No grande confronto do Monday Night Football, o Atlanta Falcons fez o dever de casa e venceu o favorito Buffalo Bills por 24 x 14 na NFL. A vitória foi praticamente garantida no primeiro tempo, quando os anfitriões abriram duas posses de diferença em grandes momentos de Penix Jr, Drake London e Bijan Robinson.
No outro lado do campo, a pressão sobre Josh Allen dinamitou o ataque dos Bills, que conheceram a segunda derrota seguida na temporada e perderam a liderança da divisão para o New England Patriots.
Os Falcons pontuaram logo nos primeiros minutos. Com conexões de sucesso entre Penix Jr. e Drake London, os donos da casa abriram o placar rapidamente quando Tyler Allgeier conseguiu furar a defesa dos Bills e anotar um touchdown terrestre.
A resposta de Buffalo foi rápida, com lindo passe de Josh Allen para Dawson Knox direto na endzone. Na última posse do período, porém, nova liderança dos Falcons: Drake London conseguiu boa recepção mesmo marcado e conseguiu esticar apenas o braço dentro da endzone.
No segundo período, o lance mais bonito da partida: Bijan Robinson conseguiu quebrar diversos tackles e marcou um touchdown após corrida de 81 jardas, deixando a diferença em duas posses. Os Bills não conseguiam responder, muito por conta da forte blitz de Atlanta sobre Josh Allen. A diferença só não ficou maior porque Drake London pisou fora do campo logo de antes de anotar mais um touchdown no apagar das luzes do segundo período: 21 x 7.
Após o intervalo os Bills voltaram melhor, com a defesa melhor postada e uma proteção ajustada à blitz dos Falcons contra Josh Allen. Logo no início da terceira parcial o quarterback de Buffalo encontrou Ray Davis perto da endzone, diminuindo a diferença para apenas uma posse, dando a impressão de que o jogo ficaria mais equilibrado.
Mas ficou nisso, até o final do período seguinte a defesa de Atlanta conseguiu travar as ações dos Bills, que passaram a sofrer com alguns desfalques por lesão. Na reta final, os Falcons anotaram um field goal e interceptaram última tentativa de Buffalo para dar números finais à partida: 24 x 14.
Próximas transmissões da NFL na ESPN
A próxima semana da NFL terá rodada quádrupla na ESPN e Disney+. No domingo (19/10), Kansas City Chiefs e Las Vegas Raiders se enfentarão às 14h (de Brasília). Mais tarde, às 17h25, será a vez de Dallas Cowboys e Washington Commanders.
Já na segunda-feira (20/10), no Monday Night Football, Detroit Lions e Tampa Bay Buccaneers jogarão às 20h (de Brasília). Já às 23h, Seattle Seahawks e Houston Texans fecharão a rodada.
Com metade das obras civis finalizadas, conexão entre as Linhas 2-Verde e 4-Amarela avança em uma das áreas mais movimentadas de São Paulo
YURI SENA
O Metrô de São Paulo concluiu a escavação do trecho sul do novo túnel de interligação entre as estações Consolação, da Linha 2-Verde, e Paulista, da Linha 4-Amarela. A seção, com cerca de 8 metros de extensão e 7,42 metros de diâmetro, foi escavada no sentido Consolação, sob a via 1 da Linha 2-Verde, resultando na retirada de aproximadamente 180 metros cúbicos de terra.
No trecho norte, sentido Paulista, cerca de 47% das escavações já foram concluídas, com 1.520 metros cúbicos de solo removido. No total, aproximadamente metade das obras civis do túnel — que terá 90 metros de extensão — já foi executada, com a retirada de mais de 4 mil metros cúbicos de terra, além da aplicação de 880 metros cúbicos de concreto e 52 toneladas de aço.
Localizada no encontro das avenidas Paulista e Consolação, a obra enfrenta desafios devido ao espaço reduzido e à movimentação intensa da região, o que exige planejamento e monitoramento constantes. As escavações são realizadas a partir de um poço de 31,5 metros de profundidade na Avenida Paulista, entre as ruas Consolação e Bela Cintra — estrutura que futuramente servirá para ventilação e exaustão do novo túnel.
Os trabalhos utilizam o método NATM (Método Austríaco de Túnel), técnica que permite lidar com diferentes condições geológicas. O processo inclui tratamento prévio do solo, escavação em pequenos avanços e aplicação imediata de suporte com concreto projetado, cambotas e tela metálica.
Mais de 80 profissionais participam da execução, que envolve equipamentos como guindaste, escavadeira hidráulica, caminhões basculantes e perfuratriz elétrica. A nova conexão entre as duas linhas deve facilitar o fluxo de passageiros e reduzir o tempo de deslocamento na região central da capital.
Com trajetória de 25 anos no setor automotivo, Tosello construiu sólida experiência em Vendas e Marketing, com destaque para os últimos 12 anos dedicados exclusivamente à área comercial
VINÍCIUS DE OLIVEIRA
A Volkswagen do Brasil anunciou Leonardo Tosello como novo diretor de Vendas da marca para o País. Ele sucede Fernando Silva, que neste mês assumiu como vice-presidente de Vendas & Marketing da Volkswagen do Brasil, para quem passa a se reportar.
Natural de São Paulo (SP), Leonardo Tosello é formado em Administração e tem especializações em Negócios e Gestão pela FGV-SP, FDC-BH e pela University of Chicago Booth School of Business. Com uma trajetória de 25 anos no setor automotivo, construiu sólida experiência em Vendas e Marketing, com destaque para os últimos 12 anos dedicados exclusivamente à área comercial. Durante sua carreira, atuou como gerente regional para as regiões Centro-Oeste e Norte, gerente nacional de Vendas Varejo e, mais recentemente, como gerente executivo de Vendas Corporativas.
“Na Volkswagen do Brasil, o executivo Leonardo Tosello é reconhecido por seu perfil colaborativo, visão sistêmica e foco na evolução contínua. Ele liderou com sucesso processos de transformação e profissionalização da operação comercial da Volkswagen, gerando crescimento sustentável da marca em todos os canais de vendas. Agora, como novo diretor de Vendas, Tosello terá o compromisso de fortalecer ainda mais a atuação comercial da Volkswagen do Brasil. Desejo muito sucesso nesse novo desafio e agradeço pela parceria”, afirma Fernando Silva, vice-presidente de Vendas & Marketing da Volkswagen do Brasil.
“Assumir a Diretoria de Vendas da Volkswagen do Brasil é uma honra. Tenho orgulho de fazer parte dessa marca que está há 72 anos no País construindo uma relação sólida com seus clientes, concessionários e demais parceiros de negócios. Seguiremos fortalecendo essa conexão, com estratégias integradas, inovadoras e foco no cliente, para impulsionar ainda mais o crescimento sustentável da Volkswagen e da nossa rede. Agradeço à liderança da VW pela confiança e ao time por dividir comigo esse desafio. Estou motivado e comprometido em contribuir com uma Volkswagen cada vez mais próxima, eficiente e pronta para o futuro da mobilidade”, diz Leonardo Tosello, diretor de Vendas da Volkswagen do Brasil.
Em uma liga com alguns dos estádios mais modernos do mundo, Washington Commanders e Chicago Bears mostraram que ainda há espaço para o clima influenciar o andamento das partidas na NFL. Sob muita chuva e vento, os Bears aproveitaram um escorregão adversário para conseguirem uma virada improvável por 24 x 25.
Mesmo sem o brasileiro Cairo Santos, fora por uma lesão na coxa, Chicago anotou quatro field goals na partida, fundamentais para conseguir a vitória. O resultado, inclusive, significou o terceiro triunfo seguido da franquia, agora tem campanha positiva e pode sonhar com uma vaga nos playoffs. Já os Commanders perderam a chance de encostar no Philadelphia Eagles e seguem em segundo na Divisão Leste da Conferência Nacional.
O primeiro tempo da partida foi morno. Apenas os Bears conseguiram pontuar, com dois field goals de Jake Moody. O ataque dos Commanders não conseguia encontrar os caminhos necessários e não só não pontuava, como também pouco conseguia avançar nas campanhas. Apenas no primeiro quarto a defesa de Chicago conseguiu uma interceptação e um fumble, ganhando moral.
A segunda parcial começou com um touchdown para cada lado. Os Bears invadiram a touchdown com jogada terrestre de Caleb Williams, enquanto os Commanders responderam com passe arriscado de Jayden Daniels e bela recepção de Chris Moore. Washinton ainda teve a chance de se aproximar ainda mais no placar, mas desperdiçou um field goal.
Na volta do intervalo a chuva apertou em Washington, tornando as ações mais imprecisas e caóticas. Um field goal de cada equipe mantiveram a diferença até a reta final, Daniels encontrou McCaffrey para o touchdown da virada em grande passe de 33 jardas.
Logo no início do último período, os Bears tiveram a chance de virar o jogo, mas tiveram um field goal bloqueado. Mais um touchdown para cada time, e a partida pegou fogo. Ou melhor, água. A chuva e o vento apertaram ainda mais as condições climáticas na partida, e as equipes pouco conseguiram avançar.
Quando parecia que os Commanders iriam confirmar a vitória, sofreram um fumble porque a bola escorregou das mãos de Jayden Daniels, e os Bears aproveitaram. Utilizando quase todas as descidas possíveis pela regra, chegaram o mais perto possível para tentarem o field goal da vitória, que chegou na marca de 38 jardas, no estouro do cronômetro.
Próximas transmissões da NFL na ESPN
A próxima semana da NFL terá rodada quádrupla na ESPN e Disney+. No domingo (19/10), Kansas City Chiefs e Las Vegas Raiders se enfentarão às 14h (de Brasília). Mais tarde, às 17h25, será a vez de Dallas Cowboys e Washington Commanders.
Já na segunda-feira (20/10), no Monday Night Football, Detroit Lions e Tampa Bay Buccaneers jogarão às 20h (de Brasília). Já às 23h, Seattle Seahawks e Houston Texans fecharão a rodada.
A Lei nº 23.941, de 22 de janeiro de 2021, aprovada pela Assembleia Legislativa de Minas Gerais e regulamentada pela Resolução nº 5.575/2021 do DER-MG, define as regras para o fretamento de veículos de transporte coletivo em viagens intermunicipais e metropolitanas dentro do estado. O texto determina que esse tipo de transporte só pode ocorrer sob o regime de “circuito fechado”, o que na prática impede o funcionamento do modelo conhecido como fretamento colaborativo — utilizado por plataformas digitais como a Buser, que intermediam a venda de passagens individuais.
Pela lei, apenas grupos previamente formados podem contratar o serviço. O artigo 3º estabelece que a autorização “somente será concedida para o transporte de grupo de pessoas em circuito fechado”, exigindo o envio da lista nominal dos passageiros ao DER-MG antes do início da viagem. A relação deve ser a mesma na ida e na volta, e eventuais mudanças só podem ocorrer dentro de limites específicos: até dois passageiros ou 20% da capacidade do veículo, conforme o artigo 5º.
O conceito de circuito fechado é descrito na própria norma: trata-se de uma viagem de “um grupo previamente definido de pessoas com motivação comum, que parte do local de origem ao de destino e retorna à origem no mesmo veículo”. Já o artigo 6º proíbe expressamente a intermediação por terceiros e a comercialização de assentos individuais, além de vedar o embarque ou desembarque de passageiros ao longo do itinerário e o uso de terminais rodoviários destinados ao transporte público regular.
A fiscalização e a aplicação das penalidades ficam a cargo do Departamento de Edificações e Estradas de Rodagem de Minas Gerais (DER-MG), responsável por controlar as autorizações e acompanhar o cumprimento das condições previstas.
O objetivo declarado da lei, segundo o governo mineiro e parlamentares que a aprovaram, é garantir a segurança dos passageiros e a regularidade do transporte fretado, evitando que empresas privadas ou plataformas digitais atuem como operadoras de linhas regulares sem a devida concessão. Já as empresas e entidades defensoras do fretamento colaborativo sustentam que a norma cria barreiras à inovação e à livre concorrência, por restringir o uso de novas tecnologias que conectam passageiros e operadores de forma direta.
A legislação mineira se aplica apenas ao transporte intermunicipal e metropolitano, permanecendo o transporte interestadual sob regulação da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). Desde a sua promulgação, a lei tornou-se símbolo do embate entre o modelo tradicional de fretamento e as novas plataformas digitais, o que levou à disputa judicial encerrada agora pelo Supremo Tribunal Federal — que considerou a norma constitucional e compatível com as diretrizes federais do setor.
Confira a nota da Abrati (Associação Brasileira das Empresas de Transporte Terrestre de Passageiros) sobre o assunto:
“A Associação Brasileira das Empresas de Transporte Terrestre de Passageiros (Abrati) entende que a decisão da ministra Cármen Lúcia, do Supremo Tribunal Federal (STF), publicada nesta segunda-feira (13), é mais um passo importante do Judiciário na proteção do transporte rodoviário de passageiros regular.
A decisão do STF reafirma a validade da exigência do circuito fechado para o transporte coletivo sob a modalidade de fretamento, além de reforçar a competência dos estados para legislar sobre aspectos operacionais e de segurança no transporte intermunicipal de passageiros, especialmente quando se trata de garantir a proteção dos usuários, a concorrência leal e o cumprimento das normas regulatórias do setor.
A Abrati entende que a legislação mineira está alinhada aos princípios constitucionais de ordenação do transporte público e reforça a importância da atuação dos entes federativos na preservação da segurança viária, da qualidade do serviço prestado e da sustentabilidade do sistema de transporte regular de passageiros.
A entidade seguirá acompanhando o tema e permanece à disposição para colaborar com os Poderes constituídos na construção de soluções que priorizem o transporte seguro, justo e legal em todo o país.”
Alexandre Pelegi, jornalista especializado em transportes
Motorista de 76 anos ficou preso às ferragens após colisão; via foi liberada após o resgate
YURI SENA
Um casal ficou ferido após a caminhonete em que estava ser atingida por um trem em um cruzamento ferroviário de Itirapina, no interior de São Paulo, na manhã desta segunda-feira, 13 de outubro de 2025.
O motorista, de 76 anos, precisou ser retirado das ferragens pelo Corpo de Bombeiros de Brotas, em um resgate que durou mais de uma hora.
Segundo os bombeiros, o idoso sofreu ferimentos nos braços e nas pernas, mas está fora de perigo. A mulher, que o acompanhava, teve apenas escoriações leves. Ambos foram socorridos e encaminhados ao Hospital São José.
Imagens de câmeras de segurança mostram o momento em que a caminhonete atravessa a linha férrea e é atingida pela locomotiva, sendo arrastada por alguns metros. De acordo com informações preliminares, o motorista teria desrespeitado a sinalização de parada obrigatória no local.
A concessionária Rumo, responsável pela operação da ferrovia, informou em nota que o maquinista acionou a buzina e os freios de emergência, mas não conseguiu evitar a colisão devido à distância e ao peso da composição. A empresa afirmou ainda que a via férrea foi liberada e o tráfego de trens segue normal.
O trânsito na região ficou bloqueado durante o atendimento da ocorrência, e a Polícia Civil irá apurar as causas do acidente.
Atividade faz parte das campanhas “Outubro Rosa” e “Outubro Verde” e oferece orientações e kits gratuitos aos passageiros
YURI SENA
A Estação Brás, da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM), será palco nesta terça-feira, 14 de outubro de 2025, de uma ação voltada à conscientização sobre saúde e prevenção. Das 10h às 14h, passageiros que passarem pelo local poderão participar de atividades informativas referentes às campanhas “Outubro Rosa” e “Outubro Verde”.
Realizada em parceria com o Instituto Vida Nova, a iniciativa vai oferecer orientações sobre a prevenção do câncer de mama e de útero, além de informações sobre a sífilis congênita. Durante a ação, também serão distribuídos 100 kits contendo gel lubrificante e preservativos masculinos e femininos.
As campanhas, tradicionalmente realizadas em outubro, têm como objetivo incentivar o diagnóstico precoce e promover hábitos de cuidado e prevenção entre a população.
Quem vê o terno meticulosamente recortado na beira do gramado nem imagina como é Carlo Ancelotti nos bastidores. Por trás do traje social que usa desde os tempos em que dirigiu os maiores clubes do mundo, está um senhor religioso e que faz até lembrar um nome que marcou época pela seleção brasileira: Mário Jorge Lobo Zagallo.
Pois é a inspiração no único homem tetracampeão do mundo (1958 e 1962 como jogador, 1970 como técnico e 1994 na função de coordenador) que fez a Nike, fornecedora de material esportivo do Brasil desde 1997, presentear Ancelotti com um kit que o deixou até emocionado.
Minutos antes da goleada por 5 a 0 sobre a Coreia do Sul, Carletto recebeu de presente um agasalho novo, no modelo imortalizado por Zagallo na Copa do Mundo de 1998 e com as iniciais C.A., um escapulário, um tênis personalizado com as palavras fé e serenitá (que ele usa bastante) e uma carta (veja abaixo na íntegra).
A ideia do presente era oferecer ao italiano algo além do trivial, que fosse de fato marcante. Ancelotti, como todos que o conhecem sabem, é muito religioso, assim como era Zagallo, devoto de Santo Antônio e de quem o atual comandante da seleção já disse ser fã.
Ancelotti mostrou-se emocionado com o presente, que chega também com a missão de conectá-lo ao futebol nacional de maneira mais abrangente.
Veja a carta recebida por Ancelotti:
Caro Ancelotti,
Na sua apresentação à frente da Seleção Brasileira, o senhor recebeu o histórico agasalho de Zagallo. Naquele momento, também lhe foi entregue algo invisível, porque um tetracampeão mundial nunca se despede. Ele atravessa gerações. Permanece. É mais do que história. É um estado de espírito.
E quando se fala de Zagallo, sempre há algo mais. Como se o tempo fizesse silêncio para ouvi-lo. Como se o futebol aguardasse sua bênção.
Zagallo é o maior campeão da nossa história. Foi ele quem batizou a camisa com o nome de “Amarelinha”, como quem reconhece um manto. Era devoto de Santo Antônio, o santo celebrado no dia 13, número que Zagallo transformou em símbolo de sorte, proteção e fé.
O 13 passou a fazer parte de sua identidade. Acreditava que tudo o que carregasse esse número traria sorte. Levava no bolso uma pequena imagem de Santo Antônio a cada partida. Era sua fé, seu amuleto, sua forma invisível de entrar em campo.
Neste presente, reunimos dois símbolos dessa fé que transcende o campo de jogo. À direita, a imagem de Santo Antônio, o santo de devoção de Zagallo, como símbolo de esperança. À esquerda, São Padre Pio, figura que o Senhor bem conhece e admira.
Sabemos que o senhor reza todos os dias. Não por vitórias, mas por paz, saúde e serenidade. E talvez por isso mesmo seja tão especial tê-lo aqui, com a nossa Seleção. Este presente fala disso. Dá fé. Daquilo que não se vê, mas guia. Daquilo que não se treina, mas se carrega no peito.
O Brasil conta agora com o reforço de Zagallo no céu. E o torcedor, aqui na Terra, tem mais alguém a quem recorrer. Ele observa tudo lá de cima. E, sem dúvida, está feliz em ver a Seleção Brasileira em suas mãos.
No dia 10 de junho, o senhor celebrou mais um ano de vida. Três dias depois, celebramos Santo Antônio, ou santo do dia 13. Não é por acaso que a frase “ANCELOTTI HEXA” tem treze letras.
Obras são realizadas das 7h às 17h e das 21h às 7h diariamente, e se estendem até sábado (18)
VINÍCIUS DE OLIVEIRA
Até sábado, 18 de outubro de 2025, as rodovias gerenciadas pela concessionária Ecovias Noroeste Paulista no interior de São Paulo sofrem alterações no trânsito de veículos.
Serão realizadas obras, intervenções e manutenções nas rodovias Washington Luís (SP-310); Brigadeiro Faria Lima (SP-326); Carlos Tonanni, Nemésio Cadetti, Laurentino Mascari e Dr. Mário Gentil (SP-333); Comendador Pedro Monteleone (SP-351); José Della Vechia e Orlando Chesini Ometto (SP-323).
Os serviços diurnos ocorrem das 7h às 17h, e as atuações noturnas, das 21h às 7h.
O cronograma está sujeito a alterações e pode ser acompanhado pelo Instagram@_econoreste.
Para as obras de ampliação da Rodovia Washington Luís (SP-310), o fechamento de faixas de tráfego ocorrem no período diurno:
SÃO CARLOS – de segunda a quinta-feira, das 6 às 17 horas, de sexta-feira, das 6 às 16 horas e sábado, das 7h às 17 horas.
MIRASSOL – de segunda a quinta-feira, das 7 às 17 horas, de sexta-feira, das 7 às 16 horas e sábado, das 7h às 17 horas.
SÃO JOSÉ DO RIO PRETO – de segunda a quinta-feira, das 7 às 17 horas, de sexta-feira, das 7 às 16 horas e sábado, das 7h às 17 horas.
SERVIÇOS GERAIS
Pavimento, sinalização horizontal e vertical, manutenção e conserva
SP-310 – Rodovia Washington Luís
São Carlos / Ibaté – Quilômetros 227 a 247 (diurna, dois sentidos).
Araraquara / Matão / Taquaritinga /Fernando Prestes / Santa Adélia – Quilômetros 267 a 354 (diurna, dois sentidos).
Cedral / São José do Rio Preto / Mirassol – Quilômetros 427 a 454 (noturna, dois sentidos).
OBRA DE AMPLIAÇÃO (TERCEIRAS FAIXAS) – INTERDIÇÃO DA FAIXA DA ESQUERDA
São Carlos – Quilômetros 231 a 240 (diurna, dois sentidos).
Interdição sentido bairro-centro do viaduto quilômetro 231+800m.
Interdição total, das 08h30 às 16h30, do viaduto quilômetro 236+100m,
Mirassol – Quilômetros 452 ao 444+750m (diurna, dois sentidos).
Estreitamento de pista sob o viaduto no quilômetro 449+300m.
São José do Rio Preto – Quilômetros 428 a 431 (diurna, sentido norte Cedral – Rio Preto).
SP-326 – Rodovia Brigadeiro Faria Lima
Matão / Dobrada / Santa Ernestina / Guariba / Taquaritinga / Jaboticabal / Taiúva / Taquaral / Pitangueiras / Bebedouro – Quilômetros 293 a 375 (diurno, dois sentidos).
SP-333 – Rodovias Carlos Tonanni, Nemésio Cadetti, Laurentino Mascari e Dr. Mário Gentil
Sertãozinho / Barrinha / Jaboticabal – Quilômetros 83 a 109 (diurno, dois sentidos).
Jaboticabal – dispositivo km111 ao dispositivo km145 (diurno).
Taquaritinga / Itápolis / Borborema – Quilômetros 140 a 212 (diurno, dois sentidos).
SP-351 – Rodovia Comendador Pedro Monteleone
Bebedouro – Quilômetros 153 a 166 (diurno, dois sentidos).
SP-323 – Rodovias José Della Vechia e Orlando Chesini Ometto
Taquaritinga / Monte Alto – Quilômetros 000 a 009 (diurno, dois sentidos).
SP-310 – Rodovia Washington Luís
Ibaté / Araraquara / / Matão / Taquaritinga – Quilômetros 247 a 330 (diurna, dois sentidos).
Taquaritinga / Fernando Prestes / Santa Adélia / Pindorama / Catanduva – Quilômetros 331 a 379 (diurna, dois sentidos).
Cedral / São José do Rio Preto / Mirassol – Quilômetros 427 a 454 (noturna, dois sentidos).
OBRA DE AMPLIAÇÃO (TERCEIRAS FAIXAS) – INTERDIÇÃO DA FAIXA DA ESQUERDA
São Carlos – Quilômetros 231 a 240 (diurna, dois sentidos).
Interdição sentido bairro-centro do viaduto quilômetro 231+800m.
Interdição total, das 08h30 às 16h30, do viaduto quilômetro 236+100m,
Interdição total do viaduto quilômetro 232+900m
Mirassol – Quilômetros 452 ao 444+750m (diurna, dois sentidos).
Estreitamento de pista sob o viaduto no quilômetro 449+300m.
São José do Rio Preto – Quilômetros 428 a 431 (diurna, sentido norte Cedral – Rio Preto).
SP-326 – Rodovia Brigadeiro Faria Lima
Matão / Dobrada / Santa Ernestina / Guariba / Taquaritinga / Jaboticabal / Taiúva / Taquaral / Pitangueiras / Bebedouro – Quilômetros 293 a 386 (diurno, dois sentidos).
Matão / Dobrada / Santa Ernestina / Guariba – Quilômetros 302 a 327 (diurno, dois sentidos).
SP-333 – Rodovias Carlos Tonanni, Nemésio Cadetti, Laurentino Mascari e Dr. Mário Gentil
Jaboticabal – dispositivo km108 ao dispositivo km117 (diurno).
Jaboticabal / Taquaritinga – Quilômetros 109 a 135 (diurno, dois sentidos).
Taquaritinga / Itápolis / Borborema – Quilômetros 140 a 212 (diurno, dois sentidos).
SP-351 – Rodovia Comendador Pedro Monteleone
Bebedouro / Pirangi – Quilômetros 166 a 179 (diurno, dois sentidos).
SP-323 – Rodovias José Della Vechia e Orlando Chesini Ometto
Monte Alto- Quilômetros 009 a 018 (diurno, dois sentidos).
SP-310 – Rodovia Washington Luís
Araraquara / Matão / Taquaritinga – Quilômetros 267 a 330 (diurna, dois sentidos).
Santa Adélia / Pindorama / Catanduva / Catiguá / Ibirá / Uchoa – Quilômetros 362 a 404 (diurna, dois sentidos).
Cedral / São José do Rio Preto / Mirassol – Quilômetros 427 a 454 (noturna, dois sentidos).
OBRA DE AMPLIAÇÃO (TERCEIRAS FAIXAS) – INTERDIÇÃO DA FAIXA DA ESQUERDA
São Carlos – Quilômetros 231 a 240 (diurna, dois sentidos).
Interdição sentido bairro-centro do viaduto quilômetro 231+800m.
Interdição total, das 08h30 às 16h30, do viaduto quilômetro 236+100m,
Interdição total do viaduto quilômetro 232+900m
Mirassol – Quilômetros 452 ao 444+750m (diurna, dois sentidos).
Estreitamento de pista sob o viaduto no quilômetro 449+300m.
São José do Rio Preto – Quilômetros 428 a 431 (diurna, sentido norte Cedral – Rio Preto).
SP-326 – Rodovia Brigadeiro Faria Lima
Matão / Dobrada / Santa Ernestina / Guariba / Taquaritinga / Jaboticabal / Taiúva / Taquaral / Pitangueiras / Bebedouro – Quilômetros 293 a 375 (diurno, dois sentidos).
Bebedouro / Colina – Quilômetros 386 a 399 (diurno, dois sentidos).
SP-333 – Rodovias Carlos Tonanni, Nemésio Cadetti, Laurentino Mascari e Dr. Mário Gentil
Jaboticabal – dispositivo km108 ao dispositivo km117 (diurno).
Taquaritinga / Itápolis / Borborema – Quilômetros 135 a 212 (diurno, dois sentidos).
SP-351 – Rodovia Comendador Pedro Monteleone
Pirangi / Paraíso – Quilômetros 179 a 192 (diurno, dois sentidos).
SP-323 – Rodovias José Della Vechia e Orlando Chesini Ometto
Monte Alto- Quilômetros 018 a 027 (diurno, dois sentidos).
SP-310 – Rodovia Washington Luís
Araraquara / Matão / Taquaritinga – Quilômetros 267 a 330 (diurna, dois sentidos).
Catiguá / Ibirá / Uchoa / Cedral / São José do Rio Preto – Quilômetros 393 a 429 (diurna, dois sentidos).
Cedral / São José do Rio Preto / Mirassol – Quilômetros 427 a 454 (noturna, dois sentidos).
OBRA DE AMPLIAÇÃO (TERCEIRAS FAIXAS) – INTERDIÇÃO DA FAIXA DA ESQUERDA
São Carlos – Quilômetros 231 a 240 (diurna, dois sentidos).
Interdição sentido bairro-centro do viaduto quilômetro 231+800m.
Interdição total, das 08h30 às 16h30, do viaduto quilômetro 236+100m,
Interdição total do viaduto quilômetro 232+900m
Mirassol – Quilômetros 452 ao 444+750m (diurna, dois sentidos).
Estreitamento de pista sob o viaduto no quilômetro 449+300m.
São José do Rio Preto – Quilômetros 428 a 431 (diurna, sentido norte Cedral – Rio Preto).
SP-326 – Rodovia Brigadeiro Faria Lima
Matão / Dobrada / Santa Ernestina / Guariba / Taquaritinga / Jaboticabal / Taiúva / Taquaral / Pitangueiras / Bebedouro – Quilômetros 293 a 375 (diurno, dois sentidos).
Colina / Barretos – Quilômetros 399 a 413 (diurno, dois sentidos).
SP-333 – Rodovias Carlos Tonanni, Nemésio Cadetti, Laurentino Mascari e Dr. Mário Gentil
Jaboticabal – dispositivo km108 ao dispositivo km117 (diurno).
Taquaritinga / Itápolis / Borborema – Quilômetros 140 a 212 (diurno, dois sentidos).
SP-351 – Rodovia Comendador Pedro Monteleone
Paraíso / Palmares Paulista / Catanduva – Quilômetros 192 a 205 (diurno, dois sentidos).
SP-323 – Rodovias José Della Vechia e Orlando Chesini Ometto
Monte Alto / Vista Alegre do Alto / Pirangi – Quilômetros 027 a 036 (diurno, dois sentidos).
SP-310 – Rodovia Washington Luís
Araraquara / Matão / Taquaritinga – Quilômetros 267 a 330 (diurna, dois sentidos).
Matão / Taquaritinga – Quilômetros 307 a 330 (diurna, dois sentidos).
Cedral / São José do Rio Preto / Mirassol – Quilômetros 424 a 454 (diurna e noturna, dois sentidos).
OBRA DE AMPLIAÇÃO (TERCEIRAS FAIXAS) – INTERDIÇÃO DA FAIXA DA ESQUERDA
São Carlos – Quilômetros 231 a 240 (diurna, dois sentidos).
Interdição sentido bairro-centro do viaduto quilômetro 231+800m.
Interdição total, das 08h30 às 16h30, do viaduto quilômetro 236+100m,
Interdição total do viaduto quilômetro 232+900m
Mirassol – Quilômetros 452 ao 444+750m (diurna, dois sentidos).
Estreitamento de pista sob o viaduto no quilômetro 449+300m.
São José do Rio Preto – Quilômetros 428 a 431 (diurna, sentido norte Cedral – Rio Preto).
SP-326 – Rodovia Brigadeiro Faria Lima
Matão / Dobrada / Santa Ernestina / Guariba / Taquaritinga / Jaboticabal / Taiúva / Taquaral / Pitangueiras / Bebedouro – Quilômetros 293 a 379 (diurno, dois sentidos).
Barretos – Quilômetros 413 a 426 (diurno, dois sentidos).
SP-333 – Rodovias Carlos Tonanni, Nemésio Cadetti, Laurentino Mascari e Dr. Mário Gentil
Jaboticabal – dispositivo km108 ao dispositivo km117 (diurno).
Taquaritinga / Itápolis / Borborema – Quilômetros 140 a 212 (diurno, dois sentidos).
SP-351 – Rodovia Comendador Pedro Monteleone
Catanduva – Quilômetros 205 a 218 (diurno, dois sentidos).
SP-323 – Rodovias José Della Vechia e Orlando Chesini Ometto
Pirangi – Quilômetros 036 a 044 (diurno, dois sentidos).
SP-310 – Rodovia Washington Luís
Araraquara / Matão / Taquaritinga – Quilômetros 267 a 330 (diurna, dois sentidos).
OBRA DE AMPLIAÇÃO (TERCEIRAS FAIXAS) – INTERDIÇÃO DA FAIXA DA ESQUERDA
São Carlos – Quilômetros 231 a 240 (diurna, dois sentidos).
Interdição sentido bairro-centro do viaduto quilômetro 231+800m.
Interdição total, das 08h30 às 16h30, do viaduto quilômetro 236+100m,
Interdição total do viaduto quilômetro 232+900m
Mirassol – Quilômetros 452 ao 444+750m (diurna, dois sentidos).
Estreitamento de pista sob o viaduto no quilômetro 449+300m.
São José do Rio Preto – Quilômetros 428 a 431 (diurna, sentido norte Cedral – Rio Preto).
SP-326 – Rodovia Brigadeiro Faria Lima
Matão / Dobrada / Santa Ernestina / Guariba / Taquaritinga / Jaboticabal / Taiúva / Taquaral / Pitangueiras / Bebedouro – Quilômetros 293 a 375 (diurno, dois sentidos).
SP-333 – Rodovias Carlos Tonanni, Nemésio Cadetti, Laurentino Mascari e Dr. Mário Gentil
Jaboticabal – dispositivo km108 ao dispositivo km117 (diurno).
Taquaritinga / Itápolis / Borborema – Quilômetros 140 a 212 (diurno, dois sentidos).
SP-351 – Rodovia Comendador Pedro Monteleone
Sem obras.
SP-323 – Rodovias José Della Vechia e Orlando Chesini Ometto
Sem obras.
SP-310 – Rodovia Washington Luís
Sem obras.
SP-326 – Rodovia Brigadeiro Faria Lima
Sem obras.
SP-333 – Rodovias Carlos Tonanni, Nemésio Cadetti, Laurentino Mascari e Dr. Mário Gentil
Sem obras.
SP-351 – Rodovia Comendador Pedro Monteleone
Sem obras.
SP-323 – Rodovias José Della Vechia e Orlando Chesini Ometto
