Impasse sobre reajuste salarial afeta circulação desde sexta-feira (13), enquanto apenas linhas do sistema semiurbano seguem operando na Grande Ilha
YURI SENA
A paralisação dos ônibus urbanos em São Luís chegou ao quarto dia nesta segunda-feira, 16 de março de 2026, sem acordo entre trabalhadores e empresas que operam o transporte coletivo. O movimento tem impacto direto na rotina de passageiros, que enfrentam dificuldades para se deslocar pela capital maranhense.
Nas primeiras horas da manhã, usuários aguardavam transporte nas imediações do Terminal da Cohab, onde os coletivos deixaram de entrar para realizar a integração. Diante da suspensão das linhas urbanas, muitos recorrem a alternativas como mototáxis, vans, veículos por aplicativo e lotações para conseguir chegar ao trabalho e a outros compromissos.
Os ônibus do sistema urbano estão fora de circulação desde a última sexta-feira (13). Apenas veículos do sistema semiurbano, que atendem municípios da Região Metropolitana, como São José de Ribamar, Raposa e Paço do Lumiar, continuam operando normalmente.
O principal ponto de divergência envolve o pagamento do reajuste salarial da categoria. Segundo o sindicato dos rodoviários, ainda não houve indicação de cumprimento dessa demanda por parte das empresas responsáveis pelas linhas urbanas.
Na semana passada, uma audiência realizada no Tribunal Regional do Trabalho trouxe avanços nas negociações relacionadas ao sistema semiurbano, o que permitiu a manutenção da circulação dessa frota.
No entanto, a situação do transporte urbano segue indefinida, com os veículos permanecendo nas garagens e sem previsão de normalização do serviço.
Remoção de rede necessária para a construção do viaduto Mauá levou cerca de 510 dias para ser realizada, segundo Next
Em ao menos três pontos do Corredor, empresa de ônibus diz que teve de esperar cerca de 500 dias concessionária de energia terminar trabalhos
ADAMO BAZANI
A NEXT Mobilidade, responsável pela construção e posterior operação do BRT-ABC, sistema de corredores de ônibus entre o ABC Paulista e a capital, anunciou a aceleração das obras para implantação do sistema, após a conclusão de trabalhos solicitados a concessionárias de serviços, em especial a ENEL. Segundo a empresa, a distribuidora de energia levou cerca de 500 dias para terminar as intervenções, como remoções e deslocamentos de redes aéreas que impediam a continuação das obras em diferentes trechos Neste fim de semana, começaram os testes no corredor, em campo, dos primeiros ônibus elétricos a bateria de 21,5 metros de comprrimento. (VEJA MAIS ABAIXO A RELAÇÃO DOS PONTOS).
Em alguns canteiros, os trabalhos foram intensificados na última semana, de acordo com a concessionária.
Como mostrou o Diário do Transporte, na última quarta-feira, 11 de março de 2026, o governador de São Paulo, Tarcísio de Freitas, confirmou um procedimento já publicado pela Artesp, agência que regula os transportes no estado, que pode culminar na decretação da caducidade (rompimento) do contrato com a empresa. Tarcísio está insatisfeito com os atrasos nas obras, prometidas, mais recentemente, para serem entregues em outubro de 2026. A promessa inicial era de entrega até 2023.
Relembre:
Por meio de nota, a Next Mobilidade relacionou os pontos nos quais as intervenções mais levaram tempo para ser concluídas pela Enel e destacou que atualmente, cerca de 900 trabalhadores atuam em dois turnos, inclusive aos finais de semana.
A NEXT Mobilidade informa que, com a conclusão, na última semana, dos trabalhos que só poderiam ser executados pelas concessionárias de serviços, em especial, pela ENEL, foi possível acelerar as obras para implantação do sistema de corredores de ônibus elétricos rápidos de alta capacidade, BRT-ABC.
Apesar de reiteradas solicitações, alguns destes trabalhos só foram entregues depois de cerca de 500 dias, o que impactou o cronograma previsto pela Next Mobilidade em diferentes trechos do BRT.
Ente os quais, destacamos:
– Na praça dos Andarilhos, a remoção de rede necessária para a construção do viaduto Mauá levou cerca de 510 dias para ser realizada. O serviço inclusive foi concluído somente na segunda-feira, 9 de março de 2026.
– Outro exemplo foi a remoção de redes aéreas da Enel que afetou as obras da rua Abraão Braga, onde o serviço da Enel levou 503 dias para ser realizado.
– Já na rua do Grito, em São Paulo, a conclusão ocorreu somente em 499 dias.
As obras do BRT-ABC contam com cerca de 900 trabalhadores, em dois turnos, inclusive aos finais de semana. Os primeiros 20 ônibus de alta capacidade elétricos, de um total de 92 veículos previstos, já se encontram na empresa para a realização dos testes.
A Next Mobilidade mantém diálogo aberto e constante com o Governo do Estado, com a Artesp e com as concessionárias de serviços.
Destacamos que somos uma empresa reconhecida pelo cliente pelos serviços prestados no Corredor ABD, além de ser contemplada com premiações e ótimas colocações em pesquisas de mobilidade
O Diário do Transporte mostrou em primeira-mão que primeiros ônibus 100% a bateria, com 21,5 metros de comprimento, do BRT ABC, começaram a realizar testes em campo neste sábado, 14 de março de 2026, ao longo do corredor exclusivo. Ao todo, pelo menos três veículos foram colocados em operação para verificações operacionais e treinamento de motoristas.
O modelo já é homologado no mercado brasileiro e tem versão semelhante operando em outros sistemas, como na zona leste da capital paulista, e em Porto Alegre. Assim, este tipo de teste não costuma ser do veículo em si, mas da inserção na configuração operacional de cada sistema e de adaptação dos condutores.
Este tipo de ônibus é totalmente elétrico e possui capacidade aproximada para 170 passageiros, entre pessoas sentadas e em pé.
Equipado com tecnologia 100% Brasileira da Eletra, carroceria Caio e plataforma e chassi Mercedes-Benz, o ônibus conta ainda com o último eixo direcional, recurso que facilita manobras em curvas, já que as últimas rodas também esterçam. Entre os itens de conforto e acessibilidade estão piso baixo, ar-condicionado, entradas USB para recarga de celulares, vidros com tratamento contra raios ultravioleta e sistema de aviso sonoro de paradas.
Relembre:
VÍDEO: Primeiros ônibus a bateria do BRT-ABC iniciam testes em corredor neste sábado (14). Tarcísio de Freitas cobra pressa
Recentemente, a NEXT-Mobilidade apresentou estes 20 primeiros ônibus superaticulados elétricos com baterias que vão se somar aos 72 E-Trol (trólebus mais baterias) da frota planejada para o BRT-ABC.
Relembre:
O QUE É O BRT-ABC:
O BRT-ABC consiste num sistema para ônibus elétricos de maior capacidade que corredores comuns e deve ligar em 17,5 km as cidades de São Bernardo do Campo, Santo André, São Caetano do Sul, e a capital paulista.
BRT é uma sigla em inglês – Bus Rapid Transit , significando Trânsito Rápido para Ônibus. As obras foram prometidas inicialmente para até 2023 e o sistema foi escolhido em 2020 para substituir um monotrilho (linha 18-Bronze).
O monotrilho não saiu do papel e, de acordo com estudos do Governo, na época, se mostrou tecnicamente inviável e quase sete vez mais caro. A implantação, ainda segundo estes estudos, custaria R$ 7 bilhões (em valores atualizados), sendo cerca de R$ 3,5 bilhões custeados pelo Governo do Estado, dos quais, R$ 1 bilhão somente em desapropriações. O BRT-ABC tem custo estimado de implantação de cerca de R$ 1,2 bilhão é é integralmente bancado pela Next Mobilidade.
Faz parte da concessão a renovação da frota de cerca de 500 ônibus intermunicipais do ABC (antiga área 5 da EMTU, que nunca havia sido concedida, operava com contratos precários por várias empresas e liderava rankings de reclamações dos passageiros sobre frota que quebrava constantemente, atrasos e demora nos pontos). Também integra a concessão a modernização do Corredor Metropolitano ABD (que liga a capital paulista e o ABC com ônibus a diesel e trólebus).
A concessão nasceu de um modelo contratual chamado de prorrogação antecipada de contrato, que consiste em ampliar o prazo em troca de investimentos.
No caso específico, tratou-se do contrato de 1997 pelo Corredor ABD que venceria em 2022.
O modelo que tem o aval do TCU (Tribunal de Contas da União) é mais usado em ferrovias e rodovias federais.
O BRT-ABC, chegou a ser contestado pelo PODEMOS, mas em 2023, em julgamento de Plenário, por 8 votos a 3, o STF (Supremo Tribunal Federal) determinou que o modelo contratual pode ser usado por estados e municípios em diversas aplicações, como transporte por ônibus.
Outros sistemas se inspiraram e seguiram contratações semelhantes, como do Governador Ronaldo Caiado, na rede de ônibus de Goiânia e Região Metropolitana, com a renovação da frota e do sistema de corredores BRT.
BRT-ABC EM NÚMEROS (segundo a concessionária)
Capacidade de até 600 mil passageiros/dia, com demanda inicial de 173 mil passageiros/dia.
Operação com 92 ônibus totalmente elétricos fabricados no Brasil, com tecnologia nacional, inclusive baterias, por meio de parceria entre empresas como Eletra, Mercedes-Benz, WEG, Caio e outras; (72 E-Trol e 20 com baterias)
Veículos de piso baixo, não poluentes, silenciosos e confortáveis, com wi-fi e ar-condicionado;
Trajeto em via segregada, com 16 paradas fechadas e mais três terminais;
Bilhetagem realizada nas paradas, antes do embarque nos veículos, facilitando o acesso; embarque em nível e ampla acessibilidade;
Custo total estimado em R$ 950 milhões, inteiramente a cargo da empresa privada operadora (Next Mobilidade); – atualizado para R$ 1,2 bilhão;
Trajeto de 18 km, atendendo diretamente três municípios do Grande ABC (São Bernardo, Santo André e São Caetano), mais Diadema e Mauá (via Corredor ABD).
Interligação com três terminais: São Bernardo (Paço Municipal), Tamanduateí (Linha 2-Verde do Metrô e Linha 10 Turquesa da CPTM) e Sacomã (Linha 2-Verde do metrô e Expresso Tiradentes).
Três opções de linhas: Paradora, Semiexpressa (oito estações) e Expressa (só os terminais São Bernardo, Tamanduateí e Sacomã); a linha Expressa fará o trajeto em menos de 35 minutos.
Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes
O Cruzeiro decidiu demitir o técnico Tite. A decisão da diretoria veio após o empate contra o Vasco em 3 a 3, neste domingo (15).
Tite encerra a passagem pela Raposa com os seguintes números na atual temporada: 17 jogos, oito vitórias, três empates e seis derrotas.
A equipe mineira ocupa a 19ª colocação do Brasileirão, com seis pontos. Sem vencer, são três empates e três derrotas.
Logo após o resultado negativo, a principal organizada do clube, a Máfia Azul, fez um post exigindo a saída do treinador e convocando um protesto na porta da Toca da Raposa.
Filipe Luís na mira
Segundo apurou a ESPN, Filipe Luís é o nome que agrada a diretoria mineira. O profissional está livre no mercado desde que saiu do Flamengo.
Já houve uma sondagem inicial em relação ao profissional, que se mostrou disposto a ouvir. No entanto, Filipe tem a Europa como preferência para um próximo passo.
Em situação desesperadora na Premier League, o Wolverhampton, lanterna da competição, visitará o Brentford, nesta segunda-feira (16), às 17h (de Brasília), pela 31ª rodada do Campeonato Inglês. O confronto terá transmissão ao vivo pelo plano premium do Disney+.
Com somente três vitórias em 30 rodadas, o Wolverhampton soma 16 pontos, 12 a menos do que o Nottingham Forest, primeiro time fora do Z-3. Restando oito jogos para o fim da Premier League, os Wolves só podem chegar aos 40 pontos.
Apesar da “missão impossível” da equipe, a tabela faz com que o clube possa sonhar com a permanência na primeira divisão. Das oito partidas que restam, cinco são contra equipes que também brigam contra o rebaixamento. Os únicos que fogem à regra são os confrontos contra Fulham (10°), Sunderland (11°) e Brentford (7°).
Os demais confrontos são contra o West Ham (18°), Leeds (15°), Tottenham (16°), Brighton (14°) e Burnley (19°). Porém, ainda nesta edição da Premier League, os Wolves não se saíram bem nos confrontos contra esses times. A equipe somou apenas quatro pontos na sequência.
As duas recentes vitórias contra Aston Villa e Liverpool deram uma sobrevida ao Wolverhampton, que vai precisar contar com um “milagre” para superar a crise e não voltar à Championship.
Campeonato Argentino, futebol europeu e NBA:
A segunda-feira tem outras atrações no Disney+ além da Premier League. A partir das 15h30 (de Brasília) tem Campeonato Argentino com Aldosivi x Huracán. Às 20h, é a vez de Racing x Atlética Estudiantes. No Italiano, tem partida às 16h45 com Cremonese x Fiorentina.
Já às 17h é a vez de LALIGA com Rayo Vallecano x Levante. Para os fãs de NBA, a competição tem duas partidas. Às 20h acontece Orlando Magic x Atlanta Hawks e, às 22h30, é a vez de Los Angeles Lakers x Houston Rockets.
O São Paulo venceu o Red Bull Bragantino por 2 a 1 neste domingo (15), de virada, fora de casa. O confronto foi válido pela sexta rodada do Brasileirão.
Com o resultado, o Tricolor chega a 16 pontos se mantém na liderança da competição, reassumindo o posto que havia sido perdido por algumas horas com a vitória do Palmeiras por 1 a 0 sobre o Mirassol.
O Red Bull Bragantino abriu o placar aos 35 minutos de jogo. Após escanteio curto pelo lado direito, Henry Mosquera cruzou rasteiro, a zaga são-paulina tentou afastar, mas a bola sobrou para Herrera, que bateu de primeira, sem deixar cair, com a perna esquerda: 1 a 0.
O São Paulo chegou ao empate na segunda etapa, aos sete minutos. Danielzinho cobrou falta pela direita, no alto, direto para a área. O zagueiro Sabino apareceu do outro lado, batendo de primeira, e deixou tudo igual.
O Tricolor virou aos 22. Após cruzamento de Lucas Ramon, também pela direita, o goleiro Cleiton saiu mal e Calleri cabeceou para o fundo da rede.
Foi a segunda vitória da equipe em dois jogos sob o comando de Roger Machado.
Caixas eletrônicos, alimentação, lotéricas, minimercados, lockers para retirada de encomendas e máquinas de guarda-chuvas integram a oferta disponível nas estações atendidas pela ViaQuatro e ViaMobilidade
VINÍCIUS DE OLIVEIRA
Quem circula pelas Linhas 4-Amarela, 5-Lilás, 8-Diamante e 9-Esmeralda, empresas operadas pela plataforma de Trilhos da Motiva, encontra, dentro do próprio caminho de embarque e desembarque, uma rede de comércio e serviços voltada a necessidades cotidianas, como alimentação, pagamentos, compras rápidas e facilidades para resolver demandas do dia a dia sem sair do trajeto.
Entre os destaques está o Mall da estação Vila Sônia-Prof.ª Elisabeth Tenreiro, Linha 4-Amarela, que concentra o maior volume de operações em um único ponto. O espaço reúne 63 operações comerciais, sendo 47 comercializadas, e registra crescimento na ocupação: há um ano, eram 41 operações comercializadas. No recorte da Linha 4-Amarela, são 225 pontos comerciais no total, somando 162 operações nas estações e 63 no Mall Vila Sônia. Desses, 153 estão comercializados nas estações e 47 no Mall.
O local reúne serviços como lotérica, minimercado e lojas voltadas à conveniência, além de opções de alimentação. No espaço, são 23 operações de alimentação. Considerando toda a Linha 4-Amarela, são 94 espaços de alimentação.
O ambiente também abriga franquias e marcas conhecidas do público. Ao todo, há 22 franquias nas operações presentes no Mall e em estações atendidas pelas concessionárias, com exemplos como Natura, Pizza Hut, Bob’s, O Boticário, Cacau Show, Casa de Bolos e TIM. A estratégia comercial inclui prospecção ativa de operações alinhadas ao mix e à qualificação desejada para cada espaço.
Comércio nas demais linhas e exemplos no dia a dia do cliente
Além da Linha 4-Amarela, a oferta se distribui em outras linhas. Na Linha 5-Lilás, são 180 pontos comerciais, com 161 ocupados. Nas Linhas 8-Diamante e 9-Esmeralda, são 179 pontos comerciais, com 169 ocupados.
Na estação Osasco, Linha 8-Diamante, a auxiliar administrativa Amanda Santos, 29 anos, usou um dos caixas eletrônicos disponíveis na estação antes de seguir viagem. “Eu aproveito que já estou na estação para resolver isso. Evita parar em outro lugar”, disse. Nas Linhas 8 e 9, há cerca de 20 equipamentos de caixas eletrônicos nas estações.
Também em Osasco, a técnica de enfermagem Patrícia Nunes, 34 anos, comprou bolo no estande da Casa de Bolos no intervalo entre o trabalho e o embarque. “Eu saio com o tempo contado e já pego algo no caminho”, afirmou.
Já na estação Pinheiros, integração entre a Linha 4-Amarela e a Linha 9-Esmeralda, a analista de atendimento Juliana Ferreira, 27 anos, parou para tomar café durante a transferência. “Como eu já faço a troca aqui, eu consigo encaixar isso no meu trajeto”, contou.
Serviços automatizados, retirada de encomendas e guarda-chuvas
Entre as facilidades, a estação Osasco conta com Locker dos Correios, ponto automatizado para retirada de encomendas. Outra solução são as máquinas para retirada de guarda-chuvas, presentes em diferentes estações e voltadas a necessidades imediatas durante o deslocamento. Na Linha 4-Amarela, há equipamentos nas estações Butantã, Faria Lima, Fradique Coutinho, Higienópolis-Mackenzie, Luz, Oscar Freire, Paulista-Pernambucanas, Pinheiros e São Paulo-Morumbi.
Na Linha 5-Lilás, estão em Hospital São Paulo, Largo Treze, Moema, Santa Cruz, Santo Amaro e Vila das Belezas. Nas Linhas 8 e 9, aparecem em estações como Lapa-Senac, Osasco, Presidente Altino, Vila Olímpia, Berrini-Casas Bahia, Grajaú, Jurubatuba-Senac, entre outras.
A ampliação do comércio e dos serviços nas estações faz parte da estratégia das concessionárias de transformar o tempo de deslocamento em uma experiência mais prática e eficiente. Ao concentrar soluções no próprio ambiente metroferroviário, as linhas reduzem etapas no trajeto diário, oferecem mais autonomia ao cliente e agregam conveniência ao percurso, especialmente para quem utiliza o sistema nos horários de pico. A proposta é que a estação deixe de ser apenas ponto de passagem e se consolide como um espaço de apoio à rotina, integrando mobilidade, serviços e conveniência em um único ambiente.
Abrigo segue modelo implantado na Topolândia e faz parte do plano municipal de revitalização e padronização dos pontos de parada da cidade
YURI SENA
A Prefeitura de São Sebastião realizou na segunda-feira (9) a revitalização de mais um ponto de ônibus na região central do município. A intervenção foi conduzida pela equipe da Regional Centro da Secretaria de Serviços Públicos de São Sebastião, utilizando mão de obra própria da administração municipal.
O novo abrigo de passageiros segue o mesmo modelo implantado anteriormente no bairro Topolândia. A estrutura foi produzida integralmente pelos profissionais da secretaria e conta com acabamento em madeira, característica que busca harmonizar o equipamento urbano com a identidade visual da cidade, além de oferecer mais conforto e proteção aos usuários do transporte público.
Segundo a prefeitura, a iniciativa também contribui para a redução de custos, já que a construção e instalação do ponto foram realizadas com recursos humanos e materiais disponíveis na própria administração municipal.
O prefeito Reinaldinho Moreira destacou que a ação valoriza o trabalho dos servidores e demonstra a capacidade das equipes municipais.
“Estamos valorizando o trabalho dos nossos servidores e mostrando que é possível realizar melhorias importantes com planejamento e responsabilidade. Esse novo ponto de ônibus representa mais conforto para quem utiliza o transporte público e mais cuidado com a cidade”, afirmou.
O secretário de Serviços Públicos, Gelson Aniceto, conhecido como Tota, ressaltou o empenho das equipes envolvidas no projeto.
“As equipes estão empenhadas em transformar a cidade com ações práticas e bem executadas. A Regional Centro realizou um excelente trabalho e seguimos avançando com a proposta de revitalizar e padronizar os pontos de ônibus em diferentes bairros”, disse.
A prefeitura informou que a proposta é ampliar gradualmente a revitalização dos pontos de ônibus em diferentes regiões de São Sebastião, buscando melhorar as condições de espera, segurança e durabilidade dessas estruturas utilizadas diariamente pela população.
Acidente ocorreu em trecho entre Itapetinga e Potiraguá, na região conhecida como Cavalo Preto, e mobilizou equipes de resgate
YURI SENA
Um ônibus da Novo Horizonte tombou na tarde deste domingo, 15 de março de 2026, em um trecho da rodovia BA-670 localizado entre os municípios de Itapetinga e Potiraguá, nas proximidades da localidade conhecida como Cavalo Preto.
Equipes do Serviço de Atendimento Móvel de Urgência foram acionadas para atender a ocorrência, com apoio da Polícia Rodoviária Estadual da Bahia.
Este é o segundo registro de tombamento envolvendo veículos da empresa em curto intervalo de tempo. Um caso semelhante já havia sido registrado na sexta-feira (06), também com atuação de equipes de socorro e segurança.
Relembre:
Ônibus da Novo Horizonte tomba na BR-364, próximo a Cuiabá (MT), deixando feridos nesta sexta (06)
Até o momento, não há informações oficiais sobre as causas do tombamento nem sobre as condições das pessoas envolvidas. O caso segue em apuração.
