Campanha reúne transporte, juventude, cultura e saúde para doação de sangue em período crítico, e estimula a solidariedade carioca
ALEXANDRE PELEGI
O Rio de Janeiro recebe, no próximo 9 de dezembro, uma mobilização social que une quatro setores distintos — transporte, juventude, cultura e saúde pública — em torno de um mesmo objetivo: reforçar os estoques de sangue do HEMORIO antes do período crítico das festas de fim de ano. A ação ocorrerá das 10h às 15h, na Casa da Juventude, na Rua Camerino 28, Centro do Rio.
A iniciativa é resultado da parceria entre a Viação Guanabara, a Secretaria de Juventude do Rio de Janeiro (JUVRIO), o Museu do Flamengo e o próprio HEMORIO. A proposta reforça uma agenda de responsabilidade social alinhada à tônica ESG que vem ganhando espaço no setor de mobilidade, ao colocar recursos institucionais a serviço de um bem coletivo essencial: salvar vidas.
A ação acontece em um momento simbólico para a cidade, que recentemente viveu episódios de grande comoção pública. A diretora de Marketing da Guanabara, Leticia Pineschi, ressalta que o gesto ganha ainda mais relevância neste contexto:
“Em meio a desafios, o gesto de doar sangue surge como uma forma concreta de reafirmar a solidariedade e a capacidade do povo carioca de se unir em torno da vida.”
Além da dimensão humana, há também um fator técnico. Com a aproximação do fim do ano, os hemocentros registram queda nos estoques ao mesmo tempo em que aumenta a demanda hospitalar. Para o HEMORIO, antecipar campanhas é fundamental para evitar períodos de escassez.
Quatro instituições, um mesmo propósito
A campanha se apoia na complementaridade das instituições envolvidas:
– Guanabara mobiliza sua ampla rede de colaboradores, fornecedores e clientes para ampliar o alcance da iniciativa. – JUVRIO reforça o protagonismo da juventude carioca e seu potencial de engajamento comunitário. – Museu do Flamengo traz o apelo cultural e esportivo, com a promessa da participação surpresa de um jogador do clube, que posará para fotos com os doadores. – HEMORIO garante a estrutura técnica, segurança e toda a organização do fluxo de cadastramento e coleta.
Não há qualquer compensação ao doador: trata-se de uma ação voluntária, com foco exclusivo no impacto social. As instituições destacam que o objetivo é mobilizar o público para um gesto simples, mas capaz de transformar vidas. “É uma oportunidade para transformar um gesto simples em impacto real na vida de quem precisa”, reforça Pineschi.
Serviço ao doador
Data: 9/12/2025 Horário: 10h às 15h Local: Casa da Juventude – Rua Camerino 28, Centro do Rio de Janeiro
Requisitos para doar: – Ter entre 18 e 69 anos; – Pesar no mínimo 50 kg; – Estar em boas condições de saúde; – Apresentar documento oficial com foto; – Ter dormido ao menos 6 horas na noite anterior; – Não consumir bebidas alcoólicas nas 12 horas anteriores.
O fluxo de doadores, cadastro e o registro fotográfico serão organizados diretamente pelo HEMORIO.
A mobilização reforça como a articulação entre setores diversos pode gerar impacto real no cuidado com a vida e ampliar o alcance da solidariedade — um compromisso que, como mostra a campanha, move o Rio para muito além de suas linhas de ônibus, campos de futebol ou programas públicos. É a cidade inteira reunida por um gesto essencial.
Alexandre Pelegi, jornalista especializado em transportes
Nesta terça-feira (18), o Botafogo conseguiu uma incrível virada por 3 a 2 sobre o Sport, no Nilton Santos, e entrou no G-5 do Brasileirão. A grande estrela da noite foi a joia panamenha Kadir, de 18 anos, que anotou seus dois primeiros gols como profissional.
O atacante estrangeiro ganhou uma chance no time principal do Glorioso por conta da ausência de Arthur Cabral, que sequer foi relacionado pelo técnico Davide Ancelotti. E o italiano explicou a ausência – citando até mesmo o gramado sintético do Nilton Santos.
“Cabral vem sempre se sacrificando a temporada toda pelos problemas nas costas, de lombar. Jogar nesse gramado (do Nilton Santos) para ele às vezes é difícil recuperar”, disse.
“Temos dois jogos nesse gramado e precisamos gerir os minutos dele, então não teve nada pontual, mas é um jogador que está tendo esses tipos de problemas nessa temporada.”
Cabral entrou em campo pela última vez contra o Vitória, em Salvador, pela 33ª rodada, no duelo antes do início da Data Fifa. O atacante tem quatro gols e duas assistências em 24 partidas pelo Glorioso.
Linhas de ônibus terão ajustes apenas durante a quinta-feira (20)
ARTHUR FERRARI
A programação do transporte coletivo de Curitiba (PR) será modificada durante o feriado prolongado da Consciência Negra nesta quinta-feira, 20 de novembro de 2025, quando os ônibus operam conforme tabela de domingo, com reforços planejados pela URBS.
Já na sexta-feira (21), a circulação segue o quadro de dias úteis, porém com cortes na oferta. No sábado (22), o sistema utiliza a grade típica de sábado, enquanto no domingo (23), a operação retorna ao padrão dominical.
Confira o funcionamento dos demais serviços municipais
Unidades de atendimento ao público da Urbs Quinta-feira (20/11) a domingo (23/11) – fechadas
Mercado Municipal Capão Raso Quinta-feira (20/11) -10h às 19h Sexta-feira (21/11) – 9h às 21h Sábado (22/11) – 9h às 21h Domingo (23/11) – fechado
Rua da Cidadania Matriz Quinta-feira (20/11) – fechado Sexta-feira (21/11) – 9h às 18h Sábado (22/11) – 9h às 18h Domingo (23/11) – fechado
Rua 24 Horas De quinta-feira (20/11) a domingo (23/11) – 9h às 24h
Arcadas do Pelourinho De quinta-feira (20/11) a domingo (23/11) – 7h às 19h
Arcadas de São Francisco De quinta-feira (20/11) a domingo (23/11) – 7h às 19h
LOJAS #CuritibaSuaLinda Mercado Municipal Quinta-feira (20/11) – 9h às 13h Sexta-feira (21/11) – 9h às 18h Sábado (22/11) – 9h às 18h Domingo (23/11) – 9h às 13h Segunda-feira (24/11) – fechado
Torre Panorâmica Aberta todos os dias, das 10h às 18h
Memorial Paranista Aberta todos os dias, das 10h às 18h. Fechada na segunda-feira (24/11)
Jardim Botânico Aberta todos os dias, das 9h às 18h
Aeroporto Aberta todos os dias, das 8h às 22h
AGÊNCIA CURITIBA
Espaço Empreendedor Unidades fechadas na quinta (20/11) e sexta-feira (21/11). Reabrem na segunda-feira (24/11), a partir das 8h.
Sines Ruas da Cidadania Unidades fechadas na quinta (20/11) e sexta-feira (21/11). Reabrem na segunda-feira (24/11), a partir das 8h.
Sines Móveis Unidades não circulam na quinta (20/11) e sexta-feira (21/11). Retomam atendimento na segunda-feira (24/11) a partir das 9h na Associação Amigas da Mama (Avenida Presidente Getúlio Vargas, 3.653 – Vila Izabel) e no Terminal Boqueirão (Avenida Marechal Floriano Peixoto, s/n – Boqueirão)
EDUCAÇÃO
Escolas municipais, CMEIs e CMAEEs Fechados na quinta (20/11) e sexta (21/11). As aulas voltam na segunda-feira (24/11).
SAÚDE
Unidades Básicas de Saúde Na quinta-feira (20/11), cinco unidades abrem das 8h às 17h (veja a lista a seguir). As unidades de saúde fecham na sexta-feira (21/11).
Unidades de Saúde que abrem na quinta-feira (20/11), das 8h às 17h:
US São João Del Rey (Rua Realeza, 259 – Sítio Cercado)
US Bairro Alto (Rua Jornalista Alceu Chichorro, 314 – Bairro Alto)
US Iracema (Rua Professor Nivaldo Braga, 1.571 – Capão da Imbuia)
US Campo Alegre (Avenida das Indústrias, 1.749 – CIC)
US Moradias da Ordem (Rua Jovenilson Américo de Oliveira, 240 -Tatuquara)
Unidades de Pronto Atendimento (UPAs) Abertas 24 horas
UPA Sítio Cercado: Rua Levi Buquera, 158, Sítio Cercado.
UPA Boa Vista: Avenida Paraná, 3.654, Boa Vista.
UPA Campo Comprido: Rua Monsenhor Ivo Zanlorenzi, 3.495, Campo Comprido.
UPA Pinheirinho: Rua Leon Nicolas, s/n esq. com Winston Churchill, Capão Raso.
UPA Fazendinha: Rua Carlos Klemtz, 1.883 – Fazendinha.
UPA Boqueirão: Rua Professora Maria de Assumpção, 2.590 – Boqueirão.
Samu 192 Atendimento 24 horas.
Central 3350-9000 De segunda a sexta-feira, das 7h às 22h; inclusive no feriado. Sábado e domingo, das 8h às 20h.
Caps Na quinta-feira (20/11) e sexta-feira (21/11), os Caps II fecham e os Caps III mantêm o atendimento 24 horas para os pacientes acolhidos nos leitos.
UNIDADES DA SEGURANÇA ALIMENTAR E NUTRICIONAL
Mercado Municipal Quinta (20/11) – das 8h às 13h Sexta (21/11) – das 8h às 18h Sábado (22/11) – das 8h às 18h. Domingo (23/11) – das 8h às 13h, os restaurantes até às 15h
Mercado Regional Cajuru Quinta (20/11) – fechado Sexta (21/11) – das 8h às 18h Sábado (22/11) – das 8h às 18h Domingo (23/11) – das 8h às 13h
Armazéns da Família Quinta-feira (20/11) – fechado Sexta-feira (21/11) – fechado Sábado (22/11) – fechado
Feiras Livres Diurnas Quinta-feira (20/11) – ponto facultativo Sexta-feira (21/11) – ponto facultativo
Feiras Livres Noturnas e Gastronômicas Quinta-feira (20/11) – ponto facultativo Sexta-feira (21/11) – ponto facultativo
Feiras Orgânicas Quinta-feira (20/11) – ponto facultativo Sexta-feira (21/11) – ponto facultativo
Programa Nossa Feira Quinta-feira (20/11) – ponto facultativo Sexta-feira (21/11) – ponto facultativo
Sacolões da Família Sacolão da Família Boa Vista Quinta-feira (20/11) – das 8h às 19h Sexta-feira (21/11) – das 8h às 19h
Sacolão da Família Boqueirão Quinta-feira (20/11) – das 8h às 18h Sexta-feira (21/11) – das 8h às 20h
Sacolão da Família Capão Raso Quinta-feira (20/11) – das 10h às 19h Sexta-feira (21/11) – das 8h às 21h
Sacolão da Família Carmo Quinta-feira (20/11) – das 9h às 19h Sexta-feira (21/11) – das 9h às 19h
Sacolão da Família Fazendinha Quinta-feira (20/11) – das 9h às 17h Sexta-feira (21/11) – das 9h às 19h
Sacolão da Família Jardim Paranaense Quinta-feira (20/11) – das 9h às 18h Sexta-feira (21/11) – das 9h às 18h
Sacolão da Família Pinheirinho Quinta-feira (20/11) – das 9h às 17h Sexta-feira (21/11) – das 8h às 18h
Sacolão da Família Rui Barbosa Quinta-feira (20/11) – fechado Sexta-feira (21/11) – das 8h às 19h
Sacolão da Família Santa Cândida Quinta-feira (20/11) – das 8h às 18h Sexta-feira (21/11) – das 8h às 18h
Sacolão da Família Santa Efigênia Quinta-feira (20/11) – das 9h às 18h Sexta-feira (21/11) – das 8h às 18h
Sacolão da Família Santa Felicidade Quinta-feira (20/11) – das 8h às 19h Sexta-feira (21/11) – das 8h às 19h
Sacolão da Família Vila Sandra Quinta-feira (20/11) – das 9h às 17h Sexta-feira (21/11) – das 8h às 18h
*O Projeto Mesa Solidária permanece funcionando todos os dias, inclusive finais de semana e feriados.
ATRATIVOS TURÍSTICOS
Torre Panorâmica Aberta das 10h às 18h, com último acesso às 17h30 ou até atingir a capacidade de visitação. Pagamento no local apenas com cartão de crédito ou débito (inteira R$ 10; meia-entrada R$ 5; isenção para crianças menores de 5 anos). Whatapp: (41) 3339-7613.
Zoológico de Curitiba Fecha para manutenção às segundas-feiras. Aberto nos outros dias, das 10h às 16h.
Museu de História Natural Capão da Imbuia Fecha para manutenção às segundas-feiras. Aberto nos outros dias, das 9h às 16h45.
Passeio Público Fecha para manutenção às segundas-feiras. Aberto nos outros dias, das 6h às 20h.
Jardim Botânico de Curitiba Aberto todos os dias, das 6h às 19h30. Jardim das Sensações aberto todos os dias, das 9h às 17h. O percurso é feito em meia hora, por isso o último acesso é marcado para as 16h30.
PROTEÇÃO ANIMAL
Adoção de animais O Crar funciona normalmente das 9h às 11h30 e de 13h30 às 15h30. Rua Lodovico Kaminski, 1.381 – CIC.
Atendimento de emergência (ambulância) Todos os dias das 7h30 às 16h, com acionamento via Central 156.
Animais silvestres O Centro de Apoio à Fauna Silvestre (Cafs) vai funcionar normalmente. O Cafs recebe animais das 9h às 11h30 e das 13h às 15h. Informações podem ser obtidas pelo telefone (41) 3313-5626. O Cafs fica na Rua Prof. Nivaldo Braga, 1.395 – Capão da Imbuia.
LIMPEZA PÚBLICA
Coleta Domiciliar (doméstico/orgânico) Não haverá coleta na quinta-feira (20/11). Atendimento normal na sexta-feira (21/11). CONFIRA AQUIo horário da coleta na sua rua.
Coleta Seletiva (Lixo Que Não é Lixo/reciclável) Haverá coleta nos setores atendidos uma vez por semana às quintas-feiras (20/11). Atendimento normal na sexta-feira (21/11). CONFIRA AQUI o horário da coleta na sua rua.
Varrição Funcionará no anel central na escala de domingo e feriados na quinta-feira (20/11). Atendimento normal na sexta-feira (21/11).
Lixo Tóxico Não funcionará na quinta-feira (20/11). Atendimento normal na sexta-feira (21/11). CONFIRA AQUI o calendário completo.
Ecopontos Não funcionará na quinta-feira (20/11). Atendimento normal na sexta-feira (21/11). CONFIRA AQUI os endereços dos Ecopontos.
Coleta de Resíduos Vegetais e Entulhos (Central 156) Não funcionará na quinta-feira (20/11). Atendimento normal na sexta-feira (21/11).
Câmbio Verde O serviço não funcionará na quinta (20/11) e na sexta-feira (21/11). CONFIRA AQUI o calendário
O serviço de remoção de animais mortos não vai funcionar na quinta-feira (20/11). Atendimento normal na sexta-feira (21/11)
Trânsito
O atendimento da Superintendência de Trânsito, da Secretaria Municipal de Defesa Social e Trânsito (SMDT), não funciona de quinta-feira (20/11) à domingo (23/11) e retorna na segunda-feira (24/11). Os recursos que tiverem prazos que vençam entre 20/11 e 21/11 poderão ser protocolados até o dia 24/11, presencialmente com agendamento ou pelos Correios.
Os protocolos via internet podem ser feitos normalmente no período, respeitando os seus prazos. Atenção: a extensão do prazo aplica-se apenas para o protocolo de processos. As datas de vencimento para pagamento não sofrerão alteração.
Smart Park No Smart Park do Jardim Botânico e do Centro Histórico (Rua Ermelino de Leão), a cobrança será normal durante todo o feriado.
EstaR Em áreas do Estacionamento Regulamentado (EstaR), a cobrança não é realizada aos domingos e feriados. Nos dias 21/11 e 22/11 a cobrança será realizada normalmente.
Pátio O atendimento de liberação do Pátio da Superintendência de Trânsito estará fechado no dia 20/11. Na sexta-feira (21/11) o atendimento será realizado normalmente, e no sábado (22/11) até às 14h.
CASA DA MULHER Atendimento ininterrupto.
FUNDAÇÃO DE AÇÃO SOCIAL (FAS)
Funcionam ininterruptamente durante o feriado os seguintes serviços da FAS:
Todas as Unidades de Proteção Social Especial de Alta Complexidade que ofertam o Serviço de Acolhimento Institucional (Unidades de Acolhimento Institucional – Abrigo, Casas de Passagem);
Todas as Unidades de Proteção Social Especial de Alta Complexidade que ofertam o Serviço de Acolhimento na modalidade República;
Todos os Centros Pop que ofertam o Serviço de Acolhimento Institucional (Unidade de Acolhimento Institucional – Abrigo ou Casa de Passagem);
Ao Diário do Transporte, em entrevista presencial na COP30, ministro Jader Filho, disse que foco serão BRTs Metropolitanos, como de Belém, já ônibus elétricos por diferentes regiões do País
ADAMO BAZANI
Em média, pelo menos três pessoas têm as vidas poupadas e deixam de morrer por problemas de saúde ligados à poluição, quando mil ônibus movidos a óleo diesel saem de circulação e são substituídos por modelos não poluentes, como elétricos a bateria, trólebus e ETrol (rede aérea e bateria).
A conclusão é de um estudo do Grupo C40 de Grandes Cidades para Liderança do Clima (C40), divulgado pelo Ministério das Cidades na COP30 (Conferência das Nações Unidas sobre as Mudanças Climáticas de 2025).
O Diário do Transporte esteve acompanhando em Belém (PA), os principais painéis sobre mobilidade, meio ambiente e saúde, e conheceu de perto o BRT Metropolitano de Belém, que conta com parte da frota de ônibus elétricos e passou a oferecer ligação direta e de baixo custo para que moradores de cidades que praticamente viviam no isolamento e, com o serviço, passaram a ter acesso mais barato e rápido aos recursos de saúde, educação, emprego e renda na capital Belém (PA).
A reportagem conversou com exclusividade com o Ministro das Cidades, Jader Filho, que revelou ao repórter Adamo Bazani, que a pasta vai incentivar a criação de sistemas de BRT (corredores de ônibus de maior demanda e velocidade) entre municípios vizinhos e que o sistema de Belém vai ser usado como modelo.
Relembre:
O Ministério das Cidades organizou nesta terça-feira, 18 de novembro de 2025, e divulgou os principais pontos da apresentação que ocorreu na Estação do Desenvolvimento, espaço oficial na Green Zone (área de livre acesso) na COP30, organizado pelo Sistema Transporte, da CNT (Confederação Nacional do Transporte).
A pasta lembra que, em 2024, o Novo PAC (Programa de Aceleração do Crescimento) disponibilizou recursos para aquisição de 2.296 ônibus elétricos e devem vir outros recursos para o mesmo fim.
Entre as principais conclusões dos estudos da C40 e dos debates nos painéis da CNT estão:
– A CADA MIL ÔNIBUS A DIESEL TROCADOS POR ELÉTRICOS (BATERIA, TRÓLEBUS E ETROL), TRÊS PESSOAS NÃO MORREM POR PROBLEMAS DE SAÚDE ASSOCIADOS À POLUIÇÃO;
– O CICLO DE VIDA DE UM ELÉTRICO NO BRASIL GERA 77% MENOS EMISSÕES DE GASES DE EFEITO ESTUFA DO QUE UM MODELO A DIESEL EQUIVALENTE;
– OS ÔNIBUS ELÉTRICOS SÃO MAIS CAROS NA AQUISIÇÃO, MAS AO LONGO DO TEMPO SÃO MAIS BARATOS PORQUE DURAM DE 50% A 100% MAIS, TÊM CUSTOS DE MANUTENÇÃO 25% MENORES EM MÉDIA; O CUSTO ENERGÉTICO POR KM (PREÇO DO DIESEL x CUSTO DA ELETRICIDADE);
– PODEM ATRAIR OU FIDELIZAR DEMANDA DE PASSAGEIROS, JÁ QUE COM MENOS RUÍDOS E TREPIDAÇÕES SÃO MAIS CONFORTÁVEIS, O QUE PODE MANTER OU AMPLIAS AS RECEITAS DA OPERAÇÃO;
– PODEM SER OPORTUNIDADES DE INDÚSTRIAS NACIONAIS SE REPOSICIONAREM NO CONTEXTO DA CHAMADA NEOINDUSTRIALIZAÇÃO, SE TRANSFORMANDO EM PRODUTORAS E EXPORTADORAS DE VEÍCULOS MAIS MODERNOS E DE MAIOR VALOR AGREGADO;
– SÃO OPORTUNIDADES DE GERAÇÃO DE EMPREGOS MAIS QUALIFICADOS, COM MAIORES SALÁRIOS, RENDAS E BENEFÍCIOS, ESTIMULANDO TAMBÉM, PARA PREPARAR MÃO DE OBRA MAIS ESPECIALIZADA, UM APERFEIÇOAMENTO DAS INSTITUIÇÕES DE ENSINO TÉCNICO E SUPERIOR;
– OS GRANDES ENTRAVES HOJE DA INFRAESTRUTURA PARA DISTRIBUIÇÃO DE ENERGIA E CARREGAMENTO DAS BATERIAS PODEM SER OPORTUNIDADES PARA MELHORIA DE SERVIÇOS DAS DISTRIBUIDORAS, JÁ QUE AO AJUSTAR AS REDES DE TENSÃO DOS BAIRROS E CIDADES PARA OS ÔNIBUS, OUTROS CONSUMIDORES, COMO RESIDÊNCIAS, ESCOLAS, UNIVERSIDADES, COMÉRCIOS, HOSPITAIS E IGREJAS SÃO BENEFICIADOS;
A TEMPO: Os painéis da CNT foram pegam realistas e evidenciaram, também por estudos, que os ônibus (inclusive os a diesel) estão muito longe de ser considerados vilões da poluição, respondendo por 11% das emissões de Gases de Efeito Estufa e que investir em infraestruturas como corredores exclusivos, como os BRTs, conferindo eficiência aos coletivos, já seria uma medida importante para melhoria das condições atmosféricas e atratividade para o transporte público. Isso porque, o “Inventário das Emissões” da Confederação mostra que as maiores emissões são os meios de transportes individuais (carros e motos), seguidos de caminhões e comerciais leves. Isso, no entanto, não exclui a necessidade e a possibilidade de investimento em modelos de ônibus menos poluentes.
Relembre:
VEJA A NOTA NO MINISTÉRIO DAS CIDADES:
A substituição de ônibus a combustão por veículos elétricos tem mudado o cenário da mobilidade urbana no Brasil e no mundo. Mais do que uma inovação tecnológica, a eletrificação das frotas representa mais qualidade de vida aos cidadãos e melhorias na saúde pública das grandes cidades. É o que mostram estudos realizados pelo Grupo C40 de Grandes Cidades para Liderança do Clima (C40).
De acordo com o C40, a cada 1.000 ônibus a diesel que deixam de circular nas ruas, são evitadas cerca de três mortes prematuras por ano, resultado da redução significativa dos níveis de poluição do ar nas grandes cidades.
“Quando substituímos um ônibus a combustão por um veículo elétrico, reduzimos drasticamente a exposição da população a gases tóxicos e partículas finas. Isso significa menos internações por doenças respiratórias e cardiovasculares, além de cidades com ar mais limpo”, explica o líder de ônibus Zero Emissões do C40, Thomas Maltese.
Os impactos positivos também são perceptíveis no dia a dia dos passageiros. “Os usuários costumam preferir o ônibus elétrico, mesmo que ele demore alguns minutos a mais. Isso acontece porque o transporte é mais confortável, com ar-condicionado, Wi-Fi e muito menos ruído e vibração”, explica Maltese. A experiência de viagem torna o transporte público mais atrativo, contribuindo para reduzir o uso individual de automóveis e o congestionamento nas cidades.
Impacto no meio ambiente
Já do ponto de vista ambiental, dados do C40 apontam que o ciclo de vida de um elétrico no Brasil gera 77% menos emissões de gases de efeito estufa do que um modelo a diesel equivalente. Esses avanços dialogam com as metas e compromissos em debate na COP30, a 30ª Conferência das Nações Unidas sobre Mudança do Clima, realizada em Belém (PA) até 21 de novembro.
O encontro reúne líderes mundiais, cientistas e representantes da sociedade civil para discutir ações concretas de enfrentamento às mudanças climáticas. O diretor de Regulação da Mobilidade e Trânsito Urbano do Ministério das Cidades, Marcos Daniel Souza, reconheceu a importância do debate.
“Precisamos avançar na renovação de frota e na transição energética do transporte público, e já vimos que outros países têm o mesmo objetivo. Então, poderemos trocar experiências de como podemos incorporar novas tecnologias, formas de operação e estratégias de planejamento, para melhorar o nosso serviço como um todo”, avaliou. Em 2024, o Novo PAC disponibilizou recursos para aquisição de 2.296 ônibus elétricos.
Para Marcos Daniel, a eletrificação da frota de ônibus é um passo fundamental para cidades mais saudáveis, humanas e sustentáveis, além de ser um exemplo do papel que o Brasil pode exercer no cenário internacional. “Ao tornar o transporte coletivo mais limpo e confortável, criamos um ambiente urbano melhor para todos.”
Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes
Linha entre as capitais dos estados de Tocantins e Pará, com mais de 160 seções intermediárias, perde validade após 07 de dezembro após pedido de renúncia da empresa
ALEXANDRE PELEGI
A Rápido Baluarte, empresa da RealMaia de Goiânia (GO), renunciou ao Termo de Autorização (TAR nº TOPA0106027) para operar a linha Palmas (TO) – Belém (PA), via Eldorado dos Carajás, levando a ANTT a homologar o encerramento das atividades e a revogar a Decisão SUPAS nº 2.547/2024, que havia concedido a operação no ano passado.
A medida consta na Decisão SUPAS nº 1.618 e passa a valer em 7 de dezembro de 2025.
A renúncia extingue todas as operações associadas ao TAR, e a empresa — — deverá cumprir as garantias aos passageiros que possuem bilhetes para datas posteriores, conforme determina a Resolução ANTT 6.033/2023.
LINHA POSSUÍA MAIS DE 160 SEÇÕES
Quando autorizada em outubro de 2024, a linha recebeu da ANTT mais de 160 seções. Entre as principais, estavam ligações envolvendo:
Belém (PA)
Palmas (TO)
Eldorado dos Carajás (PA)
Marabá (PA)
Redenção (PA)
Xinguara (PA)
Parauapebas (PA)
Paragominas (PA)
Castanhal (PA)
Benevides (PA)
Guaraí (TO)
Colméia (TO)
Paraíso do Tocantins (TO)
Miranorte (TO)
A malha de seções abrangia municípios dos três estados — Pará, Tocantins e Maranhão — compondo uma das autorizações mais extensas emitidas naquele período.
Com a renúncia apresentada em 2025, a ANTT revoga formalmente a decisão que estruturava essa operação, encerrando a vigência do TAR e de todas as seções vinculadas.
Alexandre Pelegi, jornalista especializado em transportes
O Índice de Poder de Compra de Fertilizantes (IPCF) de outubro alcançou 1,17, indicando uma melhora de 1,7% em relação a setembro, quando o índice estava em 1,19. O resultado reflete o equilíbrio entre o avanço do plantio da soja no Brasil e as oscilações dos mercados globais de commodities e fertilizantes.
Avanço do plantio da soja e preocupações climáticas
No cenário nacional, o destaque foi o progresso do plantio da soja, que já cobre cerca de 46% da área estimada. Estados como Paraná e Mato Grosso do Sul lideram os trabalhos no campo.
Apesar do bom ritmo, condições climáticas adversas começam a preocupar produtores, com relatos de replantio por falta de chuvas regulares e ocorrência de tempestades em algumas regiões.
Mercado internacional e negociações comerciais influenciam preços
No exterior, as negociações entre Brasil e Estados Unidos sobre tarifas e as expectativas de um novo acordo comercial entre China e EUA tiveram papel importante sobre os preços das commodities.
A soja, em especial, voltou a operar próxima dos maiores valores do ano, impulsionada pela demanda chinesa e pela dinâmica de oferta global.
Esse movimento, aliado ao ritmo acelerado do plantio no Brasil, provocou oscilações nas cotações internacionais, resultando em queda média de 1,5% no consolidado mensal. Entre os produtos, o milho subiu 0,3%, enquanto soja (-0,6%), algodão (-3,2%) e cana-de-açúcar (-2,6%) apresentaram recuos.
Fertilizantes apresentam queda de preços em outubro
Os fertilizantes registraram redução média de 3% em outubro, influenciados por ajustes na demanda internacional e variação cambial.
As principais quedas foram observadas na ureia e no MAP (fosfato monoamônico), enquanto o cloreto de potássio (KCl) manteve estabilidade, refletindo o equilíbrio entre oferta e consumo global.
No câmbio, o dólar teve leve valorização de 0,3%, influenciada por tensões geopolíticas e fatores internos do mercado financeiro brasileiro. Mesmo assim, o impacto sobre o IPCF foi limitado, já que a alta cambial não compensou a queda nos preços das matérias-primas.
Expectativas e planejamento para a próxima safra
O mercado agrícola segue atento ao andamento do plantio da safra 2025/26, às condições climáticas nas principais regiões produtoras e à definição do acordo comercial entre China e Estados Unidos, que poderá redirecionar fluxos globais de soja e influenciar os preços nos próximos meses.
Com a aproximação da safrinha, especialistas reforçam a importância de planejamento logístico e financeiro, evitando acúmulo de insumos nos períodos de maior demanda.
O que é o IPCF
O Índice de Poder de Compra de Fertilizantes (IPCF) é divulgado mensalmente pela Mosaic Fertilizantes e mede a relação entre os preços dos fertilizantes e das principais commodities agrícolas brasileiras.
Quanto menor o índice, melhor é a relação de troca para o produtor, indicando maior poder de compra dos insumos.
A metodologia toma como base o ano de 2017 e considera as culturas de soja, milho, cana-de-açúcar (açúcar e etanol) e algodão.
Metodologia e fontes de dados
Os preços dos fertilizantes utilizados no cálculo são fornecidos pela consultoria internacional CRU, com base nas cotações nos portos brasileiros.
Já os preços das commodities agrícolas são definidos pela média de mercado em dólar, calculada a partir de informações da Agência Estado e do Centro de Estudos Avançados em Economia Aplicada (Cepea/Esalq-USP).
O índice é ainda ponderado pela taxa de câmbio, considerando 70% de influência sobre o custo dos fertilizantes e 85% sobre a receita das commodities.
Para isso, empresa que começou um sistema de transportes do zero na região metropolitana do Pará aposta no regionalismo e na linguagem acessível a todos os públicos
ADAMO BAZANI
Colaborou Arthur Ferrari
Uma das áreas que os transportes coletivos ainda são muito carentes no Brasil, principalmente no setor de ônibus, é a comunicação. Comunicação institucional, comunicação para o passageiro, comunicação para o gestor público, enfim, muitas empresas de ônibus têm serviços interessantes, fazem ações diferenciadas, mas não sabem fazer chegar essas informações à população.
O BRT Amazônia, concessionária do BRT Metropolitano de Belém, que teve inauguração recente e começou a operar em 1º de novembro de 2025, quer quebrar esse paradigma. O Diário do Transporte mostrou que o ministro das cidades, Jader Barbário, tomou o sistema como referência nacional em operação e adoção responsável de ônibus elétricos não poluentes e quer replicar o sistema pelo ministério ao qual comanda em todo o país.
Relembre
Porém, nada disso funciona sem o passageiro, que precisa ser informado adequadamente do serviço que lhe é prestado, ainda mais quando é novo, que é o caso deste sistema. O Diário do Transporte, a convite da Eletra Industrial, empresa que fornece os ônibus elétricos para o BRT Amazônia, conversou com Tiago Therci, gestor de comunicação do BRT Amazônia e do Grupo Operacional. Segundo o Tiago, o primeiro grande desafio foi explicar à população sobre um sistema para o qual os passageiros ainda não tinham nenhuma familiaridade.
A reportagem mostrou que as ligações metropolitanas, antes do BRT, eram feitas apenas por vans, pagamento somente com dinheiro e as linhas não tinham uma numeração específica. O BRT Amazônia já traz uma organização de comunicação, em parceria com o governo do Pará, por meio da assessoria de comunicação da ARCON, que é a agência estatal que regulamenta os contratos de serviços públicos. Um dos primeiros passos, segundo o Tiago Therci, foi adaptar a linguagem de um novo sistema de transportes, com uma bilhetagem eletrônica diferente do que já se conhecia, e uma distribuição de linhas, à linguagem da população. Assim, o regionalismo foi um dos aspectos abordados.
Além disso, de acordo com o Tiago Therci ao repórter Adamo Bazani, um dos trunfos que a população tem entendido melhor é a diferenciação por cores dos tipos de linhas. Os ônibus que saem de Marituba e são de linhas troncais dos corredores são da cor roxa, já os que saem de Ananindeua são de cor verde. Os alimentadores, que levam as pessoas de bairros e cidades ao entorno do corredor, que trafegam fora, dando espaço exclusivo, possuem a cor azul. Esta comunicação tem facilitado não somente a compreensão do passageiro, mas também torna o usuário um multiplicador de informação, porque não basta apenas entender, o passageiro também tem de se sentir capaz de explicar as linhas para seus familiares, amigos e vizinhos.
Tiago ainda contou que a bilhetagem eletrônica “Pra já” também teve um nome para fixar na população a ideia de que o sistema é rápido, tanto o de pagamento de passagens quanto a própria duração das viagens, por isso o termo “Pra já” também lança mão do regionalismo. Você entra no ônibus e é “pra já”, você já está chegando ao seu destino, você pega o seu bilhete e é “pra já”. Já conseguiu passar na catraca.
A reportagem acompanhou os bastidores da gravação de um vídeo institucional do governo federal sobre o legado da COP 30, os investimentos em Belém e na região metropolitana e o desenvolvimento com o evento internacional e com o apoio de verbas federais em diversos projetos, inclusive de mobilidade, por meio do Ministério das Cidades.
Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes
O Rei está de volta às quadras. Nesta terça-feira, LeBron James estreou na temporada 2025/26 da NBA e fez bonito, anotando um duplo-duplo e sendo fundamental na arrancada final do Los Angeles Lakers para vencer o Utah Jazz por 140 x 126.
A noite foi recordes para o King. O primeiro deles logo ao pisar em quadra: se tornou o primeiro jogador da história da NBA a atuar por 23 temporadas, ultrapassando Vince Carter, que jogou por 22 anos. Além disso, com duas bolas de três pontos, ultrapassou Reggie Miller e assumiu a 6ª posição no ranking de líderes em arremessos de três pontos na história da liga, com 2.561. Completam o ranking Stephen Curry (4.116), James Harden (3.222), Ray Allen (2.973), Damian Lillard (2.804) e Klay Thompson (2.729). Por fim, com 11 pontos anotados, chegou a 1.293 jogos seguidos marcando 10 ou mais pontos em temporadas regulares.
Mas o início foi discreto. LeBron começou a partida como titular, mas pouco fez no primeiro período. Nitidamente hesitante em dar muita intensidade nas primeiras jogadas, quase não atacou seus adversários. Do outro lado, porém, foi presa fácil na defesa. O Jazz teve um início fulminante e logo abriu dois dígitos de vantagem no embalo de Keyonte George.
A situação começou a melhorar no segundo período, principalmente com Austin Reaves. Mas a cada vez que os Lakers se aproximavam, Utah conseguia retomar a vantagem de três posses. A primeira cesta de LeBron aconteceu com uma bola de três pontos restando oito minutos na parcial. Doncic também aumentou a produção ofensiva, e Reaves chegou até a empatar o jogo. Mas Markkanen manteve os visitantes na frente após uma jogada de quatro pontos, com cesta de três pontos e falta.
Mas na volta dos vestiários não teve jeito. O Jazz até conseguiu se segurar por alguns minutos, mas os californianos conseguiram finalmente entrar no garrafão para pontuar, seja com Ayton, seja com Reaves e Luka. Foi com o esloveno, inclusive, que a virada aconteceu em 89 x 88, na metade final do quarto. Utah ainda empatou o jogo mais uma vez, só que os Lakers passaram à frente de novo, agora para não saírem mais. LeBron, se não conseguiu uma grande pontuação no período, se mostrou muito a vontade em quadra e festejou muito cada pontos dos companheiros.
Já no último período, o lado garçom de James apareceu. Uma série de assistências, algumas até acrobáticas, resultaram em cestas que inflamaram a torcida e foram o golpe final nas pretensões do Jazz. A diferença logo chegou aos 20 pontos, permitindo que JJ Redick tirasse LeBron de quadra, para não forçar o físico do astro, que atuou por 29 minutos na partida. No fim, ainda deu tempo de comemorar uma cesta de Bronny James: 140 x 126.
Próximos jogos:
Os Lakers voltam à quadra no próximo domingo (23), às 20h (de Brasília), novamente contra o Utah Jazz, mas agora em Salt Lake City. Já os adversários têm um compromisso antes, contra o Oklahoma City Thunder, na madrugada de sexta-feira para sábado (21 para 22), às 00h05 (de Brasília).
Estatísticas:
Luka Doncic: 37 pontos, 5 rebotes, 10 assistências e 4 roubos;
Austin Reaves: 26 pontos e 5 rebotes;
Deandre Ayton: 20 pontos e 14 rebotes;
LeBron James: 11 pontos, 3 rebotes e 12 assistências;
Keyonte George: 33 pontos, 4 rebotes e 7 assistências;
Lauri Markkanen: 31 pontos e 5 rebotes;
Svi Mykhailiuk: 13 pontos e 3 rebotes;
Jusuf Nurkic: 10 pontos, 10 rebotes e 6 assistências;
A última rodada das Eliminatórias da CONCACAF aconteceu nesta terça-feira (18) e garantiu Panamá, Curaçao e Haiti na Copa do Mundo de 2026.
O sonho de estar nos Estados Unidos, Canadá e México continua vivo para Suriname e Jamaica, que disputarão a Repescagem.
No Grupo A, Panamá e Suriname chegaram na última rodada empatados com nove pontos. A tendência era que a classificação para a Copa do Mundo fosse decidida nos critérios de desempate. Mas não foi o que aconteceu.
Panamá goleou El Salvador, por 3 a 0, e contou com derrota de Suriname para a Guatemala, por 3 a 1, para terminar na liderança e se classificar à Copa do Mundo.
A principal história da noite, porém, aconteceu no Grupo B. O empate sem gols no confronto direto com a Jamaica garantiu a classificação inédita de Curaçqo para a Copa do Mundo. A seleção terminou com 12 pontos contra 11 dos jamaicanos, que vão para a Repescagem.
No Grupo C, Haiti voltou para a Copa do Mundo depois de 52 anos ao ganhar de Nicarágua, por 2 a 0, terminando na liderança, com 11 pontos. Honduras também estava brigando pela vaga, mas ficou com nove pontos ao empatar sem gols com a Costa Rica.
Operação especial ferroviária atenderá torcedores dos jogos Botafogo versus Sport, no Engenhão, e do clássico Fluminense e Flamengo, no Maracanã
ARTHUR FERRARI
Torcedores que comparecerão ao estádio Nilton Santos (Engenhão), no Rio de Janeiro (RJ), nesta terça-feira (18), para a partida entre Botafogo e Sport, e ao Maracanã, nesta quarta-feira (19), para o confronto Fluminense e Flamengo, terão acesso facilitado por meio de uma operação especial de trens extras da SuperVia.
Botafogo x Sport
Para a partida desta terça-feira, há reforço na operação dos ramais Santa Cruz e Japeri para a ida ao jogo. A circulação especial ocorre entre 17h30 e 20h, com intervalo médio de 15 minutos.
Adicionalmente, estão programadas duas viagens extras diretas da Central do Brasil com destino à estação Olímpica do Engenho de Dentro, com saídas às 19h24 e 19h44.
Após o término da partida, a SuperVia disponibilizará viagens extras partindo da estação Olímpica de Engenho de Dentro, que fechará para embarque às 23h25. Os horários previstos de saída são:
Ramal Japeri (expresso): 22h52; 23h07; 23h23 e 23h40
Santa Cruz (parador): 22h54; 23h09; 23h24 e 23h39
Sentido Central do Brasil (parador): 23h; 23h22 e 23h32
Sentido Central do Brasil (direto): 23h10 e 23h40
Fluminense x Flamengo
Nesta quarta-feira (19), no Maracanã, o reforço da operação de ida atende os ramais Santa Cruz, Japeri e Saracuruna. O intervalo médio entre os trens será de 15 minutos, e o serviço estendido ocorrerá entre 18h15 e 20h30.
Após o clássico, a SuperVia oferecerá viagens extras com partida na estação Maracanã. O embarque de passageiros será encerrado à 0h25. Confira os horários programados:
