelas complementares. O PPD Fixo cobre os custos permanentes da operação — como manutenção da via, dos trens, dos sistemas de energia e de sinalização, além da operação dos centros de controle e das instalações. É uma parcela que independe do número de passageiros transportados e assegura que a infraestrutura esteja integralmente disponível conforme os padrões estabelecidos em contrato.
O PPD Variável, por sua vez, reflete o desempenho efetivo da concessionária. Ele é calculado com base em metas como pontualidade, regularidade, viagens realizadas e disponibilidade da frota. Quando o operador cumpre os indicadores previstos, recebe integralmente essa parcela; em caso de falhas, o valor é reduzido, funcionando como um mecanismo de incentivo direto à qualidade da operação.
A partir dessas duas parcelas chega-se à Tarifa de Remuneração, que não corresponde à tarifa paga pelo usuário, mas ao valor destinado à concessionária por passageiro equivalente transportado. Ela sintetiza o equilíbrio econômico-financeiro do contrato ao dividir o custo total da operação — composto pelo PPD Fixo e pelo PPD Variável — pelo volume de demanda considerado contratualmente.
Com a homologação do reajuste, os valores atualizados das tarifas do PPD Fixo, PPD Variável e da Tarifa de Remuneração passam a vigorar a partir da zero hora de 26 de novembro de 2025, dia em que a TIC Trens assumiu a Linha 7-Rubi.
A decisão foi aprovada por unanimidade pelos diretores Diego Albert Zanatto, Fernanda Esbízaro Rodrigues Rudnik e Raquel França Carneiro, que respondeu pelo expediente da Presidência devido às férias do diretor-presidente André Isper Rodrigues Barnabé. O colegiado ainda ratificou toda a instrução processual e determinou a adoção das medidas administrativas para implementação dos novos valores.
Alexandre Pelegi, jornalista especializado em transportes
Doações de alimentos podem ser deixadas até 25 de dezembro; ação da ONG Ação da Cidadania pretende distribuir mais de 2 mil toneladas neste ano
YURI SENA
MetrôRio passa a receber doações de alimentos não perecíveis em dez estações do sistema metroviário para apoiar a campanha Natal Sem Fome, iniciativa da ONG Ação da Cidadania.
Com o tema “Ilumine o Natal de quem precisa”, caixas coletoras e totens da ação estão instalados nas estações Pavuna, Del Castilho, Uruguai/Tijuca, Saens Pena/Tijuca, Central do Brasil/Centro, Carioca/Centro, Botafogo, Cantagalo/Copacabana, General Osório/Ipanema e Jardim Oceânico/Barra da Tijuca.
As contribuições podem ser feitas até o dia 25 de dezembro, sempre durante o horário de funcionamento do metrô — de segunda a sábado, das 5h à meia-noite, e aos domingos e feriados, das 7h às 23h. Além das doações presenciais, os passageiros também podem participar pelo site oficial da campanha.
Criada em 1993 pelo sociólogo Herbert de Souza, o Betinho, a campanha Natal Sem Fome é considerada a maior mobilização social do país. A edição deste ano tem a meta de distribuir mais de 2 mil toneladas de alimentos em todas as regiões do Brasil.
Embora o país tenha deixado o Mapa da Fome, a insegurança alimentar permanece como um desafio significativo. Segundo dados do IBGE de 2024, cerca de 24,2% dos domicílios brasileiros convivem com algum grau de insegurança alimentar — o equivalente a mais de 60 milhões de pessoas sem acesso pleno e regular a alimentos. Entre os lares afetados, quase 60% são chefiados por mulheres, e a fome atinge de forma mais intensa crianças e famílias de baixa renda.
A ação no MetrôRio reforça o papel do transporte público como ponto estratégico de mobilização social, facilitando o acesso de milhares de pessoas dispostas a contribuir para reduzir a fome durante o período natalino.
SERVIÇO — Campanha Natal Sem Fome no MetrôRio
Estações participantes: Pavuna, Del Castilho, Uruguai/Tijuca, Saens Pena/Tijuca, Central do Brasil/Centro, Carioca/Centro, Botafogo, Cantagalo/Copacabana, General Osório/Ipanema e Jardim Oceânico/Barra da Tijuca
Pista molhada pode ter provocado perda de controle do caminhão, que atingiu coletivo parado no acostamento
YURI SENA
Um caminhão bitrem colidiu contra um ônibus da Guanabara na BR-020, próximo a Formosa (GO), no Entorno do Distrito Federal, nesta quinta-feira (4).
Segundo o Corpo de Bombeiros de Goiás (CBMGO), o coletivo transportava 22 passageiros, além do motorista.
Relatos feitos aos bombeiros indicam que o ônibus estava parado no acostamento devido a uma pane mecânica.
O caminhão, que seguia no sentido oposto, teria perdido o controle em razão da pista molhada, derrapado e formado um “L” antes de bater na parte frontal do veículo de passageiros.
A Expresso Guanabara informou ao Diário do Transporte que o acidente foi provocado após o caminhão realizar uma manobra em “L”, atingindo o ônibus da empresa. De acordo com a viação, nenhum passageiro ficou ferido e não houve danos às bagagens. A companhia acrescentou que o motorista do caminhão, ao executar a manobra, acabou se chocando com o veículo da Guanabara.
A Polícia Rodoviária Federal (PRF) foi acionada para controlar o tráfego e realizar os procedimentos relacionados ao acidente.
O sorteio da Copa do Mundo de 2026, realizado nesta sexta-feira (5), em Washington, capital dos Estados Unidos, definiu quem estará no Grupo F do torneio, que pela primeira vez será disputado por 48 seleções.
Cabeça de chave, a Holanda enfrentará na primeira fase Japão, Tunísia e o vencedor do Playoff Europa B (Ucrânia, Suécia, Polônia ou Albânia), em jogos que acontecem entre os dias 14 e 25 de junho, em dois países diferentes: Estados Unidos e México.
A Fifa divulgará neste sábado (6) a tabela completa da Copa, com horários e ordem dos jogos. Os participantes do Grupo F, porém, já sabem as cidades que receberão suas partidas. Pelo cronograma do torneio, os duelos acontecem em quatro sedes: Dallas, Monterrey, Houston e Kansas City.
Veja como ficaram os jogos do Grupo F da Copa:
14 de junho Holanda x Japão Tunísia x Playoff Europa B
20 de junho Holanda x Playoff Europa B Japão x Tunísia
25 de junho Holanda x Tunísia Japão x Playoff Europa B
Conheça um pouco mais sobre cada seleção do Grupo F:
HOLANDA
Histórico em Copas: 12 participações (1934, 1938, 1974, 1978, 1990, 1994, 1998, 2006, 2010, 2014, 2022, 2026) Última participação: 2022 (quartas de final) Melhor resultado: vice-campeã (1974, 1978 e 2010) Campanha nas eliminatórias: 6 vitórias e 2 empates Ranking da Fifa: 7º lugar Destaque: Cody Gakpo (atacante do Liverpool) Técnico: Ronald Koeman
Tida por muitos como a maior seleção a jamais conquistar uma Copa do Mundo, a Holanda tentará mais uma vez quebrar essa sina que a acompanha desde os tempos de Johan Cruyff. Foram dois vices seguidos na década de 1970, seguidos de eliminações para o Brasil nos anos 1990 até a última final perdida, em 2010, para a Espanha de Xavi e Iniesta. O time atual, nas mão de Ronald Koeman, tem talento suficiente para sonhar: Gakpo, Xavi Simons, De Jong, Reijnders, Gravenberch, Van Dijk e também Memphis Depay, estrela do Corinthians e recentemente empossado como maior artilheiro da Laranja Mecânica. Chegou a hora de buscar o caneco que falta?
JAPÃO
Histórico em Copas: 8 participações (1998, 2002, 2006, 2010, 2014, 2018, 2022 e 2026) Última participação: 2022 (oitavas de final) Melhor resultado: oitavas de final (2002, 2010, 2018 e 2022) Campanha nas eliminatórias: 13 vitórias, 2 empates e 1 derrota Ranking da Fifa: 18º lugar Destaque: Ritsu Doan (atacante do Eintracht Frankfurt) Técnico: Hajime Moriyasu
Os japoneses foram os primeiros garantidos na Copa de 2026, fora, é claro, os três anfitriões Canadá, Estados Unidos e México. Algo absolutamente natural para quem não perde um torneio desde 1998 e que tenta dar um passo além na próxima participação. Uma prova foi dada em 2022, quando passou de fase em um grupo com Espanha e Alemanha. Para 2026, a esperança é repetir atuações como a que machucou o Brasil de Carlo Ancelotti, em amistoso que acabou em virada dos Samurais.
TUNÍSIA
Histórico em Copas: 7 participações (1978, 1998, 2002, 2006, 2018, 2022 e 2026) Última participação: 2022 (fase de grupos) Melhor resultado: Fase de grupos (1978, 1998, 2002, 2006, 2018 e 2022) Campanha nas eliminatórias: 9 vitórias e 1 empate Ranking da Fifa: 40º lugar Destaque: Ismael Gharbi (atacante do Augsburg) Técnico: Sami Trabelsi
A participação da Tunísia na Copa de 2026 já é histórica pela trajetória de quem a levou até lá. Sami Trabelsi assumiu a seleção em meados deste ano e carimbou o passaporte para o Mundial, sendo o primeiro a ir ao torneio como jogador (foi zagueiro em 1998) e técnico. A campanha invicta nas eliminatórias, com nove vitórias em dez jogos, motiva uma equipe muito organizada e que ostenta bons números no ciclo pré-2026, mas não é suficiente para confiar em uma campanha marcante no Canadá, no México e nos Estados Unidos. A briga é para ser a grande zebra do torneio.
Vencedor Playoff Europa B
Os vencedores de Ucrânia x Suécia e Polônia x Albânia se enfrentam na decisão do Playoff Europa B para completar o Grupo F da Copa do Mundo de 2026.
Valor reduzido começa a valer neste domingo (7) e integra pacote de ajustes no sistema municipal
YURI SENA
A Prefeitura de Itajaí (SC) adotará, a partir deste domingo (7), a tarifa promocional de R$ 1,00 para viagens de ônibus realizadas em domingos e feriados. A iniciativa foi autorizada por decreto municipal após análise e parecer favorável do Conselho Municipal de Transporte Coletivo (CMTC).
O novo valor poderá ser utilizado tanto no pagamento direto ao motorista quanto nos cartões eletrônicos da bilhetagem. Os demais benefícios, como gratuidades previstas em lei, permanecem ativos. Nos outros dias da semana, continuam valendo as tarifas usuais: R$ 4,30 no cartão eletrônico, R$ 4,50 no embarque em dinheiro e R$ 2,15 para estudantes. Informações adicionais sobre tarifas podem ser consultadas no site do Consórcio Atalaia.
A medida faz parte do processo de revisão do contrato do transporte coletivo conduzido pela Secretaria de Desenvolvimento Urbano e Habitação. As mudanças previstas para 2026 incluem a renovação de parte da frota, a chegada de novos ônibus, melhorias operacionais no Terminal Rodoviário Internacional de Itajaí e novos critérios para utilização da faixa exclusiva.
A Prefeitura afirma que intensificou o acompanhamento da operação, notificando a concessionária sempre que são verificadas falhas. Alguns ajustes, porém, dependem de alterações contratuais, o que pode ampliar o tempo de resposta. A administração pede compreensão dos usuários durante esta etapa de transição.
A decisão que autorizou a tarifa diferenciada foi publicada no Diário Oficial do Estado, e o decreto que regulamenta a medida consta no Jornal do Município.
BRASIL
MARROCOS
ESCÓCIA
HAITI
HOLANDA
JAPÃO
TUNÍSIA
