Publicado em: 11 de março de 2026

Contribuições da sociedade vão ajudar a definir modelo de licitação para exploração comercial de espaços no sistema metropolitano

ARTHUR FERRARI

A Agência de Assuntos Metropolitanos do Paraná (Amep) abriu uma consulta pública para receber sugestões e críticas sobre o modelo de concessão de espaços publicitários no Sistema de Transporte Coletivo da Região Metropolitana de Curitiba (PR). A iniciativa faz parte da etapa preparatória para uma futura licitação que prevê a exploração comercial de áreas disponíveis em ônibus e em estruturas associadas ao sistema.

A proposta envolve a utilização de mídias publicitárias internas e externas nos veículos, além de locais disponíveis em mobiliários e equipamentos ligados ao transporte coletivo metropolitano.

A consulta busca reunir contribuições de cidadãos, empresas e outros interessados sobre o conteúdo do edital e dos documentos que orientarão o processo licitatório. As manifestações poderão ser encaminhadas até as 18h do dia 18 de março.

O procedimento integra as fases preliminares previstas na legislação que rege as licitações e contratos administrativos no país. A iniciativa segue as diretrizes da Lei Federal nº 14.133/2021 e também normas estaduais relacionadas à exploração comercial de publicidade em veículos e estruturas do transporte coletivo metropolitano.

Segundo o diretor-presidente da Amep, Gilson Santos, a etapa tem como objetivo ampliar o debate antes da publicação definitiva do edital. “Estamos abrindo este espaço para ouvir a sociedade e o mercado, garantindo que o processo licitatório seja construído de forma transparente e com a participação de todos os interessados. Essa iniciativa também contribui para fortalecer o sistema de transporte metropolitano, permitindo novas fontes de receita e melhor aproveitamento dos espaços públicos”, afirmou.

A consulta pública também busca atender princípios da administração pública, como legalidade, moralidade, impessoalidade, eficiência, publicidade, transparência e motivação.

Após o encerramento do prazo, as contribuições recebidas serão analisadas pela Amep. A partir dessa avaliação, poderão ser feitos ajustes nos documentos que irão compor a licitação destinada à concessão dos espaços publicitários.

A proposta integra uma estratégia de reorganização do uso de áreas disponíveis no sistema de transporte coletivo da Região Metropolitana de Curitiba (PR), permitindo que esses locais sejam utilizados para divulgação de publicidade de maneira regulamentada.

Arthur Ferrari, para o Diário do Transporte

Publicado em: 11 de março de 2026

Segundo prefeito, concessionárias estão sendo cobradas para acelerar a troca de frota

ADAMO BAZANI / VINÍCIUS DE OLIVEIRA

Colaborou Arthur Ferrari

O prefeito de São Paulo (SP), Ricardo Nunes, diz que não há mais previsão da inauguração do trecho 1 do primeiro Corredor Verde da capital paulista, que vai integrar o sistema entre as avenidas Nove de Julho, na região Central, e Santo Amaro, na Zona Sul.

Prometido para ser inaugurado em dezembro, trata-se da readequação do atual corredor, incorporando, além de ônibus elétricos, conceitos de sustentabilidade, como aproveitamento da água da chuva e estações de energia solar.

Foi prometido como um dos principais marcos na sustentabilidade dos transportes de São Paulo. Entretanto, não houve os avanços anunciados inicialmente.

Em janeiro deste ano, o Diário do Transporte mostrou uma série de problemas no pavimento do corredor na região Central. A prefeitura disse que faria uma inspeção no local até fevereiro.

Nesta segunda semana de março, o prefeito diz que já não há mais previsão. Nunes responsabilizou a falta de avanço na renovação da frota de veículos, que devem ser todos elétricos.

Segundo o prefeito, as concessionárias que operam o eixo Nove de Julho – Santo Amaro estão sendo cobradas para antecipar a renovação das frotas.

Quanto às obras civis, Nunes disse que está com bons avanços, praticamente já em conclusão. No entanto, imagens recebidas pelo Diário do Transporte mostram vários aspectos ainda não contemplados, como a reformulação de todas as paradas, guias e a condição do pavimento.

Nesta quarta-feira, 11 de março de 2026, foram apresentados 110 ônibus elétricos de diversos modelos e operadoras para várias regiões da cidade. Entre eles, justamente uma das unidades que devem circular pelo sistema: um superarticulado com carroceria Caio E-Millennium BRT, baterias Blade — que são mais finas — e tecnologia de tração da BYD, montadas em Campinas (SP).

Relembre:

CORREDOR VERDE de São Paulo – Imagens exclusivas mostram estado precário de sistema que foi anunciado para ser referência em São Paulo

Confira a entrevista com o prefeito Ricardo Nunes na íntegra:

RICARDO NUNES: Corredor da Santo Amaro, ali vai ser uma política pública muito interessante porque todos aqueles pontos de ônibus já estão arrumados, eles vão todos funcionar com energia solar, através de placa fotovoltaica, os relógios, tem a compensação de carbono, maior ampliação de área verde, maior área permeável no corredor e uma questão de divulgar esse tema para a população na conscientização. A gente tem várias linhas que operam ali, todos os ônibus que a gente vai colocar agora novo, ele só pode entrar elétrico, não pode mais entrar ônibus a diesel, então, no decorrer do tempo, a gente vai ter 100% só veículos elétricos, uma prioridade do governo, a gente tem falado para as concessionárias fazer essa antecipação da substituição desses ônibus ali naquela linha. Um prazo específico eu não posso te dar agora, porque não depende só de mim. Mas que a gente vai ter, muito em breve, mas muito em breve mesmo, 100% dos ônibus que circulam na Nove de julho, naquele trecho elétrico, a gente vai ter.

ADAMO BAZANI: As obras civis?

RICARDO NUNES: As obras civis são feitas, a gente aumentou a drenagem, aumentou a área de vegetação, a alteração dos pontos de ônibus, como eu te disse aqui, com uma pegada mais verde e essas questões já estão praticamente prontas. O que falta agora é a gente ter ali a substituição dos ônibus a diesel para os ônibus elétricos na sua totalidade, uma parte já tem, inclusive, esse trólebus aí.

Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes

Vinícius de Oliveira, para o Diário do Transporte

Colaborou Arthur Ferrari

Publicado em: 11 de março de 2026

Proposta encaminhada ao Ministério da Fazenda e ao Confaz prevê redução temporária de impostos federais e estaduais sobre o combustível

ARTHUR FERRARI

O avanço recente dos preços do petróleo no mercado internacional levou a Confederação da Agricultura e Pecuária do Brasil (CNA) a solicitar ao governo federal e aos estados a redução temporária da carga tributária sobre o diesel. O pedido foi formalizado na terça-feira (10) por meio de ofícios enviados ao Ministério da Fazenda e ao Conselho Nacional de Política Fazendária (Confaz).

A proposta prevê a diminuição das alíquotas de tributos que incidem sobre a importação, produção, distribuição e comercialização do combustível. Entre os impostos citados estão o Programa de Integração Social (PIS), o Programa de Formação do Patrimônio do Servidor Público (Pasep) e a Contribuição para o Financiamento da Seguridade Social (Cofins), além do Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços (ICMS), de competência estadual.

De acordo com a entidade, os tributos federais representam aproximadamente 10,5% do valor do diesel comercializado no país. Já a carga tributária estadual, composta principalmente pelo ICMS, acrescenta em média 38,4% ao preço final do combustível.

“O momento é particularmente sensível para o setor agropecuário, marcado pelo plantio e pela colheita da segunda safra, período em que o custo do combustível tem efeito direto sobre as despesas de produção e sobre a atividade econômica”, afirmou o presidente da CNA, João Martins.

O documento enviado ao ministro da Fazenda, Fernando Haddad, trata da redução das contribuições federais que compõem o preço do diesel. Já outro ofício foi encaminhado ao presidente da Comissão Técnica Permanente do ICMS (COTEPE/ICMS), Carlos Henrique de Azevedo Oliveira, órgão ligado ao Confaz que reúne as secretarias de Fazenda dos 26 estados e do Distrito Federal.

Na avaliação da CNA, uma redução temporária da tributação poderia amenizar os impactos do aumento do combustível sobre diferentes setores da economia. A entidade argumenta que a medida teria reflexos nos custos da produção agropecuária, na formação de preços dos alimentos e nas pressões inflacionárias.

A confederação também sustenta que a iniciativa poderia contribuir para um ambiente econômico mais estável, com efeitos indiretos sobre a trajetória da taxa básica de juros.

Nos documentos encaminhados às autoridades, João Martins afirmou ainda que a entidade está à disposição “para contribuir com propostas que auxiliem na redução dos custos logísticos e produtivos associados aos recentes conflitos geopolíticos que impactam a economia brasileira”.

Arthur Ferrari, para o Diário do Transporte

Publicado em: 11 de março de 2026

Veículos são projetados para altas demandas e mostram opções neste segmento

ADAMO BAZANI / ARTHUR FERRARI

O Diário do Transporte acompanha, na manhã desta quarta-feira, 11 de março de 2026, a apresentação de 110 ônibus elétricos zero quilômetro pela Prefeitura de São Paulo e empresas concessionárias. Com isso, a frota registrada na cidade é de 1.253 veículos deste tipo, a maior frota do país, porém o número ainda segue abaixo do anunciado pela prefeitura.

Entre os destaques estão os veículos superarticulados com tecnologia BYD e Eletra para a Viação Campo Belo, da Zona Sul, e Metrópole Paulista, respectivamente.

Vale ressaltar que o veículo de modelo Caio eMillennium BRT BYD da Campo Belo será destinado ao projeto Corredor Verde da cidade de São Paulo, entre o Centro e a Avenida Santo Amaro, que incorpora estações abastecidas com energia solar.

A reportagem traz mais detalhes sobre a apresentação em breve, ainda nesta quarta-feira (11).

Veja o vídeo

Mais fotos

Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes

Arthur Ferrari, para o Diário do Transporte

Publicado em: 11 de março de 2026

Seleção simplificada busca profissionais para auxiliar de tráfego, manobreiro, pintor veicular e auxiliar de departamento pessoal; contratos podem durar até seis anos

ALEXANDRE PELEGI

A Companhia Municipal de Transportes Coletivos – Mobi-Rio, empresa da Prefeitura do Rio de Janeiro responsável pela gestão e operação do sistema BRT Rio, abriu processo seletivo simplificado para contratação temporária de profissionais. O certame foi divulgado por meio do Edital CMTC nº 007/2026, publicado no Diário Oficial da Prefeitura nesta quarta-feira, 11 de março de 2025.

Ao todo, estão sendo oferecidas sete vagas para funções operacionais e administrativas ligadas à operação e manutenção do sistema de transporte municipal.

As contratações serão realizadas por tempo determinado, com contrato inicial de um ano, podendo ser prorrogado por até cinco vezes, conforme necessidade da companhia e interesse público.

A seleção é baseada no artigo 37, inciso IX da Constituição Federal, que permite contratações temporárias pela administração pública para atender situações de excepcional interesse público.

Vagas oferecidas

O processo seletivo contempla as seguintes funções:

Não há previsão de vagas reservadas para pessoas com deficiência neste edital.

Os salários-base variam conforme a função:

• Auxiliar de Tráfego: R$ 2.260,46

• Auxiliar de Departamento Pessoal: R$ 3.175,72

• Manobreiro: R$ 3.420,16

• Pintor Veicular: R$ 2.880,49

Além do salário, os profissionais contratados terão direito a:

Jornada de trabalho

A jornada prevista é de 220 horas mensais, podendo ser distribuída de acordo com a necessidade da companhia.

O trabalho poderá ocorrer em turnos diurnos ou noturnos, incluindo sábados, domingos e feriados, conforme as características das atividades desempenhadas.

Requisitos para contratação

Entre os requisitos mínimos exigidos para contratação estão:

• ter 18 anos ou mais na data da contratação

• estar quite com a Justiça Eleitoral

• estar em dia com as obrigações militares (para candidatos do sexo masculino)

• possuir boa saúde física e mental

• não possuir deficiência incompatível com as funções

• possuir escolaridade ou qualificação exigida para o cargo

• não ter sofrido penalidade incompatível em cargo público anterior

• não ser aposentado por invalidez

• não acumular cargo público de forma vedada pela Constituição

Os requisitos específicos de cada função também estão detalhados no edital.

Inscrições

As inscrições deverão ser feitas exclusivamente pela internet, entre os dias 11 e 13 de março de 2026, no site da Mobi-Rio.

Cada candidato poderá concorrer a apenas uma vaga.

Caso o candidato realize mais de uma inscrição, será considerada válida apenas a última enviada no sistema.

Durante a inscrição, os candidatos deverão enviar os documentos comprobatórios dos requisitos exigidos e aqueles que possam ser considerados para pontuação no processo seletivo.

A ausência de documentação exigida resultará na eliminação do candidato, não sendo permitida a apresentação posterior na fase de recursos.

Link para inscrição:

Alexandre Pelegi, jornalista especializado em transportes

Publicado em: 11 de março de 2026

Acidente causa bloqueio de acesso do Corredor ABD a Rodovia Anchieta, próximo ao Piscinão Paulicéia

ARTHUR FERRARI

Um incidente em uma obra do Viaduto do Corredor dos Couros, na Avenida 31 de Marco, em São Bernardo do  Campo, no ABC Paulista, provocou a queda de uma viga e deixou três trabalhadores feridos na noite de terça-feira, 10 de março de 2026.

De acordo com a prefeitura, um cabo de segurança se rompeu durante os trabalhos de içamento das vigas, derrubando uma das peças, que acabou batendo em outras, ocasionando a queda de parte de um dos vãos da estrutura. O acidente ocorreu nas proximidades do Piscinão Paulicéia.

As vítimas foram atendidas no local e não precisaram ser hospitalizadas.

Por causa da ocorrência, durante a manhã há interdição na saída do Corredor ABD para o acesso à Rodovia Anchieta no sentido litoral.

Em nota, a prefeitura disse que apura as causas do acidente.

Nota da Prefeitura de SBC na íntegra:

A Prefeitura de São Bernardo informa que, na noite de terça-feira (10), durante o lançamento das vigas das obras do Viaduto do Corredor dos Couros, na região da Avenida 31 de Março, houve o rompimento de um cabo de proteção localizado no interior de uma das vigas da estrutura.

Com o rompimento, uma das vigas acabou colidindo com as demais peças da estrutura, o que ocasionou a queda de parte de um dos vãos da estrutura. O município esclarece que as causas do ocorrido estão sendo apuradas.

Três trabalhadores que atuavam na obra foram avaliados por equipes de atendimento. Nenhum deles precisou ser hospitalizado e todos já estão em casa em recuperação. A Prefeitura acompanha a situação e segue apurando as circunstâncias do caso.

Arthur Ferrari, para o Diário do Transporte

Publicado em: 11 de março de 2026

Trens circularam com velocidade reduzida e maior tempo de parada entre 6h50 e 9h

ARTHUR FERRARI

Passageiros que utilizam a linha 10-Turquesa da CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos) nesta quarta-feira, 11 de março de 2026, enfrentam dificuldades desde as 6h50, quando uma falha de sinalização passou a prejudicar a circulação dos trens.

De acordo com a companhia, por meio de nota, o problema ocorre após uma tentativa de furto de cabos no trecho entre as estações Prefeito Saladino e Guapituba. As composições operam com velocidade reduzida e maior tempo de parada.

Equipes de manutenção da CPTM foram acionadas e atuam na solução do problema.

Nota da CPTM na íntegra:

Na manhã desta quarta-feira (11/03), devido a uma falha de sinalização entre as estações Prefeito Saladino e Guapituba, causada por ato de vandalismo identificado por volta das 6h50, os trens da Linha 10-Turquesa circulam com velocidade reduzida e maior tempo de parada no trecho. Técnicos de manutenção atuam para normalizar a circulação.

A CPTM lembra que muitas falhas, que prejudicam milhares de passageiros, ocorrem por vandalismo ou furto de cabos e outros equipamentos fundamentais para a circulação dos trens pelos 142 km de vias. A companhia tem adotado medidas para intensificar a segurança em sua extensão, coibindo estes tipos de crimes, como a inauguração da Central de Monitoramento da Segurança Patrimonial, a aquisição de 160 bodycams, além da parceria com a Polícia Militar (desde 2019) para atuação da Dejem em trens e estações.

Arthur Ferrari, para o Diário do Transporte