Publicado em: 29 de abril de 2026
Maior parte é para a Cantelle em ligações que ainda não tinham atendimento e que são de longa extensão
ADAMO BAZANI
A abertura das chamadas “janelas de mercado rodoviário” para novas linhas interestaduais de ônibus por todo o Brasil tem sido oportunidade para ampliar o atendimento a comunidades onde não havia oferta e também para o crescimento de grupos empresariais.
O procedimento é da ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres), responsável pela regulação deste setor que vê oportunidades de ganhos diante da alta dos preços das passagens aéreas por causa da atual guerra no Oriente Médio. É esperada uma migração de parte da demanda do avião para o rodoviário.
Mesmo com o diesel mais caro, os reajustes ainda estão inferiores aos enfrentados pelas aéreas.
O editor-chefe e criador do Diário do Transporte, Adamo Bazani, tem recebido uma série de informações da agência sobre alguns aspectos interessantes do momento atual.
Um destes grupos empresariais que devem registrar um crescimento significativo nesta primeira janela da ANTT é o que reúne as empresas Expresso Princesa dos Campos e Viação Cantelle, com origem em 1934, no Estado do Paraná.
Entre as duas companhias, são 1373 mercados liberados pela ANTT de uma só vez.
Deste total, são 1.190 ligações que até então não havia nenhum tipo de atendimento, dos quais, 256 para a Princesa dos Campos e 934 para a Cantelle.
Já em relação aos mercados que só tinham apenas uma empresa atendendo, o Grupo vai passar a atuar em 183 mercados, sendo, 135 para a Cantelle e 48 para a Princesa dos Campos.
Alguns destes mercados envolvem linhas de grande extensão, de milhares de quilômetros compreendendo não apenas estados diferentes, mas regiões distintas. Entre os exemplos estão Cuiabá (MT) x Canoas (RS); Anápolis (GO) x Pato Branco (PR); e Eldorado do Carajás (PA) x São Paulo (SP).
Mercados até então sem Atendimento
Princesa dos Campos
256 mercados
Exemplos
Belo Horizonte (MG) x Itajaí (SC), Betim (MG) x Castro (PR), Campo Grande (MS) x Osório (RS); Cuiabá (MT) x Canoas (RS)
Cantelle
934 mercados
Exemplos
Brasília (DF) x Vitória (ES), Brasília (DF) x Guarapari (ES), Belém (PA) x Florianópolis (SC), Palmas (TO) x Florianópolis (SC) , Aracruz (ES) x Rio de Janeiro (RJ), Aracruz (ES) x São Paulo (SP), Marabá (PA) x Florianópolis (SC), Imperatriz (MA) x Florianópolis (SC), Palmas (TO) x Porto Alegre (RS) , Macaé (RJ) x Florianópolis (SC), Macaé (RJ) x Guarulhos (SP), Belém (PA) x Curitiba (PR), Vitória (ES) x Curitiba (PR), Vitória (ES) x Porto Alegre (RS)
Mercados que só tinham uma empresa até então
Princesa dos Campos
48 mercados
Exemplos
Coxim (MS) x Tubarão (SC), Lucas do Rio Verde (MT) x Porto Alegre (RS), Vitória da Conquista x Betim (MG)
Cantelle
135 mercados
Exemplos
Anápolis (GO) x Pato Branco (PR), Eldorado do Carajás (PA) x São Paulo (SP), Goiânia (GO) x São Caetano do Sul (SP)
GRUPOS TRADICIONAIS X “START UPS”
Se a abertura das janelas tem sido aproveitada por grandes novos grupos tradicionais, as chamadas “strarups” também se beneficiam.
Em 28 de abril de 2026, o criador e editor-chefe do Diário do Transporte, Adamo Bazani, mostrou que o aplicativo Buser vai operar 27 mercados.
As operações se darão por meio da compra recente pelo aplicativo das empresas Transportes Santa Maria, de São Bernardo do Campo, no ABC Paulista; e Expresso JK, do Distrito Federal.
Somente em relação aos chamados mercados “desatendidos”, que são ligações para as quais não havia nenhuma oferta, são 26, sendo 18 pela empresa do ABC e oito pela JK.
Barbacena (MG) x Santo André (SP); Campo Belo (MG) x São Bernardo do Campo (SP); Formiga (MG) x São José do Rio Preto (SP); são alguns exemplos pela Santa Maria e; Morrinhos (MG) x Belo Horioznte (MG); Pinhas (PR) x Registro (SP) e Rio de Janeiro (RJ) x Itaquaquecetuba (SP), pela JK, são casos dos mercados antes sem oferta de ligações.
Já entre os mercados que tinham a atuação de uma só empresa, a Buser vai operar, pela Expresso JK, a ligação Contagem (MG) x Três Rios (RJ).
Relembre:
EXCLUSIVO: Buser ganhou mais 27 mercados de ônibus de linhas regulares interestaduais com janelas da ANTT
No dia 27 de abril de 2026, Adamo Bazani mostrou que a plataforma internacional Flixbus conseguiu autorizações para operar diretamente linhas de ônibus nestas janelas.
Foram 1158 mercados onde não havia oferta até então, que são chamados pela ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres), de mercados desatendidos, tendo a Flixbus como contemplada 1.: Alagoinhas (BA) x Jaboatão dos Guararapes (PE); Balneário Camboriú (SC) x Umbaúba (SE); Bayeux (PB) x Santo André (SP); Camapuã (MS) x Cascavel (PR) estão entre os exemplos.
A plataforma também vai atender 72 mercados onde já há uma oferta, como Curitiba (PR) x São Vicente.
Relembre:
EM PRIMEIRA-MÃO: Janelas da ANTT: Flixbus tem 1158 mercados antes sem atendimento e, Gontijo 3024. Sobre “monopolistas”, Águia Branca vai coincidir com rotas da Itapemirim
Os modelos de negócios foram escolhidos de forma diferente.
Enquanto a Flixbus fez as solicitações diretas por sua marca, a Buser foi contemplada por meio das compras de viações de linhas regulares que fez.
O criador e editor-chefe do Diário do Transporte noticiou em primeira mão, de forma oficial, a aquisição.
Relembre:
Holding da Buser adquire CNPJ da Transportes Santa Maria, do ABC Paulista, para operações rodoviárias interestaduais regulares. JK já havia sido adquirida
O QUE SÃO JANELAS E QUANTAS SÃO:
As chamadas ‘janelas de entrada’ são períodos predefinidos pela agência durante os quais empresas de transporte rodoviário interestadual e internacional de passageiros podem apresentar requerimentos para obter novas autorizações de linhas ou para a ampliação de serviços já existentes. Fora dessas janelas, o sistema regulatório é, em regra, fechado para novos pedidos.
No recorte de mercados, foram registradas 47.291 solicitações válidas. Desse total, 38.379 referem-se a mercados até então não atendidos e 8.912 a mercados operados por apenas uma empresa. Com isso, o total de mercados autorizados administrativamente deverá saltar de 33.961 para 72.340 — um crescimento de 113%.
A reportagem completa do editor e criador do Diário do Transporte, Adamo Bazani, sobre as janelas, você confere neste link:
ANTT publica resultados de abertura de janelas extraordinárias de mercado de ônibus rodoviários e estima aumento de 52% no número de empresas
Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes
