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Convocação da seleção brasileira: lista de Ancelotti tem Vitor Roque, Luciano Juba, Fabrício Bruno e dois do Flamengo

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O técnico Carlo Ancelotti convocou a seleção brasileira nesta segunda-feira (3), visando os amistosos contra Senegal e Tunísia, na Europa, pela Data Fifa de novembro.

As partidas serão disputadas em Londres (Inglaterra) e Lille (França), dando sequência à série de jogos preparatórios que o time canarinho fará até a Copa do Mundo de 2026, em junho do ano que vem.

Os destaques são nomes de Flamengo e Palmeiras, finalistas da CONMEBOL Libertadores, como o atacante Vitor Roque, do Verdão, e os defensores Alex Sandro e Danilo, do Mengão.

Além deles, a grande surpresa foi o lateral-esquerdo Luciano Juba, destaque do Bahia e chamado pela primeira vez por Carletto.

O zagueiro do Cruzeiro Fabrício Bruno, que falhou em derrota recente para o Japão, ganhou “voto de confiança” do treinador e também foi convocado.

Neymar, por sua vez, voltou a jogar pelo Santos no último final de semana, mas seguem sem ser convocado por Ancelotti desde que o italiano assumiu a seleção.

Veja a lista completa dos convocados por Carlo Ancelotti:

Convocação da seleção brasileira:

GOLEIROS

DEFENSORES

MEIO-CAMPISTAS

ATACANTES


A apresentação dos atletas na Europa começará na próxima segunda-feira (10), com treinamentos sendo realizados na capital inglesa.

O Brasil entra em campo no dia 15 de novembro, às 13h (de Brasília), contra Senegal, no Emirates Stadium, em Londres, pelo primeiro amistoso da Data Fifa.

Na sequência, o time canarinho atua em 18 de novembro, às 16h30 (de Brasília), no estádio Pierre-Mauroy, que fica na região metropolitana de Lille.

Depois disso, a próxima Data Fifa será apenas em março do ano que vem, quando a seleção planeja encarar times europeus de primeira linha em amistosos nos Estados Unidos.

Segundo a CBF, porém, os adversários ainda serão definidos futuramente, já que as eliminatórias da Uefa seguem em curso, o que complica o calendário.

Próximos jogos da seleção brasileira:

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BRT Sorocaba atinge 87,7% de aprovação no tempo de viagem e se consolida como modelo de eficiência

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Pesquisa anual “A Jornada do Passageiro” aponta aumento na satisfação geral e destaque para segurança e clareza das informações; sistema já transportou mais de 80 milhões de pessoas em cinco anos

ALEXANDRE PELEGI

O BRT Sorocaba se consolida como um dos sistemas mais bem avaliados do país. A 5ª edição da pesquisa “A Jornada do Passageiro”, realizada pela concessionária BRT Sorocaba e conduzida pela Prompt Consultoria em parceria com o aplicativo Cittamobi, revelou que 87,7% dos usuários estão satisfeitos ou muito satisfeitos com o tempo de viagem — um crescimento de 10% em relação ao ano anterior.

O levantamento, feito entre 15 e 30 de setembro de 2025, ouviu 863 passageiros em duas etapas (digital e presencial), avaliando 22 atributos sobre a experiência do usuário. Em cinco anos de operação, o sistema já transportou mais de 80 milhões de pessoas.

Informação clara e previsibilidade

A satisfação com a clareza das informações sobre linhas e horários apresentou um avanço expressivo: 85,1% dos passageiros avaliaram positivamente o item, o que representa um salto de 21,6 pontos percentuais em comparação com 2024.

O índice geral de satisfação também cresceu, chegando a 84,4%, um aumento de 7,2% em relação ao levantamento anterior.

“Ter agilidade no transporte público faz toda a diferença para quem usa o ônibus diariamente. Isso significa menos tempo nos deslocamentos e mais tempo para viver, descansar ou fazer o que se precisa. Conquistamos vários resultados positivos em diversos marcadores, mas saber que a satisfação com o tempo de viagem é superior a 87% é algo extraordinário e mostra que as estratégias adotadas estão dando certo. Um sistema eficiente e que agrada atrai e fideliza o público para deixar o carro em casa e usar mais o ônibus. Seguimos confiantes e motivados em promover uma mobilidade urbana de qualidade e que atende o passageiro no que ele precisa”, explica Renato Andere, presidente da BRT Sorocaba.

“Em uma sociedade tecnológica, o acesso à informação é primordial, e no BRT não é diferente. Este resultado reforça que nossa prática de melhoria contínua tem sido eficaz. O retorno do público é a confirmação de que as ações implementadas estão chegando ao passageiro”, completou o executivo.

Segurança em destaque

A segurança dentro dos ônibus obteve 83,9% de aprovação, cinco pontos percentuais acima do resultado anterior.
Segundo Andere, o índice reflete o investimento em circuitos de câmeras inteligentes que monitoram continuamente o sistema.

Desde nossa ativação, em 2020, já transportamos mais de 80 milhões de pessoas. Ter esse retorno após cinco anos de operação é muito animador”, afirmou o presidente da BRT Sorocaba.

Conforto, limpeza e atendimento

Outros indicadores também reforçam a consolidação do serviço:

  • Conforto da infraestrutura: 81,9% de aprovação;

  • Tempo de espera: aumento de 7,9%, alcançando mais de 72% de aprovação;

  • Condução segura dos motoristas e atendimento nos embarques e desembarques: 91,2%;

  • Respeito e cortesia dos profissionais: 91%;

  • Manutenção da infraestrutura: 86,7%;

  • Limpeza das estações e veículos: 84,9% e 80,2%, respectivamente.

“Esses números reforçam a importância de um quadro funcional balizado em qualidade, mensuração e novas práticas. Fomentamos um ambiente de conhecimento e desenvolvimento coletivo, com treinamentos constantes para garantir uma mobilidade eficiente e acolhedora”, acrescentou Andere.

Sobre o BRT Sorocaba

A Concessionária BRT Sorocaba é uma Sociedade de Propósito Específico (SPE) formada pelas empresas CS Brasil e Terra Transportes e Participações S.A. (Grupo MobiBrasil). Pioneira na realização de uma concessão de transporte coletivo para construção e operação no Brasil, a companhia emprega cerca de 600 colaboradores diretos e é responsável pela implantação, operação e manutenção do sistema de transporte coletivo urbano de Sorocaba.

Alexandre Pelegi, jornalista especializado em transportes

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Ônibus Attivi Integral, modelo 100% elétrico da Marcopolo, transportará delegações da Cúpula Mundial de Prefeitos da C40 no Rio de Janeiro

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Evento ocorre entre 03 e 05 de novembro, e reunirá prefeitos de quase 100 cidades do C40, juntamente com líderes empresariais, filantropos, investidores, acadêmicos e representantes da sociedade civil

VINÍCIUS DE OLIVEIRA

A Marcopolo, empresa especializada em soluções de mobilidade, estará presente na Cúpula Mundial de Prefeitos do C40 2025, que será realizada entre os dias 03 e 05 de novembro, no Rio de Janeiro, e fará o transporte das delegações entre o hotel e o local do evento, o Museu de Arte Moderna (MAM) e Vivo Rio, com um ônibus 100% elétrico Attivi Integral.

A Cúpula Mundial de Prefeitos do C40 2025, coorganizada pelo prefeito do Rio de Janeiro, Eduardo Paes, e pelo prefeito de Londres e copresidente do C40 Cities, Sadiq Khan, reúne prefeitos de quase 100 cidades do C40, juntamente com líderes empresariais, filantropos, investidores, acadêmicos e representantes da sociedade civil. O evento marca os 20 anos da rede C40 e dará início ao Fórum de Líderes Locais da COP30, debatendo soluções concretas para a crise climática, como melhorias no transporte público, aumento de áreas verdes e estratégias de gestão de riscos e destacando o papel da indústria na construção de cidades mais resilientes e conectadas com os desafios climáticos globais.

O evento apresentará soluções inovadoras de cidades de todo o mundo e impulsionará o movimento rumo à COP30, demonstrando o que é possível por meio da colaboração focada em resultados. As cidades do C40 já abrigam 21 milhões de empregos verdes de qualidade. O objetivo é criar 50 milhões desses empregos até 2030, o que demonstra como a ação climática liderada pelas cidades não está apenas reduzindo as emissões, mas também impulsionando o crescimento econômico inclusivo e melhorando a qualidade de vida.

Marcopolo na COP 30

Marcopolo estará presente na COP30, que será realizada de 10 a 21 de novembro de 2025, em Belém (PA), demonstrando sua atuação no mercado da mobilidade sustentável. A empresa terá presença em painéis oficiais da COP30 apresentando soluções de mobilidade de baixo carbono e iniciativas sociais.

Além do ônibus 100% elétrico Attivi Integral, a companhia terá soluções com propulsões alternativas, como o Volare Fly 10 GV, micro-ônibus movido a GNV e biometano, que oferece autonomia de até 450 km e reduz em até 96% as emissões de material particulado, e o Volare Attack 9 Híbrido, primeiro micro-ônibus híbrido elétrico/etanol do mundo, desenvolvido em parceria com a HORSE Powertrain e a WEG.

Presença em espaços decisivos da COP30

A companhia estará presente nos principais espaços oficiais da COP30, com a agenda climática global e com a promoção de soluções que colocam as pessoas no centro da transformação. No dia 13 de novembro, na Green Zone, a empresa participa do painel “Soluções Brasileiras para a Transição Justa: Indústria, Mobilidade e Desenvolvimento Sustentável”. Já no dia 14, na Blue Zone, espaço reservado a delegações oficiais e chefes de Estado, será destaque no painel “Descarbonizando o Setor de Transportes: Soluções Brasileiras para o Mundo”, apresentando experiências concretas de eletrificação, biocombustíveis e inovação tecnológica.

Além dos espaços oficiais da COP30, a Marcopolo também faz parte da C.A.S.E. (Climate Action Solutions & Engagement), coalizão de empresas do setor privado brasileiro articulada por Bradesco, Itaúsa, Itaú, Natura, Nestlé e Vale. No espaço da iniciativa, a empresa participará nos dias 13 e 15 de novembro, dos debates “Transporte Público e Descarbonização: Conectando Eficiência, Integração e Impacto Climático” e “Biocombustíveis na Arquitetura Global da Transição Energética”, respectivamente.

A C.A.S.E. busca posicionar o Brasil como protagonista na agenda climática global e destacar o setor privado como agente estratégico na superação dos desafios relacionados ao clima, à natureza e às pessoas. O movimento promove diálogos qualificados, articulação estratégica e valoriza soluções concretas já em curso no país, com potencial de escala internacional.

Além disso, a Fundação Marcopolo participará do painel Da Aprendizagem à Vida: Avançando nos ODS 4 e 11 por meio da Educação e de Futuros Urbanos Resilientes ao Clima, no Pavilhão dos Objetivos de Desenvolvimento Sustentável (ODS).

Vinícius de Oliveira, para o Diário do Transporte

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Linhas 1-Azul e 3-Vermelha do Metrô voltam a operar com normalidade após falha em pantógrafo da linha 11-Coral da CPTM prejudicar circulação nesta segunda (3)

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Reprodução Redes Sociais

Problema afetou a operação entre as estações Palmeiras-Barra Funda e Sé e provocou reflexos também no Serviço Expresso Aeroporto da Linha 13-Jade

YURI SENA

As linhas 1-Azul e 3-Vermelha do Metrô de São Paulo voltaram a operar normalmente na noite desta segunda-feira (4), após apresentarem interferências na via nas estações Palmeiras-Barra Funda e Sé.

A falha em um pantógrafo da Linha 11-Coral da CPTM foi uma das causas dos atrasos que provocaram aumento no intervalo entre os trens e superlotação nas estações.

Durante a ocorrência, o Serviço Expresso Aeroporto da Linha 13-Jade também ficou temporariamente suspenso entre as estações Brás e Palmeiras-Barra Funda. Alguns passageiros precisaram descer aos trilhos para alcançar a plataforma mais próxima.

Relembre: 

Falha em pantógrafo prejudica linha 11-Coral e provoca descida de passageiros aos trilhos; Linha 13-Jade opera parcialmente nesta segunda (3)

Confira nota do Metrô de São Paulo:

Devido à ocorrência registrada na Linha 11-Coral da CPTM, houve um significativo aumento no fluxo de passageiros em direção às Linhas 1-Azul e 3-Vermelha do Metrô. Por questões de segurança operacional, foi necessário impor restrições de velocidade nessas linhas, garantindo maior controle e preservação da integridade dos passageiros e do sistema.

Yuri Sena, para o Diário do Transporte

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A volta por cima de ex-Flamengo após polêmicas e o que assistir no Disney+

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Atual campeão da Champions League Asiática, o Al-Ahli, da Arábia Saudita, busca o bicampeonato e conta com Matheus Gonçalves, ex-meia do Flamengo, na missão. O próximo desafio, nesta terça-feira (4), às 13h (de Brasília), é encarar o Al Sadd, fora de casa, em duelo com transmissão ao vivo do Disney+.

Além de Matheus Gonçalves, o Al Ahli tem o zagueiro Ibañez, ex-Fluminense, e o atacante Galeno, ex-Porto. No Al Sadd, a estrela é Roberto Firmino, que marcou época no Liverpool.

Em grande fase na Arábia Saudita, Matheus Gonçalves deu a volta por cima após saída recheada de polêmicas no Flamengo.

Revelado pelo Rubro-Negro, o jogador foi destaque no sub-20, mas não teve muitas chances no time de Filipe Luís, disputando 54 jogos em quatro anos e anotando seis gols. Sua despedida do Brasil aconteceu na decisão do título do Intercontinental entre Flamengo e Barcelona, no dia 23 de agosto, vencida pelos cariocas.

Após negociação frustrada com o Cruzeiro, com a recusa flamenguista, Matheus Gonçalves indicou insatisfação em rede social ao fazer postagem enigmática que viralizou.

Antes de sair, o meia reclamou de ter sido “esquecido” pelo clube mesmo depois de se destacar na goleada rubro-negra no amistoso contra o Bayer Leverkusen, por 5 a 1, no Ninho do Urubu.

Com um gol e participação em outros dois, além de criar outros lances de perigo, Matheus Gonçalves foi eleito o melhor em campo na vitória do sub-20 rubro-negro sobre o clube alemão, que realizou parte da pré-temporada no Rio de Janeiro.

Mesmo assim, o meia-atacante não foi escalado para dar entrevista depois do jogo e não apareceu na foto postada na rede social do clube. Incomodado, Matheus Gonçalves desabafou:

“Não dá para entender, não apareço mais em nada (emoji com a mão na cara)… Que loucura. Mas vamos pra cima!! Seguimos”, escreveu Matheus Gonçalves, que apagou o comentário na sequência.

Pouco tempo depois, com a venda para o Al Ahli por 8 milhões de euros, cerca de R$ 50 milhões, o brasileiro tem encontrado seu espaço no clube saudita, com bom desempenho na campanha até aqui. Segundo colocado de seu grupo na Champions League Asiática, o time quer mais uma vitória para vislumbrar a ponta.

CLIQUE E ASSISTA AO VIVO A AL SADD X AL AHLI PELA CHAMPIONS LEAGUE ASIÁTICA!


NBB, hóquei e mais Champions Asiática no Disney+

Além de Al Sadd x Al Ahili, a Champions League da AFC tem mais um jogo na terça-feira, com Al Ittihad x Sharjah, às 15h15 (de Brasília).

No basquete, Minas e Franca fazem jogão pelo NBB às 19h (de Brasília), colocando frente a frente duas potências nacionais.

A partir das 21h (de Brasília), a agenda de NHL é absolutamente cheia para os fãs de hóquei, com grandes duelos.

VEJA A AGENDA COMPLETA DE EVENTOS NO DISNEY+

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Linhas 11-Coral e 13-Jade têm operações normalizadas após falha em pantógrafo de trem prejudicar o atendimento nesta segunda-feira (03)

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Expresso Aeroporto chegou a ser suspenso temporariamente entre as estações Brás e Palmeiras-Barra Funda

VINÍCIUS DE OLIVEIRA/ YURI SENA

As linhas 11-Coral e 13-Jade da CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos) tiveram as operações normalizadas na noite desta segunda-feira, 03 de novembro de 2025.

Desde o final da tarde, o atendimento nos trilhos era afetado por uma falha técnica no pantógrafo de uma composição, e as consequências que isso gerou nas plataformas.

Os trens circularam temporariamente com intervalos maiores entre as estações Palmeiras-Barra Funda e Tatuapé.

O Serviço Expresso Aeroporto chegou a ser suspenso entre as estações Brás e Palmeiras-Barra Funda.

Durante a ocorrência, passageiros precisaram descer aos trilhos para percorrer o trecho até a plataforma mais próxima.

Em nota ao Diário do Transporte, a CPTM informou que o atendimento foi prejudicado entre 17h10 e 19h16.

“A Linha 11-Coral está em processo de normalização nesta terça-feira (03/11).

Entre 17h10 e 19h16, devido à falha no pantógrafo de um trem da Linha 11-Coral, a circulação entre as estações Palmeiras-Barra Funda e Tatuapé foi feita em velocidade reduzida e o Expresso Aeroporto das 19h partiu da estação Brás, sentido Aeroporto-Guarulhos. Após a atuação dos técnicos, a composição foi recolhida para a oficina. A CPTM pede desculpas pelos transtornos causados aos passageiros.”

Vinícius de Oliveira e Yuri Sena, para o Diário do Transporte

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Instituto Motiva celebra Clementina de Jesus com mostra na Estação Vila Sônia, da Linha 4-Amarela

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Exposição imersiva apresenta a trajetória da sambista que marcou o samba brasileiro e valorizou as raízes afro-brasileiras

YURI SENA

A Estação Vila Sônia, da Linha 4-Amarela do metrô de São Paulo, se transformou em um espaço de homenagem à sambista Clementina de Jesus, ícone da música popular brasileira. Desde o dia 30 de outubro, o local recebe uma exposição do Projeto Centenários, promovido pelo Instituto Motiva, que revisita a história e o legado da artista por meio de uma experiência visual e sonora.

A mostra reúne 66 elementos expositivos espalhados pela estação, entre painéis, instalações e recursos interativos. O público pode conhecer momentos marcantes da vida de Clementina, apresentados no painel “A Vida de Clementina de Jesus”, inspirado em um mapa do Rio de Janeiro — cidade onde a cantora nasceu. Já na vitrine “O Samba é Nosso”, estão expostas réplicas de instrumentos que representam o universo do samba. Expressões de origem africana e frases da artista também estampam as pilastras e painéis do espaço.

Os ambientes foram adaptados para envolver os passageiros na atmosfera da homenageada. Escadas e vagões receberam adesivos com letras e trechos de canções, e uma obra em grafite assinada pelo artista NegroMuro traz referências à Pequena África, região carioca símbolo da cultura negra.

De acordo com Renata Ruggiero, presidente do Instituto Motiva, a proposta vai além da música:

“Celebrar Clementina é reconhecer a força de uma mulher que transformou sua arte em resistência e inspiração para gerações. Essa exposição é um convite ao pertencimento e à valorização da nossa identidade cultural.”

Filha e neta de pessoas escravizadas, Clementina de Jesus nasceu em 1901, em Valença (RJ), e se tornou uma das principais vozes do samba e das tradições afro-brasileiras. Ganhou projeção nacional aos 63 anos, quando foi descoberta por Hermínio Bello de Carvalho, e desde então inspirou nomes como Dona Ivone Lara, Alcione e Leci Brandão.

A curadoria é assinada por Isa Ferraz e Marco Ferraz. O projeto conta com audiodescrição, vídeos em Libras e outros recursos de acessibilidade, elaborados em parceria com a Escola Gente. A iniciativa também possui selo de carbono neutro, alinhada à meta da Motiva de reduzir e compensar suas emissões de gases de efeito estufa até 2035.

Yuri Sena, para o Diário do Transporte

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Ecovias Noroeste Paulista altera trânsito de veículos em rodovias do interior de São Paulo a partir desta segunda-feira (03)

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Obras são realizadas das 7h às 17h e das 21h às 7h diariamente, e se estendem até sábado (08)

VINÍCIUS DE OLIVEIRA

Até sábado, 08 de novembro de 2025, as rodovias gerenciadas pela concessionária Ecovias Noroeste Paulista no interior de São Paulo sofrem alterações no trânsito de veículos.

Serão realizadas obras, intervenções e manutenções nas rodovias Washington Luís (SP-310); Brigadeiro Faria Lima (SP-326); Carlos Tonanni, Nemésio Cadetti, Laurentino Mascari e Dr. Mário Gentil (SP-333); Comendador Pedro Monteleone (SP-351); José Della Vechia e Orlando Chesini Ometto (SP-323).

Os serviços diurnos ocorrem das 7h às 17h, e as atuações noturnas, das 21h às 7h.

O cronograma está sujeito a alterações e pode ser acompanhado pelo Instagram@_econoreste.

Para as obras de ampliação da Rodovia Washington Luís (SP-310), o fechamento de faixas de tráfego ocorrem no período diurno:

SÃO CARLOS – de segunda a quinta-feira, das 6 às 17 horas, de sexta-feira, das 6 às 16 horas e sábado, das 7h às 17 horas.

MIRASSOL – de segunda a quinta-feira, das 7 às 17 horas, de sexta-feira, das 7 às 16 horas e sábado, das 7h às 17 horas.

SÃO JOSÉ DO RIO PRETO – de segunda a quinta-feira, das 7 às 17 horas, de sexta-feira, das 7 às 16 horas e sábado, das 7h às 17 horas.

SERVIÇOS GERAIS

Pavimento, sinalização horizontal e vertical, manutenção e conserva

SP-310 – Rodovia Washington Luís

São Carlos / Ibaté – Quilômetros 227 a 247 (diurna, dois sentidos).

Araraquara / Matão / Taquaritinga /Fernando Prestes / Santa Adélia – Quilômetros 267 a 354 (diurna, dois sentidos).

Araraquara – dispositivo km280 ao dispositivo km301 (diurno).

Cedral / São José do Rio Preto / Mirassol – Quilômetros 427 a 454 (noturna, dois sentidos).

OBRA DE AMPLIAÇÃO (TERCEIRAS FAIXAS) – INTERDIÇÃO DA FAIXA DA ESQUERDA

São Carlos – Quilômetros 231 a 240 (diurna, dois sentidos).

Interdição sentido bairro-centro do viaduto quilômetro 231+800m.

Interdição total, das 08h30 às 16h30, do viaduto quilômetro 236+100m,

Interdição total do viaduto quilômetro 232+900m

Mirassol – Quilômetros 452 ao 444+750m (diurna, dois sentidos).

Estreitamento de pista sob o viaduto no quilômetro 449+300m.

São José do Rio Preto – Quilômetros 428 a 431 (diurna, sentido norte Cedral – Rio Preto).

SP-326 – Rodovia Brigadeiro Faria Lima

Matão / Dobrada / Santa Ernestina / Guariba / Taquaritinga / Jaboticabal / Taiúva / Taquaral / Pitangueiras / Bebedouro – Quilômetros 293 a 375 (diurno, dois sentidos).

SP-333 – Rodovias Carlos Tonanni, Nemésio Cadetti, Laurentino Mascari e Dr. Mário Gentil

Sertãozinho / Barrinha / Jaboticabal – Quilômetros 83 a 109 (diurno, dois sentidos).

Taquaritinga / Itápolis / Borborema – Quilômetros 140 a 212 (diurno, dois sentidos).

Taquaritinga – dispositivo km145 ao dispositivo km168 (diurno).

SP-351 – Rodovia Comendador Pedro Monteleone

Bebedouro – Quilômetros 153 a 166 (diurno, dois sentidos).

SP-323 – Rodovias José Della Vechia e Orlando Chesini Ometto

Taquaritinga / Monte Alto – Quilômetros 000 a 009 (diurno, dois sentidos).

SP-310 – Rodovia Washington Luís

Ibaté / Araraquara / / Matão / Taquaritinga / Fernando Prestes / Santa Adélia – Quilômetros 247 a 362 (diurna, dois sentidos).

Santa Adélia / Pindorama / Catanduva / – Quilômetros 354 a 379 (diurna, dois sentidos).

Araraquara – dispositivo km280 ao dispositivo km301 (diurno).

Cedral / São José do Rio Preto / Mirassol – Quilômetros 427 a 454 (noturna, dois sentidos).

OBRA DE AMPLIAÇÃO (TERCEIRAS FAIXAS) – INTERDIÇÃO DA FAIXA DA ESQUERDA

São Carlos – Quilômetros 231 a 240 (diurna, dois sentidos).

Interdição sentido bairro-centro do viaduto quilômetro 231+800m.

Interdição total, das 08h30 às 16h30, do viaduto quilômetro 236+100m,

Interdição total do viaduto quilômetro 232+900m

Mirassol – Quilômetros 452 ao 444+750m (diurna, dois sentidos).

Estreitamento de pista sob o viaduto no quilômetro 449+300m.

São José do Rio Preto – Quilômetros 428 a 431 (diurna, sentido norte Cedral – Rio Preto).

SP-326 – Rodovia Brigadeiro Faria Lima

Matão / Dobrada / Santa Ernestina / Guariba / Taquaritinga / Jaboticabal / Taiúva / Taquaral / Pitangueiras / Bebedouro – Quilômetros 293 a 386 (diurno, dois sentidos).

SP-333 – Rodovias Carlos Tonanni, Nemésio Cadetti, Laurentino Mascari e Dr. Mário Gentil

Jaboticabal / Taquaritinga – Quilômetros 109 a 135 (diurno, dois sentidos).

Taquaritinga / Itápolis / Borborema – Quilômetros 140 a 212 (diurno, dois sentidos).

Taquaritinga – dispositivo km145 ao dispositivo km168 (diurno).

SP-351 – Rodovia Comendador Pedro Monteleone

Bebedouro / Pirangi – Quilômetros 166 a 179 (diurno, dois sentidos).

SP-323 – Rodovias José Della Vechia e Orlando Chesini Ometto

Monte Alto- Quilômetros 009 a 018 (diurno, dois sentidos).

SP-310 – Rodovia Washington Luís

Araraquara / Matão / Taquaritinga – Quilômetros 267 a 330 (diurna, dois sentidos).

Santa Adélia / Pindorama / Catanduva / Catiguá / Ibirá / Uchoa – Quilômetros 362 a 404 (diurna, dois sentidos).

Araraquara – dispositivo km280 ao dispositivo km301 (diurno).

Cedral / São José do Rio Preto / Mirassol – Quilômetros 427 a 454 (noturna, dois sentidos).

OBRA DE AMPLIAÇÃO (TERCEIRAS FAIXAS) – INTERDIÇÃO DA FAIXA DA ESQUERDA

São Carlos – Quilômetros 231 a 240 (diurna, dois sentidos).

Interdição sentido bairro-centro do viaduto quilômetro 231+800m.

Interdição total, das 08h30 às 16h30, do viaduto quilômetro 236+100m,

Interdição total do viaduto quilômetro 232+900m

Mirassol – Quilômetros 452 ao 444+750m (diurna, dois sentidos).

Estreitamento de pista sob o viaduto no quilômetro 449+300m.

São José do Rio Preto – Quilômetros 428 a 431 (diurna, sentido norte Cedral – Rio Preto).

SP-326 – Rodovia Brigadeiro Faria Lima

Matão / Dobrada / Santa Ernestina / Guariba / Taquaritinga / Jaboticabal / Taiúva / Taquaral / Pitangueiras / Bebedouro   – Quilômetros 293 a 375 (diurno, dois sentidos).

Bebedouro / Colina – Quilômetros 386 a 399 (diurno, dois sentidos).

SP-333 – Rodovias Carlos Tonanni, Nemésio Cadetti, Laurentino Mascari e Dr. Mário Gentil

Taquaritinga / Itápolis / Borborema – Quilômetros 135 a 212 (diurno, dois sentidos).

Taquaritinga – dispositivo km145 ao dispositivo km168 (diurno).

SP-351 – Rodovia Comendador Pedro Monteleone

Pirangi / Paraíso – Quilômetros 179 a 192 (diurno, dois sentidos).

SP-323 – Rodovias José Della Vechia e Orlando Chesini Ometto

Monte Alto- Quilômetros 018 a 027 (diurno, dois sentidos).

SP-310 – Rodovia Washington Luís

Araraquara / Matão / Taquaritinga – Quilômetros 267 a 330 (diurna, dois sentidos).

Uchoa / Cedral / São José do Rio Preto – Quilômetros 404 a 429 (diurna, dois sentidos).

Araraquara – dispositivo km280 ao dispositivo km301 (diurno).

Cedral / São José do Rio Preto / Mirassol – Quilômetros 427 a 454 (noturna, dois sentidos).

OBRA DE AMPLIAÇÃO (TERCEIRAS FAIXAS) – INTERDIÇÃO DA FAIXA DA ESQUERDA

São Carlos – Quilômetros 231 a 240 (diurna, dois sentidos).

Interdição sentido bairro-centro do viaduto quilômetro 231+800m.

Interdição total, das 08h30 às 16h30, do viaduto quilômetro 236+100m,

Interdição total do viaduto quilômetro 232+900m

Mirassol – Quilômetros 452 ao 444+750m (diurna, dois sentidos).

Estreitamento de pista sob o viaduto no quilômetro 449+300m.

São José do Rio Preto – Quilômetros 428 a 431 (diurna, sentido norte Cedral – Rio Preto).

SP-326 – Rodovia Brigadeiro Faria Lima

Matão / Dobrada / Santa Ernestina / Guariba / Taquaritinga / Jaboticabal / Taiúva / Taquaral / Pitangueiras / Bebedouro – Quilômetros 293 a 375 (diurno, dois sentidos).

Colina / Barretos – Quilômetros 399 a 413 (diurno, dois sentidos).

SP-333 – Rodovias Carlos Tonanni, Nemésio Cadetti, Laurentino Mascari e Dr. Mário Gentil

Taquaritinga / Itápolis / Borborema – Quilômetros 140 a 212 (diurno, dois sentidos).

Taquaritinga – dispositivo km145 ao dispositivo km168 (diurno).

SP-351 – Rodovia Comendador Pedro Monteleone

Paraíso / Palmares Paulista / Catanduva – Quilômetros 192 a 205 (diurno, dois sentidos).

SP-323 – Rodovias José Della Vechia e Orlando Chesini Ometto

Monte Alto / Vista Alegre do Alto / Pirangi – Quilômetros 027 a 036 (diurno, dois sentidos).

SP-310 – Rodovia Washington Luís

Araraquara / Matão / Taquaritinga – Quilômetros 267 a 330 (diurna, dois sentidos).

Matão / Taquaritinga – Quilômetros 307 a 330 (diurna, dois sentidos).

Araraquara – dispositivo km280 ao dispositivo km301 (diurno).

Cedral / São José do Rio Preto / Mirassol – Quilômetros 427 a 454 (diurna e noturna, dois sentidos).

OBRA DE AMPLIAÇÃO (TERCEIRAS FAIXAS) – INTERDIÇÃO DA FAIXA DA ESQUERDA

São Carlos – Quilômetros 231 a 240 (diurna, dois sentidos).

Interdição sentido bairro-centro do viaduto quilômetro 231+800m.

Interdição total, das 08h30 às 16h30, do viaduto quilômetro 236+100m,

Interdição total do viaduto quilômetro 232+900m

Mirassol – Quilômetros 452 ao 444+750m (diurna, dois sentidos).

Estreitamento de pista sob o viaduto no quilômetro 449+300m.

São José do Rio Preto – Quilômetros 428 a 431 (diurna, sentido norte Cedral – Rio Preto).

SP-326 – Rodovia Brigadeiro Faria Lima

Matão / Dobrada / Santa Ernestina / Guariba / Taquaritinga / Jaboticabal – Quilômetros 293 a 339 (diurno, dois sentidos).

Taquaral / Pitangueiras / Bebedouro – Quilômetros 361 a 379 (diurno, dois sentidos).

Barretos – Quilômetros 413 a 426 (diurno, dois sentidos).

SP-333 – Rodovias Carlos Tonanni, Nemésio Cadetti, Laurentino Mascari e Dr. Mário Gentil

Taquaritinga / Itápolis / Borborema – Quilômetros 140 a 212 (diurno, dois sentidos).

Taquaritinga – dispositivo km145 ao dispositivo km168 (diurno).

SP-351 – Rodovia Comendador Pedro Monteleone

Catanduva – Quilômetros 205 a 218 (diurno, dois sentidos).

SP-323 – Rodovias José Della Vechia e Orlando Chesini Ometto

Pirangi – Quilômetros 036 a 044 (diurno, dois sentidos).

SP-310 – Rodovia Washington Luís

Araraquara / Matão / Taquaritinga – Quilômetros 267 a 330 (diurna, dois sentidos).

Araraquara – dispositivo km280 ao dispositivo km301 (diurno).

OBRA DE AMPLIAÇÃO (TERCEIRAS FAIXAS) – INTERDIÇÃO DA FAIXA DA ESQUERDA

São Carlos – Quilômetros 231 a 240 (diurna, dois sentidos).

Interdição sentido bairro-centro do viaduto quilômetro 231+800m.

Interdição total, das 08h30 às 16h30, do viaduto quilômetro 236+100m,

Interdição total do viaduto quilômetro 232+900m

Mirassol – Quilômetros 452 ao 444+750m (diurna, dois sentidos).

Estreitamento de pista sob o viaduto no quilômetro 449+300m.

São José do Rio Preto – Quilômetros 428 a 431 (diurna, sentido norte Cedral – Rio Preto).

SP-326 – Rodovia Brigadeiro Faria Lima

Matão / Dobrada / Santa Ernestina / Guariba / Taquaritinga / Jaboticabal / Taiúva / Taquaral / Pitangueiras / Bebedouro – Quilômetros 293 a 375 (diurno, dois sentidos).

SP-333 – Rodovias Carlos Tonanni, Nemésio Cadetti, Laurentino Mascari e Dr. Mário Gentil

Taquaritinga / Itápolis – Quilômetros 140 a 182 (diurno, dois sentidos).

Taquaritinga – dispositivo km145 ao dispositivo km168 (diurno).

SP-351 – Rodovia Comendador Pedro Monteleone

Sem obras.

SP-323 – Rodovias José Della Vechia e Orlando Chesini Ometto

Sem obras.

SP-310 – Rodovia Washington Luís

Sem obras.

SP-326 – Rodovia Brigadeiro Faria Lima

Sem obras.

SP-333 – Rodovias Carlos Tonanni, Nemésio Cadetti, Laurentino Mascari e Dr. Mário Gentil

Sem obras.

SP-351 – Rodovia Comendador Pedro Monteleone

Sem obras.

SP-323 – Rodovias José Della Vechia e Orlando Chesini Ometto

Sem obras.

Vinícius de Oliveira, para o Diário do Transporte

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Milésimo ônibus elétrico de São Paulo (SP) é Eletra

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Presidente da Eletra Industrial, Milena Braga Romano, ao lado do ônibus elétrico 1.000 de São Paulo

Trata-se de modelo de 15 metros de comprimento com plataforma Scania e carroceria Caio, que será operado pela empresa Transpass

VINÍCIUS DE OLIVEIRA

São Paulo (SP) atingiu nesta segunda-feira, 03 de novembro de 2025, a importante marca de 1009 ônibus elétricos em sua frota municipal.

O veículo de número 1000 é justamente um dos modelos da Eletra Industrial, empresa que atua no mercado brasileiro, produtora, desenvolvedora de soluções e de consultoria para a eletromobilidade, com origem e capital 100% nacionais.

Trata-se de um modelo de 15 metros de comprimento com plataforma Scania e carroceria Caio, que vai operar pela empresa Transpass, entre a zona Oeste e o centro da cidade.

Com este marco, a capital paulista se consolida como a maior frota de ônibus não poluentes do Brasil e uma das maiores da América Latina.

“A Eletra é a principal fornecedora de ônibus elétricos para São Paulo, liderando o mercado. O número 1000 mostra que a capital paulista está na vanguarda dos transportes e evidencia a preferência dos operadores pela tecnologia nacional”, disse a presidente da Eletra, Milena Braga Romano.

“Oferecemos a maior gama de ônibus elétricos do Brasil, desde midis até superarticulados. Não somos somente fabricantes. Auxiliamos gestores públicos e frotistas a implantar sistemas de ônibus elétricos por meio do Eletra Consult, uma consultoria que engloba desde a preparação das garagens, a indicação das linhas de financiamento até treinamento de motoristas e mecânicos e o pós venda”, completa a diretora comercial da Eletra, Ieda Oliveira.

Além do Eletra Consult, a empresa lançou em outubro sua linha de chassis com marca própria, ampliando as opções no mercado.

As plataformas das parceiras Scania e Mercedes-Benz continuam também no portfólio.

Vinícius de Oliveira, para o Diário do Transporte

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CBF encaminha jogos nos EUA contra França e Croácia para a Data Fifa de março; veja planejamento até a Copa

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A CBF encaminhou aos adversários da seleção brasileira nos amistosos agendados para março de 2026.

A reportagem da ESPN apurou que o Brasil deve enfrentar França, no Gillete Stadium, em Boston, no dia 28, e Croácia, no Camping World Stadium, em Orlando, no dia 31.

França e Croácia ainda não estão garantidas na Copa do Mundo de 2026, mas dependem apenas de si nas duas rodadas finais. Os franceses lideram o Grupo D, com 10 pontos – a dois da vice-líder Ucrânia, e os croatas lideram o Grupo L, com 16 pontos – a três da vice-líder República Tcheca.

Nesta segunda-feira (3), durante a convocação de Carlo Ancelotti para os amistosos na Europa, contra Senegal e Tunísia nos dias 15 e 18 de novembro, respectivamente, o diretor de seleções da CBF, Rodrigo Caetano, falou sobre o planejamento da seleção.

“Posteriormente, nós teremos os dois amistosos em março do ano que vem nos Estados Unidos, contra seleções europeias, o que vem a contemplar nosso planejamento até aqui. Porém, nós ainda precisamos desta Data Fifa para confirmar os adversários, porque as seleções europeias ainda estão no seu período de eliminatórias”, disse.

“Para a Data Fifa que antecede a Copa do Mundo, em março, nossa intenção, já combinado com o presidente, é de nos apresentarmos aqui no Brasil. A seleção vai fazer um período de treinamentos na Granja, tentaremos um jogo amistoso antes da nossa ida para os Estados Unidos, para encerrarmos nossa preparação com mais um amistoso nos Estados Unidos”, completou o dirigente.

Os convocados para a Copa do Mundo se apresentam no fim de maio e o último amistoso antes do embarque para os Estados Unidos deve acontecer no início de junho, no Maracanã, contra uma seleção de menor porte. A ideia é que seja um jogo mais “leve”.

Sob o comando de Carlo Ancelotti, o Brasil tem três vitórias, um empate e duas derrotas.

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