Publicado em: 7 de outubro de 2025

Foi possível verificar na Busworld 2025, na Bélgica,  que quase todas as fabricantes renomadas de veículos pesados apresentaram suas soluções de baterias

ADAMO BAZANI

No chamado “mundo desenvolvido” as dúvidas são as mesmas e uma delas delas é como garantir uma ampliação da eletrificação de frotas de ônibus se as autonomias das baterias ainda não satisfazem uma grande fatia das operações?
Na Europa,  essa dúvida já virou aflição, já que as metas de legislações gerais sobre redução de poluição por veículos pesados estão cada vez mais próximas das datas limites.
Porém, o questionamento é global.
Na Busworld 2025, que ocorre em Bruxelas,  na Bélgica,  foi possível verificar isso de perto.
O Diário do Transporte viajou a convite da Mercedes-Benz.
As indústrias de ônibus,  antes que atuavam mais como montadoras nas épocas dos reinados absolutos do diesel, diante da urgência têm assumido protagonismo.
A ordem é: não basta vender ônibus,  é necessário participar do processo como um todo.
Nos estandes dos gigantes pavilhões,  praticamente todas as marcas de grande porte, independentemente da nacionalidade, apresentavam modelos e sistemas novos de baterias.
A própria Mercedes-Benz lançou de forma oficial a quarta geração das baterias NMC4 (Níquel, Manganês e Cobalto), que aumenta em 13% a densidade de energia e, como isso, a durabilidade e a autonomia,  que ficaram maiores. As cargas únicas têm variações de quilometragem que podem variar dependendo do tipo de operação,  mas os ganhos podem ser de cerca 30% no final, levando em conta que a tecnologia nova permite também carregamentos em menos de duas horas, dependendo também da rede de distribuição e dos equipamentos de infraestrutura nas garagens.
Várias outras fabricantes de ônibus também demonstraram produtos relacionados a baterias, de forma única ou com parceiros.
Promessas de autonomias de 400 km, 500 km até quase 900 km parecem que não convenceram ainda operadores que estiveram na feira pelo clima que a reportagem sentiu.
Uma coisa é dar esse resultado nas bancadas de testes. Outra, é a realidade das ruas e estradas.
Mesmo com as desconfianças, o movimento é visto com otimismo,  porque ao menos, prova na prática o discurso de que estudos existem.
A ordem será dada pelo mercado.
Adamo Bazani,  jornalista especializado em transportes

Publicado em: 6 de outubro de 2025

Ramal afetado opera apenas de Central do Brasil à Mercadão de Madureira e de Pavuna à Belford Roxo

VINÍCIUS DE OLIVEIRA

Na tarde desta segunda-feira, 06 de outubro de 2025, por volta das 13h30, um trem da SuperVia, responsável pelo transporte de passageiros sobre trilhos no Rio de Janeiro, descarrilou na região da Estação Mercadão de Madureira, Zona Norte da capital; não houve feridos.

A circulação das demais composições encontra-se paralisada entre as estações Rocha Miranda e Costa Barros, no Ramal Belford Roxo.

No momento, o atendimento ocorre apenas de Central do Brasil à Mercadão de Madureira e de Pavuna à Belford Roxo.

O Diário do Transporte contatou a SuperVia para mais informações sobre a operação.

Vinícius de Oliveira, para o Diário do Transporte

Publicado em: 6 de outubro de 2025

Incêndio atinge veículos; Corpo de Bombeiros conseguiu conter as chamas e não houve vítimas 

YURI SENA

Um incêndio atingiu a garagem de ônibus da empresa Auto Diesel, na Avenida Chrisóstomo Pimentel de Oliveira, nas proximidades do acesso à Via Light, no bairro da Pavuna, zona norte do Rio de Janeiro, na tarde desta segunda-feira, 6 de outubro de 2025.

O Corpo de Bombeiros informou que foi acionado às 14h51 e que equipes do quartel de Ricardo de Albuquerque conseguiram conter as chamas. A empresa Auto Diesel deixou de operar em 2010.

No momento, os militares atuam no resfriamento da área para evitar o surgimento de novos focos de fogo.

De acordo com a corporação, não há registro de vítimas.

Imagens compartilhadas nas redes sociais mostram ônibus em chamas e uma densa coluna de fumaça preta se espalhando pela região, o que chamou a atenção de moradores e motoristas que passavam pela avenida.

Yuri Sena, para o Diário do Transporte

Publicado em: 6 de outubro de 2025

Alunos da Proz Educação realizarão aferição de pressão arterial, cálculo de IMC e irão oferecer informações sobre a importância do diagnóstico precoce no combate ao câncer de mama

VINÍCIUS DE OLIVEIRA

A partir desta terça-feira, 07 de outubro de 2025, as estações Jardim Helena-Vila Mara, Guarulhos-Cecap e Dom Bosco da CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos) recebem ação em referência ao Outubro Rosa.

Com supervisão de professores, alunos da Proz Educação vão realizar aferição de pressão arterial, cálculo de IMC, além de oferecer informações sobre a importância do diagnóstico precoce no combate ao câncer de mama.

A programação começa na terça-feira (07), na estação Dom Bosco das 9h às 12, 13h às 16h e 19 às 22h, e na estação Jardim Helena-Vila Mara, das 19h às 22h.

Na quinta-feira (09), a ação será realizada na estação Guarulhos-Cecap, das 9h às 12h, e na estação Dom Bosco, das 9h às 12h, das 13h às 16h e das 19h às 22h.

A programação se encerra na sexta-feira (10), na estação Dom Bosco, das 09h às 12h e 13h às16h.

Serviço

Proz Educação – Outubro Rosa

Data: terça-feira (07/10)

Local: Estações Dom Bosco (Linha 11-Coral)
Horário: das 9h às 12h e das 19h às 22h

Local: Estação Jardim Helena-Vila Mara (Linha 12-Safira)
Horário: das 19h às 22h

Data: quinta-feira (09/10)

Local: Estações Dom Bosco (Linha 11-Coral)
Horário: das 9h às 12h, das 13h às 16h e das 19 às 22h

Local: Estação Guarulhos-Cecap (Linha 13-Jade)
Horário: das 9h às 12h

Data: sexta-feira (09/10)

Local: Estações Dom Bosco (Linha 11-Coral)
Horário: das 9h às 12h e das 13h às 16h

Vinícius de Oliveira, para o Diário do Transporte

Publicado em: 6 de outubro de 2025

Parceria firmada durante roda de debates na sede da procuradoria, no Rio, visa fortalecer políticas de acolhimento, capacitação e prevenção dentro das instituições públicas 

YURI SENA

O Departamento de Transportes Rodoviários do Estado do Rio de Janeiro (Detro-RJ) e a Procuradoria-Geral do Estado (PGE-RJ) firmaram, nesta segunda-feira, 6 de outubro de 2025, um termo de cooperação para intensificar as ações de combate ao assédio moral e sexual no ambiente institucional e no transporte intermunicipal.

A assinatura do convênio ocorreu durante a conferência “Combate ao Assédio Moral e Sexual”, realizada no auditório da PGE-RJ, no Centro do Rio, como parte da campanha “Não dê Carona ao Assédio”.

O termo foi assinado pelo presidente do Detro-RJ, Raphael Salgado, e pela procuradora Fernanda Mainier, que representou o procurador-geral do Estado, Renan Saad. O acordo prevê o desenvolvimento conjunto de ações de capacitação, acolhimento e conscientização voltadas à prevenção dessas práticas.

O evento contou com a participação de autoridades, especialistas e servidores dos dois órgãos, que discutiram formas de criar ambientes de trabalho mais seguros e de fortalecer o enfrentamento da violência sexual no transporte público.

Entre os presentes estiveram a chefe de gabinete do Detro-RJ, Bianca Lopes, a ouvidora do Detro-RJ, Karina Continentino, a delegada e ouvidora da Polícia Civil, Tatiana Queiroz, a procuradora e presidente da Comissão de Gênero da PGE-RJ, Fernanda Mainier, e Camila de Paula, da Secretaria de Estado da Mulher (SEM-RJ), além de representantes da Setram-RJ e de outras áreas do governo estadual.

Segundo Raphael Salgado, o convênio representa um marco na consolidação de políticas institucionais de proteção e respeito.

“A discussão sobre o combate ao assédio sexual e moral deve ser constante dentro das instituições públicas. Nossa ideia é formar servidores capacitados para contribuir com o fim dessas violências não só no transporte intermunicipal, mas na sociedade como um todo”, destacou.

A ouvidora do Detro-RJ, Karina Continentino, reforçou a importância de fortalecer a atuação da ouvidoria no acolhimento das vítimas.

“O combate ao assédio começa com a conscientização e a coragem de não se calar. Ao capacitar nossos profissionais no acolhimento, estamos reforçando as vozes das possíveis vítimas em uma luta que deve ser de todos”, afirmou.

A delegada Tatiana Queiroz, ouvidora da Polícia Civil, complementou:

“Levar o nosso trabalho a locais em que antes ele não estava presente é essencial. Uma política interna fortificada é uma política externa fortificada.”

Campanha “Não dê Carona ao Assédio”

Lançada em 2023, a campanha é uma parceria entre o Detro-RJ, a Secretaria de Estado da Mulher (SEM-RJ) e a Secretaria de Transporte e Mobilidade Urbana (Setram-RJ). A iniciativa promove ações educativas e de conscientização, além de ter criado a Ouvidoria da Mulher, dedicada ao acolhimento de vítimas de importunação e assédio.

Yuri Sena, para o Diário do Transporte

Publicado em: 6 de outubro de 2025

Serviços se estendem até domingo (12), realizados fora do horário de pico

VINÍCIUS DE OLIVEIRA

As linhas 8-Diamante e 9-Esmeralda de trens metropolitanos passam por alterações na circulação dos trens nesta semana.

A concessionária ViaMobilidade segue com o cronograma de manutenções programadas.

Para não prejudicar os passageiros, os serviços são realizados fora do horário de pico.

Confira:

Linha 8-Diamante

No sábado (11), das 20h e 0h, os trens circularão com intervalos de aproximadamente 20 minutos entre as estações Júlio Prestes e Itapevi. Além disso, os trens operarão em via única entre as estações:

• Palmeiras-Barra Funda e Domingos de Moares;
• Comandante Sampaio e General Miguel Costa;
• Carapicuíba e Antônio João.

No domingo (12), das 4h à 0h, a operação terá intervalos de aproximadamente 20 minutos entre Júlio Prestes e Itapevi e via única entre as estações:

• Palmeiras-Barra Funda e Domingos de Moraes;
• Carapicuíba e Antônio João.

Linha 9-Esmeralda

Entre hoje, amanhã, 8, 9 e 10, das 23h à meia-noite, os intervalos serão de aproximadamente 15 minutos entre as estações Osasco e Bruno Covas/Mendes-Vila Natal e via única entre as estações Bruno Covas/Mendes-Vila Natal e Varginha.

Nos dias 9 e 10, entre 23h e meia-noite, a operação terá intervalos de aproximadamente 15 minutos entre as estações Osasco e Bruno Covas/Mendes-Vila Natal e via única entre as estações:

• Bruno Covas/Mendes-Vila Natal e Varginha;
• Berrini-Casas Bahia e Vila Olímpia.

Vinícius de Oliveira, para o Diário do Transporte