Veículo que partiu de Cidade Ocidental (GO) perdeu o controle na Epia Sul e atingiu estrutura próxima à Candangolândia; não houve mortes
ARTHUR FERRARI
Um ônibus escolar que transportava adolescentes para uma competição esportiva se envolveu em um acidente na manhã deste sábado (7) na Epia Sul, no Distrito Federal. O veículo saiu de Cidade Ocidental (GO) com destino a uma escola no Guará (DF), onde as estudantes participariam de um torneio de vôlei.
A colisão ocorreu por volta das 8h30, na altura do km 22 da via, nas proximidades da região da Candangolândia. Durante o trajeto, o motorista perdeu o controle da direção e o ônibus acabou atingindo uma árvore e, posteriormente, uma passarela.
No total, 19 pessoas estavam no veículo, entre alunas, professores e o condutor. Segundo a Polícia Militar do Distrito Federal (PMDF), 16 adolescentes precisaram ser levadas a hospitais da região. As lesões foram classificadas como moderadas e não houve indícios de traumatismo craniano ou hemorragia.
O Corpo de Bombeiros Militar do Distrito Federal (CBMDF) informou que a ocorrência envolveu múltiplas vítimas, mas sem registro de mortes. Entre os encaminhados para unidades de saúde estavam 14 adolescentes do sexo feminino, além de uma mulher adulta e um homem adulto.
Após o impacto, a porta do ônibus ficou travada, o que obrigou as equipes de resgate a retirarem os ocupantes pelas janelas do veículo.
O motorista relatou que o acidente ocorreu depois que a barra de direção do ônibus se quebrou, o que teria provocado a perda de controle.
A Polícia Civil do Distrito Federal acionou a perícia para analisar as circunstâncias do acidente. O ônibus foi retirado do local por uma equipe da prefeitura de Cidade Ocidental (GO) por volta das 11h30.
Milan e Inter de Milão se enfrentam neste domingo (8), às 16h45 (de Brasília), em jogo da 28ª rodada da Serie A da Itália e com transmissão ao vivo no Plano Premium do Disney+. Até 30/03, você pode assinar o Plano Premium do Disney+ por um preço promocional. Oferta por tempo limitado. Consulte termos e condições.
Para além da rivalidade em campo, os maiores clubes da capital italiana também travam uma disputa financeira fora das quatro linhas.
De um lado, o Milan caminha para registrar o maior lucro de sua história em uma temporada. Segundo relatório do ‘Calcio&Finanza’, mesmo sem participar da Champions League, o clube rossonero fechará com um saldo de 91,7 milhões de euros (equivalente a R$ 557,8 milhões).
O lucro milanista pode chegar a 110 milhões de euros (R$ 672,8 milhões) com uma eventual venda de Chukwueze (emprestado ao Fulham) na janela do meio do ano. O maior lucro registrado pelo clube até aqui havia sido na temporada de 2001/02, quando a equipe teve um saldo final de 78 milhões de euros.
Do outro lado, a Inter de Milão precisará “remediar” sua situação financeira após ser eliminado pelo Bodo/Glimt nos playoffs da Champions. Quem afirmou isso foi Giuseppe Marotta, presidente do clube, em entrevista à Sky Sports.
Em seu orçamento para a temporada 2025/26, a Inter previa chegar às oitavas de final da competição continental. Não alcançando esse objetivo, o clube perde cerca de 15 a 20 milhões de euros (até R$ 122 milhões) em receitas – 11 deles relacionados à premiação e o restante à potencial receita de bilheteria.
Por outro lado, o ‘Calcio&Finanza’ aponta para um fim de temporada equilibrado financeiramente para a Inter, muito por conta das diminuições nos gastos pessoais (principalmente com a troca de Inzaghi por Chivu no comando da equipe) e nos encargos.
Para alavancar suas finanças neste fim de temporada, a Inter de Milão busca o título do Campeonato Italiano, com a maior quantidade pontos possíveis, que pode aumentar a quota de direitos televisos para a próxima época, e o mercado de transferências de junho.
NBA, LALIGA e mais Serie A no Disney+!
O fã de futebol tem mais jogos para acompanhar no plano premium do Disney+ neste domingo (8).
Às 8h30 (De Brasília), o Lecce encara o Cremonese, pela Serie A do Italiano. Em seguida, às 11h (de Brasília), é a vez de Bologna x Hellas Verona. A Roma visita o Genoa às 14h (de Brasília).
Fulham e Southampton se enfrentam às 9h (de Brasília), Sunderland e Port Vale às 10h30 (de Brasília), e Leeds e Norwich City às 13h30 (de Brasília), todos pela Copa da Inglaterra.
As emoções de LALIGA também não param, com quatro jogos: Villarreal x Elche (10h), Getafe x Betis (12h15), Sevilla x Rayo Vallecano (14h30) e Valencia x Alavés (17h).
Pela NBA, o Boston Celtics enfrenta o Cleveland Cavaliers, a partir das 14h (de Brasília). Mais tarde, às 16h30 (de Brasília), é a vez de New York Knicks x Los Angeles Lakers.
Até 30/03, você pode assinar o Plano Premium do Disney+ por R$19,90/mês pelos dois primeiros meses. Oferta por tempo limitado. Consulte termos e condições.
Novo veículo é equipado com porta pacotes completo com iluminação, USB e direcionamento de ar condicionado, entre outros itens de conforto e segurança
ADAMO BAZANI
A MCCM, empresa de fretamento de Mandirituba, na região RMC (Região Metropolitana de Curitiba), informou ao Diário do Transporte mais uma renovação de frota.
De acordo com a companhia, que atua em fretamento contínuo, eventual, de turismo, compras e religioso, o veículo é considerado de padrão mais elevado para estas categorias de serviços em média ou curtas distâncias.
O modelo é de carroceria Mascarello Roma M4, configurada com 46 lugares com banheiro, sobre chassi Volkswagen 17.260 – Euro 6 (motor dianteiro) já seguindo a atual tecnologia para propulsores a diesel para veículos pesados, que reduzem as emissões em 75%.
De acordo com o representante da Mascarello na região, Alessandro Furlan, entre os destaques estão os seguintes:
– Porta pacotes completo com iluminação,
– Tomadas USB pra carregamento de celulares,
– Ar condicionado com controle e direcionamento individuais por poltrona,
– Parede total de separação entre a área do motorista e o salão de passageiros,
– Cinto de segurança retrátil
– Geladeira
– Itinerário eletrônico
A MCCM completou neste ano, 26 anos de trabalho contínuo e conta, atualmente, com 65 veículos fazendo fretamento e turismo.
Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes
Informações incluem partidas e retornos de três linhas que passam pela região e atendem estudantes que se deslocam para atividades acadêmicas
ARTHUR FERRARI
A Prefeitura de Saquarema (RJ) divulgou os horários das linhas de ônibus que atendem o Polo Universitário de Gravatá, com o objetivo de orientar estudantes sobre as opções disponíveis de deslocamento até a unidade de ensino.
Além do transporte universitário gratuito já oferecido pelo município, os alunos também podem utilizar o sistema regular de ônibus operado pela empresa Rio Lagos, que mantém linhas com partidas e retornos em diferentes horários ao longo do dia.
Para quem sai do distrito de Bacaxá, no ponto localizado no Horto, a Linha 21 realiza viagens às 5h10, 7h, 10h30, 12h30, 15h30, 17h30 e 20h. Já a Linha 95 conta com partidas às 17h40 e 18h.
No trajeto de retorno, passando pelo bairro Gravatá em direção a Bacaxá, a Linha 26 possui saídas programadas às 6h20, 8h10, 11h50, 13h50, 16h50, 18h50, 21h30 e 22h20.
Outra opção disponível aos estudantes é a utilização do Cartão Tarifa Solidária, que permite o pagamento de R$ 2,00 na passagem do transporte público municipal, reduzindo o custo das viagens.
A administração municipal orienta que os alunos consultem os horários e organizem suas rotinas de acordo com as linhas disponíveis, de forma a garantir deslocamentos regulares entre os bairros da cidade e o polo universitário localizado na região de Gravatá.
Prefeitura informa que, para saída de Bacaxá, no ponto do Horto, a Linha 21 realiza viagens às 5h10, 7h, 10h30, 12h30, 15h30, 17h30 e 20h
VINÍCIUS DE OLIVEIRA
Nesta quarta-feira, 04 de março de 2026, a Prefeitura de Saquarema (RJ) informou que as linhas de ônibus que atendem a região do Polo Universitário de Gravatá terão mudanças na grade horária, com o objetivo de facilitar o planejamento da rotina acadêmica dos estudantes e garantir mais comodidade no deslocamento diário.
Além do transporte universitário já disponibilizado gratuitamente pelo município, os alunos também podem utilizar o sistema de transporte público, operado pela empresa Rio Lagos, que oferece horários alternativos para ida e retorno ao Polo.
Para saída de Bacaxá, no ponto do Horto, a Linha 21 realiza viagens às 5h10, 7h, 10h30, 12h30, 15h30, 17h30 e 20h.
Já a Linha 95 disponibiliza partidas às 17h40 e 18h.
No retorno, passando pelo Gravatá em direção a Bacaxá, a Linha 26 atende nos seguintes horários: 6h20, 8h10, 11h50, 13h50, 16h50, 18h50, 21h30 e 22h20.
Outro benefício importante para os estudantes é a utilização do Cartão Tarifa Solidária, que garante o valor reduzido de R$ 2,00 na passagem.
A orientação é que os alunos se programem com antecedência, organizem seus horários de acordo com as linhas disponíveis e utilizem as alternativas oferecidas.
Medida entra em vigor na segunda-feira (09), buscando reduzir intervalos de espera em itinerários que cruzam diferentes regiões da capital
ARTHUR FERRARI
A Prefeitura de Manaus (AM) anunciou um reforço operacional em nove linhas do sistema de transporte coletivo da cidade. A ampliação da frota começa a valer na próxima segunda-feira, dia 9 de março, e deve beneficiar diretamente mais de três mil passageiros que utilizam os serviços diariamente.
A iniciativa foi definida pelo Instituto Municipal de Mobilidade Urbana (IMMU) após análise técnica sobre a demanda em diferentes trajetos da rede de ônibus. O objetivo é diminuir o tempo de espera nas paradas e melhorar a distribuição dos veículos ao longo dos principais corredores utilizados pelos usuários.
Serão contempladas as linhas 676 (Valparaíso/Aleixo/Centro), 443 (Nova Cidade/Conjunto Manoa/Avenida Djalma Batista/T1/Centro), 356 (Conjunto Viver Melhor/E2/E1/T1/Centro), 315 (Santa Etelvina/Samaúma/Terminal 1/Centro), 448 (Cidade de Deus/T3/E4/E2/E1/T1/Centro), 458 (Shopping Via Norte/T3/Avenida das Torres/Aleixo/T2/Cachoeirinha), 354 (Viver Melhor/Ponta Negra), 621 (Nova Vitória/T2/Centro) e 070 (T4/Valparaíso/Ramal do Jambo).
De acordo com o IMMU, o reforço nas linhas foi planejado a partir de estudos sobre o fluxo de passageiros em trajetos que conectam diferentes áreas da capital, incluindo regiões periféricas e corredores que levam ao Centro.
“Após estudo e análise de técnicos do instituto, verificamos que o aumento da frota em linhas estratégicas trará benefícios a todo o sistema. Como há linhas de ônibus que atendem corredores centrais, isso irá desafogar outros itinerários pelo caminho”, afirmou Viviane Cabral, vice-presidente de Transporte do IMMU.
Entre os bairros atendidos pela ampliação do serviço estão Valparaíso, Nova Cidade, Viver Melhor, Santa Etelvina, Cidade de Deus, Novo Israel, Colônia Terra Nova e Nova Vitória, além de outras localidades conectadas pelos itinerários.
Segundo a administração municipal, novas análises seguem em andamento para identificar outros pontos da rede onde possa haver necessidade de reforço na operação.
Veículos são para operações na zona Leste e novidades devem ser apresentadas em evento agendado para quarta-feira (11)
ADAMO BAZANI
Colaborou Arthur Ferrari
A Viação Metrópole Paulista, que opera na zona Leste da cidade de São Paulo, começou a receber o lote de 13 ônibus 100% elétricos com baterias da com tecnologia Mercedes-Benz, modelo eO500 U.
O ônibus elétrico puro da marca, denominado e-O500 U, já tem cerca de 300 unidades em circulação e 600 considerando também as negociadas e vendidas para diferentes empresas.
Relembre a entrevista:
A primeira unidade deste lote de 13 veículos da Metrópole Paulista já está em uma das garagens da companhia.
Com carroceria Caio modelo e-Millennium, cada ônibus é do tipo padron para 13,2 metros de comprimento e segue as configurações determinadas pela SPTrans (São Paulo Transporte), com piso baixo e rampa para acessibilidade, ar-condicionado com saídas de controle individual pelos passageiros, wi-fi, tomadas USB para recarga de celulares e vidros colados com tratamento contra raios ultravioleta. A capacidade é para cerca de 80 pessoas entre sentadas e em pé.
A Metrópole Paulista já possui o modelo na frota. Esta mais recente compra foi noticiada em primeira-mão pelo Diário do Transporte que, na ocasião, também revelou que a companhia adquiriu 27 unidades de um modelo inédito na cidade de São Paulo: um superarticulado de 21,5 metros de comprimento com tecnologia 100% brasileira da marca Eletra, de São Bernardo do Campo (SP), capacidade para 146 passageiros cada um, sendo 50 sentados, 94 em pé e duas cadeiras de rodas ou espaços para cão-guia.
Relembre:
Os primeiros ônibus Eletra superarticulados começaram a operar na cidade de São Paulo nesta semana.
Inicialmente previstos para a linha 3459/10, que faz o trajeto entre o Itaim Paulista, na zona Leste da cidade de São Paulo, e o Terminal Parque Dom Pedro II, na região central, após determinação da gerenciadora dos transportes da cidade (SPTrans – São Paulo Transporte), as três primeiras unidades destes modelos maiores foram para a linhas 2678-10 (Oliveirinha – Terminal Parque Dom Pedro II).
Somente na cidade de São Paulo, há ao menos 408 ônibus elétricos em circulação com tecnologia Eletra.
Mas, de acordo com a presidente da empresa, Milena Romano, esse número vai ultrapassar mil. Isso porque já há cerca de outras 600 unidades encomendadas para o sistema paulistano.
Relembre:
Nesta semana também, a Fenabrave – Federação Nacional da Distribuição de Veículos, entidade que reúne concessionárias e representantes, mostrou que os ônibus elétricos de fabricação 100% nacional com tecnologia da Eletra, de São Bernardo do Campo (SP), e carrocerias Caio, de Botucatu (SP), ampliaram a liderança no mercado de veículos de transportes coletivos não poluentes.
De acordo com a federação, em janeiro e fevereiro de 2026, foram emplacados 91 ônibus elétricos no Brasil.
Deste total, ainda segundo a Fenabrave, 52 unidades, ou 57,14%, foram os veículos Eletra/Caio.
Somente no mês de fevereiro de 2026, foram 83 ônibus elétricos de diversas marcas emplacados no Brasil. Deste total, 50 são Eletra/Caio, o que representa 60,24% de todo o mercado.
No acumulado do ano, entre todas as marcas, o mercado de elétricos retraiu 31,58% em comparação com o primeiro bimestre de 2025, quando foram emplacados 133 coletivos não poluentes.
Mas, fevereiro de 2026 registou alta de 418,75% em comparação com as 16 unidades de fevereiro de 2025. Já em relação aos oito ônibus elétricos emplacados em janeiro de 2026, a alta de fevereiro, de acordo com a Fenabrave foi de 937,5%.
Relembre:
Na próxima quarta-feira, 11 de março de 2026, está prevista a apresentação de 100 ônibus elétricos em evento da prefeitura em frente ao Pacaembu, na zona Oeste da cidade.
O Diário do Transporte mostrou em primeira-mão logo depois que a oficialização da data foi publicada em 03 de março de 2026.
Relembre:
Os veículos vão se somar aos 1.189 contabilizados oficialmente pela gestão municipal, considerando 189 trólebus (ônibus elétricos conectados à rede de fiação aérea).
A capital paulista possui a maior frota de ônibus elétricos do Brasil, reunindo mais de 80% deste tipo de veículo em todo o território nacional. Mesmo assim, está com as metas de troca de coletivos atrasadas. Com a nova entrega, em março de 2026, serão 1.289 elétricos e a meta era de ter em circulação 2,6 mil coletivos eletrificados em dezembro de 2024. A prefeitura atribui este atraso principalmente a falta de infraestrutura para dar conta da tensão de energia na rede da ENEL.
Desde 17 de outubro de 2022, as viações estão proibidas de comprar ônibus a diesel. Como a elétrica não avança no ritmo necessário, a frota circulante envelhece. A SPTrans (São Paulo Transporte), gerenciadora do sistema municipal, ampliou a idade máxima permitida dos ônibus de 10 anos para 13 anos de modelo e, no caso dos mídis (micrões), este limite passou para 14 anos de modelo e 15 anos de fabricação.
Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes
Operação utiliza micro-ônibus e desvio pela Estrada União Indústria para manter atendimento após bloqueio em avenida da região
ARTHUR FERRARI
A Prefeitura de Juiz de Fora (MG) iniciou a operação de uma nova linha de ônibus para atender os moradores do bairro Graminha. Identificado como linha 212 – Graminha / Via União Indústria / Getúlio Vargas, o serviço foi criado para assegurar o deslocamento da população após a interrupção do tráfego em um trecho da Avenida Joaquim Vicente Guedes.
De acordo com a administração municipal, a operação utiliza um itinerário alternativo que permite a circulação dos veículos por dentro da região. A rota é realizada por dois micro-ônibus, que fazem o trajeto passando pela Estrada União Indústria.
O percurso da nova linha tem início na Avenida Presidente Getúlio Vargas, na região central da cidade. Em seguida, os veículos seguem em direção ao bairro Santo Antônio e avançam até o Retiro pela Alameda Ilva Melo Reis. A partir desse ponto, os ônibus acessam a Estrada União Indústria, permitindo a ligação com o lado oposto da Avenida Joaquim Vicente Guedes.
No sentido contrário, o itinerário é realizado em direção ao Centro da cidade.
A medida foi adotada após diálogo entre o poder público municipal e moradores do Graminha. O objetivo é manter o acesso ao transporte coletivo mesmo com a limitação do serviço causada pelo fechamento de parte da Avenida Joaquim Vicente Guedes, situação que reduziu as possibilidades de circulação de ônibus no local.
Com a implementação da nova linha, a prefeitura busca assegurar que a população do bairro continue tendo acesso ao sistema de transporte público da cidade por meio de um trajeto viável até as demais regiões de Juiz de Fora.
Linhas de ônibus podem apresentar atrasos em diversas regiões
ARTHUR FERRARI
A forte chuva que atinge a cidade de São Paulo e região metropolitana na tarde deste sábado, 7 de março de 2026, prejudica deslocamentos desde cerca das 16h.
Vídeos compartilhados nas redes sociais mostram alagamentos em São Bernardo do Campo.
O Centro de Gerenciamento de Emergências da Prefeitura de São Paulo (CGE) colocou toda a capital em estado de alerta para alagamentos às 16h24. Linhas de ônibus podem apresentar atrasos em diversas regiões.
O Diário do Transporte procurou a SPTrans (São Paulo Transporte), responsável pelo gerenciamento das linhas de ônibus na capital, para mais detalhes e aguarda.
