Publicado em: 23 de março de 2026

Somente no Rio Grande do Sul, 142 prefeituras notificaram problemas de abastecimento

ADAMO BAZANI

A prefeitura de São Leopoldo (RS) voltou a anunciar redução na frota de ônibus das linhas municipais por causa da falta de óleo diesel.

A medida entra em vigor nesta terça-feira, 24 de março de 2026.

De acordo com a administração municipal, o objetivo é evitar colapso e paralisação nos serviços.

O problema se dá em razão do conflito no Oriente Médio, entre Estados Unidos-Israel e o Irã.

Pelo menos 142 prefeituras notificaram problemas de abastecimento à Federação das Associações dos Municípios do Rio Grande do Sul (Famurs).

É a segunda vez que a administração municipal de São Leopoldo limita os transportes coletivos, como noticiou o Diário do Transporte.

No último dia 14 de março, um sábado, a frota foi reduzida e, no domingo (15), os ônibus não foram às ruas.

Relembre:

Em nota, a prefeitura diz que serão reduzidos os horários fora do horário de pico e, nas horas de maior demanda, os intervalos, por enquanto, não serão alterados. Com isso, em torno de 15% dos serviços serão cortados.

Veja na íntegra:

Em virtude do impacto global decorrente da escassez de óleo diesel, incerteza de abastecimento, o transporte público coletivo enfrenta a necessidade de otimização à atual realidade operacional. Nossas medidas de contenção, tomadas desde os dias 14 e 15 de março, viabilizam agora a possibilidade de redução e não de suspensão do serviço.  Até agora mais de 140 municípios gaúchos relataram restrições em serviços públicos e transporte coletivo devido à escassez de diesel.

Dessa forma, visando minimizar os impactos aos usuários, especialmente nos períodos de maior demanda, os horários de maior movimentação de passageiros serão integralmente mantidos.

No entanto, o Consórcio Operacional São Leopoldo, em conjunto com a Prefeitura Municipal de São Leopoldo, realizará ajustes pontuais nos horários de menor fluxo, como medida necessária para garantir a continuidade e o equilíbrio do serviço prestado.

Reforçamos nosso compromisso com a população, buscando preservar a qualidade e a regularidade do transporte público, mesmo diante do cenário adverso.

Os horários atualizados estarão disponíveis para consulta no site oficial da COLEO:

O Diário do Transporte mostrou que, na última sexta-feira, 20 de março de 2026, incluiu no regime de incentivos tributários previstos no Programa MOVER, de desenvolvimento e pesquisa para indústria automotiva, itens que devem auxiliar a expansão dos transportes menos poluentes, incluindo sistemas de ônibus.

Entre os equipamentos, baterias e motores incluídos estão:

–  Baterias para carros, caminhões e ônibus elétricos;

– Sistemas de armazenamento de energia para apoio e reforço para recarga destes veículos (como os chamados BESS – Battery Energy Storage System, instalados em garagens e pátios de empresas de transportes),

– Pontos, carregadores e estações de recarga,

– Sistemas de células de hidrogênio veiculares

– Motores a biocombustível ou gás natural/biometano, entre outros;

VEJA A PORTARIA NA ÍNTEGRA NESTE LINK:

O Diário do Transporte noticiou nesta segunda-feira, 23 de março de 2026, que preço do óleo diesel S-10 comum, usado pela frota de ônibus e caminhões pelo País, desde 1º de março de 2026, teve aumento acumulado de 19,71% para os consumidores finais, em média, em todo o Brasil.

O levantamento é do IBPT (Instituto Brasileiro de Planejamento e Tributação) que mostra que no primeiro dia do mês, o preço médio era de R$ 5,43 por litro e, agora, já ultrapassa de R$ 6,50.

Relembre:

Neste debate, apesar das limitações ainda em relação a infraestrutura de recarga e distribuição, ganham espaço alternativas ao diesel, em especial para o transporte público, como a adoção de ônibus elétricos e o desenvolvimento de modelos a biometano (combustível obtido na decomposição de resíduos).

O que especialistas apontam é que, em vez de apostar em uma só fonte de energia para o deslocamento de produtos e de pessoas, o Brasil precisa reformular a matriz transformando em “matrizes” energéticas.

Além disso, o fortalecimento e expansão dos transportes ferroviários devem também estar no radar.

O Programa Mobilidade Verde e Inovação (MOVER) prevê aproximadamente R$ 19,3 bilhões de créditos financeiros entre 2024 e 2028-2029 para o setor automotivo (não apenas montadoras, mas cadeia), mediante contrapartidas em investimentos em PDI – Pesquisa, Desenvolvimento e Inovação e foi sancionado em junho de 2024 pelo Governo Federal.

Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes

Publicado em: 23 de março de 2026

Outra nova linha entra em funcionamento no dia 25, além de mudanças em itinerários para ampliar o atendimento

YURI SENA

A Prefeitura de Belo Horizonte anunciou a criação de duas novas linhas de ônibus e alterações em outras duas do sistema de transporte coletivo. As mudanças passam a valer entre os dias 22 e 25 de março e têm como objetivo melhorar o acesso, a segurança e a agilidade nos deslocamentos.

Entre as novidades está a linha 109 (Fazendinha / Rua do Ouro via Vila Aparecida), que começa a operar já nesta segunda-feira (23), com funcionamento em dias úteis e aos sábados. Integrante da rede de Vilas e Favelas, com tarifa gratuita, a linha amplia o acesso de moradores do Aglomerado da Serra a serviços e conexões com outras rotas do sistema.

Outra nova opção será a linha MOVE 8251 (Estação São Gabriel / Gutierrez / Via Barro Preto), prevista para iniciar operação na quarta-feira (25). O serviço fará a ligação entre a Estação São Gabriel e bairros como Barro Preto, Gutierrez e Santo Agostinho, utilizando a faixa exclusiva do MOVE e sem passar pela região central.

Entre as alterações, a linha 5503A (Goiânia A / Centro) passará a contar com novo atendimento aos domingos e feriados a partir do dia 22, incluindo o bairro Goiânia B e mantendo integração com o metrô. Já a linha 714 (Estação São Gabriel / Casas Populares) terá mudança de itinerário no bairro Ribeiro de Abreu a partir de segunda-feira (23), com ajustes voltados à melhoria da circulação e segurança viária.

Segundo a prefeitura, as mudanças fazem parte de um processo contínuo de revisão do sistema, baseado em demandas da população e análises técnicas para ampliar a eficiência do transporte coletivo na capital.

Yuri Sena, para o Diário do Transporte

Publicado em: 23 de março de 2026

Mudança ocorre após prefeitura ter indicado no início do ano que não haveria reajuste ao usuário; demais meios de pagamento seguem sem alterações

ARTHUR FERRARI

A Prefeitura de Blumenau (SC) anunciou que a tarifa do transporte coletivo paga em dinheiro dentro dos ônibus terá reajuste a partir desta segunda-feira, 23 de março. O valor passará de R$ 6,80 para R$ 7,00, segundo informação da Secretaria Municipal de Trânsito e Transportes (SMTT).

O aumento atinge apenas a chamada tarifa embarcada, utilizada por passageiros que realizam o pagamento diretamente ao motorista com cédulas ou moedas. As demais modalidades permanecem com os valores definidos no início de 2026, sendo R$ 5,50 para usuários que utilizam cartão antecipado, como vale-transporte e Passe Fácil, e R$ 2,75 para a tarifa escolar.

A decisão ocorre pouco tempo depois de a administração municipal ter informado que não haveria aumento para os passageiros ao longo deste ano. Em janeiro de 2026, quando foi atualizada a tarifa técnica do sistema, a prefeitura afirmou que ampliaria o subsídio repassado à concessionária Blumob para cobrir a diferença entre o custo real da operação e o valor pago pelos usuários.

Com o novo modelo anunciado, a gestão municipal afirma que pretende reduzir a utilização de dinheiro no interior dos veículos. De acordo com a SMTT, a diminuição da circulação de numerário pode tornar o embarque mais rápido e contribuir para a segurança no sistema, ao reduzir o risco de assaltos.

Dados da administração municipal indicam que cerca de 8% dos passageiros ainda utilizam dinheiro para pagar a passagem em Blumenau (SC).

A estratégia segue uma tendência observada em outros sistemas de transporte coletivo no país, que têm adotado medidas para incentivar o uso de meios eletrônicos de pagamento, como cartões, aplicativos e recargas digitais.

Como mostrou o Diário do Transporte, também no estado de Santa Catarina, Chapecó iniciou um processo de eliminação gradual do pagamento em espécie nos ônibus urbanos. A medida foi formalizada por meio da Instrução Normativa 01/2025, assinada em dezembro de 2025 pelo secretário de Segurança Pública do município, Clóvis Ari Leuze.

Relembre:

A regulamentação estabelece novos formatos para aquisição de passagens no Sistema de Transporte Coletivo Urbano Integrado da cidade. A previsão é que o pagamento em dinheiro deixe de ser aceito na segunda quinzena de março, após campanha de comunicação com antecedência mínima de 45 dias.

Segundo a administração municipal de Chapecó (SC), a mudança busca reduzir o tempo de parada dos ônibus nos pontos e aumentar a segurança no sistema. A proposta de retirada do dinheiro partiu da concessionária Auto Viação Chapecó, que apontou diminuição no número de usuários que utilizam cédulas e dificuldades operacionais relacionadas à necessidade de troco.

Enquanto a transição não é concluída, continuam sendo aceitos no sistema chapecoense o cartão Passe Cidadão, vale-transporte, cartão estudante, pagamento por aplicativo e dinheiro. A compra de créditos pode ser feita em postos de atendimento, pela internet ou por aplicativo, com opções de pagamento por pix, boleto ou cartão.

A adoção crescente de meios eletrônicos no transporte coletivo tem sido apontada por gestores públicos e operadores como forma de tornar as operações mais rápidas e reduzir custos associados à manipulação de dinheiro dentro dos veículos.

Arthur Ferrari, para o Diário do Transporte

Publicado em: 23 de março de 2026

Futura estação Dutra terá capacidade para até 86 mil passageiros por dia e integração com outros modais

YURI SENA

O Metrô de São Paulo deu início nesta segunda-feira, 23 de março de 2026, às obras da estação Dutra, que integrará a expansão da Linha 2–Verde até o município de Guarulhos, na região metropolitana.

A intervenção ocorre após a emissão da licença de instalação pela Cetesb. Nesta primeira etapa, os serviços incluem o fechamento da área com muros, limpeza do terreno, demolições e implantação do canteiro de obras. Na sequência, será iniciada a execução das estacas de contenção.

Localizada às margens da Rodovia Presidente Dutra, em frente ao Internacional Shopping Guarulhos, a estação Dutra será totalmente subterrânea e contará com 34,3 mil metros quadrados de área construída. O projeto prevê uma demanda de aproximadamente 86 mil passageiros por dia.

A estrutura será implantada por meio de vala a céu aberto, com profundidade de cerca de 35,45 metros. O complexo contará com três acessos, quatro níveis, duas plataformas, 18 bloqueios (catracas), 10 elevadores, além de escadas rolantes e fixas.

A estação também será ponto de conexão com a futura Linha 19–Celeste, além de integrar linhas de ônibus municipais e intermunicipais.

Outro avanço previsto é o início das obras do Pátio Paulo Freire, ainda neste mês, após autorizações ambientais. Com cerca de 150 mil metros quadrados e 34 vias para trens, o espaço será fundamental para a operação da linha, reunindo estruturas de manutenção, limpeza, inspeção, áreas técnicas e administrativas.

O projeto inclui ainda ações ambientais, como o plantio de aproximadamente 600 árvores nativas. A área do pátio passará por adequações, incluindo a remoção de leucenas — espécie invasora — em cerca de 6,9 hectares. Como compensação, está prevista a restauração de mais de 16 hectares no Parque Natural Municipal Fazenda do Carmo, com acompanhamento técnico especializado para manejo da fauna e recomposição vegetal.

A expansão da Linha 2–Verde até Guarulhos é considerada estratégica para melhorar a mobilidade na região e reduzir o tempo de deslocamento dos passageiros.

Yuri Sena, para o Diário do Transporte

Publicado em: 23 de março de 2026

Visuais são inspirados nos coletivos das décadas de 1980 e 1990, nas cores branco, cinza e preto; identidades foram desenvolvidas pelo designer Hans Donner

VINÍCIUS DE OLIVEIRA

Em comemoração aos 80 anos, a Viação Águia Branca acaba de lançar dois ônibus especiais com pinturas históricas que resgatam a identidade visual que marcou gerações. Produzidos em parceria com a Marcopolo (carroceria) e a Mercedes-Benz (chassi/motor), os veículos combinam memória e tecnologia em uma mesma viagem.