Publicado em: 18 de março de 2026

Mobilização dos bandidos ocorreu após operação policial no Morro dos Prazeres e morte de traficante

VINÍCIUS DE OLIVEIRA

Na manhã desta quarta-feira, 18 de março de 2026, um ônibus foi incendiado e outros sete foram sequestrados e utilizados como barricadas no Centro do Rio de Janeiro.

A mobilização dos criminosos ocorreu após uma operação policial no Morro dos Prazeres, que resultou na morte do traficante “Jiló dos Prazeres” e outros seis suspeitos, além de um morador.

Em nota ao Diário do Transporte, o Rio Ônibus informou que os coletivos do transporte público ficaram posicionados no Rio Comprido.

Além disso, toda a situação na região central provocou desvios em 11 linhas no Rio Comprido e em Santa Teresa.

“O Rio Ônibus informa que sete ônibus tiveram suas chaves retiradas e foram utilizados como barricadas, no Rio Comprido. Um desses ônibus foi incendiado criminosamente. No momento, onze linhas estão sofrendo desvios de itinerário no Rio Comprido e em Santa Teresa, em decorrência da operação policial.

Ônibus atravessados:

A72088 – 410 Saens Pena x Gávea
A72034 – 410 Saens Pena x Gávea
A48062 – 202 Rio Comprido x Castelo
A48046 – 202 Rio Comprido x Castelo
A72061 – 111 Central x Leblon *(incendiado)*
A72089 – 507 Silvestre x Largo do Machado
A72058 – 007 Silvestre x Central

Linhas impactadas:

201 Santa Alexandrina x Castelo
202 Rio Comprido x Castelo
410 Saens Pena x Gávea
133 Largo do Machado x Terminal Gentileza
006 Silvestre x Castelo
007 Silvestre x Central
507 Silvestre x Largo do Machado
111 Central x Leblon
109 São Conrado x Terminal Gentileza
014 Paula Matos x Central
426 Usina x Jardim de Alah”

Confira mais imagens dos ônibus citados:

Vinícius de Oliveira, para o Diário do Transporte

Publicado em: 18 de março de 2026

Salário é de R$ 1.842,00, além de benefícios e plano de carreira; estão disponíveis vagas para motorista urbano, mecânico alinhador, borracheiro, Jovem Aprendiz e controlador de tráfego, entre outras, inclusive PCDs

VINÍCIUS DE OLIVEIRA

Mais 40 vagas para motoristas com carga horária de 25 horas estão disponíveis na Rápido Araguaia, integrante do Grupo Odilon Santos e uma das concessionárias do transporte público coletivo de Goiânia e Rede Metropolitana. O candidato precisa ter CNH D/E com EAR, curso de transporte coletivo ou interesse em realizar e toxicológico válido. O salário é de R$ 1.842,00, além de venda a bordo e benefícios.

Há também oportunidades disponíveis para motorista semiurbano, mecânico alinhador, lanterneiro, auxiliar de lanternagem, borracheiro, jovem aprendiz, controlador de tráfego e auxiliar de escritório (exclusivo PCD), entre outras. Os interessados podem enviar currículos ou esclarecer dúvidas pelo WhatsApp (62) 98523-0289. A contratação será imediata após processo seletivo.

A empresa oferece diversos benefícios, como vale-alimentação; cartão passe-livre funcional; plano de saúde Hapvida; plano odontológico Hapvida ou Uniodonto; Wellhub (parceria com academias); Medipreço (parceria com farmácias); Wellz (plataforma de bem-estar emocional com sessões gratuitas); Onze (educação financeira e previdência privada); convênios com universidades (universidade corporativa); e seguro de vida.

Motorista urbano– 40 vagas:
. Carga horária de 25h semanais (4h diárias em regime de escala, incluindo 6×1)
. Ter disponibilidade de horário e localidade dentro de Goiânia e regiões metropolitanas caso necessário
. Salário: R$ 1.842,00 + venda a bordo
. Requisitos: CNH D/E com EAR; curso de transporte coletivo ou interesse em realizar e toxicológico válido.
. Habilidades: em condução segura de ônibus, que ama dirigir, gosta de trabalhar com pessoas, coloca a segurança em primeiro lugar, é responsável, paciente e atencioso.
. Atribuições: conduzir ônibus de transporte coletivo em rotas urbanas; garantir a segurança e o conforto dos passageiros durante o trajeto; cumprir rigorosamente os horários e itinerários estabelecidos; realizar verificações básicas do veículo antes e após as viagens.
. Benefícios: Vale-alimentação R$ 651,62; venda a bordo; assistência médica e odontológica; Medipreço – Convênio com Farmácia; plano de carreira; Onze – Previdência Privada; refeitório; vale transporte; estacionamento; Wellz (saúde mental e bem-estar); FIT Energia (desconto na conta de luz); Universidade corporativa (U.GOS); Wellhub (parceria com academias).

Motorista Semiurbano – 1 vaga:
. Carga horária de 44h semanais (1º turno com disponibilidade das 03h30 às 14h, sendo 8h diárias desse horário; e 2º turno com disponibilidade das 14h às 15h, sendo 8h diárias desse horário).
. Local: base de Anápolis
. Salário: R$ 2.579,00 + gratificação venda a bordo R$ 300,00 + gratificação por produtividade de R$ 365,00
. Requisitos: CNH D/E com EAR; curso de transporte coletivo atualizado; experiência comprovada em condução de veículos em rotas federais, municipais e estaduais; atenção aos detalhes, paciência e bom relacionamento com público; responsabilidade com a segurança e capacidade de lidar com emergências.
. Habilidades: em condução de rotas semiurbanas, que goste de dirigir em estradas e cidades, tenha atenção redobrada em percursos mais longos e valoriza a entrega eficiente, ser prudente, focado e com boa capacidade de adaptação.
. Atribuições: conduzir veículos de transporte de pessoas em rotas semiurbanas, garantir a segurança e o conforto dos passageiros durante todo o trajeto; cumprir rigorosamente os horários e itinerários estabelecidos; realizar verificações básicas do veículo antes e após as viagens.
. Benefícios: Vale-alimentação R$ 783,73; assistência médica; assistência odontológica; cesta básica; estacionamento; plano de carreira; Onze – Previdência Privada; seguro de vida; vale transporte; Medipreço – Convênio com Farmácia; Wellz (saúde mental e bem-estar); FIT Energia (desconto na conta de luz); Wellhub (parceria com academias); Wecare – Reconhecimento/Troca de recompensa; Universidade corporativa (U.GOS).

Lanterneiro – 03 vagas:
. Local: Garagem Central (2 vagas para o horário das 19 às 02h40 e 1 vaga para o horário 8 às 16h20)
. Obs.: Ter disponibilidade de horário e localidade dentro de Goiânia e regiões metropolitanas caso necessário
. Salário: R$ 2.898,13
. Requisitos: Experiência comprovada em funilaria de veículos pesados; domínio de técnicas de alinhamento, soldagem e recuperação de chapas; atenção rigorosa aos detalhes e busca pela perfeição no acabamento; responsabilidade com a segurança e o uso correto de equipamentos.
. Habilidades: em reparo de funilaria e estrutura em veículos pesados; que domine técnicas de alinhamento e soldagem; se orgulhe do acabamento perfeito; responsável e que goste de ver o resultado do trabalho.
. Atribuições: reparar danos estruturais e de funilaria em veículos pesados; realizar alinhamento de chassis e carrocerias; preparar superfícies para pintura e acabamento; e garantir a qualidade e conformidade dos reparos com os padrões.
. Benefícios: vale alimentação R$ 1.146,86; assistência médica e odontológica; convênio com Farmácia; estacionamento; Onze – Previdência Privada; refeitório; vale transporte; plano de carreira; Wellz (saúde mental e bem-estar); FIT Energia (desconto na conta de luz); Universidade corporativa (U.GOS); Wellhub (parceria com academias); Wecare – Reconhecimento/Troca de recompensa.

Auxiliar de Lanternagem – 01 vaga:
. Local: Garagem Central, das 8 às 16h20
. Salário: R$ 2.153,88
. Requisitos: Ensino Médio completo; com habilidades em reparo de funilaria, que goste de trabalho manual e quer aprender técnicas de reparo de funilaria.
. Habilidades: responsabilidade e comprometimento com o trabalho; atenção aos detalhes e precisão nas tarefas; vontade genuína de aprender e se desenvolver; que goste de trabalho manual e que priorize a organização e a segurança.
. Atribuições: auxiliar no reparo de estrutura e funilaria de veículos; preparar peças e superfícies para reparo; organizar ferramentas e manter a oficina limpa; aprender técnicas de alinhamento e soldagem
. Benefícios: Vale-alimentação R$ 1.146,86; assistência médica e odontológica; convênio com Farmácia; estacionamento; Onze – Previdência Privada; refeitório; vale transporte; plano de carreira; Wellz (saúde mental e bem-estar); FIT Energia (desconto na conta de luz); Wellhub (parceria com academias); Wecare – Reconhecimento/Troca de recompensa.

Auxiliar de Escritório – PCDs – 01 vaga:
. Local: Garagem Oeste, das 08 às 16h20
. Salário: R$ 1.661,35
. Requisitos: Ensino médio completo e pacote office básico
. Atribuições: responsável por apoiar o planejamento, controle e organização das atividades de manutenção preventiva e corretiva da frota de ônibus, garantindo a disponibilidade operacional dos veículos; controlar e atualizar planilhas de manutenção (quilometragem, prazos, histórico); registrar ordens de serviço de manutenção preventiva e corretiva; acompanhar o cumprimento do cronograma de manutenções programadas; controlar estoque de peças e materiais de manutenção.
. Benefícios: Vale-alimentação R$ 1.146,86; assistência médica e odontológica; Medipreço – Convênio com Farmácia; estacionamento; plano de carreira; refeitório; vale transporte; Onze – Previdência Privada; Wellz (saúde mental e bem-estar); FIT Energia (desconto na conta de luz); Wellhub (parceria com academias); Wecare – Reconhecimento/Troca de recompensa; Universidade corporativa (U.GOS).

Controlador de Tráfego – 02 vagas:
. Vagas: 1 para a Garagem Noroeste (diurno) e 1 para a Garagem Oeste (noturno)
. Salário: R$ 1.988 + adicional periculosidade R$ 598,68 + adicional noturno
Requisitos: Ensino médio completo
Habilidades: responsável por auxiliar no monitoramento e controle do fluxo operacional de veículos e equipes, garantindo a regularidade, segurança e eficiência das operações de transporte do Grupo Odilon Santos. Atua sob supervisão, aprendendo e aplicando os procedimentos e sistemas da empresa
Atribuições:
. Análise Preliminar de Dados: Coletar e organizar dados básicos sobre a operação para apoiar a equipe sênior na elaboração de relatórios de desempenho.
. Aplicação de Procedimentos: Seguir rigorosamente os protocolos de segurança, regulamentação de trânsito e normas internas da empresa.
. Apoio Administrativo: Realizar tarefas administrativas de suporte à área de controle de tráfego, como preenchimento de planilhas e organização de documentos.
. Aprendizado Contínuo: Participar de treinamentos e buscar o autodesenvolvimento para aprimorar conhecimentos e habilidades na área.
. Benefícios: vale alimentação: R$1.146,86, assistência médica e odontológica; assistência médica e odontológica; Medipreço – convênio com Farmácia; vale transporte; estacionamento; Onze – Previdência Privada; FIT Energia (desconto na conta de luz); Wellhub – convênio com academias; Wecare; Universidade corporativa; e plano de carreira.

Borracheiro – 01 vaga:
. Local: Garagem Central, das 19 às 02h40
. Obs.: Ter disponibilidade de horário e localidade dentro de Goiânia e regiões metropolitanas caso necessário.
Salário: R$ 2.470,12
. Requisitos: experiência comprovada em borracharia de veículos pesados; domínio de equipamentos de montagem, balanceamento e reparo; precisão e atenção aos detalhes na execução dos serviços; responsabilidade com a segurança e a qualidade dos pneus.
. Habilidades: em reparo e manutenção de pneus, que domine técnicas de reparo de pneus, conheça a importância da segurança veicular, com experiência comprovada, responsável e goste de trabalho bem-feito.
. Atribuições: reparar pneus e câmaras de ar de veículos pesados; realizar balanceamento e alinhamento de rodas; substituir pneus e componentes relacionados; garantir a segurança e a conformidade dos pneus com as normas.
. Benefícios: vale alimentação: R$1.146,86; Onze – Previdência Privada; refeitório; vale transporte; assistência médica e odontológica; convênio com Farmácia, estacionamento; Wellz (saúde mental e bem-estar); Universidade corporativa (U.GOS); FIT Energia (desconto na conta de luz); Wellhub (parceria com academias); Wecare – Reconhecimento/Troca de recompensa.

Lubrificador: 01 vaga:
. Local: Garagem Sul, das 8 às 16h20
. Obs.: Ter disponibilidade de horário e localidade dentro de Goiânia e regiões metropolitanas caso necessário.
. Salário: R$ 2.074,41
. Requisitos: ensino médio, com habilidades em lubrificação e manutenção preventiva; foco na segurança, nas medições e responsável com procedimentos; organizado, atencioso e que goste de trabalho preventivo.
. Habilidades: conhecimento de sistemas de lubrificação e tipos de óleos/graxas; responsabilidade e atenção aos detalhes dos pontos de lubrificação; organização e capacidade de seguir planos de manutenção; comprometimento com a prevenção de falhas e a durabilidade dos veículos.
. Atribuições: realizar a lubrificação de componentes e sistemas de veículos pesados; inspecionar pontos de lubrificação e identificar necessidades; documentar os serviços de lubrificação e manter registros; manter a organização e limpeza da área de trabalho e equipamentos.
. Benefícios: Vale Alimentação: R$1.146,86; assistência médica e odontológica; convênio com Farmácia; Onze – Previdência Privada; refeitório; vale transporte; estacionamento; plano de carreira; Wellz (saúde mental e bem-estar); FIT Energia (desconto na conta de luz); Wecare – Reconhecimento/Troca de recompensa; Wellhub (parceria com academias); Universidade corporativa (U.GOS).

Mecânico alinhador: 01 vaga:
. Local: Garagem Sul
. Salário: R$ 2.898,13
. Requisitos: experiência sólida em mecânica de veículos pesados; conhecimento aprofundado de motores diesel e sistemas de transmissão; precisão técnica e habilidade na utilização de ferramentas específicas; comprometimento com a qualidade e segurança dos reparos.
. Obs.: Ter disponibilidade de horário e localidade dentro de Goiânia e regiões metropolitanas caso necessário.
. Habilidades: em manutenção e reparo de motores e sistemas, que entenda de motores, resolva problemas mecânicos com eficiência e possua experiência comprovada, além de responsável e priorizar por um trabalho bem-feito.
. Atribuições: realizar manutenção preventiva e corretiva em motores e sistemas; diagnosticar falhas mecânicas e eletrônicas em veículos pesados; reparar e substituir componentes mecânicos e hidráulicos; documentar os trabalhos executados e manter o histórico de manutenção.
. Benefícios: Vale Alimentação R$ 1.146,86; assistência médica e odontológica; estacionamento; plano de carreira; Onze – Previdência Privada; refeitório; vale transporte; convênio com Farmácia; Wellz (saúde mental e bem-estar); FIT Energia (desconto na conta de luz); Universidade corporativa (U.GOS); Wellhub (parceria com academias); e Wecare – Reconhecimento/Troca de recompensa.

Jovem Aprendiz – 01 vaga:
. Local: Rápido Araguaia e Osac, das 13 às 17 horas/Garagem Sul, das 08 às 12 horas
. Salário: R$ 712,00
. Requisitos: ter entre 14 e 22 anos e não ter sido Jovem Aprendiz anteriormente
. Atribuições: responsável por auxiliar em diversas atividades administrativas e operacionais do Grupo Odilon Santos, contribuindo para o aprendizado e desenvolvimento profissional.
. Benefícios: Vale Alimentação R$: 651,62; Medipreço – Convênio com Farmácia; plano de carreira; vale transporte; Wellz (saúde mental e bem-estar); Universidade corporativa (U.GOS); Wellhub (parceria com academias.

Instrutor Júnior – 01 vaga:
. Local: R. Pres. Juscelino Kubitscheck, 260, Jardim Presidente, Goiânia, das 8 às 18 horas
. Salário: R$ 3.301,00
. Requisitos: ensino médio; CNH categoria D ou E (conforme política interna para condução de veículos); EAR (Exerce Atividade Remunerada), e toxicológico válido; experiência como motorista profissional (preferencialmente em transporte coletivo urbano/semiurbano ou veículos pesados); conhecimento prático de direção defensiva, segurança, postura profissional e rotinas operacionais; boa comunicação, didática, postura ética, capacidade de orientar e corrigir com clareza, organização para controles de presença, registros e relatórios, disponibilidade para atuação em pátio/garagem, sala de treinamento e operação, conforme necessidade.
. Benefícios: Vale alimentação R$ 754,63; assistência médica e odontológica; convênio com Farmácia; Previdência Privada; Universidade corporativa (U.GOS); Wecare – Reconhecimento/Troca de recompensa; Wellhub (parceria com academias); Fit Energia (Desconto na conta de Energia); e Wellz (Terapia Gratuita).

Vinícius de Oliveira, para o Diário do Transporte

Publicado em: 18 de março de 2026

Além de design renovado, Campione 330 e Versatile V4 trazem novas configurações de porte e espaço interno

ADAMO BAZANI / VINÍCIUS DE OLIVEIRA

O Diário do Transporte acompanha diretamente de Erechim, no Rio Grande do Sul, a apresentação de dois novos ônibus para o segmento de fretamento, que irão compor a linha industrial da Comil.

Como havia mostrado a reportagem, o fretamento hoje responde por aproximadamente 50% de todo o volume de produção da fabricante.

São dois modelos que vem acrescentar a linha e não substituem os outros que estão em produção.

O Campione 330 traz novas soluções estéticas, principalmente nos conjuntos óticos dianteiro e traseiro.

Entretano, o maior diferencial é a altura em relação ao primeiro modelo da linha, o 3.25 que continua nas linhas de montagem.

O outro modelo é uma nova opção de entrada para empresa, o Versatile V4, que além de trazer uma nova solução estética e funcional de espaço interno, tem como principal diferencial a maior largura em relação ao Versatile atual, este que continua sendo produzido.

O Versatile V4 foi desenvolvido para a operação contínua. Com foco em robustez estrutural, praticidade e menor custo operacional, o modelo atende empresas que buscam desempenho consistente na rotina diária, facilidade de manutenção e otimização de recursos ao longo do ciclo de vida do veículo. Um novo produto que reforça o compromisso da Comil em entregar veículos preparados para os desafios reais da operação, garantindo durabilidade e facilidade no uso diário.

O modelo Campione 330 representa a evolução de um dos clássicos da marca. Mantendo a tradição que consolidou sua presença no mercado, o modelo chega em nova geração, com design atualizado, tecnologia embarcada e um padrão elevado de conforto. A proposta é atender operadores que desejam agregar valor ao serviço, tanto no fretamento quanto em operações de curtas e médias distâncias. Completando a família Campione, no mês de Junho, também será lançado o Campione 350, onde seu principal atributo em relação ao 330, está em maior capacidade no volume de bagageiro, e altura externa maior.

Confira a entrevista com o diretor comercial da marca, Tiago Zanetteem, e o designer Renan Socbzak:

Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes

Vinícius de Oliveira, para o Diário do Transporte

Publicado em: 18 de março de 2026

Companhia afirma ser a primeira da América do Sul a receber reconhecimento da DRI International; estrutura de gestão de crises, continuidade de negócios e adaptação climática está entre os destaques

ALEXANDRE PELEGI

A Motiva, apresentada pela empresa como a maior companhia de infraestrutura de mobilidade do Brasil, anunciou nesta quarta-feira, 18 de março de 2026, a conquista de três reconhecimentos ligados à sua estratégia de resiliência corporativa: o Resilient Enterprise Award, da DRI International, a certificação ISO 22301 e a certificação REAP (Resilience Enterprise Assessment Program).

De acordo com a empresa, trata-se de um marco inédito na América do Sul, consolidando a robustez de seu sistema de gestão de crises e continuidade de negócios, com foco na proteção de pessoas, ativos e serviços essenciais nas áreas de rodovias, trilhos e aeroportos.

Segundo a Motiva, os reconhecimentos atestam a capacidade da companhia para responder a cenários complexos, como eventos climáticos extremos, incidentes operacionais e outras situações que possam comprometer a prestação de serviços.

“Essas conquistas representam um marco histórico para a Motiva, porque consolidam uma visão corporativa e integrada de resiliência empresarial, que vai da prevenção à resposta, da continuidade de serviços à gestão de crises. Os reconhecimentos refletem a robustez e a maturidade do nosso Sistema de Gestão de Crises e Continuidade de Negócios e comprova os nossos esforços em adotar melhores práticas para preservar a vida dos nossos clientes e colaboradores, proteger os nossos ativos e a garantir a continuidade da prestação de serviços tão essenciais para a população e a sociedade brasileira”, afirma o diretor de Segurança Corporativa e Resiliência Empresarial da Motiva, Miguel Dau.

O reconhecimento internacional foi concedido pela DRI International, organização sem fins lucrativos voltada à continuidade de negócios, recuperação de desastres e resiliência corporativa.

“Temos a honra de conceder à Motiva o prêmio Resilient Enterprise, da DRI International, juntamente com a certificação ISO 22301, em reconhecimento ao compromisso da Motiva com o apoio a um programa de resiliência empresarial, que engloba conformidade regulatória, continuidade de negócios, recuperação de desastres e funções de gestão de crises”, disse o presidente da DRI Foundation, Al Berman.
“Também reconhecemos esse feito pioneiro como o primeiro a receber esse reconhecimento na América do Sul”, acrescentou.

Avaliação técnica e visão corporativa ampla

Para obter os reconhecimentos, a Motiva informa ter passado por avaliação técnica da DRI International em critérios como:

• estrutura organizacional e governança;
• planejamento e avaliação;
• testes e manutenção dos planos;
• gestão de crises e comunicação;
• treinamento e conscientização;
• planos de resposta a emergências e incidentes.

A empresa destaca que, diferentemente de certificações obtidas por outras companhias brasileiras em escopos mais restritos, a sua abordagem foi desenhada de forma estratégica e holística, abrangendo riscos prioritários e promovendo a resiliência empresarial em toda a organização e em suas plataformas de negócio.

Segundo a Motiva, as certificações REAP e ISO 22301 somente podem ser concedidas quando a organização demonstra conformidade com os requisitos da norma internacional de continuidade de negócios.

Além dessas certificações, a empresa também recebeu o prêmio de Resiliência Empresarial, destinado a organizações que demonstram compromisso sólido com áreas como gestão de emergências, continuidade de negócios, recuperação de desastres e gestão de crises.

Estratégia climática lançada em 2024

A Motiva também atribui parte dos resultados à sua política de resiliência climática, lançada em 2024 e considerada pioneira no setor brasileiro de infraestrutura de mobilidade.

De acordo com a companhia, a estratégia foi estruturada em duas frentes. A primeira, de caráter mais estratégico, concentrou-se no mapeamento de riscos climáticos em todos os ativos e na estimativa dos impactos financeiros decorrentes desses eventos, com base nas recomendações da Task Force on Climate-Related Financial Disclosures (TCFD), considerando cenários até 2050.

A segunda frente voltou-se ao uso de informações meteorológicas e climatológicas de curto e médio prazo para orientar o planejamento e a operação. Nesse eixo, a empresa mantém parceria com a MeteoIA, que fornece relatórios com previsões para os próximos três e cinco anos, utilizados em planejamento de obras, orçamento, projeções de mercado e avaliação de novas concessões e aquisições.

Para o monitoramento diário das operações, a Motiva informa contar com apoio da Climatempo, por meio da ferramenta SMAC, que acompanha variáveis como chuvas, ventos, incidência de raios e focos de queimadas nas regiões onde a companhia atua.

Esses dados são encaminhados aos Centros de Controle Operacional (CCO) das plataformas de negócio, que passaram a exibir informações em tempo real em painéis e telões, auxiliando a tomada de decisão. O monitoramento também é reforçado com equipamentos instalados em campo, como pluviômetros e inclinômetros.

Protocolos para rodovias, trilhos e aeroportos

Segundo a empresa, as informações climáticas já vêm sendo utilizadas para acionar protocolos operacionais preventivos.

Na concessionária RioSP, por exemplo, quando o volume de chuva ultrapassa níveis considerados críticos, há interrupção preventiva do fluxo de veículos na Rio-Santos, entre Ubatuba (SP) e Rio de Janeiro, para reduzir o risco de acidentes provocados por possíveis deslizamentos de terra. O mesmo conceito, ainda de acordo com a Motiva, é aplicado pela ViaSul na operação da BR-386, no Rio Grande do Sul.

A companhia também mantém acordo de cooperação técnica com o Centro Nacional de Monitoramento e Alertas de Desastres Naturais (Cemaden), recebendo alertas sobre risco de inundação e deslizamentos. Em contrapartida, compartilha acesso a câmeras e sensores para apoiar a identificação de emergências.

Como desdobramento da estratégia, a Motiva informou ter concluído, em 2025, cerca de 5 mil planos de adaptação climática voltados a suas concessões de rodovias, trilhos e aeroportos, atingindo a meta de ter 100% dos ativos críticos com planos de adaptação até o fim do ano passado.

A análise envolveu mais de 4 mil quilômetros de rodovias, trechos de trilhos entre 120 estações de trens, metrôs e VLT, além de áreas aeroportuárias de 17 terminais no Brasil, permitindo à companhia identificar concessões mais críticas, principais riscos físicos e de transição, além de estimativas iniciais de impactos financeiros.

Entre as medidas previstas estão:

• adaptação de trilhos para suportar altas temperaturas;
• reforço de drenagem contra inundações;
• monitoramento de propriedades físicas dos ativos em ondas de calor;
• adequações em aeroportos para chuvas intensas;
• revisão de padrões construtivos;
• aumento da frequência de manutenção dos sistemas de drenagem;
• monitoramento do solo e do subleito;
• incorporação de áreas verdes em aeroportos.

As ações foram classificadas entre medidas estruturais e não estruturais, além de organizadas em eixos de prevenção, mitigação e resposta a emergências.

Perfil da companhia

A Motiva informa atuar nas plataformas de Rodovias, Trilhos e Aeroportos, com 37 ativos em 13 estados brasileiros e cerca de 16 mil colaboradores.

Segundo a empresa, são 4.475 quilômetros de rodovias sob gestão, com cerca de 3,6 mil atendimentos diários. Na área de trilhos, por meio de metrôs, trens e VLT, a companhia afirma transportar 750 milhões de passageiros por ano. Em aeroportos, diz operar 16 unidades no Brasil e três no exterior, atendendo aproximadamente 45 milhões de clientes anuais.

A empresa também destaca que foi a primeira a abrir capital no Novo Mercado da B3 e que integra há 14 anos o índice de sustentabilidade da bolsa.

Alexandre Pelegi, jornalista especializado em transportes

Publicado em: 18 de março de 2026

Resultado obtido na Cidade do México reforça estratégia de ampliar presença no mercado e aposta em tecnologias sustentáveis

YURI SENA

A Marcopolo registrou a venda de mais de 100 ônibus durante a Expo Foro Movilidad 2026, realizada no início de março, na Cidade do México. O desempenho é apontado pela empresa como indicativo da expansão da demanda por soluções voltadas à mobilidade urbana e rodoviária no país.

Entre os modelos apresentados ao mercado esteve o Attivi LE, desenvolvido para operações urbanas e com produção local. O veículo conta com portas amplas, espaço para cadeirantes, assentos dobráveis e preparação para tecnologias embarcadas, além de possibilidade de instalação de ar-condicionado.

Na categoria rodoviária, a empresa destacou o Paradiso G8 1350, equipado com recursos voltados ao conforto em viagens de longa distância, como poltronas leito com tomadas e telas individuais. O modelo também incorpora sistemas de assistência à condução e soluções de iluminação interna e isolamento termoacústico.

Outro destaque foi o micro-ônibus Senior Hybrid, voltado a operações urbanas de menor porte, com preparação para sistemas de monitoramento, comunicação e informação ao passageiro. Já o Grand Executive foi apresentado como alternativa para serviços corporativos e turísticos, com configuração interna premium e recursos de segurança operacional.

Além da exposição em estande próprio, a empresa também apresentou produtos em parceria com fabricantes de chassis como Scania, Volkswagen, MAN, International e Daimler.

Segundo a companhia, a estratégia para o mercado mexicano inclui ampliar a participação no segmento doméstico e fortalecer exportações para os Estados Unidos, com foco em eficiência operacional, diversificação do portfólio e desenvolvimento de tecnologias de menor impacto ambiental.

Yuri Sena, para o Diário do Transporte

Publicado em: 18 de março de 2026

Parecer foi dado em processo movido pela ANATRIP, Associação Nacional das Empresas de Transporte Rodoviário de Passageiros, e ainda não teve decisão judicial

ADAMO BAZANI

Colaborou Yuri Sena

O Ministério Público Federal se manifestou no mandado de segurança impetrado pela ANATRIP, que pede a suspensão dos efeitos da abertura de janelas de mercados de ônibus rodoviários pela ANTT, Agência Nacional de Transportes Terrestres.

De acordo com a Procuradoria, a agência reguladora federal ficaria obrigada a suspender o processo de abertura de janelas de mercados até a apresentação de laudos que comprovem a segurança cibernética e de dados. O movimento foi considerado uma forma de tentar impedir que o procedimento continue.

A Justiça ainda não decidiu sobre a ação no mandado de segurança.

O mercado de ônibus rodoviários segue, desde 2023, novas regras para autorização de linhas pela ANTT. Apesar de ter aprovações do Supremo Tribunal Federal e do Tribunal de Contas da União, a abertura de janelas, que são oportunidades para empresas solicitarem linhas, tem sofrido diversas contestações.

Há empresas que já atuam no serviço regular, assim como companhias que operam em regime de fretamento e querem prestar o serviço por meio de aplicativos.

O Diário do Transporte entrevistou os advogados especializados Rita Januzzi Turquino e Lucas Sahão, do escritório Januzzi e Turquino Advogados Associados, que explicaram como funciona o processo.

Relembre: 

ENTREVISTA –  “Janelas” das linhas rodoviárias: ANTT descumpre obrigações que ela mesma se impôs, dizem especialistas

As chamadas ‘janelas de entrada’ são períodos predefinidos pela agência durante os quais empresas de transporte rodoviário interestadual e internacional de passageiros podem apresentar requerimentos para obter novas autorizações de linhas ou para a ampliação de serviços já existentes. Fora dessas janelas, o sistema regulatório é, em regra, fechado para novos pedidos.

Ocorre que, segundo os especialistas, o próprio texto da resolução previu expressamente a realização desta janela extraordinária específica — aquela de que trata esta reportagem — com prazo máximo de seis meses para sua conclusão.

“Estamos em 2026., a resolução é de 2023. A janela extraordinária, que deveria ter sido concluída em no máximo seis meses após sua previsão normativa, ainda não foi encerrada. E, para agravar o quadro, em nenhum dos anos de vigência da norma a ANTT abriu as janelas ordinárias de março, que são obrigatórias por força do próprio regulamento que ela mesma editou. Isso não é um detalhe burocrático. É o descumprimento sistemático, pela própria agência reguladora, de obrigações que ela mesma se impôs” – disse Rita Januzzi

“Empresas e investidores que planejaram suas estratégias com base no calendário normativo foram prejudicados pela inércia institucional da ANTT. Esse tipo de conduta gera insegurança jurídica, desestimula investimentos e contradiz o papel que uma agência reguladora deve desempenhar num setor estruturante como o transporte” – completou Lucas Sahão.

Os especialistas ainda falaram que as empresas não podem se confundir.

Segundo Rita e Lucas, a reabertura anunciada agora é a continuação da janela extraordinária cujos pedidos foram protocolados em 2024. Não se trata de uma nova oportunidade aberta a empresas que queiram apresentar requerimentos inéditos hoje.

Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes

Publicado em: 18 de março de 2026

Entidade aponta alta de cerca de 30% no combustível e dificuldades de abastecimento como fatores que podem comprometer a continuidade dos serviços

YURI SENA

A Fetram demonstrou preocupação com os impactos da elevação no preço do óleo diesel sobre a operação das empresas de transporte de passageiros em Minas Gerais. Segundo a entidade, o aumento acumulado de aproximadamente 30% nos custos do combustível tem provocado desequilíbrio financeiro no setor.

A federação relata que empresas já enfrentam dificuldades para adquirir diesel dos tipos S10 e S500, utilizados na frota mais moderna de ônibus. O cenário é influenciado por fatores externos que pressionam o mercado internacional de combustíveis e elevam o risco de desabastecimento.

De acordo com a entidade, a manutenção dessa conjuntura pode resultar em queda na qualidade do serviço e até interrupções em linhas essenciais para a mobilidade da população. A federação afirma ainda que busca diálogo com autoridades para a adoção de medidas emergenciais que assegurem o fornecimento de combustível e a continuidade das operações no estado.

Yuri Sena, para o Diário do Transporte

Publicado em: 18 de março de 2026

Basis Card Solution substitui sistema físico anterior e funcionará de forma integrada com bilhetagem móvel em todos os modos de transporte público do país

ALEXANDRE PELEGI

Uma nova fase do sistema de bilhetagem do transporte público da Dinamarca teve início com o lançamento da Basis Card Solution, solução nacional desenvolvida com tecnologia da Prodata Mobility.

O projeto faz parte da evolução do ecossistema de bilhetagem do país, liderado pela Rejsekort & Rejseplan A/S, responsável pela integração tarifária entre todos os modos de transporte na Dinamarca.

O anúncio foi feito durante o Transport Ticketing Global 2026, onde foram apresentados os primeiros resultados da implementação.

De acordo com Tina Horbie Christensen, CEO da Rejsekort & Rejseplan, a nova solução representa um avanço importante na transição para um sistema mais digital e flexível.

“O sistema foi lançado há cerca de um mês. Ele se chama Basis Card Solution e utiliza o validador da Prodata em conjunto com o software da Fairtiq’s, também usado na solução do App”, ela explicou.

Alternativa para passageiros sem smartphone

A nova solução foi pensada principalmente para usuários que não desejam ou não podem utilizar o celular como meio de pagamento ou validação.

“O sistema vai substituir nossa solução física atual, principalmente para usuários que não querem usar o celular como bilhete”, afirmou Stinne Henriksen, Programme Director da Rejsekort & Rejseplan e responsável pela implementação do programa.

A implantação ocorre de forma gradual. Os primeiros grupos atendidos incluem:
• adultos
• aposentados
• pessoas com deficiência

As crianças devem ser incluídas na próxima etapa.

A implementação seguirá ao longo da primavera europeia, enquanto o sistema atual é progressivamente desativado.

“O grande desafio neste momento é explicar aos passageiros que o sistema antigo será encerrado e que essa nova solução será a alternativa física, em conjunto com a solução mobile”, disse Henriksen.

Migração já em andamento

Segundo executivos da Rejsekort, a transição ocorre de forma consistente.

Atualmente, cerca de 30% dos passageiros ainda utilizam o sistema antigo, enquanto a maioria já migrou para as novas soluções.

A expectativa é que o processo seja concluído antes do fim do verão 2026.

Sistema nacional e multimodal

O sistema dinamarquês se destaca pela interoperabilidade em nível nacional, permitindo que os passageiros utilizem a mesma plataforma de bilhetagem em todos os modos de transporte público.

Com isso, é possível viajar utilizando o sistema em ônibus, trens, metrô e outros serviços em todo o país.

Segundo Christensen, as novas soluções registram aproximadamente:
• mais de 100 milhões de viagens por ano
• cerca de 300 mil a viagens por dia

Referência internacional

O modelo dinamarquês de bilhetagem integrada tem chamado a atenção de autoridades de transporte de outros países.

De acordo com os parceiros do projeto, operadores de países nórdicos — incluindo a Noruega — acompanham de perto a evolução do sistema.

Apesar de ainda estar em fase inicial, a Basis Card Solution já apresentou bons resultados em testes piloto realizados antes da implantação nacional.

“Realizamos um piloto em uma área menor e os usuários ficaram muito satisfeitos com o sistema”, destacou Henriksen.

Presença global da Prodata Mobility

O projeto também evidencia a atuação internacional da Prodata Mobility, fundada na Bélgica em 1971 e especializada em sistemas inteligentes de transporte (ITS) e tecnologias de bilhetagem eletrônica.

A partir de sua sede em Zaventem, a empresa fornece soluções de hardware e software para arrecadação tarifária, validadores e pagamentos por aproximação utilizados em redes de transporte público na Europa e na América Latina.

A iniciativa na Dinamarca é mais um exemplo de como sistemas digitais integrados estão transformando a experiência do passageiro em escala global.

Alexandre Pelegi, jornalista especializado em transportes – cobertura especial do Transport Ticketing Global 2026, em Londres